Відео

Автор самовнушением занимается😂, сам себя успокаивает при виде износа 😂.

Нормально так! Масло должен был в 30000-40000 км поменять, меняет в 55000, да ещё на какую-то борматуху-разлевуху из 5 литровой баклажки😂, поди и в двигателе через 10000 км меняет! Вот потом и покупай машину в России после таких ездоков!

На фильтр теплообменника прокладки нужны, или можно что то не менять

Здравствуйте обращаясь к автору видео

Масло не хватило из-за масляного фильтра 70-100гр берёт фильтр , Спасибо большое вам всё детально рассказал.

Спасибо за твои труды. Полезно. Наилучшие пожелания!

Очень грамотный обзор. Не понял про робот. На 4вд же автомат в тех характеристиках дрома?

Почему масло красное ? Оно должно быть светло-желтого цвета.

Из этого видео я с удивлением узнал что в вариаторе есть гидроблок 😂

Спасибо за замеры!!!❤

Не экономьте деньги меняйте полной заменой, процесс простой слил старое, заменил фильтра одел поддон залил новое. Снимаем шланг с теплообменника опускаем в бутылку и заводим и ждем пока не пойдет чистое масло(по литру обычно делаю, т.е. слил грязного литр заглушил , долил нового и опять та же процедура пока не пойдет чистое). Все это делается на парковке, по передачам нет смысла щелкать это вам не автомат с огромной плитой каналом, если на парковке пошло чистое на любой передаче сразу идет чистое проверено! А полный объем обычно в вариаторах равен 5.5-7 самое большое и почувствуете разницу сразу и машина вам скажет огромное спасибо, и не нужно дорогого оборудования!))

Машина из Японии. Перекуп масло не менял. Не в ДВС, ни в вариаторе. Первая замена масла в вариаторе моя. Взял щуп из ДВС, обмотал бумажным монтажным скотчем, вытащил заливную пробку из вариатора. Замерил уровень масла в вариаторе,на бумаге хорошо видно. Залил масло Idemitsu CVTF,(на сайте Idemitsu, есть все допуски для нашей машины) через отверстие пробки по уровню как было...Предварительно на всех скоростях дал поработать вариатору. Автору большое спасибо за подробный процесс.

епатт разницы нет вообще,без ресивера хоть три компрессора ставь они давления дают как младенец пердит. только с ресивером толк будет.

Спасибо что обьяснили работу робота, лайк!

Наличие стружки говорит о её наличии))) 😂😂😂😂

Иррооо

Спасибо, продолжайте про Степ дальше, Сам только взял такую машину, поэтому интересно все... 😊 Про регулировку на панели часов и как отключить, что б японская женщина не говорила ничего при запуске, как это отключить... 😊

Пропаял. Всё заработало! Ура!

Зачем делать такую серьезную работу в таких условиях? Неужели нельзя поехать на СТО? Хотя бы чтоб раком не ползать в песке. Почему обязательно нужно быть самоделкиным?

как можно узнать все эти оригинальний ил поделки

Отлично показал весь процесс, очень полезно. Спасибо!

Спасибо за честнвй обзор, все грамотно и по существу

Плохо нет кнопки , что бы трогаться со второй скорости. С первой вообще дичь полная

Сам владею таким машина очень хорошая. Но минус зимой капец холодная

Не ногти, а когти! Росомаха

Я фильтр в теплообменнике снизу менял, от крутил внизу патрубок интеркулера два болтика и сдвинул в сторону.

👎👎👎вариатор. Прощай.....👎👎👎👎👎

Скажи пожалуйста поддон закручивал диннаметрическим ключем или нет?

Часы светились тускло, пропаял. Заработали. Тахометр пока не треснеш не работает. Буду тоже также паять. Спасибо за совет.

Цену не подскажешь? А то мне в магазе у нас 9000 руб за 4-х литровую канистру просят.

12 радиус это понты, или правда тупой?

Про капитанские сидушки сзади насмешил 😂

Двс по заднице. Вау романтика

Кто подскажет, на теплообменнике когда его откручиваешь идёт два отверстия во круг которых ставятся два кольца (большое и маленькое), получается через эти отверстия проходит масло? Или с одной антифриз, а с другого масло? Хотел понять принцип работы. Заранее благодарен

Красавчик!

Спасибо за ролик, у меня такая же проблема, ещё и прибор ох дергался и отказал совсем

Александр, привет, видео очень полезное и информативное!

Еще один вопрос,поменял масло в двигателе,но на панели горит ключ перевел на японский пишет что нужно поменять масло в двигателе,как можно убрать этот чек с панели? У меня степ вагон рп-3 20 года брал тоже без пробега,пробег был по Японии 50 т

Хотел спросить про эту пробку вместо шупа ,эту пробку нужно заменить на щуп??? И как проверить масло с этим шупом?

Ты лольаеь

Кадр сука

Машину не трогай

Серена

Серёга поехала и все

Гибрид?

Горный упор есть хоть под одним колесом?

Спасибо большое, очень понравилось, очень подробно!

Шлифуешь наверное вот и стружка

Подскажу , что поддон вариатора надо затягивать тарированным ключом моментом - 5,9 N.m.

😊