Відео

Das HLF ist vorher zum Einsatz gefahren. Deswegen ist die Kombination entstanden ^^.

Dankeschön:)

War ne Brandmeldeanlage die aus einem ungeklärten Grund auslöste😉.

An diesem Tag, war ein Tag der offenen Tür an der F21 gewesen :-).

Vielen Dank!

Vielen Dank! Irgendeiner muss ja die Kombi filmen😂

Das stimmt.😂

Vielen Dank!🔥

Vielen Dank!

@einsatzfahrten_mv vielen Dank!

@MBBL ja vor 2 Jahren ungefähr dass letzte Mal 😂

@EifelBlaulichtTV ich wünsche euch ebenfalls, ein schönes Weihnachtsfest 🎅🎄

Das war leider noch von meinem alten Camcorder gewesen, deswegen ist die Qualität nicht so gut:-/

Ja habe ich 😂🤙

@EifelBlaulichtTV vielen Dank:-)

@EifelBlaulichtTV vielen Dank:-)

@einsatzfahrten_mv vielen Dank für dein positiven Feedback:-)

@EifelBlaulichtTV da hast du Recht, der Landeplatz war nicht so optimal für die Möwe 😅😅

@NICOsEinsatzfahrten vielen Dank:-)!

@EifelBlaulichtTV das werde ich 👍

@Kielerblaulichtfilmer0112 Das TLF hat schon was:-)

@EifelBlaulichTV So muss es 😀

@EifelBlaulichtTV da hast du Recht 👍😁

und auch deutlich unsicherer. Wegen der Konstruktion und deren Eigenarten sind leider schon viele abgestürzt.

Der NEH ist noch nie abgestürzt. Für seine Zwecke absolut ausreichend und konkurrenzlos.@@ErZocktLP

​@@Rettass77Das ist eine Anspielung auf die hohen Unfallzahlen mit dem R44 generell! Die Konstruktion mit dem Halbkardanisch aufgehängten Rotorblättern ist anfällig für Mast-Bumping, was gerade durch die vielen unerfahrenen Piloten auf diesem Muster regelmäßig zu Unfällen führt

@gruenepizza6032 der Vorteil vom NEH ist einfach, dass er schnell beim Patienten ist. Die Zeitersparnis spielt beim NEH eine große Rolle 😉.

@@tobiasblaulichtbilder Ok, aber wenn trotzdem ein RTW da sein muss der i.d.r. gleichschnell oder sogar schneller am Patienten ist, wäre dann ein NEF nicht gleichwertig. Da oft ja auch dann ein bodengebundener Notarztzubringer notwendig ist.

@@gruenepizza6032 Das Netz der RTWs ist dichter als das der NEFs und die Gegend ist gering besiedelt. Da kann der NEH schon einen Zeitvorteil bieten und in Nähe des Einsatzortes landen. Den NEH gibt es schon ziemlich lange. Wenn der unnütz wäre hätte man den schon eingestampft.

Durch die Größe und die SEO entfällt ein Absperren von Straßen meist. Du brauchst ja zum Landen und Starten immer genug Platz, um im Triebwerksausfall sicher landen zu können - damit schließt du ja die meisten Straßen schon aus. Im Großteil des Einsatzgebiets ist eben nur flaches Land, was sich ideal dafür eignet. Das Hauptaugenmerk ist eben die Hilfsfrist. Wenn du dir die NEF Wachen in MV anguckst, siehst du viele größere Lücken, die eben nicht rechtzeitig abgedeckt werden können. Der Hubschrauber steht zentral im Landkreis und kann bei Bedarf genau da eingreifen, wo gerade kein Rettungsmittel zur Verfügung steht. Damit sparst du dir 5 NEFs, die jeweils nur selten alarmiert werden würden und schaffst mit einem Rettungsmittel Abhilfe für das Problem.

@EifelBlaulichtTV Das hat sich sehr sehr gut bewährt 👍.

@@tobiasblaulichtbilder naja ... hat es das? es schiebt gut einsätze aber warum man nicht einen größeren heli nimmt? Eig hat der Heli auch keine zulassung über bewohntem gebiet und man sitzt auf den O2 flaschen wi auf einer bombe

Danke dir:-) . Das Duo hat schon was 😁

Wie kann man es in der Aufnahme hören, dass es sich um eine DS977 handelt?😉

So ist es 👍

Definitiv 😄

@Emergency112 Gera danke!

@EifelBlaulich TV richtig erkannt 👍

@Feuerwehr und THW vielen Dank:-)

@Emergency112Gera vielen Dank 😊

Vielen Dank 😌

Danke dir:-)

@EifelBlaulicht TV vielen Dank 😊

@Emergency 112 Greiz Vielen Dank für ihr Feedback:-)