Відео

Hey man really interesting video, so I got into an accident and my 20pin cluster connector popped out so I got a diagram from the internet (I could be reading the diagram wrong) and only the bottom light of the cluster would work like the neutral,high beam,FI and oil work so if you still have the bike can you take a photo of the 20pin cluster connector up and down that’d be greatly appreciated, But yeah man keep up them videos

Officina fantastica..autorizzata ?

mi sai dire le misure delle viti bulloni e distanziatori che servono x montare il para cilindri…con le vibrazioni ne ho persa una…grazie

Ciao, sono due moto che ho avuto, prima z1000sx poi bmw ora e posso fare paragoni su strada più che su banco prova. Tu dichiari che il bmw ha una coppia taurina, direi che sia normale avendo un bicilindrico di 1250cc con variatore fase, serve altro?? Kawa tira più in alto, normale, è un 4 in linea.Dichiari che bmw è un motore per le marce alte, grossa cazzata, Prova bmw a 36 km/h in 6 e accelera e vedrai che manco di arrivi a quel valore, già in 6 fai fatica in piano a 55 orari.kawa a 36 in 6 marcia ci riesce senza problemi in quanto per fare quella velocità ha un rapporto più corto rispetto al rapporto finale di bmw. Questo consente alla Kawa di difendersi bene dove bmw è effettivamente potente come coppia, ma che poi si perde nell'allungo dove resta indietro di 20km, inoltre le prende da 0/100/200, e nel miglio si busca 2,5 secondi. Quindi se avesse tutta questa coppia come mai in accelerazione le prende? se mi parli che aprendo in 3 ad es. bmw è superiore ci sto, bicilindrico contro 4 è normale, ma fatti 2000 giri Kawa ti saluta.Il peso di bmw è un limite(260kg). Per verificare cosa scrivo aggiungi ai tuoi grafici le relative velocità e vedrai che in basso bmw non è poi quel mostro che lo dipingi. Io ripeto avevo prima di bmw z100 e ora r1250rs anno 2023. nuova.

Will I get codes coming up if I unplug rewire it and plug it back together?

Must’ve been a joy to find the root cause! I was struggle with a weird misfire losing two cylinders and after lots of diagnostics, replacing fuel pump, plugs, coils, checking upper and lower injectors… turns out to be a simple but very hidden bad wiring harness to the coils. Worst part was that it was very hard to reproduce so I couldn’t tell if I fixed it until I am riding on the hwy where the wiring would become loose when engine is hot and vibrating. Glad you solved your issue!

Manca le citazioni per le pompe!

Thank you

What year model is this? I have a 2008 and you have a little extender bracket at the 7 o'clock position that I don't have (@ 4:49). My fairing doesn't fit properly without this bracket.

Hey man, thank you for the vid. I just mounted the same product you linked but I'm concerned about the lower fairing touching the stock alternator. Is it any problem with yours? Does it melts or cracks due to the engine high vibrations? Ride safe!

Ti ha dato qualche errore di centralina con la posizione a led ?

Good video friend! Finding optimal windscreen for your riding style is critical! I like corsa style, some like double bubble, others like touring, etc.

Hi, what mirrors are those ? Thanks

How it’s holding?

Ciao Diego a breve mi accingo anche io al montaggio del paracilindri tubolare x la mia nuova moto un gs1200 2010 😅 Hai fatto davvero un bellissimo video complimenti davvero 😊 Non è che sapresti dirmi anche le coppie di serraggio delle viti che hai montato...? In particolare (direi la più Importante) quella che hai smontato con la chiave T55...😮 Se riesci a darmi questa info direi che il tuo è il video sui paracilindri bmw Top...😎

Che marca è la lampadina a led? Modello?

trattor...... ehm il gs

I want tó come in your meccanic room

I had the same issue pink cable inside the harness was cut, I welded it and it worked fine but now it has started doing again, planning to replace the hiss immobilizer ring. You got it disconnected from the ignition, is it possible to do without taking out the entire ignition, looks like you did it without taking out ignition switch. What kind of tool is needed for the bolts? Are they hex or philips what size?

Excuse me Mr,i m very interested to EVO in backside..how much is for 10 liters? Thank you Best regards

Ciao Diego, ho visto che motea fa due accoppiate paracilindri-carena...tu hai scelto questa per qualche motivo particolare? grz

ciao, video chiarissimo complimenti, volevo chiederti che misura sono le viti nel "tappo" quella che hai aperto con la T55 per capirci, dico questo perchè me la sono persa e il paramotore anche se è rimasto al suo posto vibra, sa dove trovare la vite di ricambio per posizionarla e fissare di nuovo il paramotore ? grazie

Wow you are so expert

heeyyyy handsome, good to see you again

Wow it’s so big!!

first

Oh yes screw my cogs Diego

informative, funny AND sexy... husband material right here

preso dove?