Відео

Hava sartlari ve iş den fırsat olmadı. Ama güneşi görünce çekicem umarım. Üstüne birde kameram bozuldu. 😕

İki markayıda çok seviyorum. Ama Ktm sanki sorunlu gibi bir algi var bende şahsi olarak bir tecrübem yok. Aslına bakarsanız toplum dan dolayı oluşmuş bir algı durumu var. Ama triump sorunsuz bir marka benim için. İki marka da sizi üzmez kanımca.

Performans konusunda size katiliyorum ama konfor ve islevsellik konusunda forza tercihim olurdu.

@ironbutt_06 evet amortisör ve hareketli ön cam konusunda size katılıyorum ama şehir dışı yolculuğa gelince ve viraj performansına onları aramıyor insan

Aynen bende sana katılıyorum 😁

Valla hocam iki makine de güzel ama ben v2s tercih ederdim.

Bende de yok ama bilemedim 😕

Aynen yaptık hocam biraz zor olsa da yapılabiliyor.

Dikkate alınmıştır. Teşekkürler

Güzel sorular ama belli ki videoyu izlemeden yazmızsınız.

Makinayi surekli yuksek devirde zorlayinca yakıyor malesef. En azindan benim motorum yakiyordu

Yüksek ihtimal sigorta kesmiş. Yerini bulamadiysan bi servise uğrayabilirsin.

Sen yine de forza al derim 😄

Sakin ol şampiyon. Şimdi sakince videoyu kapatıp derin bir nefes alıyosun. 😂

@ironbutt_06 motoru niye bskluyorsun

Sen hic 150 bin km de sr3 gordun mu. Bütün mesele güven duymak. Sen vogeye her anlamda güveniyorsan uzun ömürlü olur servis de başımı ağırtmazlar diyosan tabi ki voge daha iyidir.

Sakin kullanımda mt10 1-1.5 litre fazla yakiyor ama yuksek suratler de yakitlari ayni hatta mt10 biraz daha az bile yakiyor hocam.

Muhtesem bir makina ama iste pahali ve kiymeti bilinmiyor. Tek kelime ile anlatmak gerekirse ömürlük bir motor derdim.

Evet v2 lerde desmo var mustafa bey

1.70/70 şeklinde dostum. Sırt ağrısı bir süre sonra daha çekilir hale geldi. Forza muhteşem bir skuter. Şimdiden hayırlı olsun. 👋

Takibe aldım eyvallah 👍

Sende haklısın 😂

İki farkli sigorta var hocam biri ana sigorta digeri de far sinyal marj vs gibi yerlerin sigortasi ikisini de kontrol etmelisin

AYNISINI BENDE BUGÜN YAŞADIM EĞER HALETİYSEN BANADA ANLATA BİLİRMİSİN

@ ana sigortaaa

@@ghostteam5191 bormal sigorta yerinin orada sol çanurlugu sok arkadaki onun altında sigorta tak çıkar düzelcek

@@selimsar333 denemedim daha deniyecem teşekkür ederim

O kadar değil yaa hocam o zaman gs 1300 kullananlar hangi sınıfta 😂

Amaçsız hareketler 😁

İyi hoş diyorsun da. Haddinden fazla titrediğini belirtmeye çalışıyorum. Yoksa bu şekilde motor kullanmaz kimse. Daha önce hiçbir makine de bu kadar bir titreme görmedim.

Aliexpress den aldım. Tabi uzan zaman once aldığım için link bulamadım malesef.

Kaça aldın usta hayırlı olsun

@@furkanegeekinci6979 evy kardesim 261

En başta elektronik süspansiyon farkı var. Memin olmamakla birlikte hız sabitleyici ve elcik ısıtma olması gerek.

Renkli TFT ekran ve quickshifter farkıda mevcut

Kesinlikle kaliteli ama anlayana 😅

Merhaba parça konusunda bir japondan farkı olacağını düşünmüyorum. Şuan hangi motorun parçasını isteseniz de yurtdışından, sipariş ile geliyor. Ama satarken durum ne olur bilemiyorum. Gerçi şu ekonomik şartlarda her motoru satmak zor. Tabi bazı makineler daha zor olabilir 😁

Hayır işli değil yanlış bilmiyorsam ticari bir faliyet ortada yoksa işlenmesi gerekmiyor.

hatta benimkide sacmalik bence 550cc uzeri scooterlara o kadar para verip uzun yol yapilmaz onun yerine 900-1100cc 1 yasinda km dusuk motor almak en mantiklisidr ama onuda sehir icinde kullanmican eziyet olur

Yokuşlar da tek kişi de bayılıyor. Tabi eğime göre miktarı değişmekte bu bayılmanın. 2 kişi 120 bantlarında makineyi yormadan gidilir düzlükte. Ama rampalar biraz sıkıcı olur tabi.

Tesadüf olsa gerek aynı yolu Ankara'dan Eskişehir'e bende yaptım , sizin gibi yağmurlu ve soğuk bir hava da ama o kadar da üzmedi yine de forza ile olmayı tercih ederim. :D

Zaten beraber gitmiştik abi🫡

Eskişehir nedir ki bir günde pulsar ile 1000 km yapan adamsın sen :)

@ramazanucar boydan olabilir tabi ama ona yapacak bisi yok 😂1.69 bu arada

@@ironbutt_06 bi test videosunda eleman 1.89 um gidon yükseltmek gerekiyor falan demişti de. Biz senle aynı boydayiz ozmn boy uzunluğuyla alakası yok.

Aslında bir süre sonra alıştım desem doğru olur. 😄

Soluksuz 500 km gitmek diyorsan tabi ki gitmez. Sanırım sende yorum yapmış olmak için yorum yapmışsın.

Valla kötü birşey olsa söyleyecek. Hiç affetmem 😁

Şuan için 12k km yapmış biri olarak ve geride 1 seneden fazla bir süre geçmiş bir agusta sahibi olarak sorun yaşamadım. Yani makina 50k km yapinca durum ne olur bilemiyorum. Ama piyasa italyan motorlar nazlı olur sorun çıkarır algısının değişmesi için daha zamana ihtiyaç var diye düşünüyorum. Tabi bu iş keyif işi. O kafa ile yamahadan hondadan başka motora binmemek lazım ve ben artık honda ve yamahadan sıkıldım.

Cevabınız için teşekkür ederim, sağ olun …

Sym ve kymco kaliteli motorlar lakin memleket de itibar görmüyor. Birçok italyan gibi.

Honda ve Yamaha Iphone gibi, aldığın paranın 5-10 bin lira gibi altı rakamlara satabiliyorsun fakat sym, kymco ve voge gibi çok iyi markalarda var 250 bin liraya aldığın motoru 200 bine zar zor satıyorsun. Piyasası sıfır ama kalite desen 10 numara...

Şanslısınız 😃

@@ironbutt_06 çantanın tikirti sesine varmi bi çare :]

O tirkirti da bende yoktu. Belki kulak tikacindan duymamis da olabilirim.

Tabi ki titremesi normal lakin bu makina normalin üzerinde bir titreşime sahip.

Hocam motosikletin mevcut hali ile ilgili bir durumdan bahsediyorum. Çantayı çıkarınca kafa sallar diye bir ifadem yok. Bunlarla birlikte arkada ki çanta motosikletin orijinal çantası yani. Çantalı olarak üretilen bir motosikletin kafa sallaması normal mi sizce. Son olarak da benim profesyonel olmak gibi bir kaygım yok, kimsenin de izlemek gibi bir zorunluluğu yok. Kalın sağlıcakla.

Neden gündelik kullanıma uygun değil merak ettim. Açıklarsanız memnun oluruz 😄

@@ironbutt_06 üretilme sebebi bir ferrari gibi düşünebilirsin.Bundan sebep bir araç alınacak ise kişinin kullanım amacı ne o belirlenmesi gerekir.Yani kısa mesafelerde kaliteli sürüş italyan araçları üretim teknolojisi ve amaçları bu yöndedir.Motorun ferrasi derler biliyosun MV için.

@@RikkiTikkiTavvii Bir Turismo Veloce sahibi olarak sizinle tamamen farklı düşünüyorum. 10k kadar da kullanmış biri olarak söylüyorum ki uzun yolda tadına doyum olmayan bir makine. Yan çantaları inanılmaz rahat selesi oturuş pozisyonu vs gibi konularla tam bir yol makinesi. Yol konusunda tek eksi tarafı makine nin biraz sıcaklığı hissettiriyor olması 35 derece üstü hava sıcaklıklarında biraz rahasız edebiliyor. Bu arada tüm bu konforu 130 km gibi süratlerde sadece 4.8 litre yakıt ortalaması ile yapıyor. MV nin' Ferrari ye benzetilmesi tasarımdan dolayı olabilir mi ?

@@ironbutt_06 tek basşınıza uzun yolda keyifli olabilir artçı almamışsınız demek ki (: benim üzerinde durduğum konuyu nedense anlaşılmadı.ben demiyorum 20 k dan sınra motosikelt arıza yapacak gitmeyecek.Sizde söylemişsiniz tam bir keyif makinası diye zaten (: keyif makinaları günlük değil haftasonları 2. veya 3. bir aracınız varken yapılabilecek bir zevktir.Yani biraz ortalamının üzerinde geliriniz oılması gerekli.Eksileri artçı selesinin konfor lu olmayışı şehir içi kullanımında çok çabuk fan açması,düşük devirlerde keyif vermemesi,bakım ,parça ve servis maliyeti japonlara göre yer yer 2-3 kat pahalı olması tüm bunları toplarlarsanız ne demek istediğimi anlarsınız..

Sanki biraz fanatikçe bir cevap olmuş gibi. Gidon da olan kafa sallamayı ben değil bütün dünya söylüyor.

@@ironbutt_06 2600kmye geldim halen bir sıkıntı yok

Tabi ki gidilmez gidilmesine de diğer hiç bir makina da olmayan bir karakteri var.

Motorda bir sorun yoksa yakıt bitene kadar gitsende hararet sorununu olmaz hocam kolay kolay. Sadece sürekli şehiriçi kullanım da fan açar.