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GUIGONNET GUY
Приєднався 10 чер 2013
Відео
REMPLACEMENT DURITES FREIN PAR DES AVIATION
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Bonjour Merci pour vos vidéos sur la r1100rt. Savez vous s'il est possible de recalibrer l'affichage de la jauge car quand je fais le plein il manque une barrette ? Merci et bonne journée. Pascal
je ne sait pas moi c est pareil c est pas bien grave
@@guigonnetguy5034 Entendu. En tout cas félicitations et bonne journée à vous.
Bonjour... Si je souhaite cintrer un tube d'acier rond à 90' en cintrage hydraulique du fer, quelle est la distance entre les deux galets pour chaque tube ? ♥❤
C'est nul, tu aurais pu expliquer la conception.
Excellente travail ! boule de feu !👍
Bonjour, merci pour le tuto, et donc juste le changement de ce relais ferait refonctionner l'ABS ? Merci de votre retour d'expérience
Oui mais j ai aussi remplacer toute les duites de freins av er ar et fait une purge de Labs et des freins car les test me disait défaut de pression abs J ai aussi fait quand c était démonté une modif pour réinitialiser abs voir sur mon blog ou UA-cam
kawasaki1000gtroutillages.centerblog.net/
ua-cam.com/video/T3NxCt4n0Mw/v-deo.html
ua-cam.com/video/hYdFdsAamE0/v-deo.html
ua-cam.com/video/pPOmO7rEZEo/v-deo.html
Dévisser les petites vis de ventilation en haut de chaque tube lors du démontage mais au remontage ne les visser que lorsque vous descendez le tube dans le fourreau jusqu’à ce qu’il ne dépasse que de 13cm du fourreau ensuite vous serrez ces vis de ventilation sinon le tube sera calé trop haut dans le fourreau
tout a fait merci oublier sur le tuto
1h30 a 2h tranquillement
Merci pour le tuto. Il faut compter combien de temps pour ce changement ? Merci
Merci beaucoup pour cette vidéo. 👍
Bonjour,auriez vous une adresse pour commander du tube laiton ou cuivre?
en voila une www.metivier-modelisme.com/tubes-ronds/3354-2153-tube-rond-cuivre.html#/126-longueur-05_m/187-diametre_ext_int-30_mm_22_mm
Merci
👍👍
Excellent travail je vous sui depuis peut et cela m'a permis de refaire ma 1100rt mais en ce qui concerne les réglages soupapes et synchro se n'est pas assez détaillé pour le faire
Sur mon blog il y a le manuel de réparation qui explique
@@guigonnetguy5034 merci
kawasaki1000gtroutillages.centerblog.net/
J'en reviens quel bonheur d'avoir passé mes vacances la bas
Le musiqué sucks huevos
Le musiqué mammal
Bonjour j'ai voulu les faires aussi impossible de sortir le capteur ABS y'a un truc a faire ? Merci
il y a deux vis a dévissé c est tout peut être un peut gripper tu le fait pivoter doucement sur lui même
@@guigonnetguy5034 visse retirer j'ai tapé un peux il se passe rien
Impossible de le faire bouger de gauche a droite
@@liliango3236 il y a que c est vis peut être le Gas qui a démonter la dernière foi a mis dus frein filet sur les vis et sa a débordé il n y en a pas sur les vis ?
Pas de frein filet sur les visses je crois com toi ki la coller je vais voir pour retirer le fil sur le bloc ABS merci continue j'ai la même ke toi c génial 👍
Bonjour tu la acheter ou ton filtre ?
Je l ai acheter chez louis moto
Bonjour, Connaissez vous la quantitée d'huile à mettre ?
quantité huile total 800vn 340ml +- 4ml pareil pour le classic après vidange 290 pour le vn 265 pour le classic donner RMT
Merci beaucoup pour vos informations, cela me sera d'une grande aide pour entretenir ma rt de 22 ans. J'aime mon vélo mais il faut le chouchouter. Si vous venez dans le sud de l'Espagne, je vous invite à une bière.✌
TU PEUT ALLER SUR MON BLOG YA PLEIN DE TUTO kawasaki1000gtroutillages.centerblog.net/rub-tuto-video-1100rt-bmw-.html
Bonjour d'Espagne, vous pouvez expliquer comment changer complètement le liquide de frein. Y compris le module ABS. Merci beaucoup
il faut vider complètement le bocal et remettre du liquide de frein et actionner le levier de frein ouvrir la purge de l ABS en premier jusque avoir du nouveau liquide pareil avec chaque étrier
kawasaki1000gtroutillages.centerblog.net/rub-1-manuel-de-r-paration-r-1100-rt--5.html
Un tuto sur le remplacement de la ligne d'échappement ? du silencieux ?... Bonne continuation.
Bonjour tu les a achetés où les joints ?
tu en a ici : www.louis-moto.fr/fr/jeu-bague-et-fouche-abr-avec-cache-poussiere-10020320?filter_bike_id=0732&filter_article_number=10020326
@@guigonnetguy5034 ok merci c super tes vidéos bonne musique aussi
BMW Joint bouchon de vidange moteur : BMW 07 11 9 963 252 (Ø16,3x19,8 ep1,4 / Alu) Ou Un joint en cuivre Ø intérieur 16mm
Bonjour possible de connaitre la dimension du joint savoir si on peut les trouver chez Norauto ou ailleurs
Merci beaucoup, je vais essayer de le faire mais je pense que je n'y arriverai pas
Salut Guy je viens de nouveau à la pêche au info j’ai vu sur un forum que tu avais soudé sur ta culasse suite à une fissure ! J’ai exactement la même fissure t’aurais un mail que je puisse échanger plus simplement avec toi ?!
sur mon blog tu pourras me contacter par mail kawasaki1000gtroutillages.centerblog.net/
@@guigonnetguy5034 jtai envoyé un mail tu l’as bien reçu ?
Non pas reçu
essai sur ce mail asterix.legaulois75@gmail.com
Superbe présentation, peux tu nous donner les dimensions et particularités des douilles et embout à utiliser pour démontage( et remontage), certe nous pouvons rechercher le type d'huile utilise ainsi que la quantité, sachant qu'avec le filtre à huile vendu par BMW est fourni l'ensemble des joints moteur boîte et cardan, mais saurait été un plus dans ta vidéo, merci pour cette video
c est vrai je n est pas trop assurer sur les commentaire sur ce tuto sa me semblait simple pour l huile le bidon est en photo dans la video
Pourquoi tout démonter ?? Changement des joints Spy vidange et nettoyage en 1h
Tu fait comme tu veux
Et en 1h sans tout démonter ,tu procèdes comment Eric ?
@@pierrick7275 tu démonté le demi guidon tu dessert l'écrou sur le tė de fourche,tu enlève le joint cache poussière,tu enlève le clips tu tire le tube de fourche vers le haut,tu vidange l'huile,tu remet la bonne quantité d'huile dans le fourreau en 10W et tu remonte, ensuite tu fais la même chose de l'autre côté.
Ok, tu passes par en haut au lieu d'en bas ! J'avoue ca me saoul de tout démonter, roue avant, durites etc... 😅 Merci @@ericsauty5656 🙏
@@pierrick7275 oui par le haut pas besoin de faire comme sur les autres marque de moto. La BM est très différente tu as un amortisseur a l'avant ,un temever qui fait l'amortissement ,la fourche est très simple a faire dessus
👍... !
C’est quoi la hauteur des flotteurs ?
Je ne me rappelle plus je regarde et je te met la page de la revue technique
@@guigonnetguy5034 merci
@@MrKevean regarde sur mon blogue tu trouvera peut être des info qui te serons utile kawasaki1000gtroutillages.centerblog.net/
je peut pas mètre image la hauteur flotteurs c est 17 mm si tu veut donne mois ton mail je t envois la RMT complète
Merci pour la vidéo
Grand merci pour le tuto
Opération mal réalisée... La borne négative doit être directement relié à la pièce en aluminium. Ici, ce sont les deux plaques qui se sont électrolysées, et non la canette. Car le courant électrique cherchera toujours le chemin le plus facile...
La négative est reliée à la plaque qui elle est reliée a la canette
Hé bien voila exactement le tuto qu'il me fallait pour ma Bien Molle double Weau de 2000, qui , hier, après la manif contre le CT, m'a montrée la petite goutte qui en dit long.....yapluka...lol en plus la musique super qui accompagne !!!!! je mets dans mes favories BRAVO pour le montage et les prises de vue, c'est claire et précis...
Bien
SLT, je veux avoir le Manuel dune kawa anné 2017 pouvez vous me guider ou je vais l avoid . merci dav
En faisant des recherches sur le net si quelqu'un la mis
merci pour la vidéo et la musique! t'es un bon!👍👍👍👍
Bonjour pour le niveau il faudrait pas faire tourner le moteur et laisser chauffer puis ensuite attendre 5mn après arrêt pour voir le niveau.? Merci
Oui tout à fait
bonjour j'ai un pti souci a) j'arrive pas à sortir l'étrier comme si la jante bloque, comme si je devais dévisser le disque, b) on dirait qu'il y a un téton qui empêche de déchausser les plaquettes si l'étrier reste en place, alors que dans les indications du manuel d'atelier c'est écrit comme si les plaquettes sortaient naturellement...
Pour sortir les étrier il faut qu'il est du jeu sur le disque rentré les pistons en forçant vers toi à la main
Bonjour, j'hésite avec la Cole sikaflex pro 11 sur mes caterpillar, vous en pensez quoi par rapport à la AM? J'ai vu dans des vidéo que certains ne coupaient que la bande de roulement pour ne pas mettre la ferraille avec, ça bouge pas avec la ferraille ? Pas de rouille? Avez vous poncé l'intérieur du pneu avant de coller? Merci l'amis et bonne continuation, jean
Je n'ai pas jeu de problème la sika que j'ai utilisé on l utilisé pour coller des matériaux elle résiste à l essence et autres Avant de coller bien dégraissé à l acétone c est tout
@@guigonnetguy5034 entendu, je vous remercie
c est qui ce groupe de music ?
UZLAGOME ua-cam.com/video/_dmeDx1c1A4/v-deo.html
@@guigonnetguy5034 merci !
belle video merci
Simple et efficace, bonne vidéo et bonne musique 👍
Salut le récupérateur d'huile est fixé comme ça d'origine ?
oui
Bonjour On a plus en plus de talon en elastomere que les coordonniers ne traitent pas ..c bienvenu donc
Super tutos. Mais ou on trouve les joints neufs?
Sur internet il ya des sites spécialisés il faut prendre les côtes et les commander
Salut, petite question, pk tu retire le réservoir ? Comme on a accès au bouchon de remplissage par le trou du compteur ?
penible la musique !
tu peut couper le son de ton appareil ou mettre des bouchon d oreilles. les tutos sons gratos tu n est pas obliger de les regarder ✌✌
Super, merci Guy. Vos tutos sont extrêmement clairs. Vivement les prochains.