- 8
- 35 067
KOLESNIKOV
Приєднався 10 бер 2024
Колеса с историей, разборы автомобилей:
- истории мирорвых брендов
- продажи, рыночная аналитика
- обзоры экстерьера и интерьера
Подпишись, чтобы не пропустить следующее видео!
блог в Telegram: @kolesnikov30d
RuTube: rutube.ru/channel/24885086/
Предложить авто для съемки: tg @denkolesnikov
- истории мирорвых брендов
- продажи, рыночная аналитика
- обзоры экстерьера и интерьера
Подпишись, чтобы не пропустить следующее видео!
блог в Telegram: @kolesnikov30d
RuTube: rutube.ru/channel/24885086/
Предложить авто для съемки: tg @denkolesnikov
SERES AITO M7 — китайский премиум с ГАРАНТИЕЙ в РФ. Конкурент Li7? История, плюсы и минусы, цена ТО
Подпишитесь на канал, чтобы не пропустить следующие видео!
Автомобиль предоставлен "МБ-РУС"
SERES с гарантией в наличии у официального дилера:
aito-motor.ru/catalog?
Продолжаем знакомство с китайским плейлистом: SERES AITO M7 - среднеразмерный кроссовер, последовательный гибрид с премиальным салоном и динамикой спорткара - менее 5 секунд до сотни. Чем порадовал, а чем огорчил? Сколько стоит и стОит ли брать? Ну а в конце сравниваем с LiXiang L7!
Cсылки на наши каналы и соцсети:
Этот канал на UA-cam: www.youtube.com/@DENIS.KOLESNIKOV
Предложить авто для съемки: tg @denkolesnikov
Наш канал в телеграме: @kolesnikov30d
Таймкоды:
00:00 Начало - SERES AITO M7
01:25 Концепция SERES - отсылки в истории
03:04 Последовательный гибрид - это круто?
04:00 История возникновения и связь с HUAWEI
08:04 Бренд AITO, бренд SERES
10:55 Продажи в Китае и мире
11:30 Начинаем сравнивать с Li Auto
12:40 Обзор авто: цвета, внешний вид
13:00 Отличия внешности AITO и SERES M7
13:32 Обзорность, безопасность
14:19 Внешний вид: задняя часть
15:23 Габариты AITO M7
15:52 Техника и динамика
18:35 Комплектации AITO M7: Luxury и Flagship
19:25 Зарядка, ёмкость батареи, работа рекуперации
22:43 О бензиновом генераторе
23:43 Неочевидный минус работы генератора
24:30 Салон, интерьер
26:52 Отличия комплектаций AITO и SERES M7
27:50 Другие фишки и неочевидные минусы
29:33 Снова про отличия AITO и SERES
31:41 Обзор мультимедиа: режимы движения
34:00 Расход топлива и электричества в реальном режиме
35:19 Продолжение разбора меню мультимедиа: климат, комфорт, etc.
39:40 Снова о концепции AITO и отличиях от LiXiang
40:53 Huawei Sound и Headrest Audio, завершаем обзор мультимедиа
43:23 Передняя часть салона: итоги
45:55 Обзор задней части салона
48:30 Aito Lounge - кресло с "нулевой гравитацией"
50:10 Багажник - неочевидные минусы
52:38 Третий ряд "не для китайца"
54:00 Неочевидные плюсы: адаптивный круиз, "автопилот" для пробок
54:56 Ежегодное ТО: стоимость техобслуживания AITO M7 у официального дилера
56:35 Гарантия: условия
56:46 Эргономика: плюсы
57:57 Отмечаем еще некоторые фишки автомобиля, подводим итоги
1:01:00 Сравнение AITO M7 vs LiXiang L7: выводы, плюсы и минусы обоих
_______________________________________________
Хештеги:
#aito_m7 #aito #seres #aito_seres #auto #automobile #cars #обзоравто #тестдрайв #kolesnikov
Автомобиль предоставлен "МБ-РУС"
SERES с гарантией в наличии у официального дилера:
aito-motor.ru/catalog?
Продолжаем знакомство с китайским плейлистом: SERES AITO M7 - среднеразмерный кроссовер, последовательный гибрид с премиальным салоном и динамикой спорткара - менее 5 секунд до сотни. Чем порадовал, а чем огорчил? Сколько стоит и стОит ли брать? Ну а в конце сравниваем с LiXiang L7!
Cсылки на наши каналы и соцсети:
Этот канал на UA-cam: www.youtube.com/@DENIS.KOLESNIKOV
Предложить авто для съемки: tg @denkolesnikov
Наш канал в телеграме: @kolesnikov30d
Таймкоды:
00:00 Начало - SERES AITO M7
01:25 Концепция SERES - отсылки в истории
03:04 Последовательный гибрид - это круто?
04:00 История возникновения и связь с HUAWEI
08:04 Бренд AITO, бренд SERES
10:55 Продажи в Китае и мире
11:30 Начинаем сравнивать с Li Auto
12:40 Обзор авто: цвета, внешний вид
13:00 Отличия внешности AITO и SERES M7
13:32 Обзорность, безопасность
14:19 Внешний вид: задняя часть
15:23 Габариты AITO M7
15:52 Техника и динамика
18:35 Комплектации AITO M7: Luxury и Flagship
19:25 Зарядка, ёмкость батареи, работа рекуперации
22:43 О бензиновом генераторе
23:43 Неочевидный минус работы генератора
24:30 Салон, интерьер
26:52 Отличия комплектаций AITO и SERES M7
27:50 Другие фишки и неочевидные минусы
29:33 Снова про отличия AITO и SERES
31:41 Обзор мультимедиа: режимы движения
34:00 Расход топлива и электричества в реальном режиме
35:19 Продолжение разбора меню мультимедиа: климат, комфорт, etc.
39:40 Снова о концепции AITO и отличиях от LiXiang
40:53 Huawei Sound и Headrest Audio, завершаем обзор мультимедиа
43:23 Передняя часть салона: итоги
45:55 Обзор задней части салона
48:30 Aito Lounge - кресло с "нулевой гравитацией"
50:10 Багажник - неочевидные минусы
52:38 Третий ряд "не для китайца"
54:00 Неочевидные плюсы: адаптивный круиз, "автопилот" для пробок
54:56 Ежегодное ТО: стоимость техобслуживания AITO M7 у официального дилера
56:35 Гарантия: условия
56:46 Эргономика: плюсы
57:57 Отмечаем еще некоторые фишки автомобиля, подводим итоги
1:01:00 Сравнение AITO M7 vs LiXiang L7: выводы, плюсы и минусы обоих
_______________________________________________
Хештеги:
#aito_m7 #aito #seres #aito_seres #auto #automobile #cars #обзоравто #тестдрайв #kolesnikov
Переглядів: 2 609
Відео
EXEED LX 1.6: космолёт или гирлянда? Смотрите, что стало с машиной за 73 тыс. км в каршеринге?
Переглядів 1,6 тис.Місяць тому
EXEED LX: китайский компактный премиум-кроссовер от суб-бренда Chery за 3 миллиона с турбодвигателем 1.6 и роботом (бывает также 1.5 с вариатором). Модель на видео - 2022 года выпуска. На первый взгляд неплохо укомплектован. Но что стало с ним за 73 тысячи километров в московском каршеринге? Нашли минимум пару интересных нюансов, которые можно выявить только при длительной эксплуатации: об этом...
LiXIANG L7 - БРЕМЯ Li'ДЕРСТВА | История и обзор ТОП-1 серого рынка
Переглядів 8 тис.2 місяці тому
Подпишитесь на канал, чтобы не пропустить следующие видео! А сегодня смотрим обзор Li Auto LiXiang L7 - китайский бестселлер серого рынка РФ в новом обзоре на канале KOLESNIKOV В чем секрет китайского кроссовера от серийного предпринимателя-миллиардера? Какие плюсы и минусы у LiXiang L7? Какова история появления бренда Li Auto? И сколько стоит LiXiang L7 сейчас, летом 2024? Как всегда с интерес...
PORSCHE 924 1982: янгтаймер в 2024 - сколько это стоит? История, обзор, интервью с владельцем
Переглядів 1,2 тис.2 місяці тому
Подпишитесь на канал, чтобы не пропустить новые видео! Мы приехали на Moscow Raceway, чтобы встретиться с друзьями из Porsche Club Russland и снять обзор про красный янгтаймер 1982 года выпуска - Porsche 924 Он оказался в нашем фокусе неслучайно - в эти июньские выходные на трассе под Волоколамском собрались сразу три модели легендарного семейства Porsche-transaxle: 924, его развитие 944 и верш...
FORD EXPLORER V rest. 2 - СОСТОЯНИЕ ПОСЛЕ 150 000 КМ И ИСТОРИЯ МОДЕЛИ
Переглядів 11 тис.3 місяці тому
Сегодня смотрим Ford Explorer V в рестайлинге 2017 года. В начале накинем немного истории Ford в мире и России, затем пройдемся по технической части, плюсам и минусам автомобиля, сравним с конкурентами и отметим некоторые моменты, на которые стоит обратить отдельное внимание при покупке! ссылки на наши каналы и соцсети: Этот канал на UA-cam: www.youtube.com/@DENIS.KOLESNIKOV Предложить авто для...
KIA SOUL 2 2018 1.6 - История марки и модели в России и в мире
Переглядів 6224 місяці тому
У нас на обзоре KIA SOUL PS 2018 - яркий корейский хэтчбек (или все-таки кроссовер?) с атмосферным бензиновым 1.6 за 1,5 млн рублей: кто выбирает такие автомобили и чем он запомнился россиянам? Cсылки на наши каналы и соцсети: Этот канал на UA-cam: www.youtube.com/@DENIS.KOLESNIKOV Предложить авто для съемки: tg @denkolesnikov Наш канал в телеграме: @kolesnikov30d Таймкоды: 00:00 Начало 01:08 К...
BMW X5 F15 3.0 ДИЗЕЛЬ: ОТЗЫВ ВЛАДЕЛЬЦА. Разбор комплектаций и допов. Стоит своих денег в 2024?
Переглядів 10 тис.6 місяців тому
Отзыв владельца о BMW X5 F15 25d 2016 года выпуска Что выбрать в 2024 году в бюджете до 3.5 млн? Проверенную годами немецкую надежность или же присмотреться к нарядным новым китайцам? История выбора и приобретения BMW X5 F15 в комплектации Business в 2023 году. Какие плюсы и минусы у такого автомобиля, остается ли актуальным сегодня? Об этом мы постарались поведать в нашем видео, ставшим первым...
KOLESNIKOV: Колеса с историей. Начало
Переглядів 346 місяців тому
Вводная серия проекта "Колеса с историей" Привет! На этом канале мы, Денис и Влад, два автолюбителя и просто увлеченных человека, совмещаем два интересных нам дела: автомобили, попытка понять современный рынок в России, и реализацию творческих идей Присоединяйтесь, а мы постараемся, чтобы было интересно! #авто #тестдрайв #обзор #бмв #bmw #bmwx5 #f15 #обзоравтомобиля Музыка: Nostalgic Moment Mon...
Возьмите на тест Lynk&co 09 emp 40 квт, на них очень мало обзоров, а машина достойная.
Да, редкий экземпляр. Тоже была идея такая. А ещё хотели Zeekr X. Он в похожем кузове с Lync & co 06, 08, только электро)
Блять что ты несёшь. Перед тем как делать обзоры надо хотяб узнать подленную информацию а не заезженные слухи типо мотор от LT. Обзор хуятина, дизлайк.
3-й ряд регулируется наклон спинки, для детей ростом меньше 150 вполне отлично, особенно если ехать там одному, гравити кресло вообще пушка, тоже сначала думал что шарманка. Жена 1,7 вообще балдеет особенно на дальняке, я с ростом больше 190 просто опустил атаманку и тоже кайфанул. Вполне можно отдохнуть на дальней дистанции.
Ехать врятли. Разве что на стоянке развлекаться. Но самый главный косяк гравити-кресла - нет подлокотника справа и рука болтается. Хотя на M9 есть подлокотник. А на 3-м ряду только ребенку мелкому. В то же время, нужно удерживающее устройство, а тогда там вообще не поместиться, даже малышу.
Версия aito M7 без гравити кресла, и без третьего ряда -- вот да, технологии и сомнений нет, что за что-то явно бесполезное переплатил в салоне)
@@DENIS.KOLESNIKOVне знаю, жена едет лежа и ей нравится)) да и мелкому ростом 135 отлично
Не каждый автомобиль каршеринг выдержит
машина чувствует себя как новая
Каршеринг это как тест-драйв на максималках
Смотрится шикарно, особенно в вечернее время
Главное, чтобы за рулём был грамотный пилот
С учетом того как эти автомобили продвигают в РФ, и особенно какую ничтожную гарантию на них дают, по сравнению с Китаем, ничего удивительного, что у них такие продажи.
хоз паходу вообще не разбирался в комплектациях и тех.характеристаках перед покупкой и ему паходу продали авто с двигателем N57, в очень редкой модификации N57D30U0 на 218 л.с, если он отрыгнет, будет проблематично найти в продаже именно такую модификацию, и придется либо потратить очень много времени, либо ставить обычный n57 на 248/258 л.с и бегать по экспертизам, чтобы вписать его в птс, собирать бумажки что конструкция не изменилась и все такое.
Человек явно разбирается в экспах😂
Очень много воды! Очень нудно!
все хорошо, кроме 180 км/ч (( едешь по трассе, а тебя лада обгоняет ))))))))))))
явно не экономили на качестве, даже спустя 73 тыс. км выглядит как новенький
продолжает радовать даже после 73 тыс. км в каршеринге
Интересно, как после 73 тыс. км в каршеринге она себя ведёт?
Надеюсь, за 73 тыс. км она не потеряла свой статус
смотрю на LX и не могу поверить, что это всё та же тачка после 73 тыс. км в каршеринге
выглядит так, будто только из салона выехал
выглядит, как новенький космолет
если машина после 73 тыс. км в каршеринге выглядит так, это точно космолёт, а не гирлянда
Ничего себе, 73 тыс. км на каршеринге и всё ещё в отличной форме
73 тысячи километров и она все еще в строю?
Ну не скажу что цена снижена, она по прежнему хорошая
Китайцы набирают обороты, теперь они знают на что делать упор
ПРо гирлянду посмеялся) ну она реально круто светится
должно быть очень динамичное авто, хочу тоже ее потестить
Полностью опаравдывает свой статус премиума) даже спорить не хочется
Доступный премиум для людей
Так вы сначала с дилером проконсультируйтесь а потом видео снимайте и объясните зрителям почему двигатель работает на высоких оборотах. Этот режим и работает толко в кастом и режиме prefe fuel
Нищий обзор от нищанок
Спасибо за такое интересное видео! Несправедливо мало просмотров, лайков и подписчиков! Порш великолепный)
Вам спасибо за высокую оценку! Мы тоже надеемся, их станет чуть больше со временем - замедления и блокировки пока слегка мешают)
Вообще хозян не следил за машиной ,у меня 160 пробег и все как новое и руль и кожа.либо пробег скручен тысяч на 200. Вообще это лучшая тачка для семьи
Вы правы, только перед продажей машина увидела какой-то косметический уход) а так в одних руках, пробег фактический
Больше обзоры не делай, прежде узнай про машину, а плиом вещай
Окей, подпишитесь, чтобы последить за моим прогрессом
так это показатель, что даже в каршеринге выдержал, значит точно крепкий аппарат
Да, учитывая то, как в каршеринге к машинам относятся
Ну и пробег у него, значит, надёжный аппарат оказался
73 тысячи и всё ещё на ходу? Космолёт, не иначе
если он в каршеринге 73 тыс. км отмотал и ещё живой, то явно не гирлянда, а космолёт
Ну если после 73 тыс. км в каршеринге всё ок, то это точно космолёт
Ошибка датчиков давления ия может быть из-за того что колеса местами поменяли или вообще запаску поставили, а на датчик забили. В любом случае датчики по гарантии без проблем меняют как и камеры и парктроники.
Так тут кондей вообще выключен был. Лампочка А/С должна гореть на панели климата.
Извините, но мне кажется не совсем логично брать на обзор авто из каршеринга. Во-первых, самые дешманские комплектации, нельзя составить полное впечатление от автомобиля. И во вторых, пробег в каршеринге нужно умножать минимум на 2. Такой нещадной эксплуатации не допустит ни один владелец собственного авто. И судить о проблемах модели на примере этого автомобиля считаю не совсем разумным
В тоже время, смотреть на состояние машины как раз нужно именно в сложных условиях эксплуатации. И у нас достаточно примеров, где состояние машины у одного владельца оставляет желать лучшего уже к 120к пробега. Кстати, подписывайтесь на канал, думаю в скором времени, тут появится как раз обзор такой машины)
Нормально!
Да, это прям пушка. На такой тачке погонять бы пару лет))
Я так и не понял! Люка же нет, только панорама?
Есть люк для водителя. И второй люк для пассажиров) получается панорама с перемычкой для экрана на крыше)
@@vsharewell люк открывается?
Видимо нет
По виду, эти кресла выглядят очень удобно, хотел бы в жизни затестить
Она и гирлянда и космолет, все в одном флаконе
Отдельный респект за usb разьемы, камеру заднего вида и проводку в ногах
🥲😉
Скажу честно, совсем недавно только нормально начал присматриваться к китайским авто, и в целом, мне нравится
Они сейчас неплохие машины производят, мне тоже нравятся
Холодный воздух из центральных дефлекторов для того, чтобы водитель не уснул на дороге
по городу часто вижу эксид, все таки не зря их берут
Езжу уже который месяц на эксиде, и не жалуюсь, все нравится