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지금 도로에서 일하시는 법인택시 기사님들 보면 대단하다고 생각되네요. 회사 사납금 벌기가 만만치는 않은데.

저는 다시는 법인택시 안합니다. 월 천만원이요? 그렇게 찍다가 먼저 하늘나라 가기 싫습니다. 개인택시 하면서 여유와 즐거움을 느끼는것이 좋습니다.

어떻게 월천 갠택시는 천은기본인디

법인해서천벌래.개택해서이천벌래.이래저래빨리죽기는마찬가지지만.

법인과 개인의 장단점은 서로 있어요. 그래도 건강과 삶의 질을 생각하면 개인이 낫습니다.

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그렇게이야기하는것보다각조합차원에서강력한단결을요합니다!진정화납니다.단결!!!

안녕하세요? 하대표님 수고하십니다. 예전에 말을했는대요 자본주의 민주국가에서 무조건이란 무기를 앞세워서 강제로, 우격다짐 으로 해결하지말고 합리적으로 해결해야 합니다. 콜비를 자율화하고 협정요금을 자율화 하면 돈을내고도 택시를못타는 세상에서 유일한 나라에서 탈피할수 있습니다. 2인이상 승차는 할증료 추가, 골목길, 구내, 지하주차장, 할증료 2천원식 추가하고, 악천후시엔 한시적으로 특별할증100% 하면 택시문제는 해결될거라고 생각합니다. 자본주의 국가에서 지갑은 닫고 일반요금으로 꽁짜특수 해택을 누리려고 하니까 제대로 되는일이 없고 허구한날 택시기사탓만 하고 콜을 골라잡는다, 승객을 골라태운다, 승차거부한다, 목적지를 숨긴다, 노인들이많다, 등 등 , 이렇게 비난만 한다고 무엇이 달라지나요? 합리적으로 하고 불공정이 없어저야합니다. 이렇게하면 진정한 민주택시가 될것이고 무엇보다 시민들이 택시요금외엔 불만이 없을것입니다.

맞는 말씀입니다.

좋은 정보 감사합니다.

김포는ㅡ온다콜안떠서ㅡ삭제해버렸어요

@@user-hq1id9tl3m 온다택시의 서비스 지역이 넓어져서 카카오 말고도 선택의 폭도 넓어지고 서비스 경쟁이 되면 좋겠습니다. 우버도 그렇고요.

동감합니다.

절 이 싫으면 중 이 떠나야죠~

진심으로 축하드립니다.

장점과 단점 모두 있습니다.

내년카지 지켜보라는 사람 많았는데 매년마다 더 좋아지는 개인택시가 되어가고 있는데요.. 내년 이 맘때쯤 또 다시 내넌까지 지켜보세요 이러하실런지요.

콜밴은 오히려 대형택시가 있기에 그 생존예부가 불투명 합니다.

다른분들은 다들 잘 알아들으시고 이해를 하시는데 어떤 소린지 모른다고 하시니 제가 어떻게 해드릴 방법이 없네요.

택시요금이 오르면 그 만큼 매출도 올랐다고 보시는게 맞지 않을까요? 또한 50년만에 택시부제가 없어졌으니 이것또한 매출과 직결되겠지요.

맞아요 택시는 시간별 금액인데.. 그냥 하는거죠

한 순간에 쏟아졌으면 직즉에 나왔겠죠. 개인택시를 직업으로 선택하는 사람이 얼마나 많으냐는 개인택시양수교육 신청 자체가 어려워 일년 넘게 기다리는 사람들이 많다는 사실은 어떻게 설명좀 부탁드릴까요? 말씀을 하시는거 보니 일반인 보다는 법인택시 종사자분이 맞나요?

@@hakijungtv 설명 5개월전 매물전국적으로없었죠? 지금은요 매물 어디선가 금방구하죠? 이유는 뭘까요? 내년에는 양수교육5년차 60세이하 적응못하는 매물 쏟아질수도요 지금5년 묶여서 못파는 매물 전국으로 많음ㅎㅎ ok

좋은 정보 감사합니다.

맞습니다!

이제 공짜로 나오는 지역은 손에 꼽을 많큼 적습니다. 10년이상 무사고 엄청 힘들죠.

ㅋㅋ 언제쩍 말씀을...

감사합니다.

편의점 제말이 이네요~~^^​@@hakijungtv

감사합니다.

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어떻게 운행을 하는지는 본인의 스타일로 하시면 됩니다. 택시가 돈 벌이 안되어 유투브 한다는 말씀은 사실관계를 잘 모르시고 하시는 말씀 같네요. 제 주변에서 유튜브 한다고 하면 뜯어말리고 있습니다. 개인택시면허값을 제가 올라고 말고 그렇게 큰 능력을 가진 사람이 아닙니다. 시장의 수요에 따라 변화가 있는것이구요. 내 마음데로 알아서 운행하는것은 기본을 지키면 하시면 되구요. 불법적인 요소들이 적발이 되면 그것또한 본인이 감내해야 할 책임으로 돌아올것입니다. 안전운행 하시구요. 하나 더 추가 하자면 초보때는 사고가 날 확률이 크기에 라디오나 음악을 삼가하라는 조언을 해드린겁니다.

감사합니다 .

무죄추정의 원칙이 있기에 최종 판결까지는 어떤 결과과 나올지는 모릅니다. 우선 축하드립니다. 너무 큰 걱정은 안하셔도 됩니다. 또한 매매상과의 계약에서 제가 말씀드렸듯 특약사항을 추가하셔서 추후 일어날수 있는 불미스러운 일들에 대한 방패막이는 해놓는것이 좋겠지요.

@@hakijungtv 고맙습니다 제의견을 제시하자면, 택시거래가 사인간의거래인만큼 사안의 중대성에 비추어 생각해 볼 필요가 있다 생각됩니다 우선 관할관청과 검찰 과의 협조체제를 작동시켜 그런 협의로 기소된분이 정보를알려줘야하고 기소가된순간 부터는 면허를팔수없도록 해야합니다 최종무죄확정시 면허를 팔수있게한다면 양도,양수자모두 큰불만은 없을듯 합니다

저도 이 부분에 대하여 알아보았으나 개인정보등에 관한 법률이 있기에 힘든 부분이 있습니다.

@@hakijungtv 그러게말입니다 저런식으로 되어야 무지함 내지는 의도된 비양심적인 양도자가 안나올텐데 걱정입니다

해당 지자체에 문의를 하셔야 합니다.

@@hakijungtv 감사합니다 ..지자체 무슨과로 해야하는지요

덕분에 잘보냈습니다.

무죄가 될수도 있으니까요....

인천의 경우 낮은 갓등은 합법 입니다. 이거 하느라 고생 많았습니다.

감사감사합니다.

삼진아웃되면 개인택시면허도 박살 납니다.

@@hakijungtv 인천도 서울이랑 같을것 같은데 사업법 행정처분으로 택시자격면허는 취소 되도 개인택시 사업면허 는 상관없는 걸로 아는데 제가 잘못알고 있는건지 모르겠네요...

시청이나 조합에 문의해보십시요.

@@hakijungtv 확인한겁니다... 자격취소 되도 사업면허 는 양도가능 합니다... 1년후 자격증 따면 양도 안하고 가지고 있어도 그차 다시 운행할수 있는지는 모르겠습니다

저도 다시 알아보겠습니다. 좋은 정보 감사드립니다.