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MACHⅢ750
Приєднався 8 лип 2017
マッハのカスタム＆ビューエルカスタム
マッハ誕生 #ゼンシン #マッハ #MACH ＃Kawasaki ＃750ss #H2 #マッハカスタム #Ｈ２カスタム ＃750ssカスタム #カスタムバイク
ゼンシンマッハカスタムコンプリートの誕生まで
エンジン音あり
エンジン音あり
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Відео
マッハ７５０エンジン音 #ﾏｯﾊ #mach #H2 #750ss #ゼンシン ＃ZENSHIN
Переглядів 58 тис.2 роки тому
ピストンリング固着修理後の最初のエンジン始動 #ﾏｯﾊ #mach #H2 #750ss #ゼンシン #カスタム ＃ZENSHIN
老婆心ながら。 まずはフロートに燃料を溜めます。 スタートはチョークのみ。 暖気が終わるまでスロットルは開けない。 ちなみにH2はシリーズの中で1番ブローします。
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@ ご理解頂けない。 始動時にスロットルで煽るとプラグがカブりその影響で後ブローします。 何故ならエンジンが要求して無いから。 仲間のH2、2車は同じ症状で部品取りになってしまいました。 夏でもチョークのみの暖機運転は必須とご理解頂きたいです。 ボーリングオーバーホールは2回しか出来ません。
Complimenti hai creato un'opera d'arte
尊敬しますs s750が好きなんですね、費やした時間と経費関係ねぇ
Magnifique 😍
見れば見る程良くできてるマシンだなぁ… 最高の一台だ…リア周りの造り込みが素晴らしい…ここまでやって色が良い、あえてこの色が良い… 色んなマッハ見たけど最高だなぁ…
ありがとうございます
コメント返しありがとうございます…😊 チャンバーとホーク…と控えめに言わせて頂きましたが、突っ込み所満載のマッハですね… 凄いマシンです、こんなセンスのマッハ見たこと無いです… 曲がる、止まるマッハだなぁ… フレーム強化されてるんだろうなぁ…
ご丁寧にありがとうございます。 フレームについては後期型のパイプ肉厚ＵＰフレームに前期の外装を装着しています。フレームの強化についてはこちらの動画にて ua-cam.com/video/csG0sYMTdRQ/v-deo.html
Absolutely beautiful custom. It sounds amazing.
thank you
格好良いなぁ… フロントホークとチャンバーでご飯３杯はいける… ボディーカラーとフロントホーク…メチャクチャ格好良いわぁ…😊
ありがとうございます。ごはんおかわり無料です
ZXRのフロント足回りの加工方法はどのようになされたんですか？ あまりにもカッコいいので興味があります😁
茨城のゼンシンエンジニアリングにて製作しました。完成までの動画を上げています⇒ ua-cam.com/video/csG0sYMTdRQ/v-deo.html
カワサキマッハカワサキ。😊
カワサキマッハカワサキ。😊
ｋａｗａｓａｋｉ Ｈ２
完璧😮
ありがとうございます
いいね！ 最高ですよー😀
ありがとうございます
キックがなめらか！
ありがとうございます
懐かしい50年前に乗っていました。
カッコイイです。
ありがとうございます
バイク乗りなら一度は跨がってみたい憧れなれど…ジャジャ馬とも評されるその素性故に中々手懐けるのは至難の業と聞く名車をよくぞココまで仕上げておられるとは羨望です。走る曲がる止まる真っ直ぐ走るマシンに調教してらっしゃるのでしょうねぇ
ありがとうございます。テクニックの未熟さゆえにバイクまかせで乗ってます。
すげーきれいなバイクですね😊
ありがとうございます
今となってはオーナー様のような恰幅がよく懐の豊かな方でないと所有できないバイクになってしまいましたね。若い人達には経済的に到底手の届かないバイクですね。大切に乗られて下さい。
ありがとうございます。
綺麗な車体ですね、走行距離の少なさが良い味出してます。自分は74年式の初期型ブルーを３年間乗ってフルノーマル状態、走行距離32000kmで売却しました。
３万キロまではいきませんが２万３千キロ走って異音発生。その修理後の最初の始動です。
素晴らしい❗️ いい車両ですね。
誰が塗装の調色したのか
カッコいい！
豊島社長いつになったらコニーの細巻き届くのかなー もう10年以上たつなぁー ゼンシンの組んだバイクは、マジポンコツでーす😂
ハコスカに19インチ35扁平タイヤ履かせたような違和感。
旧車の足移植凄い良いですね🎵
not a single throttle blip with either set of pipes ?! very disappointing.................wb
ここまで、仕上げるの素晴らしいと思います。
最高の動画をありがとうございました。
こちらこそご覧いただきありがとうございます
日本の重要文化財ですね。
ありがとうございます
ヂャンバーで、こんな安定おかしい⁉️
500のΓでやったほうがいいだろうね。
Ｈ2シブいなあ✨💕、高校の時に先輩が無免で乗り回してたっけ😅💦。当時はアンシンメトリーなマフラーが好きでは無かったけど、やっぱり大排気量ツーストロークは迫力ありましたね☝️☺️💕
現代化されてて、凄くカッコいいですね。 ホイールは何用ですか？
ありがとうございます。サス，ホイールともにＺＸＲ４００です。
20年ほど前先輩がSS400乗ってましたカワサキ車はカッコイイっすよねぇって!言わされてましたwその先輩今はZ1に乗ってるらしいです漢は黙ってカワサキ!って人ですから…
たまらんな(*´∀｀*)ﾎﾟｯ
かっこよすぎ！
ありがとうございます
お疲れ様です🎵 750SSかっこいいですね😊 うちの旦那さんは500SSに乗ってます❤
ありがとうございます。旦那さんのマッハ見たいですね
初めまして こちらはh2bになるのですか？
よくお分かりですね。初期型の外装が好みですので、Ｈ２Ｂのフレームに初期型外装をフレームのリヤセクションを加工して取り付けています。 Ｈ２Ｂからはフレームの肉厚が厚くなっていますので強度的には初期フレームより良いと考えています。
当方もh2bを所有してまして、初期型外装を取り付けたいと思っていたところ、めちゃめちゃ理想のマッハを見かけたのでコメントさせて頂きました！！ ちなみに、タンク、サイドカバーはポン付けで、テールカウルのリアセクションの加工は結構大変でしょうか？
@@z2_saho ありがとうございます。 マッハの製作動画を投稿しましたので確認してください。 サイドカバーとシートカウルは、現物合わせでの溶接は必須と考えてください。
バリバリバラチャンの音がたまらんですね😁 バックステップはどこのをお使いですか⁉️
ご視聴ありがとうございます。コワースのＸＪＲ４００用（可倒式ステップ）です。フレームに１０mm厚のアルミプレートを介して取り付けています。フレームの溶接加工が必要です。