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Hallo Frank, ich habe dasselbe Problem bei meinem Opel Meriva B 2010. Könnte also die Kette reißen ? Denn der Mechaniker teilte mir mit, dass ich weiterhin problemlos damit fahren kann. Nur sollte hohe Geschwindigkeiten vermeiden. Der Wechseln würde in 2 Wochen erfolgen.

A170 CDI, gleiches Problem, habs ignoriert und fuhr weiter. Folge: Im Moment kann ich den Schalthebel nur nach unten bewegen, also in den 2. und 4. Gang, die ganze obere Gangreihe (1, 3 und 5) ist blockiert.

Manchmal, sind auch die Druckwandler kaputt, die werden vom Turbolader mit Druck beaufschlagt, je höher der Druck ist, desto mehr wird dann Diesel eingespritzt. So alle 10 Jahre sollte man die Druckwandler ersetzen, je nachdem wo sie hängen bleiben wird, zu viel Diesel eingespritzt, was noch schlimmer ist, wenn zu wenig eingespritzt wird, das war bei meinem Diesel der Fall, ich habe lange gesucht, bis ich auf den Druckwandler gekommen bin, beim Auslesen, hat das Gerät nichts angezeigt. Das Auto hatte nur noch ein Vietel seiner Leistung, also fast nichts mehr gezogen. Die Druckwandler geben den Druck weiter an das Steuergerät und dieses errechnet die Einspritzmenge. Nach dem tausch des Druckwandler hatte der Motor wieder seine volle Leistung.

Beim Clio (3) III 2006, ist es das selbe Problem. Allerdings ist das konstruktionsmäßig bedingt. Denn an dem Hilfsrahmen ist noch die 2. Hälfte der Unterbodenkunststoffplatte nach Hinten befestigt. Deshalb steht der Hilfrsahmen ganz oft im Wasser. Die Feuchtigkeit kann dort sehr schlecht raus. Die HU wurde nicht bestanden. Übrigens ein Voruntersuchung ist totaler Quatsch. Die Werkstätten, besonders ATU, übertreiben sehr oft in ihrer Reperaturwut . Die HU Kontrolleure von DEKRA und TÜV sind dahingehend Umsatz- und Profit- zwangs- befreit.

Mein Audi a1 brauchte schon nach 45t km eine neue Kupplung. Danke deutsches Markenauto

Musste meinen Zahnriemen zwei mal wechseln weil ich die Steuerzeiten falsch eingestellt habe Vw t5 Transporter 190000km 2011

Vielleicht hätte euer Kunde dann einen günstigeren Wagen kaufen sollen 😂 A6 fahren und dann aber kein Geld mehr für einen Service haben …

Am effektivsten ist eine Rostprophylaxe gleich im Neuzustand bzw. unmittelbar nach dem Kauf! Gerade bei Asiaten sind Blechformteile oder Mechanik, welche nicht direkt unter den Begriff "Verschleißteile" fallen, extrem teuer...... Faulheit wird hier in jedem Falle bestraft!

Ich hatte früher mal ein Opel Corsa B 1.2 16V mit 48 KW (X12XE) damals neu gekauft und dann problemlos damit 350 000 Kilometer gefahren! Danach hatte ich ein Corsa D 1.4 mit 74 KW (Z14XER) auch ein Neuwagen und habe ca. 330 000 Kilometer damit gefahren. Beide Autos mit Steuerkette. Nebenbei: habe immer regelmäßig Ölwechsel machen lassen und bin viel Langstrecke gefahren. Beide Autos waren mit Automatikgetriebe (keine Easytronic)..

1.000.00 Euro fürs Kettenwechseln ???😢😢

Ich hatte auch Qutietschgeräusche beim kuppeln mit meinem V40 . Ende vom Lied war , die Führungshülse die im Getriebegehäuse steckt, war stark beschädigt ,und vom Ausrücklager war nicht mehr viel übrig. ( zu lange mit der Reperatur gewartet 🙄)Alles einmal neu inklusive Kupplung, kosten ca 800,00 Eur. Und 3 Tage mit dem Getriebe von einer Werkstatt zur anderen gefahren , keiner hatte diesen Spezialabzieher für diese Führungshülse. Dann 50 km zu einem Getriebeinstandsetzer gefahren , der hat 2 Laschen dran geschweißt und das Teil mit einem Gleithammer rausgeholt. Die neue hat er gleich verbaut , hat mich 20 Euro gekostet und mein Auto konnte nach 1 Woche endlich von der Bühne runter . 🙂

Ich checks nicht. Wie bekommt man die glühbirne denn raus aus der fassung. Ich meine die schritte die hier gezeigt wurden sind ja ganz gut aber soviel kann man auch einfach selbst rausfinden. Nur man kann halt nichts sehen und ein laie der so ein tutorial braucht wird nicht wissen welcher mechanismus die birne da überhaupt drinhält.

Nur so, wer öfters an seinem Auto herumschraubt, wird jedes Mal traurig feststellen, wie schnell die Teile am Unterboden rosten, die Verbindung von Metall und Sauerstoff beschleunigt das Oxidieren recht schnell, wenn bei den Teilen die Schutzschicht aufgebraucht ist, es reicht meistens schon der Flugrost, um die Farbschicht aufzumachen.

Unterbodenpflege muss nicht teuer sein, wenns man selber macht aber wenn man es vernachlässigt, werden die Reparaturen schmerzhaft teuer sein. Deswegen besser sogar machen lassen, wenn man selber nicht will oder kann.

Mein Citroen Jumpy (2021) hatte ab Werk auch 0,0 Unterbodenschutz und Hohlraumkonservierung. Mich hat der Spaß mit Mike Sander's Fett und UBS Wachs inkl. Arbeitslohn gut 1000€ gekostet, aber ich will den Wagen ja nicht mühevoll ausbauen, um ihn nach 4-5 Jahren auf den Schrott zu schieben. Bei meinem neuen (gebrauchten) Alkoven werde ich wohl selbst Hand anlegen, aber so ca. 200€ werden da auch schon allein für's Material draufgehen. Mein vorheriges Alkovenmobil hatte ich auch gleich nach dem (Gebraucht-)Kauf mit MS Fett behandeln lassen, der hatte nach 27 Jahren nur einen Rostschaden, weil sie die Quertraverse unter'm Kühler dabei wohl vergessen hatten. Der Rest war absolut rostfrei und ließ sich dementsprechend noch gut verkaufen.

Katastrophe

Was kistet das ca ?

Mine is the same. Same colour, same wheels, same year, but it's 1300

Hallo, ich habe eine Frage. Ich habe einen Ford Focus ST. Mk2 und wenn ich schalte und Kupplung loslasse, macht das immer wie ein kleiner Knall kann das, dass Ausrücklager oder Kupplung sein?

Ich fahre T5 Erstzulassung 2004. würde gerne Konservierung machen lassen. Finde hier keine Werkstatt.😢😢😢

Mich hätte interessiert wie es klingt wenn man den Motor startet.

Guten Tag! Ich habe einen Peugeot 301 1.2 puretech von 2018 mit eine Laufleistung von 54000 km. Mich quält die Frage,ob der Zahnriemen aufgrund der Verjährungsfrist von 6 Jahren ausgetaucht werden muss. Ich bedanke mich für Ihre Empfehlung. Yurii

VW und BMW, was sonst ?

Nur 1000-2000€ schaden? Wenn es den motor komplett zerfetzt, die kolben etc. Dann wird das doch eindeutig teuerer?

alle 60 000 km

Problemlos nachvollziehbar. Nur das fügen der Abdeckung im Zusammenbau war ein wenig knifflig. Aber das Ersatzteil hat bei Amazon gerade mal 17€ gekostet 👍👍

Km stand in 97617 und ein paar tausend Euro rep. Kosten. Was für eine „ Volks Wagen“ welche Volk

Danke❤

gut gemacht. ich dachte zuerst du rüstest auf LED um

Hi danke war sehr gutes video Kostet? Lg

Tolle Erklärung! :) Ich habe keine Ahnung von Motoren aber finde es super interessant! Fahre einen Corsa E, bisher mit 62.000 km alles super, Gott sei Dank.

Super Video, spannend mal zu sehen wie das gemacht wird :)

Das Problem an dem ganzen ist schlichtweg der Bürokratenscheiss Es gibt viele die so einiges können. Ich zb. Ich habe kein Kfz Mechaniker gelernt aber mein Auto(bald34j) hat meine Liebe zum Detail geweckt. Lerning by doing weil es mich interessiert. Aber wen der Jugend interessiert heute noch Handwerkliches können? Niemanden. Die gehen dann zwangweise ins Abi u irgendeine Ausbildung(theoretisches Wissen) und praktisch können die garnix aber die kriegen nen Job weil se Bürokratisch das gelernt haben😂. Ich habs nich gelernt, ich kanns aber weil meine Liebe dran hängt(was vor 2000 noch hoch angerechnet wurde) und bewerb mich heute damit wo Was nu? Verkackt haste ja kein Blatt wo drauf steht haste gelernt. Auch wenn der Staatlich anerkannte ausgelehrnte es praktisch garnicht kannst. Er hat den Job. U das sieht man an der deutschen Qualität jeden Tag . Da is nömlich keine mehr. Nirgendwo. Deshalb reparier ich meine Autos selber weil kfz werkstatt hat kein plan mehr von mechanik reparieren. Traurig aber wahr. Wir gehen alle gen Abgrund✌️

Ich fahre einen C220 habe den selben Problem auch mit diesen rasseln.. ich habe aber auch Leistungsverlust und Falschluft im Ansaugtrakt .. kann das irgendwie damit alles zusammen hängen ? ein Geruch vom verbranntem Öl ist auch da.

Wow habe gerade ganz genau das selbe Problen allerdings bei 170tkm und alle 30tkm ölwexhsel,. Ist der Wagen nach dem Zahnriemenwechsel wieder sauber gelaufen?

Handy am steuer ist verboten aber die sitzheizung im Menü suchen und mehrmals chlicken ist super sicher. Diese touch Dinger sind auf der Autobahn unmöglich und ein unfallrisiko. Man muss nämlich auf den screen gucken um zu sehen wohin man drückt. Und dann ist der Blick von der strasse weg.

danke Frank das war sehr interessantes Video alles Gute

😱1sec. vor 12 glück gehabt

Super!

links wechseln ist eibnfach, aber das rechte Leruchtmittel wechseln da gibt es wohl Probleme, oder wrum wird das nicht gezeigt

Hallo Wie ist dann der richtige Anzugsdrehmoment der Schrauben?

Moin, ich habe derzeit ein Problem mit meinem Ford Focus Ecoboost 1.0. Der hat eine Laufleistung von 71000km und ist Baujahr 2019.....ich hatte schon diverse Werkstätten gefragt, aber keiner traut sich ran. Ford hatte mir vorgeworfen, ich habe zu wenig Öl drin gehabt, obwohl ich immer geguckt habe. Bin dann wieder los und die Öldruck Lampe ging auf der Schnellstraße wieder an....Hinterher haben die mich weggeschickt mit der Aussage, die schaffen es nicht vor dem Umzug, alles auseinander und wieder zusammenzubauen. Jetzt ist er in einer Werkstatt, wo der Meister sofort sagte, dass der Zahnriemen wohl porös ist und Teile das Sieb etc verstopfen. Ich hatte immer das richtige Öl drinnen und es sind noch 10000€ offen 🫠.

Kleine Anmerkung TSI sind keine Direkt Einspritzer. Die Direkt Einspritzer heißen TFSI bei der VAG. TSI und TFSI beides Benzin Turbo Motoren aber nur die TFSI ist direkt Einspritzer

Danke! Bin bei Dir...wer tut sich den Zirkus an mit den Kabeln? Neee...geht nichts über einen Verbrenner...ach ja, habe auch keine Ahnung 😂 ...aus dem Grund fahre ich lieber meinen 40i weiter mit 9 Liter 😂😂😂

Wir haben gerade den 2. Motorschaden durch abgerissene Rippen im Zahnriemen beim T6. Jeweils bei genau 190.000 Km. Nach 4 Jahren Laufleistung. Sind damit nun zum Anwalt, mal schauen, was passiert.

Unserer geht jetzt aus dem Haus,wir ärgeren uns nicht mehr damit rum! 🙄

Wie viel kostet der Lampensockel des Opel Corsa D 1.2?

Was mich am meisten stören würde, wäre die Ecke hinten bei der Rückleuchte und die Felgen. Original 15zoll Kreuzspeichen drauf und gut ist

Ja Moin, wir haben gerade einen Problem, vor 4 Jahren beim Händler gekauft, dann öl Wechsel gemacht da hat man festgestellt das da schon falsches Öl drinnen war, jetzt haben wir den Salat, austauschmotor soll 4500 kosten mit Pfand. In 4 Jahren haben wir den 24000 km gefahren.

Die Stoffausstattung "Überkaro" ist in diesem Zustand auch einiges wert - da würde ich die Stoffbezüge nicht einfach von den Sitzen runterreißen und mit Leder beziehen. Wäre schade darum. Die Ausstattung sollte als ganzes erhalten werden. Besser eine runtergerockte Lederausstattung kaufen und diese neu beziehen lassen.