Відео

bonjour, merci pour vos video, surtout le train arriere qui m'a bien aidé, avez vous les couples de serrage pour la partie avant? support triangle arriere et le boulon avant, le boulon sur le moyeux. merci

merci je vais verifié cela, car jai ce claquement ar droit 407,

Merci et bravo pour les explications et la fluidité de cette vidéo.

merci beaucoup,superbe video!

On peu plus commander la pièce.

Salut, j'ai actuellement les 2 pieces du dessus qui fuit , apres plusieurs recherche et sacahnt que les pieces sont NFP( ne sont plus fabriquer) et plus de stock , j'ai reussis à trouver le boitier thermostat et le dagazeur(trouver une personnes qui refait la pieces en alu) : mes questions sont les suivantes: -faut-il vidanger le LDR ? -avec le boitier thermostat il y a 2 joint fournis , faut -il mettre de la pate ailleur ou juste ses 2 joints ? -Une fois tout remonter faut-il purger le LDR si au prealable il a fallu le vider ? Merci d'avance !😉

Merci pour la vidéo. J'ai acheté une C6 au mois de janvier et il me semble que l'éclairage en feux de croisements et feux de routes n'est pas optimale et comme elle a 15 ans c'est certainement les ampoules xénon a remplacer 😊

Merci énormément, c'est clair, tu prends le temps de nous montrer chaque détail et tu viens probablement de m'éviter de devenir fou avec ce bruit de claquement qui vient de ma suspension arrière de C5 Bravo, c'est top

Merci pour la démonstration, ça peut me 😊😊servir car j'ai une C6 depuis janvier 2024 et je voulais changer les boutons de commandes du régulateur/limiteur car ils sont illisibles. Reste à voir si je peux en commander chez Citroën car beaucoup de pièces ne sont plus en stock. 😊

Bonjour c'est pour quelle phase de Citroën C5 ?

Merci après une heure à essayer de comprendre. J'ai mis 30 secondes après avoir regardé ta vidéo 😁👍

Est ce que la bague cassée se remplace ? la fameuse pièce qui casse en cas d'impact ^^

Hello. I have followed your video. According my Citroen Dealer you have to remove the bumper in order to take out the complete C6 lamp unit. How did you manage to take out the unit without removing the front bumper. Thanks.

Bonjour après et ton obligé de faire un parallelisme

Filmer et faire la mécanique en même temps c'est archi nul; il faut choisir : ou filmer ou faire la mécanique ...... pédagogie oblige ! il n'est pas vraiment intéressant de voir une image qui danse dans tous les sens, j'en attrape le tournis.

Bonjour, Merci pour tes vidéos j'ai également une C6 et elles m'aident beaucoup. Comment ferais tu pour démonter l'antibrouillard? Les vis sont positionnées dans le pare-choc (non visibles depuis l'extérieur) et je ne sais pas comment faire. Merci à toi.

super clair ! Merci

Bonjour quelle type de ampoules il faut pour le clignotant et pour le phare ?

Bravo pour le tuto. J ai fait changer mes 4 pneus a la maison du pneus a et fait faire une géométrie de l avant et de l arrière.....par contre a l arrière il a fallu changer les 2 biellettes de pincement qui étaient complètement grippees.

peut on changer l'ampoule du clignotant?

rebonjour Mais je pense quil faut observer l'année de construction n'est ce pas? La mienne est de 10/2008. quelle années collent avec la mienne? Merci

Bonjour que faut il observer pour avoir le bon remplacement, seul le code de clé? n° Chassis ?

Bonjour, L'installation des rétros necessit elle un confiuration avec Lexia?

C'est plus disponible. C'est épuisé.

Certains m'ont envoyé un message pour me demander la référence des 2 pièces : voir la description.

Très belle démonstration un grand bravo et grands merci.

Attention, petite précision importante, il ne faut jamais toucher le verre de la lampe avec les doigts, sinon vous risquez de réduire de façon importante la durée de vie de l'ampoule...

Info pratique. Merci .

Très intéressant. Où trouve-t-on les ressorts ?

Ça va m aider ! 👍

Beau boulot, pourriez-vous envoyer les références des pièces et à combien vous conseillez de le faire ( la mienne a 50000

Beau travail ! La mienne (V6 2.7) va y passer dans quelques temps pour la pompe à huile et les coussinets... C'est marrant le 3.0 Hdi semble avoir un ralenti nettement plus haut que le 2.7 !