go-e Sweden
go-e Sweden
  • 34
  • 92 759
Laddbox hemma: Hur man väljer den bästa laddstationen
I takt med att flera svenskar byter till elbilar och laddhybrider, så ökar behovet av att kunna ladda elbilar hemma. Det är inte bara praktiskt att installera laddbox hemma, utan även kostnadseffektivt, speciellt om du har en smart laddbox och timprisavtal. Men vad bör man tänka på när man ska skaffar laddbox för hemmaladdning?
#goe #laddbox #elbil
▬ Innehåll i Videon ▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬
00:00 - 00:34: Intro
00:34 - 01:35: Hur väljer man rätt laddbox?
01:35 - 03:30: Varför installera laddbox hemma?
03:30 - 04:25: Vad kostar laddbox?
04:25 - 05:25: Säkerhet
05:25 - 06:06: Placering
06:06 - 07:38: go-e laddbox hemma
▬ Laddbox hemma ▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬
➡️ Varför installera laddbox hemma?
➡️ Hur väljer man rätt laddbox?
➡️ Vad kostar en laddbox?
➡️ Säkerhet
▬Varför installera laddbox hemma? ▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬
Att ha en laddbox hemma har många fördelar jämfört med att ladda bilen via ett vanligt vägguttag. För det första går det mycket snabbare.
1. Snabbare laddning:
2. Ökad säkerhet:
3. Smart laddning:
4. Framtidssäker investering:
▬ Hur väljer man rätt laddbox? ▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬
När du ska välja en laddbox finns det några viktiga saker att tänka på för att göra rätt val. Nu jag ska gå igenom tre saker som du bör överväga innan du bestämmer dig.
1. Laddkapacitet: Beroende på vilken elbil du har och hur snabbt den kan laddas, behöver du en laddbox som matchar hastigheten, för du kommer ju inte kunna ladda snabbare än vad din bil klarar att ta emot.
2. Installation och användning: Vissa kommer med en fast kabel, som go-e Charger PRO Cable, medan andra har ett uttag där du kopplar in din egen kabel, som vår go-e Charger Gemini-serie. Vilken du ska välja beror på VAR du vill installera laddboxen och HUR du vill kunna använda den.
3. Smart Funktionalitet: Om du vill kunna ladda din bil både kostnadseffektivt och bekvämt, och kunna övervaka och styra laddningen via en app, bör du välja en laddbox med smarta funktioner.
▬ Vad kostar en laddbox? ▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬
I Sverige är det vanligt att köpa laddbox och installation samtidigt och anledningen till det är Grön teknik-avdraget. Med det kan du få upp till 50 % rabatt på både laddboxen och installationskostnaden,då landar priset på vanligtvis runt 6000-10 000 kronor efter avdraget.
▬ Säkerhet ▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬
När du ska installera en laddbox hemma är säkerheten en av de viktigaste faktorerna att tänka på. Här är några viktiga säkerhetsaspekter som du bör ha i åtanke:
1. Certifierad installation: Se till att installationen utförs av en certifierad elektriker. Det här är superviktigt eftersom det garanterar att allt görs enligt gällande säkerhetsstandarder.
2. Jordfelsbrytare: Många laddboxar har en inbyggd jordfelsbrytare, men ibland kan det behövas en separat i ditt hem, beroende på vad din installatör tycker eller vilka lokala regler som gäller.
3. Regelbundet underhåll: Det är även viktigt att underhålla din laddbox regelbundet, precis som med all annan elektrisk utrustning.
4. Garanti: En bra garanti ger dig trygghet och täcker eventuella problem som kan uppstå med laddboxen över tid.
▬ Placering ▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬
Innan du köper laddbox och bokar installationen, bör du tänka på VAR du vill ha din nya laddbox. Placeringen kan faktiskt påverka vilken typ av laddbox som är bäst för dig, så det är alltid en bra idé att diskutera placeringen med din installatör för att få bästa resultat.
▬ go-e laddbox hemma ▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬
Om du vill ladda smart och kostnadseffektivt, är go-e Charger Gemini flex ett riktigt bra val som hemmaladdare.
Den här laddboxen är full av smarta funktioner. Till exempel har den dynamisk lastbalansering, som optimerar din elförbrukning och förhindrar överbelastning av ditt elsystem. En annan fördel är att du kan ladda bilen när elpriserna är som lägst.
Dessutom, så kan du ladda din bil med överskottsenergi som dina solceller producerar.
▬ go-e Produkter ▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬
➡️ go-e Charger Gemini flex: bit.ly/4aabDeS
➡️ go-e Charger Gemini: bit.ly/3QCCM3f
➡️ go-e Charger PRO: bit.ly/3YQFmr9
➡️ go-e Controller: bit.ly/3y8hBQ1
▬ go-e Shop ▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬
- shop.go-e.com/go-eCharger-Shop
▬ go-e Blog Artiklar ▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬
- Ladda elbilen hemma: bit.ly/3ULTnmx
- Dynamisk lastbalansering: bit.ly/3XWGRDm
Följ oss på:
➡️ UA-cam: www.youtube.com/@go-e-Sweden
➡️ Instagram: goe.sweden
➡️ Facebook: goe.mobility
➡️ LinkedIn: www.linkedin.com/company/go-e-gmbh/
➡️ TikTok: www.tiktok.com/@goe.sweden
Переглядів: 183

Відео

Räckvidd för elbil - Hur långt kommer man med en elbil?
Переглядів 4,2 тис.14 днів тому
Elbilens räckvidd har förändrats mycket över åren, och den räckviddsångest som många upplevde under 2010-talet är numera ett minne blott, med moderna elbilar som erbjuder större och mer effektiva batterier. Till exempel hade Tesla model 3 en räckvidd på omkring 346 kilometer 2017, medan den senaste versionen av model 3 kan nå 629 kilometer på en laddning. Utvecklingen har gått snabbt, och det ä...
Dubbelriktad laddning: Vad är V2L, V2H, V2G? Är tekniken redo för marknaden?
Переглядів 637Місяць тому
Termen "dubbelriktad laddning" ljuger inte, för att med dubbelriktad laddning flödar elen i båda riktningarna. Från elnätet till fordonet och från fordonet tillbaka till elnätet. Det låter enkelt vid första anblicken, eller hur? Men varför finns det då knappt några bilar eller laddboxar som klarar det? #goe #laddbox #elbilsladdning ▬ Innehåll i Videon ▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬ 00:00 - 02:04: Intro till dubbel...
Hur mycket kostar det att ladda en elbil? | go-e
Переглядів 1,4 тис.Місяць тому
Vill du byta till en elbil och undrar vad det kostar att ladda den, och var och hur du kan ladda den billigast? Då har du kommit till rätt ställe! #goe #laddbox #elbilsladdning ▬ Innehåll i Videon ▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬ 00:00 - 00:19: Vad kostar det att ladda elbil? 00:19 - 02:09: Vad påverkar laddningskostnader? 02:09 - 03:35: Hur räknar man ut laddningstiden och priset? 03:35 - 03:52: Outro ▬ Laddnings k...
Laddbox med dynamisk lastbalansering | go-e
Переглядів 2592 місяці тому
Du har kanske stött på termen "dynamisk lastbalansering" när du har sökt efter information om laddboxar och elbilsladdning. Men vad betyder "dynamisk lastbalansering" egentligen? Det är precis det vi ska förklara i den här videon. #laddbox #laddstation #elbilsladdning ▬ Innehåll i Videon ▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬ 00:00 - 00:13: Intro 00:14 - 01:34: Vad är dynamisk lastbalansering? 01:34 - 02:21: Statisk lastb...
Laddbox med SIM-kort: go-e Charger Gemini flex 2.0 med 4G 🚗⚡
Переглядів 1462 місяці тому
Den nya go-e Charger Gemini (flex) 2.0 med integrerat eSIM är här! Den finns som portabel eller som stationär laddbox med upp till 11 eller 22 kilowatts laddningseffekt. Naturligtvis kan laddboxen fortfarande också anslutas till Wi-Fi och utöver alla de smarta funktioner som du redan känner till från tidigare Gemini-serien, så erbjuder den några till fördelar. #goecharger #laddbox #laddstation ...
Laddbox 11 kW eller 22 kW: Vad behöver du? | go-e
Переглядів 5333 місяці тому
Vill du installera en laddbox hemma eller på jobbet, men är osäker på om du ska köpa en med 11 kW eller 22 kW laddeffekt? Då har du kommit till rätt ställe! I den här videon går vi igenom skillnaderna mellan en 11 kW och en 22 kW laddbox så att du kan komma fram till vilken laddbox är rätt för dig. #goecharger #laddbox #laddstation ▬ Innehåll i Videon ▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬ 00:00 - 00:24: Laddbox med 11 kW...
Hur kan du ladda med timpriser (Tibber, Vattenfall, Greenely)? ⚡🚗
Переглядів 1693 місяці тому
Hur kan du ladda med timpriser (Tibber, Vattenfall, Greenely)? ⚡🚗
go-e Charger app funktioner: Hur fungerar go-e app?
Переглядів 1924 місяці тому
go-e Charger app funktioner: Hur fungerar go-e app?
go-e Controller: Dynamisk lastbalansering och laddning med solenergi
Переглядів 3114 місяці тому
go-e Controller: Dynamisk lastbalansering och laddning med solenergi
go-e app installation: Hur ställer jag in min laddbox?
Переглядів 1654 місяці тому
go-e app installation: Hur ställer jag in min laddbox?
Installera laddbox: Hur installerar man laddbox hemma?
Переглядів 1,7 тис.5 місяців тому
Installera laddbox: Hur installerar man laddbox hemma?
Ladda elbil hemma: Så här fungerar hemmaladdning! | go-e
Переглядів 1,2 тис.5 місяців тому
Ladda elbil hemma: Så här fungerar hemmaladdning! | go-e
Ladda elbil med solceller: Så här kan du använda överskottsel för ladda din bil | go-e
Переглядів 4926 місяців тому
Ladda elbil med solceller: Så här kan du använda överskottsel för ladda din bil | go-e
go-e Charger Gemini flex: Så här installerar du laddboxen hemma
Переглядів 5206 місяців тому
go-e Charger Gemini flex: Så här installerar du laddboxen hemma
go-e Charger Gemini (flex): Laddbox för elbilar
Переглядів 9986 місяців тому
go-e Charger Gemini (flex): Laddbox för elbilar
go-e Trailer: Laddningsteknik för elbilar
Переглядів 73 тис.6 місяців тому
go-e Trailer: Laddningsteknik för elbilar

КОМЕНТАРІ

  • @lloydtimoberg2267
    @lloydtimoberg2267 4 дні тому

    Är detta reklam för Go-e, goe är ingen snabbladdare. Zoe har ingen förvärmning och det gäller ID 3 också årsmodeller före 2024. Tesla m3 har förvärmning sedan första årsmodellen. Så detta stämmer inte falsk påstående

    • @go-e-Sweden
      @go-e-Sweden 3 дні тому

      Hej! Vi delar massa information om elbilsladdning, inte bara om go-es produkter, så det här är ingen annons för våra laddare 😊 Som vi nämner, så gäller denna statistik batterier som är helt nedkylda. Du kan läsa mer om studien här: www.adac.de/rund-ums-fahrzeug/elektromobilitaet/laden/schnellladen-langstrecke-ladekurven/

  • @satellitboy
    @satellitboy 8 днів тому

    200k? nja Kolla Sigenergy EV DC :D

  • @mikaelskoglund373
    @mikaelskoglund373 11 днів тому

    Bra video förutom att du kunde påpekat att inga elbilar går det WLTP påstår och så är det ju trots allt ett problem vid stora reshelger då det gärna blir köer vid laddstationerna efter de stora vägarna=jättetråkigt att sitta och vänta på att ens få börja ladda. Är själv elbilsentusiast, men saklighet är viktigt för mig.

    • @go-e-Sweden
      @go-e-Sweden 11 днів тому

      Tack för din kommentar! Helt rätt, WLTP mäts under optimala förhållanden och stämmer inte alltid med verklig räckvidd. Vi håller också tummarna för bättre laddinfrastruktur och kortare laddtider, så vi slipper köer på offentliga stationer under storhelger!

  • @KillerHjo
    @KillerHjo 12 днів тому

    Bra video, men visar ni inte bilden på en Tesla model 3 när ni säger model Y?

    • @go-e-Sweden
      @go-e-Sweden 11 днів тому

      Tack för din kommentar! Du har helt rätt, vi råkade använda en bild på Model 3 istället för Model Y. Bra att du märkte det!

  • @kjelljohansson4912
    @kjelljohansson4912 13 днів тому

    Fortfarande ofta strul med laddstationerna varför inte samma sak med bensin/dieselpumpar och varför betalning via appar ist.f kort?

    • @go-e-Sweden
      @go-e-Sweden 12 днів тому

      Bra poäng! Vi längtar efter plug & charge så att man kan bara ladda bilen utan appar eller kort! Kommer göra elbilsladdning mycket enklare 😃

  • @Epicfunproductionswe
    @Epicfunproductionswe 15 днів тому

    ja för alla bor ju i villa med möjlighet att ladda hemma :)

    • @go-e-Sweden
      @go-e-Sweden 12 днів тому

      Du har rätt att det är betydligt svårare om man bor utan laddmöjlighet hemma, men det finns fortfarande bra laddinfrastruktur här i Sverige och det går att ha elbil även utan laddbox hemma. Och flera och flera bostadsrättsföräningar installerar laddboxar till sina boende 🎉

  • @blarkdexture8899
    @blarkdexture8899 15 днів тому

    Handlar inte om räckvidd utan laddångest

    • @go-e-Sweden
      @go-e-Sweden 12 днів тому

      Bra poäng! Hoppas att laddinfrastruktur blir även bättre under kommande åren!

  • @henrikisaksson6842
    @henrikisaksson6842 16 днів тому

    Jag har en Zoe med DC laddare och och 50 kwh batteri. Vi pendlar 10 mil om dagen och kör minst 200 mil i månaden. Vi kan ladda hemma med timpris. Vi har bara vid ett tillfälle under ett år behövt ladda extra under vardagen i ett köpcentrum för att kunna alla våra ärenden. Och det sköter med en vanlig parkerings-app. På sommaren kör vi till stugan 50 mil bort och stannar och käkar vid första laddningen och handlar maten till stugan under andra laddningen. Vi kan göra dagsutflykter på 40 mil och det går alltid att hitta en snabbladdare att ladda vid och man kan passa på att gå på toaletten eller likande. Det krävs absolut planering. Men det är framför allt första gången. Sen går det av bara farten. Det jag vill säga är att det inte en behöver vara de största batterierna i bilar längre. Vardagsliv klarar man sig utan problem med mindre batterier. Och ska man på längre resor så finns det redan tillräckligt med snabbladdare. Så länge inte alla åker samma sträcka samtidigt förstås.

    • @go-e-Sweden
      @go-e-Sweden 12 днів тому

      Håller helt med! Det är väldigt enkelt och billigt om man har möjligheten att ladda hemma med timpris ⚡

  • @dinomujkovic2534
    @dinomujkovic2534 16 днів тому

    Så långt kommer man inte riktigt. Det är möjligt att siffrorna säger det men långt ifrån verkligheten. Men visst kör i 70 max och stäng av ac med mer så kanske man kommer 10-20% under. Att köra på motorväg i 120 under vintern kan du typ halvera 😊

    • @go-e-Sweden
      @go-e-Sweden 12 днів тому

      Det är sant, speciellt kallt väder påverkar räckvidden väldigt mycket!

  • @greenfrog58
    @greenfrog58 Місяць тому

    Väldigt bra förklarat!

    • @go-e-Sweden
      @go-e-Sweden Місяць тому

      Tack! Vad roligt att höra :)

  • @TordLarsson-d6i
    @TordLarsson-d6i Місяць тому

    Att balansera ett elnät i realtid med 50 Hz kräver stabil produktion av Svenska kraftnät. Att omvandla AC till DC och senare DC till AC innebär vanligen förluster och störningar i form av övertoner som kan få grannens tv att flimra. Ifall tekniken blir billig kommer fler att lockas till en investering men liksom med oplanerbar vindkraft innebär imotsats till vad som sägs i videon istället att när man skalar upp , dvs att många samtidigt vill sälja överskottsel tillbaka så får man ett balansbekymmer. Kan bli så att din lokala El-leverantör inte tillåter dig att teckna ett sådant avtal i framtiden. Så länge du ska använda elen själv är det förstås ett mindre bekymmer. Kanske finns det redan någon duktig ekonom eller någon som testat detta som kan fylla i med praktisk erfarenhet kring lönsamheten av att fullt ut ladda och omvandla tillbaka till Elnätet.

    • @go-e-Sweden
      @go-e-Sweden 26 днів тому

      Tack för din kommentar! Väldigt värdefullt och intressant input! Det kommer att vara spännande att följa utvecklingen av dubbelriktad laddning och vad det kommer innebär till alla aktörer!

  • @Rudolf2k
    @Rudolf2k Місяць тому

    Tack för bästa produkten på marknaden, med lokalt API. Jag har två. :)

    • @go-e-Sweden
      @go-e-Sweden Місяць тому

      Tack så mycket! Vad glada vi blir :)

  • @ivantheman
    @ivantheman Місяць тому

    Elpriset på elbörsen påverkar ju bara i liten utsträckning vad man i slutändan betalar per kwh. Nätavgifter energiskatt moms etc tillkommer ju. Även om elen på börsen kostar 0 kronor betalar man drygt 1 sek/kwh i bara nätöverföringsavgifter. Typ 2 kronor /kwh är mer realistiskt när man räknat ihop alla tillägg

    • @go-e-Sweden
      @go-e-Sweden Місяць тому

      Du har rätt, det finns fler kostnader som påverkar laddningskostnaden hemma, men det är oftast ändå billigare än att ladda på offentliga laddstationer.

  • @blarkdexture8899
    @blarkdexture8899 Місяць тому

    Plus 100tkr I värdeminskning per år

  • @addeh666
    @addeh666 Місяць тому

    35 öre var väll ett bisarrt exempel

    • @mattiaserlandson434
      @mattiaserlandson434 Місяць тому

      ja väl lågt, men Han räknade fel hela vägen, skall hans siffror stämma så är det 3,5 sek /KWh och inte 0,35 sek/KWh.

    • @go-e-Sweden
      @go-e-Sweden Місяць тому

      Tack för din kommentar! Du har helt rätt, vi råkade slarva med siffrorna. För att förtydliga: om vi räknar med en förbrukning på 17 kWh per 100 km och ett elpris på 0,35 SEK/kWh, blir kostnaden 5,95 SEK per 10 mil. Tack för att du uppmärksammade det!

  • @timrvik2132
    @timrvik2132 Місяць тому

    Uträkningen är ju totalt fel 17kw/100km *0,35 kr =5,95. Förbrukning är inte 17kw per mil... men elen kostar inte heller 35 öre nuförtiden..

    • @go-e-Sweden
      @go-e-Sweden Місяць тому

      Tack för din kommentar! Du har helt rätt, vi råkade slarva med siffrorna och priserna har blivit igen lite högre nu när det är kallare och vi närmar vinter. För att förtydliga: om vi räknar med en förbrukning på 17 kWh per 100 km och ett elpris på 0,35 SEK/kWh, blir kostnaden 5,95 SEK per 10 mil. Tack för att du uppmärksammade det!

  • @bjornjerdborg426
    @bjornjerdborg426 2 місяці тому

    Hej! Lerum Energi finns inte, när kan den finnas?

    • @go-e-Sweden
      @go-e-Sweden 2 місяці тому

      Hej! Stort tack för din input, det uppskattas verkligen. Vi ska direkt kika på möjligheten att integrera Lerum Energi och låter dig veta när det är klart!

    • @bjornjerdborg426
      @bjornjerdborg426 2 місяці тому

      @@go-e-Sweden Toppen!

  • @qvarsell
    @qvarsell 3 місяці тому

    Superbra info. Installeras den med lastbalansering gentemot husets övriga förbrukare?

    • @go-e-Sweden
      @go-e-Sweden 3 місяці тому

      Tack! Alltid jätteroligt att få bra feedback! 🤩 Angående lastbalansering, så installeras go-e Controller i elskåpet, och den känner av den totala förbrukningen i huset. På så sätt kan den lastbalansera gentemot husets övriga förbrukare, vilket gör att laddningen blir både säker och effektiv utan att överbelasta systemet.

  • @qvarsell
    @qvarsell 3 місяці тому

    intressant video. Lite jobbigt med den störande bakgrundsmusiken. Det hade också varit intressant att veta vad maxsäkringen är för 11 kW-box.

    • @go-e-Sweden
      @go-e-Sweden 3 місяці тому

      Tack för kommentaren! För 11 kW laddbox rekommenderas det 16A säkring 😊 Och själva huvudsäkringen bör vara minst 16A också 🏡

  • @FransSjöqvist
    @FransSjöqvist 3 місяці тому

    Ang Go-e flex. Måste jag ha en jordfelsbrytare för bara 3fas uttaget? Jag har jordfelsbrytare på centralen uttaget är kopplat till? Är skruvsäkringar inte godkända?

    • @go-e-Sweden
      @go-e-Sweden 3 місяці тому

      Hej! Ja, det krävs en separat jordfelsbrytare för det 3-fas uttagen laddboxen ska användas vid och skruvsäkringar rekommenderas inte att användas med våra laddstationer pga säkerhetsskäl. Automatsäkringar är mer pålitliga 😊

  • @andreaseklind1991
    @andreaseklind1991 3 місяці тому

    Måste man ha en installatör för att få tillgång till Appen? Hur får jag annars tag på serienummer och lösenord?

    • @go-e-Sweden
      @go-e-Sweden 3 місяці тому

      Hej, Du hittar serienummer och lösenord på återställningskortet som kommer med go-e Charger, oftast gör installatören de första inställningarna, men det är inget måste.

  • @jesperrasmussen9624
    @jesperrasmussen9624 4 місяці тому

    Hoppas verkligen inte den drivs av högspänning 😂, då är frågan om det är 100kV eller 15kV den ska anslutas med 😂. Förstår att det vart okunskap/felsägning. Men lät roligt. (400v/230v lågspänning är det rätta). Dvärgbrytare, inte minatyrbrytare 😅

    • @go-e-Sweden
      @go-e-Sweden 3 місяці тому

      Ojdå - där gick det lite snett 😊 Du har helt rätt kring 400v/230v lågspänning ⚡

  • @tycoon2k5
    @tycoon2k5 5 місяців тому

    Kabelgenomgång på ovansidan... konstruktören har otur när han tänker. Varför ska nolla brytas på säkring? Det är ett avsteg från svensk standard.

    • @go-e-Sweden
      @go-e-Sweden 5 місяців тому

      Hej! Laddaren kommer med kabelgenomföring ovanifrån från vår fabrik och då vår laddstation aldrig ska öppnas av någon annan än en auktoriserad partner så kan vi säkerställa vår 5-åriga produktgaranti samt IP65-klassificering. Om man vill ha en laddbox med fler möjligheter till kabelgenomföring, tex uppifrån, nerifrån eller baktill så kommer vi inom kort med spännande nyheter, vår go-e Charger Pro 😃

  • @Kallekringla3
    @Kallekringla3 5 місяців тому

    Tar det 24 tim att ladda från 0-100 med nödladdare? Eller förstod jag fel? Jag tycker inte det låter långsamt. Jag menar, hur många kör en full laddning varje dygn? Bara att se till att ladda bilen varje dag så fort man kommer hem så borde det alltid finnas tillräckligt med kräm i bilen?

    • @go-e-Sweden
      @go-e-Sweden 5 місяців тому

      Ja, exakt! Det kan ta upp till 24 timmar, men som du säger - det är kanske inte så ofta man kommer hem med en helt tom batteri 🔋🔌Men med nödladdare så saknar man alla andra smarta funktioner som du får med en smart laddbox. Det kan vara skönt att kunna följa laddningsprocessen, avsluta laddningen när du vill via appen eller schemalägga laddningen för tider med billig el.. Då är en smart laddbox en ganska bra val ☺