keio7000kei
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京王8000系20番台(8722F) 各駅停車高尾山口行き 高幡不動〜南平にて【4K】
Переглядів 61Місяць тому
撮影日:2024/6/22 撮影場所:高幡不動〜南平
京王8000系0番台(8713F) 回送列車通過 分倍河原~中河原
Переглядів 7363 роки тому
京王8000系0番台(8713F)の回送列車の通過シーンです。 この後、調布まで送り込まれ、調布始発の準特急として夕方からの運用に入ります。 撮影日:2021年4月3日 撮影場所:分倍河原~中河原
【警笛2連発!】京王5000系(5735F) 京王ライナー(Mt.TAKAO号)新宿行き @狭間
Переглядів 1,3 тис.3 роки тому
京王5000系(5735F)の京王ライナー(Mt.TAKAO号)新宿行きの通過シーンです。 上りのMt.TAKAO号は、新緑シーズン・紅葉シーズン中を中心に土休日に臨時で運行されています。 撮影日:2021年4月24日 撮影場所:狭間駅
京王5000系(5735F) 京王ライナー(Mt.TAKAO号)新宿行き @中河原~分倍河原
Переглядів 5483 роки тому
京王5000系(5735F)の京王ライナー(Mt.TAKAO号)新宿行きの通過シーンです。 上りのMt.TAKAO号は、新緑シーズン・紅葉シーズンを中心に土休日の夕方に臨時で運行されます。 撮影日:2021年4月3日 撮影場所:分倍河原~中河原
京王5000系(5734F) 京王ライナー京王八王子行き @中河原~分倍河原
Переглядів 3023 роки тому
京王5000系(5734F)の京王ライナー京王八王子行きの通過シーンです。 撮影日:2021年4月3日 撮影場所:分倍河原~中河原
京王5000系(5731F) 京王ライナー(Mt.TAKAO号)新宿行き @分倍河原~中河原
Переглядів 2753 роки тому
京王5000系トップナンバー編成(5731F)の京王ライナー(Mt.TAKAO号)新宿行きの通過シーンです。 上りのMt.TAKAO号は、新緑や紅葉シーズン中の臨時列車として土休日の夕方に運行されます。 撮影日:2021年4月24日 撮影場所:分倍河原~中河原
京王5000系(5736F) 京王ライナー新宿行き通過 @南平
Переглядів 6953 роки тому
京王5000系(5736F)の京王ライナー新宿行きの通過シーンです。 撮影日:2020年8月16日 撮影場所:南平駅
京王5000系(5731F) 京王ライナー橋本行き通過 @京王稲田堤
Переглядів 6443 роки тому
京王5000系(5731F)の京王ライナー橋本行きの通過シーンです。 普段特急も止まる駅を通過するのはなかなか斬新な光景です。
東急7000系(7102F) 試運転列車通過 @青葉台
Переглядів 1,1 тис.3 роки тому
東急7000系(7102F)の試運転列車の通過シーンです。 池上線・多摩川線で活躍する車両ですが、田園都市線の撮影中突然現れ驚きました。 撮影日:2020年8月7日 撮影場所:青葉台駅
小田急8000形(8066F+8266F) 快速急行小田原行き発車 鶴巻温泉にて
Переглядів 9344 роки тому
小田急8000形(8066F 8266F)の快速急行小田原行き発車シーンです。新松田からは急行小田原行きに種別変更されます。 撮影日:2019年8月11日 撮影場所:鶴巻温泉駅
小田急8000形(8062F+8262F) 急行新松田行き発車 鶴巻温泉にて
Переглядів 6244 роки тому
小田急8000形(8062F 8262F)の急行新松田行き発車シーンです。 撮影日:2019年8月11日 撮影場所:鶴巻温泉駅
小田急8000形(8052F+8252F) 急行新松田行き発車 鶴巻温泉にて
Переглядів 4544 роки тому
小田急8000形(8052F 8252F)の急行新松田行き発車シーンです。 撮影日:2019年8月11日 撮影場所:鶴巻温泉駅
小田急8000形(8059F+8259F) 快速急行新宿行き発車 本厚木にて
Переглядів 9094 роки тому
小田急8000形(8059F 8259F)の快速急行新宿行き発車シーンです。 撮影日:2019年8月11日 撮影場所:本厚木駅
小田急8000形(8065F+8265F) 快速急行小田原行き発車 鶴巻温泉にて
Переглядів 6004 роки тому
小田急8000形(8065F 8265F)の快速急行小田原行き発車シーンです。新松田からは急行小田原行きに種別変更されます。 撮影日:2019年8月11日 撮影場所:鶴巻温泉駅
東京メトロ16000系(16137F) 準急成城学園前行き到着 経堂にて
Переглядів 1954 роки тому
東京メトロ16000系(16137F) 準急成城学園前行き到着 経堂にて
E233系2000番台(マト15編成) 準急成城学園前行き到着 経堂にて
Переглядів 3934 роки тому
E233系2000番台(マト15編成) 準急成城学園前行き到着 経堂にて
東京メトロ16000系(16113F) 準急成城学園前行き到着 経堂にて
Переглядів 2224 роки тому
東京メトロ16000系(16113F) 準急成城学園前行き到着 経堂にて
東京メトロ16000系(16129F) 準急成城学園前行き到着 経堂にて
Переглядів 6254 роки тому
東京メトロ16000系(16129F) 準急成城学園前行き到着 経堂にて
小田急4000形(4053F) 準急向ヶ丘遊園行き到着 経堂にて
Переглядів 4124 роки тому
小田急4000形(4053F) 準急向ヶ丘遊園行き到着 経堂にて
東京メトロ16000系(16123F) 準急成城学園前行き到着 経堂にて
Переглядів 1814 роки тому
東京メトロ16000系(16123F) 準急成城学園前行き到着 経堂にて
E233系2000番台(マト4編成) 準急成城学園前行き到着 経堂にて
Переглядів 4584 роки тому
E233系2000番台(マト4編成) 準急成城学園前行き到着 経堂にて
東京メトロ16000系(16132F) 準急成城学園前行き到着 経堂にて
Переглядів 1134 роки тому
東京メトロ16000系(16132F) 準急成城学園前行き到着 経堂にて
E233系2000番台(マト15編成) 準急向ヶ丘遊園行き通過 梅ヶ丘にて
Переглядів 1004 роки тому
E233系2000番台(マト15編成) 準急向ヶ丘遊園行き通過 梅ヶ丘にて
E233系2000番台(マト18編成) 準急向ヶ丘遊園行き通過 梅ヶ丘にて
Переглядів 2044 роки тому
E233系2000番台(マト18編成) 準急向ヶ丘遊園行き通過 梅ヶ丘にて
小田急4000形(4061F) 準急成城学園前行き通過 梅ヶ丘にて
Переглядів 4284 роки тому
小田急4000形(4061F) 準急成城学園前行き通過 梅ヶ丘にて
E233系2000番台(マト17編成) 準急向ヶ丘遊園行き通過 梅ヶ丘にて
Переглядів 754 роки тому
E233系2000番台(マト17編成) 準急向ヶ丘遊園行き通過 梅ヶ丘にて
E233系2000番台(マト14編成) 準急成城学園前行き通過 梅ヶ丘にて
Переглядів 1255 років тому
E233系2000番台(マト14編成) 準急成城学園前行き通過 梅ヶ丘にて
小田急4000形(4065F) 回送電車通過 梅ヶ丘にて
Переглядів 1235 років тому
小田急4000形(4065F) 回送電車通過 梅ヶ丘にて
東京メトロ16000系(16131F) 準急向ヶ丘遊園行き通過 梅ヶ丘にて
Переглядів 1965 років тому
東京メトロ16000系(16131F) 準急向ヶ丘遊園行き通過 梅ヶ丘にて

КОМЕНТАРІ

  • @jintetsu531
    @jintetsu531 Рік тому

    私も京王7000系好きなんですよ。 2本京王の動画上げましたが。 バージョンアップの元ネタの6000系が好きだったことから京王の車両はコレや!って感じなんですね。

  • @user-si6gr5xo1j
    @user-si6gr5xo1j 3 роки тому

    7000系の8両編成は今6+2の編成しかありませんからね… 撮っておけばよかったなと後悔してます…

  • @user-cz7le9vs3b
    @user-cz7le9vs3b 5 років тому

    2両編成だけえちぜん鉄道へ貰っていけば良かったな

  • @JR-zb4uc
    @JR-zb4uc 5 років тому

    架線が2重なのは、ここだけですか??

    • @keio7000kei
      @keio7000kei 5 років тому

      架線が二重の所は高尾線内だと結構ありますね。他は普段意識していないので分からないです。

    • @JR-zb4uc
      @JR-zb4uc 5 років тому

      そうなんですね!結構あるんですか、、

  • @kichijojishibuya5525
    @kichijojishibuya5525 5 років тому

    京王7000系(7804F)による運用は珍しくて凄いですね。 チャンネル登録しました。これからもよろしくお願いします。

  • @shunshunshun859
    @shunshunshun859 5 років тому

    ホームダアがない時代だ~ー

  • @WhereisYusuke
    @WhereisYusuke 5 років тому

    押上(スカイツリー前)までは種別は普通ですか

  • @user-ly3ve2ur7k
    @user-ly3ve2ur7k 5 років тому

    このタイプって1編成しかないのですか?

  • @user-ye8bg6fi2o
    @user-ye8bg6fi2o 5 років тому

    もう、この連結編成は 見られないね good-bye5000形!ありがとう。

  • @yellow_train
    @yellow_train 5 років тому

    しかも親子かよ…

  • @ototetsumt54
    @ototetsumt54 5 років тому

    撮影お疲れ様です。京王7000系格好良いですね。特に機器更新後のVF音が堪らないです(笑) 9000系よりも迫力があるような感じがします(笑) 主さんの動画、7000系の動画が豊富で楽しく拝見させて頂いております。高評価させて頂きます!またチャンネル登録もさせて頂きます!

  • @user-nx2tf5dx6c
    @user-nx2tf5dx6c 6 років тому

    昔の営団成増駅行き 新桜台駅行き 懐かしい…

  • @Kouga11480
    @Kouga11480 6 років тому

    今の副都心線渋谷駅こんなに閑散としてない。 東横線が入ってくる前のガラガラで殺風景だった頃が懐かしいです。

  • @user-sb5tx3sy6x
    @user-sb5tx3sy6x 6 років тому

    7807Fが入るのはないね

  • @user-sb5tx3sy6x
    @user-sb5tx3sy6x 6 років тому

    稀にありますね

  • @simplephrase
    @simplephrase 6 років тому

    区間急行の幕も、地味~な色になりましたね。

  • @hanshin_1001
    @hanshin_1001 6 років тому

    かけ込み乗車は悪くない 悪いのは無理な乗車

  • @user-ds5tv4us4f
    @user-ds5tv4us4f 6 років тому

    実際に彼は和光市より先東武線入った事ある。

  • @user-tg5pu2ep8k
    @user-tg5pu2ep8k 6 років тому

    ざまぁ

  • @jr1pnr
    @jr1pnr 6 років тому

    駆け込み乗車アホかいね💢次を待て

  • @user-tq6vm5qu8w
    @user-tq6vm5qu8w 6 років тому

    700形 カッコいい

  • @keoclosan
    @keoclosan 6 років тому

    7802Fはどうしたのですか?

  • @kitokato5814
    @kitokato5814 6 років тому

    この前、駆け込みしようとして電車のドアとホームドアに挟まれてる奴いた

  • @user-cu5wx7iz4w
    @user-cu5wx7iz4w 6 років тому

    カッコいい!!!

  • @user-cu5wx7iz4w
    @user-cu5wx7iz4w 6 років тому

    ご無沙汰してます! 画質が綺麗の羨ましいです!!

  • @StarlightJapanGroup
    @StarlightJapanGroup 6 років тому

    KTR=Keio Teito Railway

  • @keikyu_2173
    @keikyu_2173 6 років тому

    SONY端末使ってますね?ww

    • @keio7000kei
      @keio7000kei 6 років тому

      あら、よくご存じでw

    • @keikyu_2173
      @keikyu_2173 6 років тому

      keio7000kei z3使ってますから(((

  • @user-cu5wx7iz4w
    @user-cu5wx7iz4w 6 років тому

    あっこの後用事があって途中まで見て思ったのがそうです。また帰って見ます!

  • @user-cu5wx7iz4w
    @user-cu5wx7iz4w 6 років тому

    やっぱり撮り方が上手いです!次もスライドショーやって下さい!!

    • @keio7000kei
      @keio7000kei 6 років тому

      ありがとうございます。

  • @user-cu5wx7iz4w
    @user-cu5wx7iz4w 6 років тому

    インバターも最高だけど撮り方も最高です!

    • @keio7000kei
      @keio7000kei 6 років тому

      ありがとうございます。

    • @user-cu5wx7iz4w
      @user-cu5wx7iz4w 6 років тому

      応援しているのでこれからも頑張ってください!

  • @user-sq8pz2gq5i
    @user-sq8pz2gq5i 6 років тому

    撮影日昔ですねwww

    • @keio7000kei
      @keio7000kei 6 років тому

      そうですね。2年くらい前に合宿で大阪に行ったときのになりますw

  • @user-cu5wx7iz4w
    @user-cu5wx7iz4w 6 років тому

    撮り方が上手い!

  • @user-cu5wx7iz4w
    @user-cu5wx7iz4w 6 років тому

    今日阪急乗った〜w

  • @user-sq8pz2gq5i
    @user-sq8pz2gq5i 7 років тому

    BGM何ですか?

    • @keio7000kei
      @keio7000kei 7 років тому

      コメントありがとうございます。8年以上前に制作したものなので忘れてしまいましたが、どこかのフリーサイトでとったものだった記憶があります。

  • @iarailroadfan701
    @iarailroadfan701 7 років тому

    これ渋谷駅の6番線じゃない❓

    • @user-tz3ck7ps8w
      @user-tz3ck7ps8w 6 років тому

      東横線と副都心線が直通する前なので、ここは副都心線旧渋谷駅の4番線です 現渋谷駅の5番線の位置にあったらしいです

  • @762forest_railway
    @762forest_railway 7 років тому

    この時は 東口は地下に入り口がありましたね 2009年8月に千歳烏山に引っ越してきました

  • @hanwabto890
    @hanwabto890 7 років тому

    踏み切りのような音はなんでしょうか??

    • @keio7000kei
      @keio7000kei 7 років тому

      コメントありがとうございます。踏切のような音は検車区の作業員や乗務員が利用する構内踏切の音です。

    • @hanwabto890
      @hanwabto890 7 років тому

      keio7000kei あ、そうなんですね! 他の駅でもきけることはあるんでしょうか?

  • @user-iv5vw7ft9y
    @user-iv5vw7ft9y 7 років тому

    元町・中華街行きの運転士と、回送の運転士は仲が良いと思う‼東横線の朝の挨拶

  • @user-my6oq8wb2y
    @user-my6oq8wb2y 7 років тому

    ホームドアの所はあぶないです!!通常の3倍くらい。 勿論…他の(ホームドア無い所)場所でも…。

  • @kagekage1781
    @kagekage1781 7 років тому

    なんか西武線の40000系に結構似てる……

  • @user-ki3ep5ri4k
    @user-ki3ep5ri4k 7 років тому

    8722fもリニューアル工事+機器更新でPMSM化したので撮影をお勧めします。

  • @user-ki3ep5ri4k
    @user-ki3ep5ri4k 7 років тому

    この編成、10両共同じ日に転属しました。

  • @user-ki3ep5ri4k
    @user-ki3ep5ri4k 7 років тому

    最近本川越方向に2両編成が繋がっていることが多いです。(左側の編成が西武新宿寄り) 2083+2417、2081+2403、2007+2407、2511+2453、2541+2451など。

  • @Hyundai_Driving_Japan
    @Hyundai_Driving_Japan 7 років тому

    チャンネル登録しました。相互登録お願いいたします。お互い頑張りましょうね。

  • @Hyundai_Driving_Japan
    @Hyundai_Driving_Japan 7 років тому

    京急は、新1000形のステンレスも自動放送じゃないですよ。促進放送もないですね。1500形と600形と1000形と2100形にちょっとした半自動放送があるだけです。UA-cam上に、自動放送の動画があがっているので見てみるといいです。まだ、自動放送じゃありません。

  • @EuropeanRailChannel
    @EuropeanRailChannel 7 років тому

    Excellent video

  • @keikyu_2173
    @keikyu_2173 7 років тому

    愛車の最寄行きいいいいい!!!???

    • @keio7000kei
      @keio7000kei 7 років тому

      コメントありがとうございます。 愛車でもあり飛田給が最寄りなのですね。普段飛田給行きは滅多に見られないので、私も撮影したとき驚きでした。

    • @keikyu_2173
      @keikyu_2173 7 років тому

      もう精神的にダメージ来てます・・・^^; あ、7000keiさんはTwitterやっていらっしゃいますか・・・?突然で申し訳ございません

    • @keio7000kei
      @keio7000kei 7 років тому

      はい。やっておりますよ。Twitterで同じIDで調べれば出てくると思いますのでご興味があればぜひお越しください。(^o^)

    • @keikyu_2173
      @keikyu_2173 7 років тому

      あ、やはり・・・京急Pっていえば分かりますかね・・・?

    • @keio7000kei
      @keio7000kei 7 років тому

      keikyu2173 えっ!まさかの京急P氏でしたか! これは失礼。完全に初対面のつもりで話してましたw

  • @user-qg9hj5ou9r
    @user-qg9hj5ou9r 7 років тому

    よっぽど7000系に乗りたかったんだろうな←

  • @user-sq8pz2gq5i
    @user-sq8pz2gq5i 7 років тому

    このBGMは何ですか

  • @user-co1og6wd7d
    @user-co1og6wd7d 8 років тому

    車両がメトロで種別が急行で行き先が鳩ヶ谷なのはレア物ですね。