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터치형 버튼｜서울특별시 송파구 잠실동 연이빌딩 고려엘리베이터

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비상용 STVF/고급 디자인｜서울특별시 강남구 수서동 수서현대벤쳐빌 현대엘리베이터 교체 전

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2024 WBHS/텐키 시스템!!｜서울특별시 강동구 천호동 강동밀레니엄 중흥 S-클래스 현대엘리베이터 PT.2

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2024 WBLX/독립 구간｜서울특별시 강동구 천호동 강동밀레니엄 중흥 S-클래스 현대엘리베이터

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GL1/자이 디자인｜서울특별시 강동구 길동 강동헤리티지자이 티케이엘리베이터

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N:EX 디자인/2024년 마지막 영상｜서울특별시 송파구 방이동 더 엘라소프 잠실 현대엘리베이터

2023년 12월에 설치된 현대엘리베이터 GTSS이며,
상가구간으로 운행하는 특성상 최대 4층까지 이어져 있다.
신축분 사양은 GT시리즈에서만 볼 수 있는
넥스 디자인이 적용되었으며,
도어 라인부터 투톤 컬러가 적용돼
고급스러운 멋을 더했다.
이러한 사양은 오피스텔 구간에도
동일한 디자인이 채택했을 가능성도 크다.
승차감은 괜찮았으며 흔들림 조차 없었다.
P.S
이 영상을 끝으로 2024년 해의
업로드가 모두 마무리 되었습니다.
새해 복 많이 받으시고 내년 을사년의 해에도
좋은 영상으로 보답하겠습니다!
Happy New Year!
Day - 2024.12.28
Phone - S22 Ultra
Building - 더엘라소프 잠실
Line - 1
Model - GTSS-GH-1
Control - 권상식 VVVF
Speed - 60m/min
Capacity - 15/1150kg
Since/Change - 2023.12.21
================================
(C) Copyright D E M All Rights Reserved.
#현대엘리베이터 #HYUNDAI #GTSS

Відео

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재탑사/구동음 심각｜서울특별시 송파구 잠실동 팔도빌딩 금성엘리베이터

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2018 ua-cam.com/video/an0vCK-IU48/v-deo.html Day - 2024.12.12 Phone - S22 Ultra Building - 팔도빌딩 Model - LVP Control - 권상식 VVVF Speed - 60m/min Capacity - 8/550kg Since/Change - 1993.06.01 (C) Copyright D E M All Rights Reserved. #금성산전 #GoldStar #LVP

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터치형 버튼｜서울특별시 송파구 잠실동 연이빌딩 고려엘리베이터

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비상용 STVF/고급 디자인｜서울특별시 강남구 수서동 수서현대벤쳐빌 현대엘리베이터 교체 전

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비상용 STVF/고급 디자인｜서울특별시 강남구 수서동 수서현대벤쳐빌 현대엘리베이터 교체 전

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2001년식 현대 STVF이며, 비상용 구간에는 중저속 기어드 모델을 굴리고 있다. 속력은 층수 대비 한 단계 느린 105M이지만, 20층까지 이어진 건물인 것을 감안하면 그닥 느린 편은 아니다. 현재 메인용 구간에는 GS엘리베이터로 교체공사중이며, 이쪽 라인 완료 이후 해당 라인에도 머지 않아 교체될 듯 하다. 메인용 ua-cam.com/video/gcH1W301iPg/v-deo.html Day - 2024.12.06 Phone - S22 Ultra Building - 수서현대벤쳐빌 Line - Emergency 9 Model - STVF Control - 권상식 VVVF Speed - 105m/min Capacity - 17/1150kg Since/Change - 2001.08.24 (C) Copy...

2024 WBHS/텐키 시스템!!｜서울특별시 강동구 천호동 강동밀레니엄 중흥 S-클래스 현대엘리베이터 PT.2

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2024 WBHS/텐키 시스템!!｜서울특별시 강동구 천호동 강동밀레니엄 중흥 S-클래스 현대엘리베이터 PT.2

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강동구 천호동에 위치한 강동밀레니엄 중흥 S-클래스는 2024년 9월에 입주 승인을 받은 단지이며, 천호뉴타운 1구역을 재개발해 준공된 40층 높이의 주상복합 아파트이다. 상가용, 세대용 상관없이 현대엘리베이터가 설치되었으며, 독립형에 운행하는 이쪽과는 달리 연동운행을 지원하는 2대 구간에는 하이엔드 기어리스 모델인 WBHS가 설치되어 있다. 전체 모습은 외형상 기본형과 가까운 형태이며, 카 내부 의장은 아파트 브랜드만 브론즈 계열의 색상이 들어갔다. (차후 보호막이 제거되겠지만 말이다.) 모션 센서가 탑재된 외부 콜버튼과 텐키 시스템, 상단 LCD 층표시기 그리고 문이 개폐될 때 항시 점등되는 하단 LED 램프 등 주상복합 사양에 충실한 옵션들이 대부분 다 탑재되었다. 40층 대비 적당한 180M 속...

2024 WBLX/독립 구간｜서울특별시 강동구 천호동 강동밀레니엄 중흥 S-클래스 현대엘리베이터

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2024 WBLX/독립 구간｜서울특별시 강동구 천호동 강동밀레니엄 중흥 S-클래스 현대엘리베이터

Переглядів 2259 годин тому

강동구 천호동에 위치한 강동밀레니엄 중흥 S-클래스는 2024년 9월에 입주 승인을 받은 단지이며, 천호뉴타운 1구역을 재개발해 준공된 40층 높이의 주상복합 아파트이다. 상가용, 세대용 상관없이 현대엘리베이터가 설치되었으며, 고층 세대구간에는 메인용 한정 하이엔드 기어리스 모델인 WBHS를 굴리되 반대편 독립구간과 피난용으로 따로 지정된 구간에는 메인스트림인 WBLX를 각각 굴리고 있다. 이번 영상의 모델은 2024년식 현대 WBLX이며, 연동으로 운행하는 반대편과 달리 이쪽은 독립형, 소방구조용이 적용된 규격상 메인스트림 모델이 설치되어 있다. 고속 기어리스가 아니기에 등급 면에서는 한 단계 아래일 것과 달리 고급 옵션, 속력 180M 적용 등 메인용 사양과의 간격이 겹쳐질 정도로 완전 일치했다. ...

GL1/자이 디자인｜서울특별시 강동구 길동 강동헤리티지자이 티케이엘리베이터

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GL1/자이 디자인｜서울특별시 강동구 길동 강동헤리티지자이 티케이엘리베이터

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2023년식 티케이 GL1이며, 속력은 33층에 비해 조금 느린 120M/MIN이다. 전체 구성은 자이답게 브랜드 디자인이 적용되었으며, 고급 의장 재질과 간접조명, 후면 로고, 전용 공기청정 시스템 탑재 등 자사 브랜드만의 구성을 충실히 따르고 있다. 승차감은 흔들림, 잡음 없이 준수했으며, 나머지는 완벽했다. Day - 2024.12.06 Phone - S22 Ultra Building - 강동헤리티지자이 Line - 107/4(27) Model - GL1(MHC2) Control - 권상식 VVVF Speed - 120m/min Capacity - 15/1000kg Since/Change - 2023.11.21 (C) Copyright D E M All Rights Reserved. #티케이엘리베...

중측 리모델링/신축분｜서울특별시 강동구 둔촌동 더샵둔촌포레 오티스엘리베이터 PT.2

2:41

중측 리모델링/신축분｜서울특별시 강동구 둔촌동 더샵둔촌포레 오티스엘리베이터 PT.2

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2024년식 오티스 GM1이며, 속력은 리모델링 구간과 동일한 105M이다. 교체분에 비해 이쪽 라인은 신규로 설치되었으며, 3개동을 신축하면서 건물 내부도 독자 규격을 따르기 나름이고, 그 만큼 공간 확보가 가능했는지 카 내부의 인원, 적재하중 면적도 타 동에 비해 넓은 편이다. Day - 2024.12.06 Phone - S22 Ultra Building - 더샵둔촌포레 Line - 106/1(16) Model - ACD5MRGM1 Control - 권상식 VVVF Speed - 105m/min Capacity - 15/1150kg Since/Change - 2024.05.29 (C) Copyright D E M All Rights Reserved. #오티스 #OTIS #GM1

중측 리모델링.교체분/GM1｜서울특별시 강동구 둔촌동 더샵둔촌포레 오티스엘리베이터 PT.1

2:29

중측 리모델링.교체분/GM1｜서울특별시 강동구 둔촌동 더샵둔촌포레 오티스엘리베이터 PT.1

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포스코이엔씨가 시공한 더샵둔촌포레는 2024년 10월 31일에 입주 승인을 받은 아파트 단지다. 본래 이 건물은 신축이 아닌 기존 둔촌현대1차아파트 전체를 리모델링했으며, 별동 증축을 통해 세대수를 확장시켰다. 기존에는 지상 14층 5개동 498세대 면적의 중형 단자였으나, 리모델링을 거치면서 이와 동시에 신축 3개동이 더 지어져 지상 14층 8개동 및 572세대로 늘어나 입주민들의 거주성이 더 향상되었다. 리모델링 전 기존 건물에는 현대엘리베이터를 굴렸으며, 전 구간에는 84년식 VAC 모델을 굴리다가 리모델링 공사와 동시에 오티스 GM1으로 전면 교체되어 이전의 흔적이 없을 정도로 말끔히 정리됐다. 교체분 사양 중 전체적인 면은 더샵 브랜드의 디자인이 적용되었지만, 외부에 적용된 CCTV형 LCD ...

2019 GM1｜서울특별시 강동구 둔촌동 신성둔촌미소지움 오티스엘리베이터

2:47

2019 GM1｜서울특별시 강동구 둔촌동 신성둔촌미소지움 오티스엘리베이터

Переглядів 17014 годин тому

2019년식 오티스 GM1이며, 속력은 층수 대비 무난한 90m/min이다. 교체 이전은 97년식 모델이였으며, 정황상 LG산전일지 미소지움2차와 동일한 동양인지 알 수 없다. Day - 2024.12.06 Phone - S22 Ultra Building - 신성둔촌미소지움 Line - 101/2 Model - GM1 Control - 권상식 VVVF Speed - 90m/min Capacity - 13/900kg Since/Change - 1997.10.15/2019.01.02 (C) Copyright D E M All Rights Reserved. #오티스 #OTIS #GM1

특이 타원형 버튼!/승차감 심각｜서울특별시 강동구 둔촌동 신성미소지움2차 동양엘리베이터 교체 전

3:08

특이 타원형 버튼!/승차감 심각｜서울특별시 강동구 둔촌동 신성미소지움2차 동양엘리베이터 교체 전

Переглядів 34114 годин тому

2001년식 동양 DY20이며 속력은 90M이다. 초기형 모델 중 ( ●) 형태의 특이 버튼이 적용되었으며, 평범한 타원형이 적용된 지역별 모델과는 달리 해당 옵션이 적용된 사례가 간혹 드물긴 하다. 뿐만 아니라 상행, 하행 방향을 알려주는 도트 애니메이션도 인상적이라 동양 시절의 옵션 중 가장 독자적인 형태로 꼽힌다. 장애인용 운전반 버튼은 메인과 달리 타원형이 아닌 CV 시리즈의 버튼이 들어갔다. 일종의 반반 조합이랄까... 승차감은 연식에 비해 좋지 않으며, 흔들림과 소음 등 모든 면에선 최하위를 달리고 있다. 불행 중 다행이도 엘리베이터 교체 공사가 이미 확정되어 있으며, 현재는 GS엘리베이터로 교체가 진행중이다. Day - 2024.12.06 Phone - S22 Ultra Building -...

무기계실!!/신형 층표시기｜서울특별시 강동구 둔촌동 올림픽파크 포레온 미쓰비시엘리베이터 PT.2

2:26

무기계실!!/신형 층표시기｜서울특별시 강동구 둔촌동 올림픽파크 포레온 미쓰비시엘리베이터 PT.2

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2023년식 미쓰비시 NEXPIA 계열의 K-MRL-KL이며, 35층 이하의 저층, 최저층 용도에 맞게 무기계실 타입의 모델이 설치되어 있다. 설치 시기상 2023년 12월식으로 등록된 걸 보아 과거 한창 시공중이였을 당시 저층 라인이 먼저 지어졌으며, 고층 구간은 이후 2024년이 되서야 순차적으로 완공됐다. 디자인 및 옵션 구성은 고층 라인과 비슷하게 따라갔지만, 150m/min이 적용된 고층과 달리 저층, 최저층 라인에는 120m/min으로 낮게 적용되었다. 최상층 구간의 외부 운전반 형태가 조금 달라보이는데, 어느 정도 눈치챘듯이 기계실과 결합된 형태이며 버튼 하단에 열쇠 구멍이 자리잡은 이상 확실히 차이를 보이고 있다. Day - 2024.12.06 Phone - S22 Ultra Buildi...

신형 층표시기!!/포레온 디자인｜서울특별시 강동구 둔촌동 올림픽파크 포레온 미쓰비시엘리베이터 PT.1

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신형 층표시기!!/포레온 디자인｜서울특별시 강동구 둔촌동 올림픽파크 포레온 미쓰비시엘리베이터 PT.1

Переглядів 48319 годин тому

4개의 건설사(현대건설, 대우건설, HDC현대산업개발, 롯데건설)가 컨소시움을 결성해 시공한 올림픽파크 포레온은 강동구 둔촌동에 위치한 아파트 단지다. 과거에 위치한 둔촌주공아파트의 재건축분이며, 총 85개동, 12,032세대이며, 대한민국의 현존하는 가장 큰 규모의 단지로 조성됐다. 단지 별마다 시공사도 제각각인데 1단지는 대우건설, 2단지는 현대산업개발, 3단지는 현대건설 그리고 4단지는 롯데건설이 각각 지었다. 현대, 대우가 맡은 1단지부터 3단지까지는 현대엘리베이터가 설치되었지만, 롯데건설이 시공을 맡은 4단지 구간에는 전량 미쓰비시가 설치되어 있다. 세대구간 역시 25층 이상의 고층 라인에는 NEXPIA 계열의 E-NP-MR-P1K를 굴리며, 35층 대비 150/min에 달하는 무난한 속력이 ...

관통형/영어 음성｜서울특별시 강동구 둔촌동 올림픽파크 포레온 현대엘리베이터 PT.2

1:31

관통형/영어 음성｜서울특별시 강동구 둔촌동 올림픽파크 포레온 현대엘리베이터 PT.2

Переглядів 25621 годину тому

Day - 2024.12.06 Phone - S22 Ultra Building - 둔촌 올림픽파크 포레온 3단지 Line - S-1(90) Model - WBSS Control - 권상식 VVVF Speed - 60m/min Capacity - 24/1600kg Since/Change - 2024.10.10 (C) Copyright D E M All Rights Reserved. #현대 #HYUNDAI #WBSS

포레온 디자인/WBLX｜서울특별시 강동구 둔촌동 올림픽파크 포레온 현대엘리베이터 PT.1

3:34

포레온 디자인/WBLX｜서울특별시 강동구 둔촌동 올림픽파크 포레온 현대엘리베이터 PT.1

Переглядів 65121 годину тому

4개의 건설사(현대건설, 대우건설, HDC현대산업개발, 롯데건설)가 컨소시움을 결성해 시공한 올림픽파크 포레온은 강동구 둔촌동에 위치한 아파트 단지다. 과거에 위치한 둔촌주공아파트의 재건축분이며, 총 85개동, 12,032세대이며, 대한민국의 현존하는 가장 큰 규모의 단지로 조성됐다. 단지 별마다 시공사도 제각각인데 1단지는 대우건설, 2단지는 현대산업개발, 3단지는 현대건설 그리고 4단지는 롯데건설이 각각 지었다. 건물에 설치된 엘리베이터도 역시 다르며, 1~3단지 구간에는 현대엘리베이터가 설치된 반면 4단지 구간에는 미쓰비시가 설치되어 있다. 25층 이상의 고층 라인에는 현대엘리베이터이며, 중저속 기어리스 모델인 WBLX를 굴리고 있다. 전반적인 형태는 신축 아파트 답게 아파트 브랜드 디자인 및 고...