Відео

@@ursusjumz3826 420/85 R28

Turbo to chybryda zrobiona na bazie turbiny z 2.5 tdi v6. Wstaje to jak sobie zdeżakiem na geometrii ustawicz i mnie 1 bar jest już przy 1500 mogę też ustawić że będzie i przy 1300 ale wtedy jest bardzo duży moment obrotowy i jest takie wrażenie że zaraz coś rozerwie. Max doładowanie mam ustawione na 1.3 bara osiągane przy 1700 obr do końca

@@mariuszmz2507 mam od 2.5tds ale słabo pompuje przy 1200obrotow 0.3 a przy 1500 0.5 i ciągnik z dołu jest słaby opuszczę mu np pług na dół i ciężko ma się zebrać

Mam pompę boscha z korektorem dawki i działa on od 0.4 bara I ta turbina jest za słaba

@@marcin5469 jak masz silnik c360 to włuż oryginalną z 2.5 tdi v6 i będzie fajnie działać, tylko gruszkę zmień na ciśnieniową i będzie fajnie wstawać

@@mariuszmz2507 silnik mam rozwiercony na tłoki fi100

Turbo jest to hybryda zrobiona na bazie turbosprężarki 2.5 tdi v6. Z tego turbo zostały tylko obudowy, geometria i koras cały środek jest rozwiercony pod większe wirniki. Pompa również jest to składak z kilku jak nie z kilkunastu różnych pomp.

Wszystko jest możliwe, wystarczą tylko chęci i zasobność portfela. Jeśli chodzi o założenie zestawu turbo takiego jak na filmie i przerobienie pompy wtryskowej również na taką samą konfigurację to całkowity koszt powinien się zamknąć w okolicach 5 tysięcy

@@mariuszmz2507 OK, dziękuję za odpowiedź! Ostatnie pytanie, czy wiesz, gdzie znajdują się te części? Dzięki jeszcze raz

@@naulas8263 część kupiłem na allegro część wyprodukowałem sam. Ogólnie turbinę dostaniesz boniest tego trochę, intercoolera raczej nie bo sam ostatnio sprawdzałem i nie ma takiego nigdzie a reszta to inwencja twórcza

@@mariuszmz2507 W porządku. Pomyślę wtedy o projekcie! Dziękuję bardzo i gratuluję arcydzieła

Mercedes w202 2.2 cdi

@@mariuszmz2507 jaki koszt dorobienia turbo i jak silnik wytrzymuje doładowanie?

@@Jakistamrolnik wszystko zależy w jakich cenach da się upolować części. Zrobić pożądnie z intercoolerem i odmą to koło 2500 zł trzeba liczyć. Doładowanie przyjmuję bez problemu w tym przypadku jest ustawione na max 0.8 bara

Nie równomierne dawkowanie paliwa. Korpus wtryskiwacza ogranicza skok iglicy który jest ściśle określony dla danego modelu końcówki, jeśli pod iglicą będzie mocno wyklepany dołek to może to skutkować nadmiernym dymieniem i nierównomierną pracą silnika, najbardziej jest to zauważalne na nie wielkich obciążeniach typu ruszanie na pusto z lekko podniesionymi obrotami, wtedy słychać że silnik nie pracuje na wszystkich cylindrach równo.

@@mariuszmz2507 rozumiem a może wtrysk pracować głośniej? Nwm cykać jakoś czy coś podobnego?

​​@@MrFarmer7446 nie zauważyłem żeby jakoś głośniej pracowały z tego powodu

​​@@MrFarmer7446 Ogólnie bardzo ważne jest aby zwrócić uwagę na to czy po przyciśnięciu końcówki nakrętką iglica porusza się bez oporu. Ja robię to w taki sposób że wyciągam wszystkie elementy z korpusu wtryskiwacza, ustawiam odpowiednio koncówkę, przyciskam końcówkę nakrętką i potrząsam wtryskiwaczem góra dół i słucham czy iglica delikatnie stuka, jeśli słychać stukanie znaczy że porusza się bez oporu, jeśli nie słychać stukania to znaczy że po przyciśnięciu nakrętką końcówka jest jakoś krzywo przyciskana i iglica jest zaciskana w korpusie końcówki i to już może wpływać na dziwne odgłosy z wtryskiwacza i takie twarde stukanie silnika podczas pracy no i również na równomierność pracy silnika

@@mariuszmz2507 rozumiem sprawdzę to u siebie a powiedz mi może takie zapadnięcie korpusu być przyczyną nadmiernego dymienia na wolnych obrotach?

Za pompę zapłaciłem 2200 rok temu, a części to zależy co da się wyrwać i w jakiej cenie, myślę że 1000 zł trzeba liczyć.

Ojciec tak nakleił i już zostało

ale ogólnie to było 3p

Zawsze można zrobić sobie taki ciągnik🙂

Niema ci sie oszukiwać do takich rzeczy trzeba mieć zdolności nie wszyscy do wszystkiego stworzeni .Już widzę moja robotę jak bym na wies wyjechać wstyd na całą wies ))) a jak bym już wytrzeźwiał po robocie tydzień z domu bym nie wyszedl ;))) zdrówka życzę majstry.

@@mariuszmz2507 można jakiś kontakt telefoniczny do ciebie? Mam sporo pytań

ciężko powiedzieć, myślę że koło 60KM powinien mieć. Właściciel mówi że na 3 biegu nie da się silnika zadusić, ciąga 3ki kwernelandy chyba 30 cm na skibę, bez turbo musiał 2 chodzić bo na 3 miał ciężko a teraz nic sobie z tych 3 skib nie robi, tylko trakcji trochę brakuję

i wcale nie jest jakoś mocno dmuchnięte bo doładowanie jest jak dobrze pamiętam 0.8 max

@@mariuszmz2507 Dzięki za info. Turbie swoją siatkę Właśnie na GT 2260 i zastanawiam się Jaką gruszkę dobrać.

@@MlodyNaRobocie moim zdaniem 2260 będzie za duża do c360 ale jak już ją masz to próbuj

Pompa jest poskładana z kilku róznych pomp

Ten zetorowski w tej chwili może na wiecej mocy niż sw400, tak że nie ma potrzeby😉

nie da się określić z czego bo jest to składak z kilku pomp

@@mariuszmz2507 Ładnie silnik na niej pracuje

Tak jak twój komentarz

@@cinek1720 przy gleboszowaniu chodzi o to by gleba pękała a gdy jest mokro Nie osiągnie sie tego Efektu. Polecam doedukowac się

@@pawez1881 skończyłeś już?? Tobie gleba musi pękać, spoko czekaj do lata Xd Ja musze zrobić to teraz i uwież że lepiej to zrobić niż nie zrobić tego wcale xD

40 cm około

40 cm 😂 i wy to nazywacie gleboszowaniem?

@@pawepawe9859 a jest sens glebiej ? jesli orka na 25cm wiec gleboszujemy na 35 do 40 zeby podeszwe pluzna zerwac i to wystarczy.

Nie denerwuje bo w kabinie tego nie słuchać, po drugie zakładam je tylko jak mam coś ciężkiego na podnośniku albo potrzebuje ekstra uciągu

W porównaniu do samej rury to jest sporo ciszej i jest fajny basowy dźwięk

@@mariuszmz2507 od czego wziąłeś tlumik i czy możesz zrobić zdjęcie zbliska

@@ukaszkucinski9958 zapodaj maila to Ci zdjęcia podeślę

Po wpisaniu maila UA-cam odrzuca wpis w jaki sposób podać ci maila

@@ukaszkucinski9958 to wrzucę w poście kilka zdjęć

Robur

@@mariuszmz2507 to jest ten co mieli problem z supermafiiursus

@@DamianCzech-tp1jz nie wiem z kąt oni go mieli, mój jest z Łukowicy

Masz rację. Głębosz był pożyczony tylko na testy

Nie pamiętam dokładnie ale chyba Renault Scenic

Około 40cm

@@mariuszmz2507 sam myślałem zrobić głębosz własnej konstrukcji, ale widzę, że na dwa zęby może być ciężko bez przodu. Chyba postawię na zęby rodem z pługa dłutowego

@@mariuszmz2507 czyli opony w c360 robią robotę. Jaki model jest na tyle założony? Bo w zależności od producenta to 420 może mieć szerokość nawet 460mm

@@Chiro3C6 petlas ta110 w rzeczywistości mają 40cm szerokości, przednie 30 cm

@@mariuszmz2507 no to niby nie takie szerokie, ale zaparcie ma. A jeszcze tak spytam. Wiem, że silnik od Zetora, ale jaki kąt wtrysku ustawiłeś?

Końcówki z zetora 10540. Wydajnościowo są trochę słabsze niż te z 80-tki turbo. Za to lepiej rozpylają paliwo i mniej jest na nich dymu. Na końcówkich oryginalnych czy tych z 80-turo zawsze ciągnęła się paska jakiegoś niebieskiego dymu przy obciążeniu a na tych z 10540 jest czysto, zapewne to za sprawą ciśnienia na jakim pracują czyli 220 bar

@@mariuszmz2507 ciekawa sprawa a co musiales przerobic aby je dopasowac ? tulejke wtryskiwacza podtoczyc ?

@@B51292 trzeba wytoczyć taki rowek jak w oryginalnej okńcówce i trzeba je odpowiednio ustawić bo na końcówkach tych z 10540 nie ma już tek kreski tylko jest ona montowana na kołki ustalające.

​@@mariuszmz2507ten rowek trzeba wytoczyć w korpusie wtryskiwacza czy w samej końcówce?

@@marcin5469 w korpusie

Tak dymi na niebiesko po odpaleniu, ale ten pyo tak ma, dużo się na kombinowałem żeby to zlikwidować i nie za wiele dało się coś z tym zrobić. Na tej pompie to ogólnie ciężej pali jak na oryginalnej ale mam założony podgrzewacz powietrza na kolektorze ssącym, podgrzewam 15 sekund i pali na dotyk i nie ma niebieskiego dymu

Końcówki wtrysku jakie masz zamontowane?

@@marcin5469 końcówki od zetora 10540 ustawione na 220 bar

@@mariuszmz2507 są dłuższe trochę czy niema różnicy

@@marcin5469 na długość jest taka sama ale nie pasuje beż przeróbki korpusu wtryskiwacza

Nic złego się ze skrzynią nie dzieje, w sumie to nic ciężkiego nim nie robię, chodzi tylko przy turze i w transporcie, czasami z beczkowozem

@@mariuszmz2507 a wiesz coś na temat skrzyni w c330m czy tam skrzynia była gorsza czy taka sama jak u ciebie oczywiście jakościowo

@@PiotrADMA ciężko powiedzieć, w skrzyni w m-ce potrafi rozkręcić się dolny wałek, jest trochę zmieniona jak ta w zwykłej 30 ale raczej bym się tym nie przejmował

3 biegiem

@@mariuszmz2507 No to ładnie i nic sobie z tego nie robi

Witam czy montaż końcówek wtryskiwaczy od 9540 do zetora 7011 ma sens? Pompa będzie prawdopodobnie po regeneracji jsk to wpłynie na moc i na zadymienie? Silnik bez turbo

Około 60 powinno być

@@mariuszmz2507 szkoda że nie jest dłuższy :-( tak to ma mały udźwig.

Twój komentarz tego typu też szału nie robi 😄

​@@mateuszterlecki9792Następny małolat,a jak improwizuje.Siątka jest tylko lepsza od konia,chociaż w tych czasach to konie są droższe!

@@aleksanderzych6825 jakbyś koniem miał robić zmieniłabys zdanie. Chociaz może nie masz tyle lat żeby konia pamiętać🤣

@@mateuszterlecki9792 Pracowałem końmi do początku lat 90-tych, później kupiłem łursusa zwaną C-355.Mogę stwierdzić to traktor dla więźniow.Chociarz wiesz co to jest:orczyk:lub stenwaga.Spytaj dziadka to Ci powie.

@@aleksanderzych6825 wiem doskonale sam zaprzegalem. Każdy jeździ tym na co go stać. Ale komentarze znawców mnie normalnie rozbrajają.

Chętnie bym wrzucił tylko nie ma kto nagrać, przeważnie ja tylko robię tym ciągnikiem i nie mam kamerzysty

@@mariuszmz2507 kamera na głowę i tez bedzie ciekawe jak sobie radzi. Maska na zamówienie?

@@rafalpiskorski6884 no można i tak ale za wiele nie będzie słychać w kabinie,oprucz jazgotu. Maski robi gościu nie daleko mnie, czas oczekiwanie około tygodnia

@@mariuszmz2507 A jak cenowo taka maska?

@@rafalpiskorski6884 nie wiem jaka jest teraz cena, ja kupuwałem ją z 5 lat temu i płaciłem zdaję się 1300. Teraz pewnie koło 2500