Відео

Merci pour ton retour, si tu parle de l'écran du Garmin, c'est la mienne.

yes, good bike for beginners on the road, I recommend changing the brakes and wheels

@@bicycleforabetterlife thank you

Bonjour, taille M pour 1.74m

@@bicycleforabetterlife dans la vidéo, dans les montés on voit et on entend que tu es essoufflé, comme si tu forcait pas mal sans trop d assistance electrique. Ll assistance électrique était réglé sur quel niveau? Sur le compteur on devine que t es dans la plage des 10km h. Il ne peut pas aller plus vite en monté? On peut rouler facile à 25 km/h sur du plat sans que ça mouline de trop vu qu il n y a que 38 dents sur le plateau ? As tu résolu le problème du garde-boue avant trop près du pneu?

@@Rorolap Merci pour tes questions, mais tu arrives quelques années trop tard pour que je puisse te répondre. Cependant j'ai toujours tendance à ne pas taper dans l'assistance donc normal que je sois souvent au bout de ma vie. De plus avec un moteur pédalier pour aller à 25 en montée hors route il faut de la fraicheur dans les cuisses, si t'es cramé, avec ou sans assistance cela sera compliqué. Cette machine est polyvalente grâce à sa monte pneumatique mais ce n'est en aucun cas un VTT...Le problème du garde boue fut réglé facilement puisque je l'ai enlevé.

@@bicycleforabetterlife comme y a une bonne promo en ce moment sur un site pour le e- explorer 8.7 je me tâte vraiment à le prendre, c est plus vélo taf et rando en tout genre que VTT mon programme. On roule vite sur du plat avec un pedalier 38 dent et cassette 11 ? On ne mouline pas trop sur le plat au dessus de 25 km/h ?

@@Rorolap Si tu as une bonne opportunité il faut y aller, mais rien ne t'empêche de voir avec ton vélociste pour monter un plateau de 42 si tu trouve le 38 insuffisant... Je ne sais pas ce que "plat" veut dire, chez moi ça monte ou ça descend...mais je pense que ça devrait le faire, avec mon gravel en 42/11 je suis à 46km/h à 90tr/mn en faut plat descendant...

Merci pour ton retour, je sais, malheureusement je ne parle pas assez fort

En effet, mais quitte à changer, le Sora n'est pas meilleur en gamme, je te conseille plutôt le 105 qui offre un vrai + sur les roues d'origine...j'en parle dans la prochaine video.

Deux retours, en premier, le gravel ça tabasse de ouf, tu ressens dans ton corps la moindre irrégularité du terrain, le moindre caillou...il faut être passé par le gravel pour comprendre le rôle des amortisseurs sur un vtt. En deux, le vélo est génial, la monte pneumatique d'origine fait bien le taf et accroche bien sur les portions en devers et ce malgré une pression un peu élevé.

👍, oui je suis complètement d'accord😀

Merci pour ton retour, effectivement il me reste à m'armer de patience, le bébé devrait arriver d'ici la fin du mois si pas de retard, j'ai hâte de remettre mes roues en dehors du bitume🤩, mais en ce moment c'est plutôt ça🥶🛋

Hello, pas d'adieu car pas prévu de changer. C'est arrivé comme ça sur un coup de tête. Sinon j'aurais peaufiné les choses avec quelques plans souvenirs😍😪😪😪. Le pire c'est que la vidéo n'est pas terrible car l'objectif était cracra. La nouvelle monture n'est pas arrivé et est prévu fin décembre dans le meilleur des cas...j’explique tout dans la prochaine vidéo ou il sera question de 2024.🤐

Oui, il est vrai qu'avec les reflets on ne parvient pas toujours à lire le display. Mais il n'y a pas de regle pour le mode d'assistance. Ma philosophie c'est on joue avec les vitesses et quand on est au bout, on commence à ajouter de l'assistance.

@@bicycleforabetterlife Merci de m'avoir répondu. Je vais essayer ce vélo en milieu de semaine avant de craquer peut être, voir sans doute.

oui tres bonne machine pour un usage quotidien, bonne balade😀😀😀

Aviez vous conservé les pneus d'origine ou bien changé depuis le test @@bicycleforabetterlife

Merci pour ton commentaire, je reconnais qu'il faut être un peu zinzin, ou mazo, ou les deux...mais depuis je suis plus sage et je rajoute pas de D+ en fin de sortie si c'est déjà chargé avant🤣

😁Merci pour ton retour, ce fut une belle sortie, probablement la plus longue de la saison, le seul problème c'est qu'ici distance ne va pas sans dénivelé et que forcement à un moment ça coince😂😂😂

@@bicycleforabetterlife Bonjour Je viens de découvrir ta chaine Je compte acheté un Lapierre Sensium en la version 2.0 Est ce que tu es content de ton vélo et est ce que c'est un bon vélo ? Actuellement j'ai un Gravel,j'aimerai essayer le vélo route Ton vélo est de quelle année et quelle taille c'est ? Tu es de quel coin ? Super vidéo Bon courage et bonne balade

@@julienbourgeois8411 bonjour, oui le Sensium est un bon vélo d'entrée de gamme destiné aux débutants. Je ne le conseillerai pas à quelqu'un qui roule déjà surtout le 2.0 avec sa transmission Sora. Tu risques d'être déçu...Vise le modèle supérieur ou carrément une machine plus haut de gamme mais en occasion, c'est en tout cas l'avis d'une vieillerie qui recherche tout sauf la performance. Mon bike est en taille S, je suis entre deux tailles, le S est trop petit (je mesure 173cm) mais c'est compliqué de trouver chaussure à son pied quand il n'y a pas de modèle de test... mais je préfère trop petit que trop grand. Je roule dans le 42 à Saint Etienne, un endroit ou le mot plat à été banni du dictionnaire...🤣🤣🤣 Pour résumer, vélo pour debutant avec un equipement pour débutant, je ne conseil pas à quelqu'un qui roule déjà d'acheter une machine de plus de 9 kg pour la route.

@@bicycleforabetterlife Je ne recherche pas une machine de compétition c'est uniquement pour le loisir Je mesure 1,71/1,72 m,j'ai pris mon Gravel en M (53 cm) Je n'ai pas un gros budget, 1300 € maximum Je fais des balades entre 20 et 60/70 km mais le Gravel sur la route ce n'est pas toujours l'idéal Mon Gravel a des gâchettes vitesses/freins Tiagra,frein à disque mécanique et du GRX 10 vitesses avec double plateaux en transmission Je voudrais pouvoir alterner suivant les conditions météorologiques J'ai un vieux Rockrider mais avec ses 14 kg sur la route c'est l'enfer J'ai demandé à mon velociste si il faisait des locations de vélos,il m'a répondu que non,dommage car j'aurais voulu essayer un vélo avant de l'acheter ça été compliqué aussi de choisir un Gravel dans mon budget J'ai pris un Genesis,on en trouve pas partout Quand tu as pris le tien tu as hésité entre plusieurs modèles ? le tien est un peu plus cher que le 2.0 je crois Mon velociste m'a dit que pour l'instant chez Lapierre il n'ya pas de stock et qu'ils ont prévus les livraisons pour fin Janvier si on commande maintenant Il m'a présenté un Scott un peu mieux équipé mais au dessus de mon budget malheureusement Mon Gravel fait 11,6 kg et le Sensium fait 10,5 kg C'est combien ton maximum avec (en vitesse)? J'ai vu que tu avais le Bryton 750 ancienne génération,j'ai pris la version SE du 750 et franchement pour 250 € je le trouve déjà top,avant j'avais le Rider 10 (rien à voir) Je n'ai pas encore le capteur cardiaque mais je pense que je vais le prendre par la suite (60 € c'est raisonnable) et je vais peut être prendre le radar pour indiquer la distance des voitures de derrière Je suis dans le 60,je n'ai pas besoin de cols de montagne 🤣 Ça grimpe pas mal par chez moi,je suis à la frontière avec le 95 donc ce n'est pas plat non plus On va tous à des rythmes différents et à notre rythme surtout J'en vois qui me dépasse avec leur fusée de 6 kg en carbone à 5000 € l'engin mais je me dis qu'avant de faire le Tour de France j'ai encore de l'entraînement 🤣 Tu as combien de vitesses sur le tien ?

Merci pour ton retour, oui je descend toujours ma selle, instinct de préservation sans doute👍, mais j'oublie souvent de libérer les suspensions, surement un début de sénilité. Le Genius est une bonne machine, son seul soucie c'est la brèle qui conduit😭

Ahhhhh... L'oublie des réglages amortos... Un classique 😁😜 Et celui qui pilote un Genius, c'est un Génie 🤣

Bonjour, c'est un VAE, donc pas d'assistance sans pédalage. La vitesse de 25 km/h est le max délivré par le moteur, au delà c'est le cycliste qui fait le job. Dans la video, la v max est de 53 km/h ( à 49:22) mais la pente est bien prononcé et j'étais debout sur les freins. Ma top speed à ce même endroit est de 70 avec ce vélo. Mon avis est donc positif concernant cette machine, et son nom "Explorer" résume assez bien sa polyvalence.

Bonne analyse, je trouvais aussi le freinage performant et la transmission shimano adapté et efficace.

Oui, un très bon VTC, très polyvalent (avec la bonne monte pneumatique)

Merci pour ton retour, c'est plus que frustrant quand c'est durant la même sortie avec deux gopro différentes. Bon il n'y a pas mort d'homme mais c'est désagréable. Fort heureusement, pas de soucis sur les deux suivantes...😃😃😃

Merci pour ce retour, c'est en effet une bonne machine qui ne déçoit pas👍

Bon vélo pour la route, et en condition gravel (du moins avec la monte pneumatique que j'avais, 2.4 à crampon)

En effet, complètement débile, mais efficace pour tester mes vieilles jambes 😛

🤣🤣🤣 C'est paracerque la vitesse du vent perturbe le micro...plus sérieusement la prise de son est le gros point noir de cette camera. La prochaine video sera axé découverte aussi, ça devrait te plaire. Trés belle année à toi

Merci pour ton commentaire, comme toi j'affectionne les bois et celui ci est riche en parcours, donc de nouvelles découvertes à venir cet été😀😀😀

Merci pour ton commentaire, mais pas d'accord avec toi pour la vitesse en VAE, je suis tellement lent que les musculaires me dépassent🤢. Mais je suis toujours admiratif de leur performance...

Bonjour, non désolé je ne connais pas ce model.

Bonjour; je vous confirme sa polyvalence, il faut juste le passer en tubeless pour plus de sécurité contre les crevaisons. Avec la monte en 2.4 le garde boue avant peu parfois toucher le pneu dans les chocs, à 12.44 dans la vidéo. La vraie limite du velo en VTT serait à mon sens le débattement de la fourche avant.....Sinon, que du positif.

Merci. La commande est passée 👍

@@nonogrigrou sans indiscretion vous avez pris quel modele de moustache samedi 27 xroad 5 !!!! c'est celui qui me tente bien

great thankyou !i will look into it.happy flying my friend.