Відео

Mf bang mw tanya itu lebar velgnya berapa ya soalnya pas bahas ban depan cuma denger ring 13, 127/70 tpi lebar velg ga disebutin. 🙏🏻🙏🏻

Bang,totarialkan ukuran oli sok depan KA..

RIP puntung rkok bawah velg 🗿

Cara lepas dudukan plat depan gimana gan ?

Piston 1 mau merdu suara nya mimpii

Pedottt

Pedottt matiuss😂😂😂

Selain itu juga motor Honda old CB.150 R FI lawas gue itu. Untuk dibagian trottle bodinya sdh reamer ukuran Diameter inlet dari ukuran standarnya 30mm menjadi ukuran 32mm, plus sdh ganti Injector standarnya yg 6 hole debit Semburan flow rate 140cc/ menit nya sdh gue ganti pakai Injector yg 8 Hole dari merk CPO kuning dgn semburan flow rate bbm yg 150cc/ Menit nya dinaikan 10cc dari debit semburan bbm standarnya, agak diboroskan dikit, selain itu juga Untuk trottle bodi nya sdh Open Filter jd box filter / saringan udara yg menuju trottle bodinya dilepas trus dipasanngin Velocity stack ukuran pendek 4-5cm, dari bahan Besi Alumunium Aloy, selanjutnya, untuk knalpot standarnya sdh gue ganti dgn knalpot Model Racing full system dari Original merk WRX type GP5 K2 dgn panjang silincer 28cm dan dgn Diameter inlet 50mm, ( full sarangan/ full saringan) trus, beralih kebagian sektor Perkoplingan, gue sdh ganti Kampas + PER kopling standarnya dgn yg model Racing, untuk Kampas koplingnya gue pakai Kampas kopling dari merk TDR type Ceramic dikombinasikan dgn PER koplingnya dari merk BRT SUPER nya yg type Oteva 75 garphyttan Swedia nya, sprt itu sih spek mesin Standar TUNE UP dari motor Hinda Okd CB.150 R FI lawas gue yg tyoe Mesin K15, keluaran tahun 2013-2014, berbasis karakter type Mesin DOHC ( Over bore) ini adalah satu basis besic mesinnya sama dgn motor Honda CBR 150 R FI ( CBU) pnya elu bro? Cuman kan klu motor gue motor sport Nakednya / versi telanjangnya dari motor CBR.150 R FI ( CBU) pnya elu itu, sprt itu bro?

Oh, ya spek motor Honda old CB.150 R FI lawas gue ini, mesin Standar.tapi sdh Standar "TUNE UP" sprt diantara nya yaitu sbb : (1). sdh porting polish Head silinder, plus sdh Remap ECU standarnya ( open limiter Rpm) nya, lalu selanjut nya , (2) Sdh ganti Coil standarnya dgn Coil Model Racing dari merk UMA Racing RED yg khusus diperuntukan untuk motor2 injeksi ,lalu selanjut'y (3) sdh Ganti busi standarnya dgn busi BRISK type X-Line dgn kode busi ( AOR10X-9) yg memiliki 4 kepala Ground diujung elektroda busi nya..lalu sdh (4) pasang 1 set paketan lengkap kabel setan dari merk ACCENT WIRE" dipasang dibeberapa titik tertentu sprt diantara nya : #.pasang kabel setan booster Coil type Force F1 black Wire performance, lalu # pasang kabel setan Negative (-) AKI blue wire type N2B/ type GEN2, Series #pasang kabel setan Negative (-) Trottle bodi Blue wire type NTD, Device series. #pasang kabel Setan Alat Elektronik type E2R Accelerator Performance Series, plus sekaligus pasang Alat Stabilizer AKI, dari Merk "ASTRO POWER VOLTAG" yg sdh ada Fitur indikator Voltmeter Led Digital nya yg menyatu pada Alat Stabilizer Tersebut.

Klu, gue sih skrg yg merasa paling Enak ukuran gear yg cocok/ sesuai serta pas bngt dipasang dimotor Honda Old CB.150 R FI lawas gue yg type mesin K15, dgnbesic mesin msh standaran, trus ukuran ban motor depan ukuran 90/80 ring 17, dan ban belakang ukuran 110/70 ring 17, trus dgn bobot/ berat badan gue yg 70 kg itu pakai ukura gear Rasio nya D/B : 15T / 44T, dan ukuran gear belakangnya gue itu turunin 1 step (1tingkat) dari ukuran gear standarnya 45T, itu sdh Enak bnget, tarikantenaga diputaran rpm tengah ke Atasnya tenaga nya ngisi trus, Napas mesin jd lebih panjang dan gak gampang kena limiter rpm, trus tenaga dirpm bawahnya/ Ajselerasi tenaga bawahnya pun msh dapat walau pun sedikit lebih berat dari ukuran gear standar nya yg 45T, sprt itu sih? Gue pakai ukuran gear tersebut dapat menoreh kan top speed teetinggi ditest jalanan Fantura dgn trek jalanan l trek urus dan panjang dapat top speed on spedo meter 144 km/ jam. Sprt itu sih klu shearing dan pengalaman gue pakai ukuran gear 15T/44T dipasang dimotor Honda old CB.150 R FI lawas gue yg type mesin K15 tahun keluaran 2013 motor Sport Naked injeksi generasi pertama V1

Sekedar info saja : penggantian/ pemilihan setingan ukuran Gear Rasio pada motor Koplingan basah itu sejatinya, hrs disesuaikan dgn bobot/ berat motor, lalu ukuran velg dan Ukuran ban motor serta berat badan sirider ( sipengendara) selain itu juga pemilihan gear Rasio hrs disesuaikan jg dgn peruntukannya , trek medan jalan Aspal yg dilalui nya sprt itu karena, itu penting dan sangat menentukan sekali, karena klu salahjuga dlm pemilihan ukuran gear yg tidak sesuai yg ada malah gak Enak ke mesin tenaga motornya, jd nya bkn jd enteng dan lebih bertenaga justru yg adatenaga Mesin motornya jd ngedrop ngempos, berat dan Napas mesin me jadi pendek serta top speed nya menjadi turun secara drastis, sprt itu sih klu meburut gue berdasarkan pengalaman gue pribadi melakukan testimoni pengantian bernacam- macam ukuran gear rasio yg sesuai dgn karakter type dari mesin motor gue Honda Old CB.150 R FI sprt itu sih, bro?

Bang efek samping gampang berkarat ya bang klau kenak hujan??

Mata 1 😊😊😊😊😊

Masih wort it, daripada beli baru masih dapet karbu wkw

Punya saya akhir2 ini gampang overheat itu knp ya bang.bar di kockpit cepat nambah

Singleseat ori nya hrg brp bang.plug and play ato masih perlu renov dudukan.beli dmn bang

Mirip punya ku th 2012 cuma ganti jari" udah enak di pandang

Tidak bisa, tidak bisa.. Ini terlalu kerenn.!!🤤

Habis berapa kaleng mas untuk warna candy nya

Slm Repsol 150

Bang mau nanya kalo kap body set motor cbr cbu 250 dipake ke motor cbr cbu 150 cocok gk yh?

Beauty is pain. ❤

Ukuran ban depan belakang?

Slm satu hobi cbr CBU 150

Matius guguppp pedott lu yg trllu srius cokkkkk😂😂😂

20 juta ga sesuai modifan😂

20?

Matius pedottttt

Ada yang jual 14 juta itu hitungan nya murah atau nggak

Loh, Ninja RR Mono kan sama dgn Ninja 250 SL, hanya berbeda sebutannya saja. Disebut Ninja RR Mono (2014-2016), menjadi Ninja 250 SL (November 2016). Mono=tunggal, mengacu kpd jml silindernya. SL=Super Light weight mengacu kpd bobot yg ringan untuk ukuran motor 250cc.

Ini review motor apa yang punya niih

Kereenn Mase... 👍👍

konsumsi bbm nya sekarang gimana bang?

Baru aja gw bli harga 70 gan mantap🔥

gas lanjut bagian rem bangg...

3:10 Cungkring kayak nya ga pantes pakai cbr k33 karena badan nya trllu gemukk pantas nya pakai smash aja😂

6:25 Malu2in cokkkkk habis ngasepin satria skrng mogokk buang aja ke sampah😂😂😂

5:02 Gak ada tenaga nya mtor nya matius😂😂😂😂

5:11 Takut gak bisa nyalip spd nya matiusssss 😂😂😂

Gilani cukkk

Trllu memaksa sampek spedo gak di pasang bukan nya bagus mala kliatan kopong cungkring kayak owner nya😂

4:41 Gt doank beli di thailand bahan sama dengan lokal yg bedakan cuma main kode hahha mau aja di bodohin stiker MADE IN THAILAND CUNGKRING2 TOLOLLL😂

Owner yang trllu krempeng dan kurus dan MULUT TERLALU LEBARR😂

Pedottttt

Bang modifikasi vario simpel tpi biar ganteng gimana bang

Keren rviewnya sampe ga kelihatan motornya haha😂

serius nanya penyakit kode12 msh sering ga ya mw beli soalnya

Kang mau tanya kalo as sok depan cbu 150 Thailand ini sama yg buat verga bukan ya

Naik 300 overhet gak mas?

Sip mantap