Відео

A minha pega e afoga

Coloca no neutro toda vez pra dar partida pega de primeira

To assistindo o vídeo aqui pra tentar resolver o problema da minha mais 6 anos depois descobri o problema da sua, é pelo de gato

Essas 3 luz da minha também não apagam no painel

Deu F no painel o que fasso

A minha está assim.

Minha classe a estava assim, troquei as velas e o carro ficou excelente

Puede que la luz de ABS y ESP, están encendidas porque desconectó la batería en algún momento, pero al andar el coche y 50 mts normalmente se apagará ,sino se apaga tiene un pequeño sensor en la parte final del pedal del freno,hay que cambiarla y ya está!! Le recomiendo cambiar el filtro de gasolina,porque el regulador de presión está junto con la bomba de gasolina,y posiblemente el filtro impide que la presión de gasolina no llegue correctamente a los inyectores!! un saludo.

Bom amigo tenho 190 2004 e está por que A sua a ta difícil de ligar quando liga eu ando com ela ela desliga do nada tá jogando água pelo escapamento e cheiro forte eu já troquei tudo menos o sensor de detonação .

Pelo que sei em neutro ele corta giro nós 4 mil rpm e essa água tá no caboçote pois certamente queimou a junta, daí nisso mistura óleo, água do radiador e gasolina, pode travar a parte de cima do motor, se alguém tiver passando por isso pode ter certeza que é essa situação.

Troca a junta(cabeçote)

Bom dia senhores colega profissional na área automotiva, tenho uma Mercedes Benz Classe A 160 2004. Faço manutenção regular cada seis meses, há 15 dias ( Troquei o filtro da Gasolina ele está embaixo au Lado do tanque de gasolina, ) uso gasolina aditivada da Shell ou br ou Ipiranga, fiz a limpeza nos bicos, troquei o Sensor Maf ( Fluxo de Ar, troca de óleo, filtro de ar, as velas, bobina, fiz uma revisão em todas as mangueiras estão perfeitas não tem nenhuma perca de ar, tirei o corpo de borboleta e fiz uma limpeza. Ela continua com a velocidade reduzida não desenvolve aceleração e se ligar o ar condicionado ela engasga e apaga. Passei escanear acusou Corpo de Borboleta não estou acreditando que seja o módulo Central, Existe algum profissional na área automotiva que sabe como consertar o corpo de borboleta. O corpo de borboleta da Mercedes Benz Classe A 160 2004 existe três iguais os outros não são iguais.as classe A 2003 2004 2005, algum profissional já abriu o módulo Central O que é incorporado ao corpo de borboleta Me dá uma dica obrigado

Bom dia senhores colega profissional na área automotiva, tenho uma Mercedes Benz Classe A 160 2004. Faço manutenção regular cada seis meses, há 15 dias troquei o filtro da ele está 10 cm na saída embaixo do veículo, uso gasolina aditivada da Shell ou br ou Ipiranga, fiz a limpeza nos bicos, troquei o Sensor Maf ( Fluxo de Ar, troca de óleo, filtro de ar, as velas, bobina, fiz uma revisão em todas as mangueiras estão perfeitas não tem nenhuma perca de ar, tirei o corpo de borboleta e fiz uma limpeza. Ela continua com a velocidade reduzida não desenvolve aceleração e se ligar o ar condicionado ela engasga e apaga. Passei escanear acusou Corpo de Borboleta não estou acreditando que seja o módulo Central, Existe algum profissional na área automotiva que sabe como consertar o corpo de borboleta. O corpo de borboleta da Mercedes Benz Classe A 160 2004 existe três iguais os outros não são iguais.as classe A 2003 2004 2005, algum profissional já abriu o módulo Central O que é incorporado ao corpo de borboleta Me dá uma dica obrigado

Tenho uma classe A e toda vez de manhã fico dando uma 10 partida pra pegar Já mandei limpar os bicos e até troquei a sonda e mesmo assim não deu certo Terrível Alguém tem ideia do que pode ser?

مرسدس بنزA140لاتشتغل

Tem alguém que possa me ajudar a minha Mercedes muito ruim pra pegar demora muito mais pega muito ruim falhando muito o motor fica tremendo parece que vai quebrar tudo se alguém tiver uma solução me passa pra mim que aqui onde mora os mecânicos não sabe dizer o que e obrigado

E aí já consertou qual foi o problema

Faça batente a batente e várias luzes irão apagar

Só apertar o encaixe do módulo deve está solto!

Certeza Bobina de ignição Compra nova. As velas tbm A primeira coisa a se fazer é falar pro seu mecânico na Ir direto nela Fazer o teste

Pois é galera as luzes da minha tbem do mesmo jeito Mercedes classe A 160 também tá assim sem aceleração e quando pega fica falhando já verifiquei tudo tbi limpo,todas tomadas de encaixar só não verifiquei a cinta do arbegue tô numa cidade que não tem recurso nem para bicicleta elétrica alguém me dá uma dica

Sei que entrei aqui atrasado. Mais meu classe a ficou assim e eu descobrir que foi entrada falsa de ar ,minha mangueira do tbi estava rompida quase ñ via tirei lavei e colei com cola de parabris e voltou ficar suave como antes pegando de primeira partida ,n sei se ajuda alguem a pelo menos verificar porque no neu foi a segunda vez depois de anos e foi novamente a mesma mangueira rompida troquei e suave ,espero te ajudado alguem que tenha o mesmo problema

Veículo novo ou usado, mercedes ou outra marca, para não ter problemas, coloque gasolina cara e boa( ex podium da Petrobras 80 octanas, bateria nova, óleo e peças originais, limpezas internas do motor, verificar fusíveis, e no mínimo sair com veiculo 2 a 3 vezes na semana

Resolveu?

Amigo, passe um scanner e pelo barulho certeza é MAF. Pode pá. Esse 4mil rpm é o corta giro é normal. Essas luzes acessar podem ser os sensores, SRS é airbag

Cabeçote...

Filtro de combustível entupido,ou mangueira do tbi rasgada

Boa noite! A todos o meu eu ligo,piso na embreagem e ao partir tento acelerar mais parece que não tem acelerador! Piso no acelerador e o carro não desenvolve... Tenho que desligar e colocar o carro no ponto morto várias vezes e pisar no acelerador até pegar!. Alguém sabe o que possa ser?

A minha classe a quando ta motor frio ela fica normal quando eu dirijo a 1 km ela começa a morre a força diminui e fica morrendo quando eu passo lombada ou paro no semáforo

Fala Queridão! Tens um baita carro, mas veja bem, o segredo desta maquina é a manutenção em dia! Primeiro procure um mecânico que seja bom! e que entenda de Classe A, este carro é tinhoso!! Vamos lá! Falha acima de 3000 giros, normal é o sensor cortando aceleração! luz ABS acesa, se já fez o procedimento volante direita e esquerda e continuou acesa é problema no Modulo Abs Bas, Luz ESP acesa, problema no sensor de angulo, com certeza sua buzina não funciona ou esta intermitente, trocando o sensor de angulo ou fita abs, como alguns a chamam, a luz SRS e ESP, vai apagar também. De uma atenção a isto, pois seu carro esta sem o sistema de ABS funcionando, e também o controle de estabilidade não esta funcionando, e isto no Classe A é importante que funcione, quanto a dificuldade de pegar, pode ser bomba de combustível fraca, filtro de gasolina ruim, pode ser a bobina, neste carro se colocar bobina paralela vira uma loteria, pode dar certo ou dar errado, ela manda a voltagem errada e o carro fica falhando, o certo é procurar um mecânico que tenha o star, para que faça o diagnostico eletrônico no carro, assim ele vai direto no defeito, não fica com achismo, e fazendo vc gastar dinheiro atoa, tome muito cuidado com o posto que vc abastece, ou seja a qualidade da gasolina, sei que faz tempo que vc postou o vídeo, talvez nem tenha mais o carro, mas fica a dica para quem esta passando pelo mesmo problema. Do mais, só quem tem uma Classe A, sabe como este carro é bom, desde que seja feita sempre a manutenção preventiva, e nunca usar peças paralelas ou de má qualidade!

Deixei minha bateria na carga a noite e o carro funcionou sua dica foi legal

Cara a bobina não é porque a minha está com o mesmo problema e a bobina é original

Essa mangueira rabo de porco eh normal ficar com oleo, pois eh o vapor de oleo que sobe da tampa de valvulas e eh reaspirado.

Boa noite amigo ,o meu ,160 2001 as vezes eu para na lenta e aí ele alimenta a aceleração e cai ,almenta e depois cai ,o que pode ser

Meu querido!!! Seu carro esta em ordem! Nao é cabecote..nao é pistao...! Essa falha aos 4.000 RPM é um limitador do modulo de injecao que corta o giro do motor qnd o carro nao esta em movimento! É uma protecao do sistema que evita danos ao motor! Fique tranquilo! So vendo o povo meter o pau no carro! Pesquisem antes de falar!

A minha Mercedes não pega de manhã só se jogar gasolina no Tbi aí ela estabiliza e fica normal mais sem jogar gasolina não pega tá tipo a sua mi fala se vc resolveu

Manda verificar o rabo de porco e da sonda lambda pode dar essas falhas

O meu estava com o mesmo problema ,eu comprei um bubina original e troque o filtro de gasolina que estava 80%emtupida,nunca mais tive problema

Boa noite pessoal a minha Mercedes classe a 160 não liga tento da a partida esculto o barulho da bomba de combustível e motor de arranque mais não vai por nada por favor alguém para mi ajuda agradeço

A minha Mercedes classe A 160 estava assim arrumei o sensor Maf e o mangote rabo de porco e o carro ficou uma bala.

Não sei mais o que fazer com a minha Mercedes classe A falhando e sem macha lenta.

Você resolveu o problema do seu Mercedes? Pois o meu está com o mesmo defeito, pode me falar qual é a solução?

Essa porra meu pai tem uma graças a Deeus Tamo vendendo! Carro horrível as pessoas fala q não da da problema isso aquilo mentira! É um dia bom 3 parado kkkkk

To vendendo a minha. Motor está suave... Tem detalhes na lataria e no painel (mal das Classe a) fora isso motor beleza ...parece uma flecha pra andar e muito mais muito econômica.classe a 160 99/2000 branca.

Ciao, for chance did you have already fixed that problem in you car? because i have the same car with the same problem (classe A 160 Bezina) .Can you help me to solve it ? thanks a lot if u can give help me...

Tenho Classe A 160 ano 99/2000 a caixa de fusível do Farol 6 está esquentando a ponto de derreter se alguém tiver alguma dica me ajude

Isso se deve à pessima qualidade da gasolina, por isso as falhas.

ua-cam.com/video/2mIyOPLfDTI/v-deo.html

gasolina com agua.....da nisto..só gasolina aditivada melhor paga mais caro que deixar carro na mecanica

seguinte: esp bas e abs como esta no painel a primeira dica e girar o volante de um lado para o outro assim deve apagar, continuando acesas as esp e bas você liga o carro com o pe no freio, deve apagar. após feito isso a aceleração do carro ficara forte. espero ter ajudado.