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Richtig erkannt, der DehI ist das letzte noch fehlende Streckentriebfahrzeug der FO auf meiner Bahn. Kiss Schweiz stellt sich ja in den letzten Monaten komplett tot, falls die Deh I von dort nicht geliefert werden kommt kommen die halt auch noch aus der eigenen Werkstatt. Drehgestelle wären ja von DehII und HGm bereits vorhanden ;-)

Sehr Schön. Aber bitte die Bügel der Lok noch etwas ausfahren,kann man ja begrenzen,mach ich auch weil ich nur die Masten aufgestellt habe. Kann keine Fahrleitung aufbauen wegen Gartenarbeiten. Danke fürs Video Lg aus Oberbayern von Schubi

Diese Methode funktioniert leider gar nicht, wenn man die Bahn exakt im Massstab umsetzt. In den engsten Tunneln liegt der Bügel vorbildgetreu fast auf dem Dach, im Bahnhofsbereich erfordert die Fahrleitungshöhe dagegen fast Maximalauslenkung.

​@@Furka-Oberalp ja als E- Lokführer habe ich immer ein Problem E-Loks mit BÜGEL unten. Entschuldigung ist halt so verzeihe mir. Lg Schubi Lokfü.schubert.bay Ps. Aber ich bewundere deine selbst gebauten Fahrzeuge ist schon toll.

Das alte Stationsgebäude war definitiv besser passend zum Ortsbild als die jetzt dort stehende Fass-Sauna ;-)

Hallo Ralph, die meisten Fahrzeuge auf meiner Bahn stammen aus der eigenen Werkstatt.

Hallo Christian, vielen Dank. Du kannst gerne mal als Lokführer aushelfen kommen - ich habe immer Mangel an fachkundigem Betriebspersonal ;-)

@@Furka-Oberalp Hallo Joachim, wenn ich mal wieder nach Mittelfranken komme, melde ich mich. LG Christian PS: die aktuelle Loki muss ich mir auch besorgen, bin demnächst in Landquart, frisch vom RhB-Bahnhof schmeckts am besten =)

Vielen Dank :-) Einen großen Bericht über meine Bahn gibt es übrigens gerade auch in der aktuellen Ausgabe der Zeitschrift Loki (7-8 2024)

Vielen Dank :-) Den Bau der Schöma habe ich in diesem Video etwas näher gezeigt: ua-cam.com/video/PWPkxE0fjqA/v-deo.html

Hallo Nikolaus, in den 80-ern sind einige gute Bücher über die FO entstanden, in denen auch viele Fahrzeugpläne enthalten waren. Bei den SchB Fahrzeugen aber in durchwegs mässiger Qualität. Wenn man sich die Mühe macht dort die Hauptmasse zu entnehmen und die Details ab Fotos zu ergänzen kann man die Wagen halbwegs vorbildgetreu ins Modell umsetzen ;-)

Hallo Dieter, es sei schon vorab verraten das es zeitnah noch mehr feines BVZ Rollmaterial geben soll ;-)

The videos for that topic are already avialable in the workshop section of my channel: Framed windows for the restroom section: ua-cam.com/video/Uld0CYC4YgA/v-deo.html Frameless windows for the passenger sections: ua-cam.com/video/0CxYlSYaJvU/v-deo.html

Thanks, exactly what I was looking for 👍

Hallo Dieter, vielen Dank. Ja, das gibt Motivation für die kommenden Bauabschnitte. Es wird aber bis zur Fertigstellung schon noch etwas dauern, da ich plane mit hoher Detailierung zu bauen.

gefühlt inzwischen Kommentar 534 zum gleichen Thema, aber die Antwort bleibt dennoch immer die gleiche: Solange mir niemand eine Methode nennen kann wie ich die nächtlichen Revierkämpfe von Nachbars Katzen in meinem Garten und die daraus folgende fortlaufende Veränderung der Fahrdrahtlage unterbinden kann und werden die Pantographen im Fahrbetrieb leider gesenkt bleiben müssen. Zudem bezeichnet der Begriff Oberleitung in der Schweiz die Chefs der Verwaltung, der richtige Begriff im Kontext der schweizer Bahnen wäre Fahrleitung. Wen es zu sehr stört: Einfach die Videos mit Dampf- oder Dieseltraktion anschauen.

not so similar as it seems at first sight when you place it next to each other ;-)

@@Furka-Oberalp Fantastic the same

Hallo Harald, bei einer schweizer Bahn stellt die Oberleitung die Chefetage der Verwaltung dar. Bei der Furka Oberalp Bahn war diese in einem wenig repräsentativen Gebäude in Brig untergebracht. Dies habe ich nicht ins Modell umgesetzt.

Thanks for sharing!

Hallo Marco, das ist eine Stepcraft CNC. Ich habe die große D840-er damit ich Wagenseitenwände in 1:22,5 damit fertigen kann. Gibt es als Bausatz oder Fertiggerät direkt beim Hersteller: shop.stepcraft-systems.com/STEPCRAFT-D840-Bausatz

Das Viadukt besteht aus Beton, die Gussteile dafür hat ein befreundeter Modellbauer gefertigt. Gewicht inkl. Fundament ist ca. 1500kg. Die Stützen für die Randwege habe ich im 3D Cad gezeichnet und mit MJF Druck in PA12 fertigen lassen.

@@Furka-Oberalp sieht mega aus. Solche Gussteile brauche ich auch 😀

Viel Erfolg bei der kleinen Bastelei ;-)

Hallo Dieter, das wird schon noch eine Herausforderung das auch im Fahrbetrieb mit gehobenen Bügeln hinzubekommen, denn bei der FO gibt es sehr unterschiedliche Fahrdrahthöhen. Eine simple Begrenzung der Bügel schaut da auch extrem bescheiden aus. Aber Moment haben noch andere Themen die Prio. Wenn das der einzige Kritikpunkt ist bin ich sowieso zufrieden. Dir dann ebenfalls schöne Weihnachtstage ;-)

There are too many battles between the cats at night in my garden so that the catenary gets misaligned all the time. So at the moment this it not possible.

Wow, it is a pity, thanks for reply, ciao, Fabrizio@@Furka-Oberalp