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Gondro Bikes
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Substituir núcleo y rodamientos del buje llanta Progress.
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Y no seria mejor meter ya el liquido asi no tienes que luego desmontar el abus y poner el liquido desde el pitorro de la valvula ...
No, porque si no te talona, se te escapa todo el líquido, es mejor asegurar que está talonada y evitar que se pierda y ensucie todo.
El problema es cuando intentas aflojar las bielas la primera vez. Está tan duro que es casi imposible. Como no pongas un tubo de hierro y/o acero para hacer palanca no puedes. Por lo que veo en el vídeo las has aflojado previamente, no ? Por lo demás , buen video.
Cierto, de fábrica vienen super apretadas, con esta no necesité tubo como alargador, pero en otras ocasiones es necesario.
muy bien explicado. Gracias y enhorabuena por tu gran habilidad a la hora de explicarte.
¿Porque no intentas talonar sin el obus? No entiendo porque lo quitas y luego lo pones para talonar.
Porque si con el obús talona, te ahorras el quitarlo. Pero cierto es más fácil sin obús directamente
@@gondrobikes9687 ayer intente talonar una cubierta y no he podido, se escapa el aire por todos los lados. Con el obús puesto entra muy poco caudal. Le quité el obús pero el inflador no aprieta lo suficiente la válvula ya que el tamaño de esta es menor que una Schrader. Con tu bomba de pie no tienes este problema? La mía la verdad es de las económicas del deca.
@@MrAlpontino pues ya puede ser problema de la cubierta, que sea muy dura y no se adapte tan fácilmente a la llanta, tendrás q usar co2 o a una gasolinera.
Bien explicado pero la bici no se pone invertida ya que los frenos hidráulicos se descomprimen y no frenan, no obtante los frenos mecánicos.
Cambie mis ruedas, y no puedo conseguir que talone, uso cámaras... será porque no tengo un inflador (mancha) de ese estilo... solo tengo uno portátil
Necesitas que la mancha tenga buen caudal de aire.
Tienes que asegurarte que entre la cubierta y la llanta se escape lo mínimo de aire.
@@gondrobikes9687 mi aros 199-27 ... cubiertas maxxis ikon 2.20 ... no se si afecte
@@negroariel6806 yo también monté Ikon y me talonaron, o es porque se escapa el aire entre llanta y cubierta o el caudal es muy pobre, es lo que te he mencionado antes, tb puedes probar con cargas de co2
@@gondrobikes9687 gracias campeón!!! Tendré que cambiar la mancha!!!!
Cómo es eso de que pones mancha para válvula grande y luego cambias a pequeña?le quitas el obus antes de inflar y luego le metes caña con la bomba con la posición de válvula grande hasta que talone?y eso infla?disculpa,es que no lo entiendo.Gracias!!saludos.
Correcto, hay válvulas q son un poco más anchas y sin el obús te permite usar el grande y así aumentar el caudal de aire para poder talonar, aunque quitando obús y en válvula pequeña también se puede talonar pero siempre sin obús.
Al principio no me salía, pero claro, pq sacaba la tuerca de llave 10, hay que aflojar la de dentro con ella puesta, un fallo mío.
Es un fallo muy común, pero al final todo es lógica. Gracias.
Hola, tengo una llave de torx pero no gira el tornillo, porque?
Porque lleva un sellante azul para que no se aflogen, la primera vez cuesta, vigila no se te pase la cabeza.
hola, que medida es el aro-llanta?, porque tengo las mismas cubiertas y con el aro-llanta que tengo 622x19 no talona y queda suelta la cubierta.
Es una 29" con 22 mm de ancho de llanta, tus medidas son de Road y es más complicada
Gracias, no me había dado cuenta que la contratuerca actúa de extractor
Hay muchas bielas con ese sistema, gracias a ti por mirar mis videos.
A mi también me pasaba lo mismo, gracias por el video!!!
Buena compadre ! Hasta las herramientas las comentas ! Buen aporte ! Gracias
Gracias!!
Lo único que saque las dos bielas y el centro no lo pude sacar ... es una bici de carbono 🤦🏻♂️
maldita musica
De momento no me gusta hablar, lo siento. Puedes bajar el volumen.
@@gondrobikes9687 No problem
Gran video
Muchas gracias! Precisamente iba a hacer el mantenimiento del pedalier (también este modelo) y me ha sido muy útil. Con vídeos como éstos le pierde uno el miedo a hacer las tareas básicas de mantenimiento en casa en vez de llevar la bici al taller. Por cierto, qué grasa se utiliza para el pedalier cuando se vuelve a montar? Gracias!
Dato