Debe tener un tornillo por la parte de abajo, ese se retira y se mete un desarmador delgado que pase por el orificio y puedas trabajar el giro del ventilador. Una vez atorado el lo giramos en el sentido que marca la flecha y se tira hacia arriba hasta que el ventilador sale.
@@eliabfo amigo el asunto es que si metes el destornillador por ese orificio corres el riesgo de raspar las bobinas del motor o doblar alguna estructura, xq hay que hacerle fuerza para sacarlo, por eso es mejor sujetarlo con una prensa de banco, saludos
Dices que tu pueza no se daño? Y la pudiste reutilizar ? Me suena a cuento chino. Demasiado tiempo estoy dedicando a tu video. Hay que ser un pico kas serio amigo !!😮
Y que gano yo con mentirte, en mi caso lo pude hacer sin problemas, prueba y verás, hasta te di otra opción por si dudas de la primera, o hazlo diferente y me cuentas, yo hice el video en serio para ayudar, no soy de vacilar a la gente
Tampoco explucas si la pieza se puede construir con un cilindro de nylon.. De momento no he logrado sacarla.. No quiero destrozarla.Sin tener repuesto. Como hacer o conseguir un extractor adecuado.?
Hazlo igual que yo, no la vas a destruir, yo logré volver a colocarla y prensa igual, o si quieres y tienes tiempo y habilidades hazla con el cilindro de nylon que mencionas, en mi caso no fue necesario, o bien, al sacarla le haces un hueco al eje con un taladro de lado a lado y le metes un tornillo, es el mismo principio, impedir que la turbina patine
Realmente tu no explicas como extraer esa pieza . Dices que hay que prensar el eje del motor. Eso no hay manera de hacerlo.. Debe hacer falta algun tipo de extractor. He tratado de sacar la pieza calentandola ligeramente y golpeando el eje mientras soporto la turbina en un tropode . Se. Ha defirmado un poco la turbina y ahora no gira tan suavemente por lo que el mitor consume en exceso.
Amigo si lo explico, el eje se puede prensar por debajo con un alicate de presión o prensa de banco, y me imagino que debe haber algún extractor, el video es para los q no lo tenemos, y cuidado con golpear el eje porque se te puede desmontar de los roles y ahí si lo estropeas, sigue mis instrucciones y al igual que yo lo vas a poder sacar, saludos
Al decir garras me parece que te refieres a que si tiene ganchos hacia el eje, si es así no, son lisos, así que podrías desgastarlos un poco para meter destornilladores planos y palanquear para sacarla, ayudándote antes con algo para aflojar
Gracias amigo me sirvió de muchoo
@@LuisPineda-y6s me alegro mucho, saludos!!
Gracias , también aplica para los chevrolet .
@@robertreyes2238 gracias a vos
Debe tener un tornillo por la parte de abajo, ese se retira y se mete un desarmador delgado que pase por el orificio y puedas trabajar el giro del ventilador. Una vez atorado el lo giramos en el sentido que marca la flecha y se tira hacia arriba hasta que el ventilador sale.
@@eliabfo amigo el asunto es que si metes el destornillador por ese orificio corres el riesgo de raspar las bobinas del motor o doblar alguna estructura, xq hay que hacerle fuerza para sacarlo, por eso es mejor sujetarlo con una prensa de banco, saludos
@@lopez9451 A mi me funciono como dijiste tirando para arriba con las manos, gracias
@@EzequielSearez me alegro de que te funcionara mi amigo, saludos
Muchas gracias lo pude desarmar como comentas. Saludos
@@antoniobatista1048 gracias a vos saludos igualmente
NO PUES NO EXPLICAS NADA ME QUEDE IGUAL
Esta claro, cm dice el video puedes hacer esas perforaciones y prensar el eje por debajo y girarlo hasta que salga, que otra explicación necesitas
Dices que tu pueza no se daño? Y la pudiste reutilizar ? Me suena a cuento chino. Demasiado tiempo estoy dedicando a tu video. Hay que ser un pico kas serio amigo !!😮
Y que gano yo con mentirte, en mi caso lo pude hacer sin problemas, prueba y verás, hasta te di otra opción por si dudas de la primera, o hazlo diferente y me cuentas, yo hice el video en serio para ayudar, no soy de vacilar a la gente
Tampoco explucas si la pieza se puede construir con un cilindro de nylon.. De momento no he logrado sacarla.. No quiero destrozarla.Sin tener repuesto. Como hacer o conseguir un extractor adecuado.?
Hazlo igual que yo, no la vas a destruir, yo logré volver a colocarla y prensa igual, o si quieres y tienes tiempo y habilidades hazla con el cilindro de nylon que mencionas, en mi caso no fue necesario, o bien, al sacarla le haces un hueco al eje con un taladro de lado a lado y le metes un tornillo, es el mismo principio, impedir que la turbina patine
Realmente tu no explicas como extraer esa pieza . Dices que hay que prensar el eje del motor. Eso no hay manera de hacerlo.. Debe hacer falta algun tipo de extractor. He tratado de sacar la pieza calentandola ligeramente y golpeando el eje mientras soporto la turbina en un tropode . Se. Ha defirmado un poco la turbina y ahora no gira tan suavemente por lo que el mitor consume en exceso.
Amigo si lo explico, el eje se puede prensar por debajo con un alicate de presión o prensa de banco, y me imagino que debe haber algún extractor, el video es para los q no lo tenemos, y cuidado con golpear el eje porque se te puede desmontar de los roles y ahí si lo estropeas, sigue mis instrucciones y al igual que yo lo vas a poder sacar, saludos
Alguien conoce slgun modo de sacar sin destrozar la pieza de nylon.? Me puedes decir si los 4 salientes de la pieza son garras. No se ve myy bien
Al decir garras me parece que te refieres a que si tiene ganchos hacia el eje, si es así no, son lisos, así que podrías desgastarlos un poco para meter destornilladores planos y palanquear para sacarla, ayudándote antes con algo para aflojar
ua-cam.com/video/uGbeRKGetao/v-deo.html
Donde conseguiste la pieza que se dañó para sacar el ventilador
Vieras que como solo hice algunas perforaciones no se dañó y se pudo volver a usar, pero igual en los outlet también he visto de segunda
Amigo era solo de meter por debajo unos desarmadores largos o alguna tipo de espátula que puedas hacer presión de abajo para arriba
Lo que pasa es que antes de hacer eso debes quitar esa prensa de arriba y es la que cuesta sacar porque está a presión
Además si haces mucha palanca puedes deformar la turbina y eso te va a ocasionar vibraciones