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2013-2016 Mazda CX-5, el volante tiembla cuando freno. Cambio de frenos y bandas
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Saludos brother excelente una pregunta el tubo de nitrógeno dé cuánto es
2,000 libras
Tambien venden un Kit para hacer la conversion de ECM a PSC.
Cuáles especificaciones tomas en cuenta para seleccionar el motor correcto de reemplazo?
Caballos y RPM y si es 370 o 240
Una pregunta el rojo que va de la unidad de afuera lo conectó en los comunes o en los rojos de 24 volts??
@@HvAcAprentice no importa la polaridad en la de afuera
Gracias, buen Video
BUENAS TARDES, PREGUNTA COMO SE LLAMA ESA UNIDAD DE FURNACE ESTOY BUSCANDO UNA PERO NO LO TIENEN LOS SUPPLY SE LO AGRADECERIA MUCHO SI ME DA INFORMACION ❤
Se llaman furdowns
@@federicoramos2418 Es un fan coil unit de first co. La marca que las vende
@@aparicio179 Buenos dias como esta? Sabe q e preguntado aqui en Chicago en los supply y no lo tiene ya por donde esta usted disculpe la pregunta, buen dia que Dios le bendiga
@@federicoramos2418 Buenos días puedes buscarla en HD supply or apex dependiendo el tamaño que necesites este es un ejemplo La marca es first co. O tal vez en línea la puedes ordenar si no hay alguna tienda disponible yo estoy en Georgia First Co 1.5 Ton 13 Dx Fan Coil
Buen trabajo Un master
No estoy cuestionando su habilidad como técnico Pero su diagnóstico le hace falta los heat strips no pueden estar a tierra Solo OL que identifica que no tiene un circuito completo Tambien pudo probar si el termostato esta enviando 24 volts al heat strips Perdone pero no acepto su diagnóstico El sequencer si estaba habierto OL indica que el circuito esta quebrado Cuando debe de estar cerrado para completar el circuito
Buen detalle. El elemento tiene 120 constante de L1. L2 viene de el abanico hacia el relay y hacia el sequencer y cuando hay llamada para caliente se cierra el sequencer completando el circuito de 240. En este caso no tenía 24 el sequencer y estaba abierto. Como es una caja de bonding donde los neutrales y los tierra estan juntos, se esta completando el circuito de 120. Es como las conexiones de un creador de viuda qué usas una pata de 240 y tienes 120 y el otro lo conectas a tierra y completas el circuito 120 (sospechas nomas no he probado)
Creo que dijo está aterrizado o a tierra lo cual entiendo que el resorte está dañado Entonces cómo es que el diagnóstico está mal Lo que no entendi porque se congela si está caliente adentro lo que haría es no enfriar bien Solo que sea el txv que sienta mal la temperatura y abra más de lo necesario?
@@aparicio179 no esta regulando bien el TXV debido a el calor de el elemento por eso se congela. Después qué desconecté el elemento empezó a trabajar normalmente sin congelarse
Gracias por compartir tus experiencias y explicar detalladamente el procedimiento de troubleshooting. Keep up the good work!
Thank you Carlos
FROM CHICAGO EXELENT JOB THANK YOU SO MUCH
You welcome sir
Que tienes que hacer
Reemplazar el elemento nomas ya que esta aterrizado el que tiene actualmente
Muy buenos videos saludos desde indio California
vaya para una escuela para que le enseñe usar bien las herramienta
No se fije como uso las herramientas si con dos dedos o con cinco dedos. Fijese en el problema de la maquina, el diagnóstico y la reparación, de eso se trata este canal de ver el problema y solucionarlo
Gracias, buen video!!
@@HvAcAprentice A la orden Elias
No lo se Rick, no me ha convencido a como realizo la reparación.
Necesitas lavar el condensador después va a pasar lo mismo con el nuevo compresor
Billete que iba a la basura y ahora la Ramona se lo va a comer en diesel 🫡🫡🫡
🤣 saludos Jorge 🫡
😂😂
no crees que seria mas facil si colocaras un vaporizador al tus manometros ? asi la carga seria en vapor y mas suave!
Si tengo uno, se ne ha desaparecido. Gracias por el consejo Ivan
Buen trabajo maestro.. qué sigan los éxitos 🫡
@@jorgesegura7333 🫡
Gracias por los videos
@@eddieochoa6636 A la orden Eddie
Moi en que estado se encuentra?
Tejas
@@moisesbonilla9362 houston?
Los gusanitos se llaman valvulas schrader
Si, se les conocece por gusanillos
Mas bien se mira que es por falta de mantenimiento. El evaporador esta super sucio.
Otra raya mas al tigre!! Buen trabajo maestro 🫡
Que tienes que hacer para que encienda
@@Verycrazychimken ponerla en modo de piloto, presionar y presionar el chispero
Grasias amigo por sus bideos🙏🙏🙏🙏🙏
Te falto quitar la gomita de ventilación al motor por el lado de la elice
Pura curiosidad... el sistema tenia piston o TXV?
TXV
Buen trabajo maestro 🫡👍
Saludes Jorge🫡
Esa maquina como que esta masticando chicle con ese liquido😂
🤣
Va a necesitar un nuevo aire acondicionado o no
No, quedo trabajando bien
Quanto va a cobrarte
podrías soldar con puro acetileno. o soldar con el gas con el que usa par soldar los refrigeradores es menos fuerte , bueno eso es lo que puedo , si es tubo de un 1/4 o 5/16 creo que es mejor soldarlo sin oxígeno ,
Ambos con una punta de gancho, oxígeno y acetileno pero con la llama baja
Megustaria q hiciera un video explicando las vonexiones del thermostato, ya que no yengo claro el jumper q hacen. Saludos de un salvadoreño q vive en Kansas 3
Saludos
Buen trabajo maestro 🫡
Saludos Jorge🫡
Maestro si fuera una unidad de 2 ton. El abanico tendria q ser de 3 aspas tambien
En este modelo si. Toda marca es diferente
Hola en qué estado está ubicado?
Tejas
En qué estado se encuentra?
Tejas
Es el subcooling!!!
Excelente video Moy, una pregunta cuáles son las preciones de un sistema r22 que tiene una carga completa , bendiciones
150 de presión cuando esta apagado
@@moisesbonilla9362 cuando esta trabajando? Cuál es la presión que esté en una carga completa
En mi opinon, si el capacitor es 35/5 MFD y el multimeter lee 34.77/ 4.73 MFD , todavia esta dentro de los 5% -10% de tolerancia. Podria ser posible que como el "abanico" no estaba funcionado, el compresor se sobrecalento y activo el "Thermal Overload". En el tiempo que tomaste en remplazar el capacitador, el compresor se enfrio y prendio. Es probable que el capacitador "viejo" aun sirva.
Verifique la placa de el compresor y debe ser un 45 mfd. Mañana hago el video
Excelente @@moisesbonilla9362
Buenas tardes Moy Yo chequie una unudad hoy manometro azul marcaba 100 psi y el rojo 450 psi es r410a y tiene TXV apenas voy empesando en esto al gun consejo
Si es posible una mala txv, o alguna restricción de aire en el condensador y evaporador ya sea el filtro o el evaporador
@@moisesbonilla9362 gracias por el consejo y subir videos
@@FranciscoGarcia-cg2pr .- Te sugeriria lo siguiente: 1) Asegurate que el filtro del evaporador esta limpio> Que el "panel" del evaporador no esta obstruido por polvo > El "abanico" del evaporador esta funcionando> Que la rejilla de retorno no esta obstruido por un mueble> Si puedes, fijate que ninguno de los ductos este colapsado 2) Checa el Subcooling, si es mas de lo que dice el "Data Plate"- hay la posibilidad que este sobrecargado de refrigerante 3) Checa el superheat 4) Checa la temperatura a la entrada y salida del "Filter Drier"; si hay una diferencia de > 4 grados - esta obstruido. 5) Si todo eso checa bien- hazle una prueba al TXV, para asegurarte que si esta funcionando bien.Hay muchos videos en UA-cam que te dicen como checar el TXV. Suerte!!!!
@@CarlosFedalto-ev6uu gracias di chequie todo eso y el coil estaba sucio y el capacitor no daba los nicrofararios que devia dar era de 45-5 y este daba 38-4
@@FranciscoGarcia-cg2pr Poco a poco vas a ir ganado experiencia y te convertiras en un excelente tecnico HVAC.
Saludos moi desde vzla una pregunta tú presionas todo el equipo o lo haces por partes condensador y evaporador
Saludos chamo, todo el sistema en este caso
Corpus Christi Tex
A 200 millas de aca, bonito lugar y buena comida
Buen Vídeo
Que mal video
Por qué se le llama motor de dos etapas m lo podría explicar gracias
Trabaja en dos velocidades el compresor y motor de abanico de acuerdo a la demanda
Muy bien amigo Gracias 🙏 ojalá y pueda mirar todos sus bideos
Chamo excelente trabajo una pregunta dé cuánto cfm y etapas es tu bomba de vacío
7 CFM de una etapa
@@moisesbonilla9362 y es dé 3/4 de potencia verdad porque se ve grande gracias
Me encantan tus vídeos amigo, te animo a subir más vídeos y podamos aprender de usted, saludos !!