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MASAKI/Railway Channel
Japan
Приєднався 1 чер 2013
This is "MASAKI/優貴" railway channel.
Instead of "All to do is take a picture of the train's departure." we take pictures using locations, vehicles, and scenes.
We basically do not allow the secondary use of the video, but if you give us a comment, we will consider using it.
I also posted it on Instagram, so I would appreciate it if you could check the link below.
I do not allow you to upload my video without permission. It is against the law and we will take legal action. Don't do those things unless you want to cause trouble.
[terrestrial broadcast record]
[My video was broadcast on TV Tokyo "World Naze and Japanese [Lovely videos!]" on December 16, 2019.]
On December 3, 2020, TV Tokyo 'Naze-soko? Do you know who lives in the unexplored region? The video was broadcasted by Matsutake Hunter SP.
CPU: Intel core i9-10900F
GPU: NVIDIA GeForce RTX3070
Video editing software:TMPGEnc Video Mastering Works6
camera:SONY FDR-AX55(4K Camera)
Instead of "All to do is take a picture of the train's departure." we take pictures using locations, vehicles, and scenes.
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[terrestrial broadcast record]
[My video was broadcast on TV Tokyo "World Naze and Japanese [Lovely videos!]" on December 16, 2019.]
On December 3, 2020, TV Tokyo 'Naze-soko? Do you know who lives in the unexplored region? The video was broadcasted by Matsutake Hunter SP.
CPU: Intel core i9-10900F
GPU: NVIDIA GeForce RTX3070
Video editing software:TMPGEnc Video Mastering Works6
camera:SONY FDR-AX55(4K Camera)
【''東''街道筋の粋な奴】東海道線を力走するEF210桃太郎 貨物列車 2022~2024
JR西日本、JR東海、JR東日本にまたがる東海道本線を走行する''桃太郎''牽引の貨物列車を収録。元北斗星EF510も有。
国鉄の貨物輸送の品質低下と、高速道路網などのモータリゼーション化でトラック輸送が格段に便利で速い手段となった現代、如何にして鉄道貨物の利点をうまく利用していくことができるのでしょうか。
街道筋の粋な奴とは...映画トラック野郎ででてくるデコトラの行灯に書かれていた界隈では有名な文言
ちなみにup主はデコトラ推し
0:00~ プロローグ
1:11~ JR西日本管内
3:27~ JR東海管内
19:45~ JR東日本管内
〈おすすめ動画〉
【AW-2ホイッスル&AW-5タイフォン警笛集】汽笛吹鳴!"part1" EF64,EF65, EF210,EH200,EF81電気機関車・旅客列車
ua-cam.com/video/jva-GsSjibk/v-deo.html
国鉄の貨物輸送の品質低下と、高速道路網などのモータリゼーション化でトラック輸送が格段に便利で速い手段となった現代、如何にして鉄道貨物の利点をうまく利用していくことができるのでしょうか。
街道筋の粋な奴とは...映画トラック野郎ででてくるデコトラの行灯に書かれていた界隈では有名な文言
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1:11~ JR西日本管内
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ua-cam.com/video/jva-GsSjibk/v-deo.html
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Відео
255系が遂に特急しおさいから撤退へ 2024年ダイヤ改正
Переглядів 4809 місяців тому
ビューわかしお・ビューさざなみとしてデビューしてから30年。総武東京トンネルのATS化によってしおさいとしても走行するようになり、銚子と東京を結んでいた255系ですが、今回のダイヤ改正でE259系とE257系へとバトンを渡しました。 また、特急わかしおやさざなみからも、春以降本格的にE257系へと置き換えられる予定です。 〈おすすめ動画〉 【最後の高速通過】製造から50年余… 千葉でのラストラン EF65形電気機関車 ua-cam.com/video/myLNrQiA3gs/v-deo.html
【最後の高速通過】製造から50年余… 千葉でのラストラン EF65形電気機関車
Переглядів 1,1 тис.9 місяців тому
国鉄時代の1965年から新鶴見、下関、東京機関区などへ14年間製造投入され、JR化もそれぞれの鉄道会社へと引き継がれて走ってきたEF65 ''Passenger Fraight''「PF形」1000番台(2000番台)。 ついに千葉地区ではEF210形桃太郎へと貨物列車の後'釜'を引き継ぐ準備は終わったようです。 動画の後編では、EF210による置き換えがすでに完了している便の映像です。 0:00~ op 0:45~ 5086レ 東海道線 金谷駅 1:19~ 1093レ 2022年度撮影の資料映像 1:16~ 4097レ 以下4カット共に2024/03/10撮影 2:46~ 8876レ 3:05~ 4098 連結作業 BC圧力検査正常合図の汽笛一回吸鳴 5:41~ 4098レ 千葉みなと駅通過 (ちなみにこの2067号機は新鶴見機関区へ到着後、未明の5087レで大阪方面へ南下し、東海...
大盛況! 4年ぶりの開催! JR貨物 隅田川貨物駅フェスティバル2023
Переглядів 725Рік тому
ようやく開催されました隅田川貨物駅の一般公開。6000人の当選者たちでにぎわいました。 0:00~ 実際の荷役作業の様子 2:08~ 車掌車ヨ8000乗車体験 2:28~ ヤマト運輸 新型31fコンテナ 2:36~ ブルボンプチクマ 31コンテナ 2:42~ 日本通運 31fコンテナ 3:01~ JOT冷蔵、日本通運12f & 6fコンテナ 3:24~ フォークリフト 3:33~ EF210桃太郎 & EH200ブルーサンダー 4:00~ 全国通運オートフロア31fコンテナ 〈おすすめ動画〉 2023春夏 京葉線 総武線を走る貨物列車 EF65・EF210電気機関車 ua-cam.com/video/s_8IqVhHmY8/v-deo.html
2023春夏 京葉線 総武線を走る貨物列車 EF65・EF210電気機関車
Переглядів 653Рік тому
春から鹿島貨物から完全撤退したEF65は、千葉方面では京葉線と総武線を数回走るのみ。次回のダイヤ改正では明らかな動きが見込まれ、EF65を見れること自体貴重になりそうです。 0:00~ EF65 4097レ,8876レ,5971レ 1:32~ EF210桃太郎 1094レ,1093レ 〈おすすめ動画〉 EF65花形運用の鹿島貨物 EF210桃太郎に置き換え 2023年ダイヤ改正 ua-cam.com/video/J95nzZ1AOes/v-deo.html
【不可解な不緩解?】成田エクスプレスがブレーキ不緩解で立ち往生 復旧まで2時間
Переглядів 651Рік тому
稲毛駅を走行中の成田エクスプレス14号?(発生時刻の時点で既に遅れていた可能性)が何らかの原因でブレーキを取り扱い、ブレーキを緩解しようも緩まずに停車したままの状態になったようです。原因は一体なんだったのでしょう。 稲毛駅を通過する上りNEXは通常、加速中か惰性の状態で通過していくものですが、通常では減速は行わないので急制動等をかけたものと推測されます。 この影響によって総武快速線は2時間以上の遅れをもって運転再開となりました。 0:00~ 稲毛駅第4閉塞信号機(出発信号機)上にて停車中 0:07~ 隣の緩行線より錆びてしまっている快速上り線レール 0:49~ 当該車両の運転再開 1:18~ 総武緩行線は運転再開 1:29~ 稲毛駅上り場内で停車中と思われる回送の209系2000番台 この後当該車両は幕張車両センターへと回送されました。 〈おすすめ動画〉 新塗装E259系誕生【高速通...
新塗装E259系誕生【高速通過】2023春 成田エクスプレス 旧塗装も年度内に消滅?
Переглядів 6 тис.Рік тому
突如として発表されたE259系の前面塗装と側面のロゴ変更。すでに3編成が大宮総合車両センターにて塗装改造が行われている状況で、早くても年度内には従来のN'EXと描かれた顔を見ることができなくなりそうです。 おそらく、E259系はN'EX専属で使用するという特定の車両を使用した運用方式をやめ、 汎用性を持った特急車両とさせることで、柔軟性と経費削減の目的が挙げられます。近頃の東日本旅客鉄道の経営方針は、車両の使用サイクルを長くして経費を抑えるという20年前と正反対のようです。 余談ですが、経費削減により現場社員の数も必要数に合致していない人数配置となっているようです。 〈おすすめ動画〉 【vol.7】 総武快速線 迫力の高速通過集 (2022上半期 E259系 E257系 255系) ua-cam.com/video/8QteMtkoyIk/v-deo.html
E217系 Y2編成が幕張車両センターへ疎開されて間もなく1か月
Переглядів 916Рік тому
川崎重工製で車内が経年劣化によりボコボコだと有名なY2編成ですが、4月上旬からドアステッカーなどを外されて幕張車両センターにて留置されています。グリーン車のヘッドカバーはまだ外されていないようです。 幕張車両センターで当たり前にE217系が見れる光景というのも、あと少しのようです。 〈おすすめ動画〉 e231系東西線用K3編成 総武快速線を試運転で走行 江戸川橋梁 ua-cam.com/video/ohiYhpnMNPw/v-deo.html
E231系東西線用K3編成 総武快速線を試運転で走行 江戸川橋梁
Переглядів 1,8 тис.Рік тому
機器更新を終えた東西線用のE231系K3編成が錦糸町から総武快速線へ入線し、津田沼まで複数回往復しました。 〈おすすめ動画〉 【AW-2ホイッスル & SL警笛集】汽笛吹鳴!"part2" 蒸気,電気機関車・旅客列車 Japanese train horns ua-cam.com/video/AMWygWELd7w/v-deo.html ・ 貨物列車のタキとコキ 本当に連結器が爆音を出すのはどっち? ua-cam.com/video/iLHkrbTZpik/v-deo.html
京都エリア 113系&117系 東海道線(琵琶湖線)・湖西線 ついに引退 車窓や京都タワーからの眺望
Переглядів 292Рік тому
関東では10年以上前に千葉エリアから姿を消した113系や、東日本では見られない117系などの国鉄型車両が、今年度を持ってラストランとの発表がありました。今後は221系など後継車に変わる見通しです。 〈おすすめ動画〉 湖西線の113系・117系 MT54モーターを響かせて走行 ua-cam.com/video/FACFIFTds1w/v-deo.html
貨物列車の連結器が爆音を出すのはどの車両?
Переглядів 733Рік тому
コンテナ専用のコキ100系と主に石油類を輸送するタキ1000系。 一般的にはタンク車であるほうが衝撃音を立てて発車していく光景を目にしますが、実際にはコキ車よりもタキ車の方が静かに発車していく場合もあります。その理由とは? 0:00~ (最後尾)タキ20両 タキ1000形 タキ43000 石油積載 0:40~ タキ10両程度 43000 石油積載 0:50~ (中間)コキ100系 コンテナ積載 1:13~ (機関車次位)タキ20両程度 タキ43000 石油積載 1:54~ コキ100系 発車時の運転台操作 2:18~ コキ100系 編成中央から最後尾 2:30~ (機関車次位)コキ100系 走行中の加速 〈おすすめ動画〉 【AW-2 & SL五室警笛集】汽笛吹鳴!"part2" 蒸気,電気機関車・旅客列車 ua-cam.com/video/AMWygWELd7w/v-deo.html...
JR幕張豊砂駅開業! 晴れた開業二日目の様子
Переглядів 348Рік тому
待ちに待った京葉線の幕張豊砂駅開業。2日目でも多くの利用客に見舞われました。開業を記念した各種イベントが来週まで開かれています。 〈おすすめ動画〉
EF65花形運用の鹿島貨物 EF210桃太郎に置き換え 2023年ダイヤ改正
Переглядів 1,4 тис.Рік тому
東京から千葉、茨城へと至る1092レ/1093レ鹿島貨物。EF65PF形が当たり前のように走っていましたが、今回のダイヤ改正にて勢力を広げているEF210桃太郎へと置き換えられました。結果としてEF65は隅田川シャトル運用や鹿島貨物の仕業のみ置き換えとなりました。 撮影時期は約2週間前から改正当日まで 0:00~ EF65-2063 & 2086 改正前の1093レ 0:14~ EF65-2065 0:53~ EF65-2127 1:14~ EF65-2085 4097レ 変更なし 1:44~ EF65-2091 1093レ 改正前日から変更開始 2:18~ EF210-341 汽笛あり 改正当日 2:38~ EF210-110 2:57~ EF65-2060 稼働する更新色機はあと3機 〈おすすめ動画〉 2023春夏 京葉線 総武線を走る貨物列車 EF65・EF210電気機関車 u...
【ダイ改前の代走?】京葉・総武線系統 4097レ/1090レ EF210桃太郎代走
Переглядів 339Рік тому
ダイヤ改正後に分かったことですが、この代走は改正後の1092レ/1093レにEF210を入れるために、ひとつ前の仕業から投入していたようです。よって、4097レ/1090レはEF65での運転が継続のようです。 0:00~ 4097レ EF210-341 海浜幕張付近 0:41~ 1090レ EF210-341 稲毛~新検見川 1:09~ 1092レ EF65-2063 〈おすすめ動画〉 EF65花形運用の鹿島貨物 EF210桃太郎に置き換え 2023年ダイヤ改正 ua-cam.com/video/J95nzZ1AOes/v-deo.html ・ 【AW-2ホイッスル & SL警笛集】汽笛吹鳴!"part2" 蒸気,電気機関車・旅客列車 Japanese train horns ua-cam.com/video/AMWygWELd7w/v-deo.html ・ 【AW-2ホイッスル&A...
【3/18開業】京葉線 幕張豊砂駅開業数日前の様子
Переглядів 269Рік тому
イオンモール幕張新都心の目の前に広がる新駅。 幕張豊砂駅の開業まであと数日。日中は来店客の自動車利用率が非常に高い状況であり、いかに鉄道利用が推進されていくかに注目です。 〈おすすめ動画〉
【高速通過】120Km/hで通過するE235系・E217系 過渡期の総武快速線
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EF65大盛【AW-2 & SL警笛集】汽笛吹鳴!"part2" 蒸気,電気機関車・旅客列車 Japanese train horns
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【ビューわかしお復活!】255系30周年記念第2弾 特急ビューわかしお号 蘇我駅
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2022~23冬 EF65&EF210 高速貨物列車 総武快速線・京葉線・常磐線走行集
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【ビューさざなみ復活】255系30周年 祝砲(MH)高らかに東京駅を発車!
Переглядів 1,7 тис.Рік тому
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【209系快速表示】2023年元旦 E257系 犬吠・外房初日の出号 終夜運転列車
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【蒸気暖房】C12 66蒸気機関車 SLもおか 下館駅での発車前入れ替え作業
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【芝山3500形入線!】京成千葉線4両編成が復活 千原線内でのワンマン運転に伴い
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NEX全列車復活 2022年総武快速線内 E259系成田エクスプレス130Km高速通過
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2022年新小岩操から発車していくホキ800形砕石・キヤE195系レール輸送 (総武方面)
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幕張車両センター50周年 マリフェス2022開催 E653系・E257系・255系・E259系など
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どこ駅?
またまた、この、新型なはにひひすさ
こんばんは(笑)いよいよ、今年も、残りわずかと、成りましたがやはり、新型車両の、こはね
成田エクスプレスが一番カッコいい特急列車だ‼️
またまた、千葉行きの、特急電車は、最近では、255系電車と、257系電車の、臨時と、踊り子号にも、使えそうですねぇ…~😢😊
またまた、私自身も、やはり なによりも、185系電車とか、臨時列車に、充てられて、ほしい所ですねぇ…🎉😢😊
こんばんは(笑)、いよ、、いよ、クリスマスも、あっという間に、終わり、残す所は、やはり、年末年始と、年賀状の季節(笑)ですが、もう。すでに、年賀状とかは、書きましたかァー(笑)😂
走行音はほとんどE231系1000番台と同じですけど、 18年前の183系の爆音が返り咲いた感じ💡
一番カッコいい特急列車は成田エクスプレスだけど255系もそれなりにカッコいい特急列車です‼️やはり千葉の鉄道ファンはE257系よりこいつの方が好きなようですね☺️
この機関車の動作は 60 年代のイタリアのレオスタティック機関車に非常に似ており、アクセル コントローラーも E646 FS のものに似ています。違いは、イタリアの機関車にはダイナミック ブレーキがなく、そのような急な上り坂を走行できないことです。イタリアのものでさえ非常にアナログな機関車であり、それらの機関車の運転は非常に複雑で、快適さは平凡で、エアコンはありませんでしたが、蒸気機関車よりも確かに単純でした。現在ではほとんどすべてが解体されており、生き残っているのはわずか数台です。歴史的な車両でも機能しますが、乗車するとまだ潤滑油の匂いがします。
E353系「今思うと何か寂しく感じるな…あーE257系パイセンこそ今後も一緒にいてくれたら…」
またまた、どうせ、疎開+回送でしたら、日中にでも、明るい🔆ひで、疎開は、された方が、良いかなぁー💦と、想いましたねぇ~(泣)😂
またまた、廃回される予定は、やはり、深夜(泣)にも、廃回されてしまうケースが、あるけれど、深夜は、大変ですねぇ~😢😮(~_~メ)
夜分夜分、遅くなって、しまいましたが、今年も、12月に、成りましたが、やはり、255系電車の方が、来年度の、3月いっぱい、臨時ツアーでは、走られると、想いましたねぇ~(泣)😢😊
まあ133㎞は一瞬で 一気に127㎞に下がります 走行は133㎞一瞬 通過稲毛は133㎞
ちなみに成田エクスプレスの 設計速度は125㎞最高速は130㎞ 133㎞は速すぎ😅!
今年は久々に新宿さざなみ10両来ましたが、いつかまたノーマルさざなみでも10両やって欲しいです
羽沢町に貨物駅のある東海道貨物線を通らない列車は、東海道旅客線を通り横浜駅を通過すると思います。
中央・総武線に209系がいなくても同じ顔に近い231系0番代が6本残って良かったです。
ここ千葉駅も総武線緩行線快速線共に他の駅と一緒にatosになって欲しかったです。
やっぱりE353系あずさが一番かっこいい‼️
もう少し速くても行けそう
やはり稲毛の通過シーンとっても速いですね‼️さすが成田エクスプレスは速達列車です😉現在では八王子乗り入れ終了だったりリニューアルされましたが将来羽田空港アクセス線の開業で成田空港と羽田空港を直結で成田エクスプレスがより便利な列車になる他池袋発着に期待です‼️
コロナの最中は成田エクスプレスの運休が続くばかりだし空港特急はきついですね‼️制限解除に合わせ全列車復活のようです☺️現在では帰宅乗車も出来ます‼️
やっぱりE353系あずさはめっちゃかっこいい特急列車です‼️将来的にはさざなみは廃止になり木更津方面乗り入れに期待です😉
成田エクスプレスが千葉駅、佐倉駅にも停車するようになりますます便利になりましたね‼️しおさいが廃止になればいずれ船橋停車に期待です😉
やはり130㎞は速いし特急らしいもんですね‼️成田エクスプレスと同じく12両編成のE353系あずさはかっこいい他お揃いの列車です😉
速達列車でもある成田エクスプレスが一番かっこいい特急列車です‼️
3:51~3:54手前の女性駅員さん白の長袖ですが寒さが苦手でしょうか
通勤快速4往復は文句無しに便利でした。来年はこのダイヤでお願いしたいです😢
時速320㎞迫力満点だね😆日本一速い、かっこいい連結だ‼️
実はコロナ前に旅行帰りに稲毛駅を下車して、丁度成田エクスプレスが猛スピードで通過するのを見ましたね。確かに❤😮
E259系成田エクスプレスも良いけど、他の特急E259系しおさい号も稲毛駅を最高時速130km/hで走行しているのかわからないですよね?
凄いでしょう!稲毛駅を成田エクスプレスが猛スピードで、時速130km/hで通過するなんて、確かに❤😮
130キロってだせるの?
立川で携帯落としそうになった時があった……
貨物列車の場合は中の荷物が心配です
夏井
撮り方がむっちゃかっこいいです! 動画を観てNゲージ買っちゃいました。
Σ(・ω・ノ)ノわーお速い通過だ!
新塗装何かウルトラマンエクスプレスだな
こいつ成田エクスプレスからしおさいになったんだっけ一部しか 走ってないね絶対に来るときも 成田エクスプレスもしくはしおさいかな
255系と比べたらやっぱり成田エクスプレスが一番かっこいい特急列車だよ‼️
わかしお「解せぬ」
まだ東京駅にはこの209系が2つ居た!
俺この前岡山で115系が110km出してるの見た!おかげで数分の遅れをすぐ取り戻してた!
110km/hはレアですね😳
E259系ってウルトラマンみたいだな
ホント、色褪せない車両です。 この255系に会いたくて、東京に訪れたのも、もう随分と前になりました。 あれから数十年、まさかもう古参の車両になるとは…。 でも、デザインが優秀なので、これのパンタグラフをシングルアームにすれば、今でも通じますね。 JR東日本で一番好きな特急形車両です。
もう新塗装と旧塗装の連結は見れないのか😢
コキ100・101のようなユニットじゃないけど必ず5両1ユニットなんですね