Відео

Я то знаю, а чистить этот фильтр приходится чаще чем бумажный? Нет. Поэтому и масло не эффективно там фильтруется. А сама чистка это отдельный разговор.

@@olegtiag8858 1. современные масла дают меньше ГРЯЗИ 2. в современных маслах хорошие моющие свойства и грязь находится в мелкодисперсном состоянии. 3. центробежный может отфильтровывать в десятки раз больше грязи оставаясь работоспособным, а вот БАМАЖНЫЙ очень быстро забивается и перестаёт вообще что то отфильтровывать. 4. у меня родной дядька во времена СССР ездил на Днепре и я не слышал, чтобы он фильтр чистил, потом он купил Урал и я не слышал, чтобы он на нём фильтр менял. Днепра убил его сын покатавшись на одном цилиндре, а в Урале провернуло блины коленвала, и коленвал автогеном вырезали частями. Вот такой опыт эксплуатации.

Это с расчетом на увеличение поля панелей. Главное чтоб родные не придушили😄

Уже увеличен, я его как купил, хвост нарастил. А проблема в застройках и деревьях, большие завихрения.

Целая щитовая!)

Здравствуйте, подскажите, если я 2 панели посл. установлю на восток, а две на запад, ну кровля такая, на каждое поле диод, будет ли с мппт это работать? И еще вопрос, инвертор мппт на 500вт макс. вход., а 2 пан на вост и на запад по 300вт, не сгорит ли он, так как я сомневаюсь что панель свои 600 смогут одновременно дать.

@@olegtiag8858 Можно так поставить, но работать будет не совсем корректно, но энергию давать будет. Главное не превышать напряжение поля, мощность они могут ограничивать

Я не в селе живу, а под 3квт нужна хорошая мачта, а это разрешение в исполкоме, и соседей тоже. И понял одно, какой ветряк не ставь, а в моем регионе ветер всегда слабый... Купил бензогенератор для потребителей мощных.

Ну если его укоротить не получится, или искать днепровский, или резать и сваривать, не вздумай ставить вместо муфты шруз, у кента и кпп и диски сцепления побило, порвало.

@@olegtiag8858 Олег спасибо за совет от души в душу СПС

Есть два путя, ставить иномарошную, или как я залил жидкое масло, не помню какое, может даже трансформаторное😄 плюс срезал несколько витков пружины, чтоб опустить морду, но это поидее не должно влиять на жесткость. Если вилка бьет скорее всего выработка внутренних втулок, надо разбирать смотреть поверхности. На м72 у кента выработка, и что он не делал все неровности в руль-руки-плечи-спина, неприятные ощущения.

@@olegtiag8858 спасибо, а что нибудь знаете на счет маятниковой вилки на Урал? Может она получше

@@Stasafanasiev228 знаю, лучше, отрабатывает хорошо, по бездорожью отлично. Но это если колясыч, или одиночка до 60км.ч. На одиночку для покатушек за 60км.ч не пойдет, много узлов, значит много люфта, будет руль не так отзывчив, воблинг и вытекающее.

@@Stasafanasiev228 еслиб у меня маятниковая стояла при крейсере 100-110 км.ч по трассе то я бы скорее всего разложился бы.

@@olegtiag8858 тогда буду искать какие нибудь аналоги. Наверняка от какого нибудь японца вилка подойдет

На м72 нет задней вилки, колесо не трет, кардан в стандарте, но между ступицей моста и колесом стоит дистанционная шайба.

Привет ! А как мы минчак дернули на лепсе ? Ех молодые годы. Сейчас бы всё отдал чтоб вернуться туда и мчаться от ментов по дворам

Ага... Возможно...

Да само интересно, что все зависит от формы головы.... А тут не угадаешь... У меня и еще двоих друзей размер головы одинаков, а форма нет. Одному мал, второму велик, а мне норм.

Нет, все родное. Карбы вообще не трогал

@@olegtiag8858 Спасибо за ответ!

Ещё один вопрос, как воздухан закрепил?

@@andrewkaplin8620 никак, просто на трубках висит.

@@olegtiag8858 а трубки родные, их не рвёт?

Поздно, от грозы сгорел инвертор, теперь только как зарядное.

@@olegtiag8858 Печалька...

Не могу, работаю сутки через сутки, многих мобилизовали. И мот пока не ломался. Да мы собрали 10ку в мост м72, проточка крышки моста и расточка под вал места подшипника крестовины, также нужно много дистанционных шайб между планитаркой и втулкой игольчатого подшипника в основном корпусе. Работает отлично, но кент ставил сальник от авто, не воротниковый.

Спасибо

Ветер не пропускает, как и дождь, с низу отличная защита от продувания. Летом норм, мне в любом шлеме не жарко. У нас пробок на дорогах нет, чтоб в них жарится.

Ну конечно качество это вам не европейские марки.

@@olegtiag8858 еще подскажите пожалуйста визор из нутри запотевает?

@@user-vl6uy1so8f да запотевает при малой скорости. Но у него трещетка, чутка приподнять и все. Универсальный пинлок не помог.

@@olegtiag8858 а если изнутри наклеить пленку от запотевания анти фог эфект будет?

Летом как и большинство, вентиляция работает. Но один минус большой, нет ниши под пинлок.

Я уже написал ранее, свет чаще отключают когда сильный ветер или вьюга, вот он у меня пару недель назад и спасал. Максимум что выдал в этот раз это 225ватт. В среднем 5-12А выдавал. А так в обычную погоду он почти бесполезен.

Очень, после удара молнии по лэп белый ящик стал контроллером заряда. Поменял пол платы, ничего. А так аппарат годный, может закажу еще один такой и панэльку, как резервная система отлично показала себя.

Ты здесь чтоб прапор высматривать или по мото теме. Я вообще хотел родные черные оставить, но какие в мрэо выдали, такие есть.

@@olegtiag8858 просто в очі кинулось, так, краще би рідні залишив, бо прийдеться ще раз міняти

@@stefan8836 😄 смешно. А если серьезно то при переоформлении справкасчет, старые номера всегда забирают.

Ну тут хз, что лучше подшипник или москвичевский вкладыш. На урале люлей давать можно спокойно, а на днепре опасненько :)

Ну я на мт колясыче с помощью с 8 лет катал, с 12 лет ездил сам, а с 15 на одиночке, с учетом того что я худющий как спичка был.

@@olegtiag8858 НА МОТОЦИКЛЕ ТЯЖЕЛОМ В 15 ЛЕТ НА ОДИНОЧКЕ ЕЗДИЛ , КАК ДЕРЖАЛ?)

@@user-yb6jl6fe9g нормально все, главное развесовку поймать. Но когда подошель чувак постарще, говорит тай я проедусь, поехал он на 100м вернулся, подьезжает и просто набок брык🤣

@@olegtiag8858 Это да, у меня ДНЕПР -- 11, С ДВИГ ., 10 --36 .. 1985 Г. В.

@@olegtiag8858 ЭТО ДА ВЕЗЕТ ВАМ НА РЕТРО , У МЕНЯ ДНЕПР 1985 ГОДА , ВЫ С КАКОГО РЕГИОНА РОССИИ ??? Я ГЕОРГИЕВСКА , СТАВР,., КРАЙ .

Это нормально, для него, выключаем кнопку включения и снова включаем. Должно исправить. У меня после грозы вышел из строя, поменял некоторые элементы, всеравно не фурычит. Работает только как зарядное от панелей и сети, 220 не дает, в ошибку 06 уходит. Купите фильтр 220 сети на вход в инвертор, может дольше проживет. А заморочки с вентиляторами это косяк прошивки, они не от термореле работают, а от процессора.

@@olegtiag8858 Спасибо. Я не имел ввиду что она не работает. Все работает. Вопрос только по вентилятору. Почему он крутится когда нет ни зарядки ни нагрузки в это время. я уже несколько раз его выключал и включал - все равно через 15 мин стартует вентилятор. Видимо таки да - управление в прошивке жестко зашито по времени

@@GuffyYuotube я про прошивку и говорил. И дам маленькую рекомендацию. Нужно найти типа паролонку фильтрующую, как в пылесосе что на моторный отсек идет, и прикрепить их по бокам на решетки инвертора. Очень помогает от пыли и т.п. внутреннего пространства в инверторе. И кстати напряжение покоя аккумов если автомобильные нужно поставить на максимум 12.8. А то банки позамыкают через пол года, год.

Да ! Хоть один правду сказал !

Нет

@@user-cf9cn7wi8l да