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Ciao, se cerchi su amazon trovi sempre il flush per i motori diesel. Se ti serve una mano scrivimi su instagram lucadaniofficial

Lo spray giallo? Si chiama deterjet rapid, se ti va acquistalo usando il link all'interno del mio canale telegram. Ti lascio il link: t.me/lucadaniofficial

@@GeorgeMyss non so dirti. Su molte auto non esce l'olio dall innesto del semiasse. Sulla mia vecchia rc si. Chiedi a qualche gruppo bmw oppure anche a chat gpt che di solito risponde a dovere anche su queste cose

Ma no dai ho dei buoni riscontri io. Continuerò a usarli perché in fin dei conti ho sempre avuto il motore ben pulito

​@@LucaDaniOfficial hai mai aperto un motore con manutenzione inesistente? Ci sono le croste di olio che vanno tolte con scalpello e spazzola di ferro. Nemmeno la benzina la scoglie. Capisci che quei prodotti in 15 minuti non possono fare nulla su un motore che sta girando? Sai quanti decimi di gioco ci sono tra bronzine e perni?

@omarpanico627 non è un gioco a chi lo ha più lungo, rilassati. Ho aperto motori e so le tolleranze del mio bwa. Ho fatto anche delle premesse che forse hai ignorato. Se usato nel tempo tiene il motore pulito e questo è un dato di fatto perché ha azione sgrassante.se mi dici mettilo in un motore che ha fatto 300k km senza cambi olio ovvio che è pericoloso o inutile

La manutenzione e la base! Continua così 😀

Ti ringrazio molto, farò altri video 😊

Lascia stare, il primo cambio olio fatto da me su questa era diesel. Ora lo sto ripulendo 😅

Come ho accennato nel video appunto

Lo consiglio comunque perché rimane sempre una pagina appiccicosa sulle pareti interne. E bene rimuoverla ogni volta

@@LucaDaniOfficial Più che consigliarlo se vuoi fallo tu.....

Io lo consiglio, se non vuoi non farlo. Se il motore sta bene non fa male anzi lo tiene pulito. Non vedo il problema. Ho anche detto che per ogni dubbio bisogna sentire un meccanico

Grazie mille ☺️

@@maxolina il discorso è molto vasto e va analizzato caso per caso ma in generale il mio consiglio è di eseguire il flush sempre per rimuovere la parte appiccicosa dell olio dalle superfici che si forma anche dopo soli 7500km. I depositi non si dovrebbero formare se al motore viene fatta la giusta manutenzione

@@Tony-ns1ln quel pavimento ha bevuto tanto di quell'olio che si sgretola 😂😅 prossima volta cartone della pizza

@@lucaf.4886 esatto, bisogna farlo da subito perché usura a parte se un auto ha un motore pulito ninnavra problemi e lanlubrificazione e migliore

Batteria nuova, il problema può essere o il motorino oppure qualche contatto perché la batteria è dietro 😉

Prima o poi devo proprio fare un video dimostrativo su come sciolgono i depositi così non si potrà dire più nulla eh 😉

@LucaDaniOfficial I depositi sono molto pericolosi se vanno in circolo, del resto è solo pubblicità, comunque un buon video!

@elcondorpasa7152 capisco la tua frustrazione quando vedi qualcuno che pensi stia facendo più soldi di te, in realtà non mi ha pagato nessuno e nemmeno i prodotti sono gratis. Non ci credi? Scrivimi su instagram così ti mando gli screen degli acquisti. Per il discorso depositi ti dico che non c'è alcun pericolo se lo si fa fin da subito. Cosa fare su auto usate? Fai il cambio olio ogni 5k km per i primi 15k km e dal terzo in poi fai il flush e dormi sereno con un motore bel pulito e lubrificato 😌

Grazie mille 😊😊

Non posso scusami però li trovi nel canale telegram lucadaniofficial

Magari, servono invece. Io lo cambio ogni 7500km ma ogni olio a contatto con le superfici calde lascia sempre una parte appiccicosa che si trasforma in residuo e si accumula

@LucaDaniOfficial e come fai a saperlo? Lo apri ogni volta il motore? Conosco gente che guida auto da 400/500 Mila km e a malapena cambia l' olio.

@GigiBiusco quando apro il coperchio punterie per esempio. Un motore in buone condizioni lo si vede. Ci sono auto come la 206 hdi che percorrono mezzo milione di km ma questo non significa che lo facciano in ottima salute. Mantenere un motore in ottimo stato non è solo fortuna ma anche voglia di fare. Se non cambi olio vai incontro a possibili conseguenze anche gravi.

@@GigiBiusco non è Come pensi, specialmente con i Diesel senza cerina,con le rigenerazione che non vanno a buon fine ..parte del gasolio incubusto usato per la rigenerazione finisce in Coppa dell' olio e di conseguenza diluisce l'olio e forma parti carboniose sulla testata... è meglio usalo fin dal primo tagliando,ci sono versioni per la pulizia iniziale e per il mantenimento più o meno aggressivi..

​@@LucaDaniOfficial 7500 km😂😂😂😂😂😂😂😂

Ma ti dirò, non so perché ma a me c'è ne stanno 5.4. Non so se è per via di qualche giro strano che hanno fatto fare all olio ma la mia nom è originale. Me lo hanno già detto dei 4.7lt

Hai proprio ragione, bisogna guardare sul sito del produttore. Stasera cerco e prossimamente realizzerò un video specifico su tutte le casistiche per rispondere alla tua domanda che potrebbe interessare molti

Il motore 1.2 Peugeot a cinghia prima o poi fonde lo stesso anche senza questo prodotto

@GigiBiusco 😂😂😂 quello è un altro discorso

@@GigiBiusco no dai, ho il 1.1 ford, ha fatto 125k km con la cinghia originale... e avrebbe fatto ancora altra strada (la cinghia era ancora in buono stato, il pescante direi per l'80% libero) comunque cambiata lo stesso per scrupolo.

Si assolutamente buon consiglio. Non l ho messo per pigrizia pensando di non sporcare 😅😬

@@stefanonovali5147 il bardahl ha già il ceramico dentro 😉

@@stefanonovali5147 io invece ogni 10.000km monto un motore nuovo

No invece vanno sempre usati, probabilmente usarli quando si ha problemi al motore potrebbe peggiorare la situazione a causa di possibili depositi. Questi flush semplicemente sciolgono il velo di olio giallastro incollato alle superfici interne mantenendolo pulito. L ho sempre fatto sulla mia 206 rc per oltre 100k km e mai un problema, compressione nei cilindri 12.5 bar come casa madre dichiara. La rc aveva 221k km quando ho eseguito il test di compressione. Questo è il mio pensiero e la mia esperienza

@LucaDaniOfficial sono d' accordo con te, se li usi fin da subito quando la macchina è nuova è ottimo. Se la prendi usata e non sai come sono stati fatti i tagliandi prima e con che olio il consiglio che ho ricevuto dal fornitore che li vende al ricambista e non fare nulla se la macchina va bene xvhe come dicevi tu potrebbero causare il distaccamento di vecchie morchie di olio.

@LucaDaniOfficial Ottimo il tuo riscontro avendolo usato x parecchi anni, vuol dire che è un prodotto valido. La questione è che bisogna imparare a non credere a tutto quello che casa madre ci dice, xchè tagliandi olio ogni 30000 km è fantascienza. Infatti tu usi olio ottimo e tagliandi ogni 7.500 km. Così non hai neanche bisogno degli additivi xchè l olio non fa in tempo a fare morchie. Grazie

@denniszandon3077 si però io in quel caso comincio a fare cambi di olio ogni 5k km e già dal terzo cambio ne uso uno perché cerco sempre di tenerlo pulito il più possibile il motore. Tolta l usura, se un motore rimane pulito non darà mai problemi

@denniszandon3077 esattamente, però su un auto normale io un cambio olio lo faccio ogni 15k km. 30 mila invece sono troppi per qualsiasi auto. In media però le persone sottovalutano il cambio olio e alla fine si ritrovano con dei problemi assurdi dando poi la colpa a prodotti tipo questo del video. Penso che ci voglia più informazione sull argomento per cui creerò un video apposito anche per rispondere ad un altro commento in cui mi si chiedeva se il flush si può fare anche con le cinghie a bagno d'olio

@@Max-ff8fi quasi come la distanza della luna 😂

Quella si cambia solo quando si rompe 😉

Ciao, si va bene questa diagnosi 😉

@@LucaDaniOfficial grazie fai davvero dei bei video continua così💪

@crestarossa1953 grazie mille a te, ci provo nel poco tempo che ho 🫶

Grazie mille, prossimo video?

@@Leo-ve1wn 😂😂😂 ho comprato il contenitore perché l'altro perdeva ma non è ancora arrivato 😅😅 Grazie mille comunque

Metto il link nel canale telegram perché qui non posso, cerca lucadaniofficial così lo trovi

@@simone556 e finta, su amazon. La trovi anche su aliexpress

Stendilo bene bene. Comunque io sono passato ad all round plastic protectant perché da un effetto meno bagnato ma più naturale

Introvabili, mi spiace. Devi scandagliare gruppi, shop e internet 🥲 mi spiace

Grazie mille ☺️

Ci sto lavorando, oggi e il mio compleanno e ho avuto da fare in questo giorni 🎊 presto nuovi video

AHAHAHAHHAA

Devi fare un calcolo. Se hai tiktok ti mando il link, ci ho fatto un apposito video

Confermo. La diluizione consigliata non è riferita alla lancia foam. Ho visto qualche video ma mi sembra un po' troppo complicato e noioso fare i calcoli.

Diluisci 1:10 d'estate e 1:5 d'inverno, anche se non fai il calcolo rimani vicino ai valori ottimali. Se la schiuma è troppo densa e pesante diluisci di più, se troppo liquida meno 😀

A titolo informativo, Nel video dici che metti il sapone. Ma stai usando un prodotto per il prelavaggio oppure lo shampoo? Cmq grazie per avermi risposto. Hai un nuovo iscritto 😉

Ciao, Faresti un video dove spieghi come si regola la foam gun?

@@ghenadiegrecul3653 ciao, no. Ci sono 3 viti che tengono su il motore. Una delle 3 viti si è sfilata portandosi via la filettatura. Allora ho deciso di allargare il foro e ho rifatto il filetto per la vite m14. Le altre 2 erano spezzate e le ho estratte sostituendole con viti nuove. Usa viti resistenti e di qualità però. Dalla parte del tampone invece ho messo una piastra e un dado saldato sopra per avvitarci il tampone. Scrivimi su instagram se hai bisogno