Відео

@@adisusiloputro6274 biasa pemakaian cewek ..bang jarang perawatan

Maaf bang hp nya eror.. stiker ndk bisa hilang .. mohon maaf 🙏🙏🙏

@@josuadopong7764 ada di jual ukuran sudah pas. Dobel bisa pakae di Honda metic.. kalau trek magnet

@@Bang-juk-official salam kembali.. terimakasih atas kehadiran nya

@@KomarBlack ada yang jelas bang di video panjang nya...

@@ZeroThreeSix ya plat kampas gandanya ..

@@sebastianveron1134 terimakasih

@@YTLOMBOKCHANNEL terimakasih udah hadir kang

@@RAGASTOP1 kalau mau awet pakae yang ORI . Kalau di daerah saya 120 ORI nya..

@@RAGASTOP1 ya ganti karet vacum aja. Langsung enak . Jalan nya

Tonton video panjang bang jangan video pendek nya

yayaya....​@@sahriomotor4514

@@RAGASTOP1 mkasi atas kunjungannya

@@mandirimotorst5847 terimakasih atas kehadiran nya kaq

Shell head nya udah di ganti bang .. pake ORI apa biasa

@@sahriomotor4514 udah diganti sampe dua kali, yg saya bingung setelah motor di pake oli ngebasahin karbulator sampe seperti muncrat ke selang selang karbu sama box filter

Saya dulu gitu bang.. karena di pekung shel tutup kop nya ada lengkungan.. harus hati2 di sana kene ujung dikit dari sana tempat nya bocor.. makanya kalau pas pasang kasi lem pak di lengkungan nya terus di amplas semua biar tidak ada lagi yang meganjal shel nya coba di cek dari mana letak bocor nya.. di bersihkan dulu semua area yang bocor biar jelas letak ke bocoran nya

Kalau di block harus bongkar.. kalau shel head aja bisa tidak di bongkar

Kalau ngk di pasang bocor dong bang.. karena itu yang menahan oli dari shel tutup rantai keteng nya

@@nalikolahat4684 kalau rantai stater ngk di pasang gpp

Tidak bang di situ tidak ada oli.. yang ada cuma angin yang menuju ke bok saringan . Kalau bisa jangan di tutup bang nanti angin dari block nya bermasalah.. kalau memang bocor itu bukan dari sana ya.. kalau sekilas mata persin bocor nya di situ.. cek aja shel tutup kop nya pasti itu bocor

Ok berarti TDK berisi oli hanya angin dr blok mesin, trims infonya

@@goojoe1974 ya bang . Sama2 . Saya juga masih belajar

Ya bang sama saya juga MASIH belajar 🙏🙏🙏

Kalau lubang baut nya bisa tapi bedanya.. kalau Supra x 125 lengkung mkalau absolute Revo rata . Bisa tapi harus rubak baut kaliper baut nya

@@sahriomotor4514 rubah baut kaliber saja berarti ya mas,,yg lain nya tidak ada yg rubah lagi kan ya 🙏

Ya tapi di coba dulu ada yang pas dan ada yang ngk pas . Kalau piringan absolute Revo paling pake baut agak panjang trus kasi ring di selah kaliper sama tabung sok.. biasanya

@@sahriomotor4514 untuk bracket kaliber nya tidak usah ganti berarti ya mas,, terima kasih mas. Semoga channel nya semakin maju 🙏🙏

Ya. Mas . Sama2 amin amin... Doa mas semoga di kabulkan

Lebih bahaya bang kalau penahan gigi stater di tekan ke dalam . Toh juga kalau di tekan buat gigi jadi bunyi karena terlalu dekat dengan gigi nya.. saran saya kalau bocor trus di bagian itu.. coba di amplas semua komponen nya biar bersih halus trus pakae shel magnet yang original. Sama oring magnet ORI juga.. kalau masih bocor. Ganti wanwae nya semoga bermanfaat

​@@sahriomotor4514baik saya ucapkan terima kasih jawabannya,👍

Besok ada sempat ta.. buatin tutorialnya

​@@sahriomotor4514trimakasih saya tunggu vidionya pasti saya tontong👍

@@sahriomotor4514 ini motor supra fit saya rembes keluar dari mesin bagian depan nya pak itu apa yang bermasalah iy

Kalau udah DC BANG COBAK cek pengisian spul ada.. ngak . Sama pengisian dari kiprok sesuai ngk sama standar nya .kalau mesin hidup biasa nya pengisian 1,3.atau 1,4 juga bisa . Kalau mesin mati ya tetap 12v.. cobak cek yang dua itu aja dulu

Bang itu ngecek kabelnya ke aki( +) plus bang?

@@wahjudinsubeo8353 ya yang + bang. Kalau masa kan banyak di rangka bisa

@@yongki847 insyaallah aman.. itu aja pakae yang biasa komplit sama wanwae nya

@@BagusHermawan-k7h makanya bang tontong video panjangnya jangan tonton vidio short nya aja

@@user-vn3eo4pv4h bisa jadi di selang pompa bisa jadi di kabel standar samping coba di cek dulu

Kalau mau ganti shel magnet.. usahakan kruak as nya di amplas sampai alur.. biar tidak ada lagi celah oli mau keluar

Amplas pake ukuran brp ​@@sahriomotor4514

Kalau ganti shel magnet nya bang kruak as di amplas sampai rata biar tidak ada sepah oli Keluar.. pakae amplas 1000 aja di jamin bocor nya hilang.. ganti oring tutup kamrat nya bang . Baru aman

@@AndyDarmawan amplas 100 aja bang bagus halus

@@sahriomotor4514 amplas 100 / 1000

@@PUTRAEXELOfficial motor nya apa dulu bang . Udah di rubah DC ya

@@sahriomotor4514 astrea grand, pengapian masi ac, kelistrikan Full DC,

Udah di rubah DC ngambil nya di kunci kontak apa dimana

@@sahriomotor4514 iyha bang dari kabel hitam kunci kontak

Kiprok ORI bukan

Treker magnet itu Honda sama

@@TindokTurs .di lombok kang

@@TindokTurs lombok

Sama2 .. terimakasih atas kunjungan nya

Sama2 bang

Rumah roller rusak bang . Tonton video panjang makanya

Kalau angin biasa bang karena dari kipas.. kalau bocor biasa di bagian Shell head nya

Kalau langsam bunyi terus di gas ilang biasanya cek rumah roller.. bisa di karet vislet nya

Terimakasih

Kebanyakan bang kalau pasang shel head nya ada di shel nya itu yang menonjol. Na di situ kebanyakan kalau pasang dia lekung na di situ dia bocor nya . Maka nya kalau pasang turunin aja mesin biar aman saya juga sering bang

​​@@sahriomotor4514 klo masih bocor kira² dimana ya mas? Letaknya masih didekat lobang ais, tpi di seal head ga bocor

Bukan dari shel head nya bang,Sudah berapakali Di Gnti,sampai2 Di trondolin agar mudah di cek,Sekeliling Seal Head Kering tpi tetep ada rembes di bagian Lubang ais,sama seperti motor saya, rembes dkt situ juga ngk parah tpi bikin risih, lubang ais sdh di tutup prmanen ttp aja,ntah dri mana rembesan tersebut

​​@@presnelan1344 sama penyakitnya bang, abis tutup lubang ais malah renbes oli pdhl rapet semua , tpi aman ga ya utk jangka panjang?

Saya abis service besar malah rembes oli bang

Terimakasih udah hadir

Kabel merah keluar dari kiprok sambung ke aki. Sama rumah sekring

Coba cek dari CDI ke ciol apa ada api nya kalau ada . Cek lagi kabel sebelum coil kalau ada berarti coil nya mati

Jadi ketika aki baru. Di pake terus langsung ngedrop. Ada 3 penyebab nya. Pertama dari pengisian aki. Yang kurang .bisa kiprok yang lemah bisa juga sepul pengisian tidak normal dan yang terakhir bisa dari kabel body nya.. cuma di cek yang tiga itu mas.. terimakasih atas kunjungan nya

Tergantung mau pakae ORI pa biasa bang. Dang tergantung bengkelnya kalau di saya pak yang ORI 100 lebih

@@sahriomotor4514 ohh gitu makasih bang infonya...

Kalau ganti Shell head nya bang turunin aja mesin nya

@@sahriomotor4514 walah berarti ini semua sekalian turun mesin sekalian ya, karena kemungkinan di dalam nya juga ada yg bermasalah, saya nanya turun mesin di bengkel resmi 2jtan blom termasuk ganti part, di bengkel biasa berapaan ya?

Kalau cuma ganti piston sama Shell head nya ngak sampe segitu di lombok murah bang

Bisa di karet visletmya bisa di kampas ganda nya

Paking di bagian mana bang.. kalau paking baru udk usa di lem

Mending pake lem,walaupun packing baru

@@geradusseda7661 malam mas.. kalau di bagian kiri tidak ada oli. Tidak di lem juga tidak akan bocor .. kalau oring magnet pakae yang ORI . Sama shel magnet nya jangan di lem . Kalau ganti besok tidak ribet

Ya bang kalau motor kampas ganda nya habis.. lebih baik di buka aja dulu . Atau apa sama kerusakan nya .. terimakasih udah hadir

Kalau mau ganti shel kruak as nya di amplas dulu sampe halus pasti ngk bocor lagi

Cek dulu selang pembuangan angin nya