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Então, não é bater válvula a minha tmb não bate, é o barulho que lembra muito o som quando bate válvula.

Sim, mas nem todo mundo vai usar a moto pra trabalhar ou só pra andar na cidade, alguma pessoas querem viajar com ela e aí elas percebem que a questão do conforto importa tmb nesse caso. Pra quem só quer pra usar na cidade e trabalhar o que é a maioria o conforto não tem importância, mas msm assim tem que falar.

@@Sury59 verdade eu só vou anda na cidade e ir trabalhar

Então, pra você é bem fácil essa é a proposta dela msm, e de muitos que escolhem esse modelo

Sim, essa é bem difícil de achar, moto muito boa

@Sury59 kse e difícil de achar?

Então, normalmente o modelo mais básico é o que se acha mais, por isso a KS é a que mais se acha, o modelo KSE já é mais difícil de encontrar por ser um intermediário, mas não quer dizer que você não vai conseguir achar uma desse modelo, só vai ser mais difícil do que a KS

Valeu tmj!

Valeu mano tmj!

Melhor coisa que você faz, por mais que a de maior cilindrada seja melhor ela não vai substituir a sua 150 no uso diário. Tmj!

Achei

@@reinaldolopez6014 a minha e 2017 , 28 mil km e peguei por 13k

Dependendo do ano esse é o valor mesmo, sobre os 50mil km por ser uma 160 tá rodada bem, pra achar menos que isso vai pagar mais caro e mais difícil de achar, mas se tiver tudo em ordem e levar pra dar uma olhada boa num mecânico é um bom investimento!

@Sury59 obrigado 🫂

Sim, ela é bem de boa, bem equilibrada pode pegar sem dúvidas tanto ela quanto a cb650r, mas pra ser sincero pra iniciante msm, seria melhor ir na cb500r pra primeiro conhecer as motos de mais cilindrada e depois partir pra uma 600 ou 1000. Tmj!

@@Sury59 tranquilo entao mn .. pode ser a cb 500 f tmb nr ? vlw pela dica 💪🏼

Claro, são praticamente a mesma moto só com umas atualizações no caso da “r” mas o motor é o mesmo

Muito bom kkkk

Você compra o eliminador de rabeta no mercado livre e ele deixa a placa logo embaixo do banco aparece mais o pneu e você consegue a regulagem pra ou pra baixo por isso dá pra esconder a placa, ele está bem barato no mercado livre e tem pra todas as motos praticamente, mas tem que ficar ligeiro que dá b.o na blitz se pegar! Tmj

Muito obrigado amigo, estou almejando uma moto dessas e assim fica muito mais top mesmo

Ela anda bem com escape original, mas com esse de 3” direto não tem final, mas dizem que tá andando menos que Xj6 aí você exagerou meu mano

@@luizolivara9362 só o cano nenhuma moto tem final , tem q ter um escape. Ate original e melhor

Sim, é o “pão com linguiça” tem encontro de motos todo domingo de manhã!

Pagou bem, esse valor tá até mais barato que se vende por aqui onde eu moro, qua já começa nos 12k pra cima

@@Sury59 aqui e bem barato a titan 2018 sai por 13k

Tá com preço bom msm, aqui é difícil achar uma boa num preço bom

Ah mano, toda vez que tu anda numa moto maior é a mesma reação, ainda mais sendo novinha é outra parada, mas o medo tmb de conhecer a moto e a moto não ser sua mas é dhora demais ter a oportunidade.

Esse eu gravei com a câmera uma Sony zve10

Então, é exatamente esse o propósito do vídeo e do dono da mt, ele queria ver a diferença prática da cb650f para a mt03!

Pra uma 600cc 4 cilindros é um ótimo consumo, andando de boa a 110/120 como numa viagem faz uns 21/22 km/l.

Sim, o que você disse está certo, porém não é todo mundo que tem esses 800 sobrando pra fazer seguro e ainda mais aqueles que só tem o valor da parcela e alguns quebrados, por isso é bom planejar bem antes de entrar numa dívida grande que é uma 600 pra cima, mas se é o sonho, tem que fazer por onde né, não é tão difícil pra manter se fizer como eu fiz, mas as vezes é bom analisar e acabar optando por descer de categoria e pegar uma 500cc ou 300cc que é mais fácil pra manter dependo do valor que você tem pra gastar.

Então, quando mais as novas vão subindo de preço as antigas vão acompanhando a valorização, e não é tão difícil pensar que daqui uns 3 anos vai chegar nos 14/15!

Essa cb Twister carenada tá top 😍🔝 de mais fuguetao parabéns 👏 Bela nave fuguetao Éu tinha uma 2002

Mais resistente pode ser sim, mas melhor é complicado dizer isso, melhor em durabilidade e peças com certeza, em consumo é bem parelho porém a 150 é mais econômica ainda,mas em questão de desempenho a conversa muda, 160cc bem mais suave e com mais torque em baixa, principalmente nas subidas em 2, só acelerando as duas e usando no dia a dia você vai perceber que a diferença em usabilidade é bem maior.

kkkk nunca que 150 é melhor que 160, eu tenho uma Titan 125 3 milímetros 160 fica na cola da minha moto mais 150 é só lembrança fica pra trás fácil

@@Sury59 a questão é que devido o motor ser mais forte tem que ficar mais atento no nível do óleo do motor em relação com a 150, mas se tiver sempre atento no nível e na troca de óleo é motor pra mais de 100mil km

ainda assim é mais kkk

Salve mano, valeu pela força tmj! Sim, demora mas vem mano, só acreditar que logo mais você está com a sua.