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Your Japanese is very easy to understand for us Gaijin. Thank you!

くもの話面白い🎉

自分も、長くクル一ジングを楽しんでいますが、今は、ディンギ一やホ一ルディングカヤック（アウトリガーをつければセ一ルも立てられますし、釣りも楽しめますよ）にのめりこんでいます。４７年ぶりに日本に還り、今、日本の南の島の海の前に暮らしていますが、自宅から近い入り江はそれらに最高です。ヨットを買う穴場はタヒチなどの港で、外国からきて途中で何らかの問題で、手離す外洋クル一ザ一が、凄く安く売りに出ています。更に、台湾の造船所でも安いですよ。自分の友人のオ一ストラリア人ですが、香港のジャンクボ一トは天井も高くて中がとても広くて 、修理作業工作室も作れて住み心地は最高です.船上で友人たちとBBQもできます。今すごい安い２７FTが売りに出ているので、旧漁港なので係留料はすごく安いです。週末はそこに暮らそうかなどと考えております。外国にはヨットでハウスボ一トの様に暮らす人達もとても多いですよ。唯，蠣落としや,船底塗料の塗りなおしには苦労しますが、、ヨットの自作も多いですよ。場所が確保できれば、友人たちと作れば、初めてのクル一ジングの喜びはひとしおです。自分は湘南育ちなので、ヨットはとても身近なものでした、　 Enjoy cruising life mite !!

初めましてO田さんから教えていただき登録させていただきました 今後ともよろしくお願いします。

Well thought out boat , thanks you very cleaver idea's on your boat the sliding doors make lot of sense.

講釈が過ぎる。うるさい。

帆走操船は船舶免許取っただけでは動かせないから、車も乗らない世代では無理だろね。中古艇ダブ付いてますからね。

参考に、なります👍️素敵ですね‼️

参考に、なります👍️

S坊J郎さんの話、ありがとうございます。自己責任は電子版で読み、風のことは〜は本を買いました。なるほど、サンディエゴで、そんな事があったんですね、、、本には書けないですね。

（前編も、そうですが、）辛坊さんの一言ひとことに、言葉の重みを感じます。太平洋横断の失敗、そして往復の成功、、、いや〜、すごい！

ホンジュラスマホガニーは国際条約で伐採が規制されている樹木です。ビルマチークを使っていることも驚きです。違法伐採の可能性が非常に高いです。日本では違法伐採による輸入材の販売に規制がありません。見ていて悲しくなる船です。日本人の、特にバブル期を引きづる高齢者は環境問題に関する認識が非常に低いです。皆さん、これを見てよく考えてください。こういう船は本来の日本の伝統に反するもので、時代に逆行しています。全く必要がない粗大ゴミを熱帯雨林の貴重な自然を切り刻んで作る、こんな技術はこの製作者で終わりにしましょう。若い人は騙されないように。こんなものは既に世界に通用しない。

すばらしい人物で、船作りもノーハウをたくさん持ってらっしゃることがよくわかりました。 しかし、この人の後を継ぐ人を育てているのでしょうか？ もしそうでなければ、いくら木造船が100年持ったとしても、この人が亡くなってしまったら、誰が修理するのでしょうか？ だから、私は素晴らしいとわかっていても、後のことを考えると、造船をためらってしまう！

足立さんは素晴らしいですね。 ユーザーの立場での経験を研究しどんどん設計に反映なさっている。 私は産業機械の設計を生業にしております。 「エンドユーザーの事を考えて機械を作り込む」を目指すも宮仕え… 難しい。

贅沢三昧やなあ　一隻乗りつぶせ　安倍も芯出し終わったよ

昭和の時代から作られているようで、ヨット初期においてはよかったのでしょう。 家電で言えば、映像フィルム、VTR、DVD、ネットのiPhoneと技術革新があり、 その度に工場は閉鎖して新しいものを作らざるを得なかった。 技術革新から遠のいているものは、よっぽどでないと生き残れない。 ヨットで一番大事なことは、夢があるか無いかでしょう。 状況はよくわかりませんが、この船現役なのでしょうか。気になるところです。

舵の効きが緩いように思えますが、 マリーナのポンツーンで大丈夫か。 キールが長くよく効いているのでないか。

ヤンマーは、エンジニアリングができている。 前回のアメリカズカップで船を出し、それ以降世界の造船所も ヤンマーを使い出した。 数年で大きく変わるものだ。

購入した人を知りたい。 整理整頓、エンジニアリングからはかなり離れている。 動画を撮る時に見栄え(宣伝)の考慮がない。 もったいない。

お金あるのね。 でも、こっそりやって欲しい。前回でもうやめたようなことを言っていたように記憶していたが、 記憶違いだったか。

昭和のヨットかな。 フォイリングヨットには程遠い。 家を船にするのが目的なら良いが。 速さを求める人には向かない。

村田ハジメ風なオッチャンだな 私以外の意見は間違ってます感じ　好きだな

能書きが多すぎ、

名人や 達人は あまり能書き 言わないのでわ！ 船は すばらしい,,,，

工法技術の凄さはわかります。世界のヨット製造のUA-cam映像と見比べても凄いです。もう何度も見ています。 エポキシ含侵もバキュームインフージョン製法で木造船とはもはや言えない船だと思います。

足立、、、個人破産、、、、会社、、、、倒産、、、、、悲惨、、、、、

私もヨット部出身ですが、サラリーマン時代の、転勤場所でも、乗ってました。 高松、広島、境港、福山とそれなりに楽しかったです。 乗る舟も、人のから自分のヨットまで。 レースも、クルージングものんびりと。 マリーナステイも。 おかげで、多くの友人が出来まして、半世紀セーラー間近です。 ヨットマンは直ぐに仲良しになれます。

ノーティラー、ラダーは飛行機で言う所のラダートリムの機能だなあ、と思います。 ラダーの前のスケグが大きな働きをしている、と思います。

ノーティラーは素晴らしいですね。

えっくすハムスター

お話を聞きたいのに、残念ながら音楽が邪魔です・・・

見てきたみたいな無責任な投稿するな！ 遺族の気持ちを少しは考えろ！ あの事故でどこの誰が引き上げんだよ！

凄い人が日本には居るもんだと思い知りました。　素晴らしい‼️

ヨットプレゼント企画をお願いします。。笑 僕は26ftのヤマハの26cに乗ってます。。古いですが、大切に乗ってます！ やはり30ftないと、人乗せて寝泊が大変かな。。しかし、鹿児島〜大阪まで1人で26cのヨットで旅しましたが、やはりヨットは楽しい！ 島の人達との出会いや、船でしか見れない景色がある！！ヨットはどこまでもいける！ だからヨットが好き！

このおっさん有名なんか知らんけど 僕しかやってませんとか 僕が開発しましたとか 我がの自慢ばかりしてる奴は 信用ならん

聞きたいところがピー音で聴き取れなくなっています。

セイルドライブをバラストの中心線に対してオフセットで取り付ける理論、聞いていて目から鱗が落ちる思いがしました。

辛坊さん絡みで辿り着きましたが、優れた職人さんのお話は聞いてて勉強になります。 安物買いの銭失いで自虐に走りがちな辛坊さんですが(私の偏見)、コレに限っては素晴らしい買い物をしたようですね。

近所の買い物に便利そう

延々と続く自慢話。。。

実直で寡黙で全て緻密な計画がある堀江謙一氏! 視覚障害者を自分の売名行為のため利用してヨット遭難させ救助に自衛隊派遣させ費用4千万円国民の税金投入! 辛坊治郎バカ無能クズ野郎! 無計画無謀4千万円今だに返金せず! 税金泥ぼう辛坊治郎と 堀江謙一氏とは何が違う?? 何故辛坊治郎は自分の売名行為だけの為に視覚障害者を 利用して自衛隊救助費用 4千万円今だに返金せず ヘラヘラTVに出てるのかね! 皆んなで辛坊治郎を業界から追放!

次は、世界一周だ、白石幸次郎につづき、二人目頑張れ辛抱次郎

いつも楽しく拝見しております。 琵琶湖でも何度かヨットに乗りました。 関西にも住んでましたので、京都も結構行きました。 懐かしい〜 それにしても、英語はご堪能ですね。

いつも楽しく拝見してます　影響を受けてハンター280購入しましたw エアコンの事教えてほしいです どこのメーカー？設置の仕方とか給電？発電方法など 出来れば動画あげていただけると幸いです どうぞよろしくお願いします

辛坊さんはやはり浪速の｢宝｣です!!!

あれ？滋賀の方だったんですね？！浜大津横ですね。

先日来、辛坊さんのUA-camとこのちゃんねるの足立さんのヨットの説明をずっと興味深く聞いています．製造する方が哲学と信念をもってつくるものには魂が宿りますね.1艇1艇を船名でまるで自分の子供のように特徴を説明されているのにも感銘を受けました.今度是非乗ってみたいです。

理想的なヨットですね。ヨットに乗るなら足立さんのヨットにします。

ヨット買える財力はありませんが海、船が大好きなシーカヤッカーです。お話大変興味深く拝見しました。カヤックなどもキールから上に重ねて行くのは常識なんですがヨットも同じなんですね。ボトムの形状、エッジの形で踏ん張りが変わるのも同じです。マリーナでヨット鑑賞w好きなのですがこれから見方が変わるでしょう。それにしても工場内の台風が過ぎ去った後の様な雑然さw漢の仕事場ゆー感じで共感しかないです。