- 2
- 88 950
Joop T
Приєднався 25 жов 2006
Different Strokes for Different Folks.
Ed van der Elsken in his beloved DKW F91 Sonderklasse
From his film Ed van der Elsken 'Welkom in het leven, lieve kleine'.
Autumn 1962, DKW PP-10-00 on his way to the workshop of DKW-expert and tuner and famous dutch racingdriver Henk van Zalinge in the middle of old Amsterdam. A real time capsule....
Autumn 1962, DKW PP-10-00 on his way to the workshop of DKW-expert and tuner and famous dutch racingdriver Henk van Zalinge in the middle of old Amsterdam. A real time capsule....
Переглядів: 1 207
Відео
DKW Auto Union F 91 Karmann Kabriolett 1954
Переглядів 88 тис.14 років тому
DKW Auto Union F91 Karmann fourseater convertible. Handbuilt in Osnabruck in early 1954. Only a few survived. And for the record: this is a original convertible with the Karmann ID-plate on the firewall.
Two-stroke technology - powerful in terms of performance - far more than is commonly known! ua-cam.com/video/Y3veECV-Eng/v-deo.htmlsi=qYH6bwCa7oV_lbOq 2T greetings 😊
Lovely little car. Love the lines. If you were to drive that way in a parking garage in the US you would be scraping kids, dogs, bicycles, and likely have multiple vehicle collisions. 😊
No airbags, no safety belts, no Maxi Cosi, but what a sound indeed!
Oh what a beautiful car , these cars have a Soul they go on for ever , Iv'e got two Dk's one is in Pristine condition its a 1000s and the other is 3=6 Sonderklasse 1954 whis is under total restoration at the moment Hopefully I should have it on Show by the end of the year looking like new , these Cars will always turn heads where ever they go
Ich hoffe mehr junge Leute wie ich (Baujahr 2000) finden in Zukunft auf magische Weise Attraktion zu diesen wundervollen Karossen bevor das Wissen und die Autos letztendlich nach all der langen Zeit des Überlebens aussterben.
Period no good all shaky not worth to look at ,!
You don't need to watch....watch something else 🙂 LOL
Holy smokes ❤♥🥰😘
Awesome DKW!! A gorgeous collectable piece of engineering!! These cars were almost made by hand, piece by piece!! Congrats excelent car!!Thank you for sharing!! Greetings from an old DKW enthusiast from Argentina!!
Tôp demais
Gorgeous.
Beautiful car, it is wonderful for me to discover, at 69 years old, auto companies I have never heard of.
I am 67 now but in my youth I saw DKW cars & motorbikes a lot.
felicitaciones!!!! hermoso!!
1:45 a moment's confusion reaching for a floor shifter that isn't there.
It is the handbrake I am reaching for 🙂 LOL
My God, what a wagon!
Een prachtige auto alleen met een waardeloze chauffeur, dan heb je zo'n auto dan moet je hem niet zo behandelen. Het is geen race auto, deze auto behandel je met respect.
Wat een onzin. Deze wagens zijn gemaakt om sportief mee onderweg te zijn. U bent duidelijk geen kenner.
Zoals ik al zei: pure onzin wat u daar schrijft 🙂
3 cilindros ,2 tiempos !la hostia¿
However, there is nothing to be heard about the running smoothness of a 6-cylinder (3=6) so praised by DKW.
So what? On the freeway the car goes at topspeed very smooth so don't worry about 3=6 :-)
Nice car, my father had an IFA F9 when i was a child. Surely not Karmann! (But why you drive so fast and choppy inside the parking house? Relax! ;)
DKW just drives fast and the engine likes it...me too by the way!
Ok!! Enjoy it!
I love microcars!-John in Texas
Que belleza !!!!! Te felicito Kaiser
splut-splut ...
Prachtig Joop toen ik klein was 65 jr terug hadden we een stationwagon 3 = 6 D K W dealer zei, gebruik geen D K W smeerolie maar Mobil T T mix 1: 25
Hi Adri, ik gebruik nu mooie dunne zelfmengende KROON 2T olie :)
@@joopterpstra7997 Kroon olie is een goed merk, zelfmengende olie is vanwege het goed mengen al aangelegd met benzine dus kort door de bocht de oliekwantiteit is minder maar niet zelfmengende olie heeft bij langer stilstaan grote nadelen. Mix 1 op 25 zou ik zeggen, rokerig jazeker maar een motorrevisie is ook niet niks Geniet van de D K W !
@@adwest68 Dank je wel Adri, wagen is weer klaar voor het seizoen :)
@@joopterpstra7997 mooi geniet ervan Joop
Excelente!!!! I congratulate you, you have it impeccable, a marvel, a mechanical jewel from the fifties, a time when many things were made by hand, a lot of work. Greetings from Argentina.
Muy de acuerdo!! Saludos desde Paraná de otro gran entusiasta de DKW!! Mi padre trabajó en la Auto Unión, y corrió con Auto Unión!!
Só está desregulado a marcha lenta ... e assim fica mais barulhento
Lindo demais ...trabalhei minha juventude com Oficina de DKW em Santos ! Esse esta lindo. O motorista é meio doido ! Kkkk
The best sound ever.
What a BEAUTY!! Michelangelo falls in love with it.......
Excelente DKW meus parabéns 👏👏👏👏👏👏👏
Wow. What a racket.
Yes it is a rocket and a fine one :-)
4:12 Is that a turn signal? That's pretty neat!
Cabriolet dkw 1954 que lindo carro alemão
Olha que carro bonito o cabriolet da vemag .poderia ser feito no Brasil
Este original conversível Karmann é possivelmente para venda e pode ser enviado para o Brasil. Preço em consulta.
That car has a lot of character, very distinctive.
two stoke!
I have not seen a convertible before love the exhaust note.
My lawn mower makes less noise than that car.
But THIS DKW-Baby makes MORE fun than ANY US-car....
Gorgeous.
Que belleza, es hermoso!!
What a racket. And it looks like the contemporary Volkswagen.
Fantastic car, but you are right! WHAT a racket!
Joop !!! Gracias por el paseo,hermoso auto y con tantos años.Me encantaria dejar mi viejo DKW tan lindo como el tuyo.Saludos desde Argentina.
que auto tan genial
Mit so einem Auto (kein Cabrio) kamen wir 1968 als Flüchtlinge nach dem Westen. Als es steil bergauf ging, mussten wir zu Fuss gehen! Ganz alte Kindheitserinnerungen!
D k w iLove .
Que lindo!Meu,sonho de consumo.
Oliver Winer Oliver Luvgtffc
I love it
sounds as if someone is shaking a box full of nails :))
YOU have NEVER heard a DKW BABY HOWLING.....
I apologize for the quality of the film.
what a nippy car she's beautiful
Zweitakt ist wunderschön und sehr zuverlässig.
Sneeuw, felle regen, de contactpuntjes voorop enkel achter een rubber hoes, hmm zorgde voor problemen zo nu en dan. Saab deed dat beter d m v Bosch stroomverdeler. Ook hadden we voor de buitendienst 2 x Kastenwagens. Bij hard rijden om de veerpont te halen (Zeeland ) wilde de 2 tact driepitter niet starten bij het afrijden ..vapour lock....zoiets als lock down. Maar ook bij afgelopen achterwiel de lading de andere kant en naar voren schuiven en met drie wielen de veerpont op en af en naar huis rijden D K W blijft D K W Ha wat me altijd bijgebleven is bij revisie de samengestelde krukas- drijfstangen- zuigers in het blok monteren....
Zweitakt mag if Amber night!
DKW bleibt DKW
If you have FaceBook, it's easy to find me!