- 31
- 34 991
Sea knight
Japan
Приєднався 29 січ 2011
[バリオス2レストア]ブレーキオーバーホール メーター修理 足周り組立
今回の動画はブレーキオーバーホールになります。足周りも組み上がり、メーターも付いて、やっとバイクらしくなってきたバリオス君。
ぜひ最後までご視聴ください。
ぜひ最後までご視聴ください。
Переглядів: 322
Відео
[バリオス2レストア]タイヤ手組み バイクタイヤ交換 ベアリング打ち込み 圧入 ブレーキローター取付 スプロケット取付 バイクタイヤバランス取り
Переглядів 809Місяць тому
今回の動画は、タイヤの手組み、ベアリング、ローター、スプロケットの取り付けです。ぜひ最後までご覧ください。
[バリオス2レストア]ホイールリペイント ホイールカラー ソフト99 塗り ゴールド 塗装
Переглядів 802Місяць тому
今回の動画は、前回に引き続きホイールリペイントです。塗装を落とし、下地処理したホイールを塗り上げていきます。ぜひ最後までご覧下さい。
[バリオス2レストア]ホイールリペイント ベアリング外し方 ベアリングプーラー タイヤ外し スケルトン 剥離剤 下地処理
Переглядів 674Місяць тому
今回の動画は、ホイールリペイントの為の準備です。ベアリングの外し方、タイヤの外し方などぜひ参考にして下さい。
[バリオス2レストア]スイングアーム ステップ 鏡面加工 磨き 研磨 青棒 バブ掛け
Переглядів 9112 місяці тому
今回の動画は、磨きその2として、スイングアーム、ステップの研磨、鏡面加工の作業になります。ぜひ最後までご視聴下さい。
[バリオス2レストア]トップブリッジ 研磨 鏡面加工 磨き 青棒 バフ掛け
Переглядів 8293 місяці тому
[バリオス2レストア]トップブリッジ 研磨 鏡面加工 磨き 青棒 バフ掛け
[バリオス2レストア]フロントフォークオーバーホール ゴールドインナーチューブ アウターチューブブラック塗装 ミッチャクロン
Переглядів 5113 місяці тому
[バリオス2レストア]フロントフォークオーバーホール ゴールドインナーチューブ アウターチューブブラック塗装 ミッチャクロン
[バリオス2レストア]フロントフォークオーバーホール ダンパー 共回り 対策 アレンボルト緩め方 代用 ブレーキスイッチ クラッチアジャスター サーモスタット 温度センサー 交換
Переглядів 2974 місяці тому
[バリオス2レストア]フロントフォークオーバーホール ダンパー 共回り 対策 アレンボルト緩め方 代用 ブレーキスイッチ クラッチアジャスター サーモスタット 温度センサー 交換
[バリオス2レストア]フロントフォークオーバーホール 分解 ダンパーロックソケット
Переглядів 4344 місяці тому
[バリオス2レストア]フロントフォークオーバーホール 分解 ダンパーロックソケット
[バリオス2レストア]火入れ エンジン始動 鳴き 吠える ワイヤー注油 極圧性潤滑油 45馬力
Переглядів 1,8 тис.4 місяці тому
[バリオス2レストア]火入れ エンジン始動 鳴き 吠える ワイヤー注油 極圧性潤滑油 45馬力
[バリオス2レストア]エキパイ マフラー サビ落とし 磨き クランクケースボルトホール再補修 火入れ!?
Переглядів 9844 місяці тому
[バリオス2レストア]エキパイ マフラー サビ落とし 磨き クランクケースボルトホール再補修 火入れ!?
[バリオス2レストア]純正キャブレター パワーフィルター化 キャブアダプター フュエールジョイントOリング交換 45馬力
Переглядів 2,2 тис.4 місяці тому
[バリオス2レストア]純正キャブレター パワーフィルター化 キャブアダプター フュエールジョイントOリング交換 45馬力
[バリオス2レストア]KLEENカット 二次エア機構カット 45馬力化 キャブヒーターカット 点サビ落とし ろう付け
Переглядів 9814 місяці тому
[バリオス2レストア]KLEENカット 二次エア機構カット 45馬力化 キャブヒーターカット 点サビ落とし ろう付け
[バリオス2レストア]クランクケースボルトホール修理 エポキシパテ成形 タップ立て KLEENカット 二次エア機構カット ワンオフ プレート作成
Переглядів 5744 місяці тому
[バリオス2レストア]クランクケースボルトホール修理 エポキシパテ成形 タップ立て KLEENカット 二次エア機構カット ワンオフ プレート作成
[バリオス2レストア] シリンダヘッドカバー取付け カムチェーンテンショナー交換異音修理 クラッチカバーボルトホール補修
Переглядів 4365 місяців тому
[バリオス2レストア] シリンダヘッドカバー取付け カムチェーンテンショナー交換異音修理 クラッチカバーボルトホール補修
[バリオス2レストア]カバー類ガスケット交換 研磨 鏡面加工 青棒 磨き
Переглядів 8217 місяців тому
[バリオス2レストア]カバー類ガスケット交換 研磨 鏡面加工 青棒 磨き
[バリオス2レストア]ヤフオクで購入したバリオス2をレストアしてくよ‼︎
Переглядів 2,9 тис.8 місяців тому
[バリオス2レストア]ヤフオクで購入したバリオス2をレストアしてくよ‼︎
キャリパーピストン外す時はパッド置いて更にタオルも噛ませると安全ですよ
参考にします😄
エアベントホースの処理はどうされましたか?
ご視聴頂きありがとうございます。 一応、火入れの動画でエンジンが掛かった辺りには映ってると思うんですが、タンク載せる前に、フレームの内側に見えないように沿わせようかなぁって考えてます。
@@starkmmkyありがとうございます!真似させてもらいます
これからバリオス買おうと思っているので参考にさせていただきます!
ご視聴頂きありがとうございます。 バリオスっていいバイクですよね!
成敗されちゃうの?
暴れん棒で成敗します。
お疲れ様です🙋♂️根本的な質問でスイマセン🙇♂️マーさんはレストア部品はどこで購入されてますか?Kawasaki plazaですか?
いつもありがとうございます。 質問大歓迎ですよ〜! 純正部品はカワサキのオンラインショップで購入してます。 5500円以上購入すると送料無料です。 ただ、純正部品はかなり高額なパーツもあるので、安い社外品をレビューや口コミを見てAmazonやモノタロウなんかで買ったりもします。
@ そうなんですね🤔 自分も試しにモノタロウ登録して部品注文しようとしたんですが大体のパーツが『事業利用のお客様のみご注文可能な商品です』と表示されて購入出来ないのです🥹💦なんででしょ🥶
何年か前から、カワサキの純正部品をカワサキ以外の会社が売れなくなったみたいですね。 一度、カワサキオンラインショップで探してみるのも良いかもしれませんね。
今回も楽しく拝見させて頂きました🙋♂️ ホイール前後の塗装の際、ゴールド色のスプレーは何本位使用されましたか?また水研ぎの番手は1000番位でしょうか?🤔
いつもご視聴頂きありがとうございます。 今回、プラサフを使わないで、色を下塗り代わりにしたので、ホイール1本でスプレー2本、前後で4本使ってます。 厚みが出て、研ぎ目があまり出ない塗料なので、800番で研いでます。普通の塗料のときは、1000番〜1200番で研いでますよ😄
いつも楽しく拝見させて頂いております🙇♂️ 自分もバリオス1型をレストアしようと購入したものの中々進まず… 磨きもやってみたくお使いのバイスは100mmですか?125mmですか?宜しければ教えて下さい🙏
いつもご視聴頂きありがとうございます。 うちの万力の幅は100ミリです。 ホームセンターで値下げされて2980円で売られてた安物です(笑)
@@starkmmky ご返答ありがとうございます🙋♂️値段では無く使いやすく創意工夫がなされてると思いました!土台は折りたたみ式の椅子ですね!早速真似したいと思います。今後も楽しみにしてますね😆👍
いつも拝聴しております。 ワイヤーブラシは真鍮ブラシでは無く。SUSブラシを使用されておりますか?
ありがとうございます。 ワイヤーブラシは足付けも兼ねてますので、SUSを使っています😃 塗装せず磨き上げて社外ホイールみたいに鏡面加工をするのでしたら、ステンレスより真鍮の方がいいと思います😋
バルブシートのOリングはどのサイズを入れしたか?
現物合わせで入れたので、あんまり覚えて無いのですが、1.9の9ミリか10ミリ辺りだったような気がします。 セットで持ってるのでしたら、入れれば分かると思います。 小さいとスカスカ、大きいとよじれて入りません。 ジャストだと、少し抵抗有りながら、ズルッと入ります。
パワフィルかっこいいですねwメインジェットは純正型番から変更されましたでしょうか?😊
ありがとうございますw メインジェットもスロージェットも純正番手から、まだ手をつけて無いんです😅 走行出来る位まで組み上がりましたら、セッティングの動画を撮る予定ですので、もうしばらくお待ちください。 ニードル、パイロットスクリューの調整の仕方も動画におさめる予定ですので乞うご期待
バリオスにパワフィルかっこいい良いですね。参考にさせて頂きます😊
インナーチューブを引っ張ったままでボルト緩めるのは、最初に緩めてとも周りしてしまっても有効ですか? 外れなくて困ってますす😢
有効ですよ。引っ張ると中のダンパーに少しテンションがかかるので、ネジロックとか塗られてなければ、緩みます。緩まない時は、何でもいいので、インナーチューブにギリギリ入るくらいの棒状の物、出来れば先がテーパー状の物で、中のダンパーを押して、インパクトで緩める。インパクトが無ければ、誰かに棒を押してもらい、一瞬、力を掛けるような緩め方をすれば、緩むと思います。頑張ってください👍
楽しみにしております
ありがとうございます。 これからも頑張りますのでよろしくお願いします。
そうなんです。一個付いてなかったんですよ〜! 15分辺りでもう一つのキャブから外したネジを取り付けてます😊 もう一つのキャブは部品取りになりそうです😅
チョークのスライドする金具のネジは3ヶ所だけ。 確か2番のキャブのとこは無かった。
そうなんです。
クーラントは流しちゃダメです。 抜いたクーラントは、抜いたオイルと一緒に燃えるゴミに出しました。 少しだけラジエターの中に残ってましたね。すいません、今後気をつけます。
クーラントをそのまま流して大丈夫ですか?
ダメです。