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何でも屋ぽんこーず
Japan
Приєднався 14 бер 2020
みなさま宜しくお願いします。自分は大型運転手しながら自分の趣味でもある車やバイクの修理やカスタムなど楽しんでいます。
何でも屋と名前がついてるだけにほんとになんでもやります。
板金塗装。車、バイクの修理カスタムやユーザー車検、ガス溶接にアーク溶接、車両系建設機械のオペレーターなど今までの仕事で経験したスキルを動画にしていけたらと思います。車は独学ですが他はすべて資格も取得しました。
車でもトラックでもなんでもみなさまのおやくに立てる動画を制作していけたらと思っています。
どうぞチャンネル登録よろしくお願いします。
何でも屋と名前がついてるだけにほんとになんでもやります。
板金塗装。車、バイクの修理カスタムやユーザー車検、ガス溶接にアーク溶接、車両系建設機械のオペレーターなど今までの仕事で経験したスキルを動画にしていけたらと思います。車は独学ですが他はすべて資格も取得しました。
車でもトラックでもなんでもみなさまのおやくに立てる動画を制作していけたらと思っています。
どうぞチャンネル登録よろしくお願いします。
ハイエース200系トランスファーオイル漏れシール交換
ハイエース200系の1型です。
トランスファーとプロペラシャフトの間のオイルシールがダメになりオイルシール交換になります。
部品は1500円前後で修理時間は1時間から2時間くらいだと思います。
#ハイエース200系 #トランスファー#オイル漏れ
トランスファーとプロペラシャフトの間のオイルシールがダメになりオイルシール交換になります。
部品は1500円前後で修理時間は1時間から2時間くらいだと思います。
#ハイエース200系 #トランスファー#オイル漏れ
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Відео
GIGAコンデンサーファンモーター交換
Переглядів 3962 місяці тому
1世代前のGIGA、コンデンサーファンモーターの交換です。 走行するとエアコンがきく、止まると効かないの症状でした。 交換時間は40分から1時間くらいです。 良ければチャンネル登録宜しくお願いします。 #GIGA#コンデンサーファン#エアコン
ファイブスターギガのエキスパンションバルブ、エバポレーターの交換。
Переглядів 6622 місяці тому
エアコンガス漏れが直らず、残る場所が今回の修理になります。 エアコンの効きがかなり良くなりガス漏れも無くなりました。 動画には映っていませんが真空引き、ガスチャージもしています。 エアコンの効きの悪さに悩んでいる人はエキスパンションバルブ交換とエバポレーターの掃除か交換をおすすめします。 ですが必ず直らるわけではありません。 自己責 で判断をお願いします。 #ファイブスターギガ #エアコン #エキスパンションバルブ
5★GAGAまたエアコンガス漏れ一か月しないで配管交換
Переглядів 1,3 тис.5 місяців тому
前回のエアコンガス漏れから一か月もしないうちにまた別な配管からガス漏れしました。 今回はその配管を交換しました。 やはりコンプレッサー上の配管はガス漏れするようです。 そこまで難しい作業ではないですが交換に３０分から４０分 全体で１時間半から２時間くらいの作業です。 ためになりまりたらチャンネル登録よろしくお願いします。 #ファイブスターギガ#エアコン修理
5★GIGAエアコンガス漏れ修理
Переглядів 3,6 тис.6 місяців тому
最近、熱くなりエアコン使うようになりましたが効きが弱いと言うより効かない状態でした。 久々にキャビンを上げてみたら助手席下、ステップ裏のエアコン配管からガス漏れを確認しました。 さほど難しい作業ではないですが多少なり車の整備経験がある人じゃないと難しいと思います。 配管交換が３０分、全ての作業で１時間30分～2時間です。 #ファイブスターギガ#エアコン修理
5★GIGA潰れたメッキバンパーとにかく叩いてなおす！！！
Переглядів 5 тис.9 місяців тому
いただき物の潰れたメッキバンパーを切って叩いて溶接して直していきます。 完璧には直りませんが少し離れて見ればわからない程度まで直せたと思います。 叩くときはセットハンマーの重さ１キロくらいのやつで遠慮なくたたくのが コツです。 ただ加減を間違うと逆に膨らんでくるので注意です。 面白い、参考になったよがあればコメントチャンネル登録よろしくお願いします。
ファイブスターギガ スムーサークラッチミート学習を約１０秒でやる方法
Переглядів 7 тис.10 місяців тому
スムーサーGxのクラッチミートのタイミングを短時間でやる方法です。 イスズで教えてもらったわけじゃないので正規の方法かはわかりません。 責 はとれないので自己判断でお願いします。 参考になればありがたいです。 面白ければチャンネル登録よろしくお願いします。 #ファイブスターギガ#スムーサー
ファイブスターギガ燃料タンクユニット交換
Переглядів 99710 місяців тому
今回は燃料タンクのユニット交換しました。 燃料メーターにくるいが出てる状態です。 給油ランプがつかなくなり残り３メモリまで下がったと思えば半分まで上がってみたり正確な量がわからない状態でした。 交換したユニットは形が違ったので多少の誤差はありましたが問題なく使えています。 参考になったよはチャンネル登録よろしくお願いします。 サンクスボタン使えるようになりまし。 応援よろしくお願いします。 #ファイブスターギガ#燃料タンク
ファイブスターギガ ドアヒンジ交換
Переглядів 3,3 тис.11 місяців тому
先月、工場で強い風にドアを持っていかれてしまいヒンジが歪んでしまいました。 交換はそこまで難しくはないですができるだけコーナーはきちんと外してやったほうがいいと思います。 交換後ドアの締りが良くなりました。 この交換方法が正しいかはわかりませんが参考になれば幸いです。 #ファイブスターギガ#ドアヒンジ
グラプロ ブロアーファン交換
Переглядів 4,2 тис.Рік тому
プロフィアのブロアーファンモーター交換します。 出先で出張修理です。工具はいつも持ち歩いているのでこれくらいの修理ならすぐにできます。 ファイブスターギガよりは難しいですが少し整備の経験があらばできると思います。 参考になりましたらチャンネル登録よろしくお願いします。 評価もできましたらよろしくお願いします。 #グランドプロフィア#ブロアーファンモーター
ファイブスターギガ リザーブタンクつけ置き洗い
Переглядів 641Рік тому
ファイブスターギガリザーブタンクが見えにくくなったので数年ぶりに掃除します。 最後はいつものハイトレールになりましたがオイル交換、グリスアップしている間につけ置きタイプのパーツクリーナーで掃除してみました。 ですがつけ置きの時間が短いせいかあまりきれいになりませんでした。 そして最後はいつものハイトレールになってしまいました。 参考にったりましたでしょうか？良ければチャンネル登録よろしくお願いします。 #ファイブスターギガ#リザーブタンク#ハイトレール
ファイブスターギガ バックミラー鏡だけ交換
Переглядів 8 тис.Рік тому
今回はミラーの鏡だけ交換していきます。 ミラーヒーターが半分だけっ使えなくらりイスズに確認したら鏡だけ交換可能との事なので作業してみました。 年式で交換できないタイプもあるみたいなのでやってみたい人はイスズに確認してみて下さい。 参考になりましたらチャンネル登録よろしくお願いします。 #ファイブスターギガ#ミラー交換
キャビンの黄ばみKeePerで落としてツルテカに仕上げます！
Переглядів 3,4 тис.Рік тому
若いころスタンドで働いていた経験からトラックにキーパーコートを施工してみました。 本来は機械など使いませんが今回はお客さんの車施工するわけじゃないので手持ちの機械で楽に終わらせました。 プロの人たちだとそれなりの機材使うかもしれません。 自分がスタンドで働いていたのは20年近く前なので今のスタンドでの施工のやり方もちがっているかもしれません。 ちなみに使った溶剤はAmazonで５０００円くらいです。 #ファイブスターギガ#キーパーコート
(ハイトレール）10ヶ月ノーメンテ、アルミとステン綺麗になる？
Переглядів 10 тис.Рік тому
去年６月に追突事故にあい約４か月外に放置され修理に2～3ヶ月かかり、今年１月の戻ってきました。 冬は磨いてもすぐ汚れるので春まで我慢してやっと磨くことができました。 新車で乗り始めて一番ひどい汚れですが短い時間で頑張りました。 今度はタンクとキャビン磨きたいです。 それと編集環境がかわったので音声が聞きにくいとこがあるかもしれません。 もぅ少し調整したいと思います。
GIGA エアサスシート上がらない下がらない高さ一定にならない
Переглядів 8 тис.Рік тому
エアサスシート修理と書いていますが緩んだネジしめただけです。 仕組みがわかれば簡単です。 もしも悩んでる人がいれば参考になると嬉しいです。 参考になりましたらチャンネル登録よろしくお願いします。 #GIGA#エアサスシート#ファイブスターギガ
ポンコさん、お久しぶりです。🤗 この間、高圧ホース交換したら、俺もとうとうこのホースいきました😂コンデンサーファンかと思ってモーター交換したら、ファンが回らない😢あれっと思ってコンデンサーの下見たら、ここのホースからガス漏れでした😂 来週車検なので参考にしながら交換させてもらいます😅
カストロの15w50ですか？
コメントありがとうございます。 カストロの10W-40使っています！
ポンコさん、久しぶりです&お疲れ様です。いやぁ〜俺の1番苦手な室内系ですか😂しかもエバポかぁ〜😅こればかりは電気屋に頼みます（笑）てか、壊れた原因は何ですかね？やっぱり寿命ですか？
お疲れ様です‼️ いつもコメントありがとうございます💡 室内は細々してるのでつかれますね💦 壊れたと言うかガス漏れの原因はゴミの詰まりでアルミが腐食してガス漏れがおきたって感じですね💧
お疲れ様です😌これからもよろしくお願いします。
応援ありがとうございます💡🙇
GIGAのコンデンサーファンモーターって昔からけっこう壊れますね⤵︎💦 うちは電装屋任せですが、前乗ってた51型GIGAは3年置きくらいに壊れてました⤵︎ 今は2022年式スーパーハイルーフ3年目ですが、まだ壊れてないです😓
コメントありがとうございます。 そうなんですね💦メーカーで色々ありますからね！ 電装屋さんにお任せが間違いないとは思います‼️ ちなみに自分のGIGAは8年くらいになりますがまだ壊れたこと無いです👍
今日やりました 助かりました
コメントありがとうございます！ お役にたてて良かったです🎵
エレメントの締め付けってどれくらいなんでしょうか？どなたか分かる方いますか
こんにちは。 自分はいつも手ルクレンチなので詳しくわからないですね💧 しめすぎると外れない緩いとオイル漏れのリスクがありますね！
@@NandemoyaPonko-zu そうですよね、ありがとうございます！感覚で頑張ります笑
見守り君がうるさいからゴーストップボタン押そうぜ 5:38 メインディッシュ 6:09 ブレーキは力一杯踏み込ないと出来ない
ちなみに クラッチリセットもできますか？ やりすぎて硬くなりました
こんにちは！ コメントありがとうございます。 クラッチのリセットとは？ 動画で紹介してるのできる事はクラッチのミートするタイミングを合わせる事しかできません。 クラッチ調整などであればディーラーなどでやった方がいいと思います。 ですがスムーサーはオート調整なのでやっても変わらないかもしれません。
ポンコさんお久しぶりです。自分はまだ、高圧だけで済んでますね♪ 次期に低圧もなるだろうと、ISUZUの営業がホース置いて行きました。もう漏れる前提かよ？みたいな（笑）てか…てか…ホーン交換したら、わざわざISUZUに真空弾きだけはやりに行っちゃいましたよ！まさかやらずにガスが充填出来るとは思いませんでした！
ホーンになってる（泣）ホースです
おはようございます！ いつもコメントありがとうございます🙇 なぜかエアコンの配管は弱いですよね！ 特にゴムとアルミの接合部からガス漏れしますね。 漏れる前提でも部品があればすぐに修理できるのでいいと言うことにしましょう(笑) 動画では見えていませんが最後の放で真空引きしてますよ！ さすがに真空引きしないとガスは入れれないですね💦 動画でわかりづらくてすみません😣💦⤵️
@@NandemoyaPonko-zu おはようございます。 あらっ！やっぱりしてるんだ（笑）裏技あるなら聞いちゃおうかと思っちゃいました♪では、またまた整備の動画待ってますね♪まっ壊れないのが1番なんですけど！ では、熱中症には充分気をつけて外仕事してくださいね♪
@@杉本正行 裏技があれば教えたいくらいですが残念ながら真空引きは必要ですね💦 壊れないのが一番ですが先月エバポレーターとエキスパンションバルブも交換したのでできれば動画にします。 応援いつもありがとうございます🙇
平成26年いすゞギガ 41万キロ辺りで 軸デフケース割れました。デフオイル漏れを、溶接とメタルパテで修理しましたが、様子見です。他メーカーは、ほぼ割れないらしく いすゞばかり割れると、修理屋さんが言ってました。 いすゞ 困ったものです。
コメントありがとうございます。 41万だと自分のケースが割れた時と同じくらいです！ 溶接で直しましたが結局違うとこから割れて交換になりました。デフケースは普通割れるものじゃないので困ったもんです💨
同僚のギガも割れています、ディーラーに見積もりをとってもらったら最低でも100万〜だ、そうです。
クレーム対応できませんでしたか？ 自分は中軸、後軸全て割れましたがクレームで対応してくれました。
こんばんはー(´｡✪ω✪｡ ` ) 僕も同じ感じになってるんで… めっちゃ参考になりました😊 ちなみにドアのヒンジってどこで売ってもらえますか🥺??
おはようございます‼️ コメントありがとうございます。 参考になればありがたいです❗ 部品は会社で付き合いのある部品屋さんから取り寄せましたがいすゞでも買えます。 在庫はないと思うので取り寄せになると思います❗
7年位前から知ってました😅 知らない人結構居るのにはビックリ
説明書には載ってないですよね？
いすゞはガスの配管が弱い気がしますね。前に乗ってたギガもよく壊れた記憶があります。
無事出来ました 感謝です
良かったです🎵
イスズ大型車のデフケースの割れ(クラック)は、うちの親父が現役で走ってた４０年前から年式を問わず多発してます。イスズというメーカーはユーザーから不具合が多数報告されても改善せずに生産し続ける傾向が今も続いてます。 よってうちは徐々に車両を他メーカーに入れ替えて、現在はイスズ車は１台もありません。
お疲れ様です😊 自分は22年式スーパーハイルーフのファイブスター乗ってますが、新車から エアコンイノベーター って言う添加剤入れてますがギンギンに効きます⤴︎ 運転中は25〜27℃ 、停車中は 28〜29℃ 設定くらいです😊 スーパーハイルーフは上にめっちゃ熱気が溜まってるので下は涼しいのかもしれませんね⤴︎ たまに車内で立つとバイザーより上がめちゃくちゃ暑いです🥵
お疲れ様です😆 ハイルーフ良いですよねぇ！羨ましいです💡 イノベーターは初めて聞く名前です！ 今度、ガス補充する時に試しても良いかもしれません😁 確かに夏場になると屋根が暑いのでハイルーフは上が暑くなりそうです💦
いすゞに言っても何もしてくれないので助かりました😅
お返事遅くなりました！ コメントありがとうございます💡 参考になって良かったです🎵
今までイスズディーラーで調整してたのが簡単に自分で出来ました。 調整後、イージースタートは正常に作動してますか?
コメントありがとうございます！ 参考になり嬉しいです。 調整したあとも正常に作動しています。 HSAの調整はハンドルのメニューから調整できます！
毎回拝見します。たいへんに為になります。
ありがとうございます‼️ そう言ってもらえると励みになります❗
誰かバンパー買って下さい‼️
とても参考になりました。思い切って外してネジ緩み止め付けて締め直ししたほうよさそうですね！
コメントありがとうございます！ 時間があれば椅子外してグリスさしながら緩んだネジを締めるのが間違いないですね✨
ぽんこさん、お久しぶりです。スムーサーは、無縁なので残念です😂でも仲間が乗って居るのと教えてあげたいと思います。ちなみに自分のギガはサーモがいきました😂ポンコさんはやりましたか？5⭐︎は、1人でやるもんじゃないですね！丸12時間かかりました😅でも、コツを覚えたので、次回は半日でやれたらなぁ〜？？って感じですね😅 次回も動画待ってます。 でも、コツを覚えたので、今度は
コメントありがとうございます！ お久しぶりです！たぶん動画の内容やれば少しは良くなると思います‼️ サーモやりました。３ヶ月くらい前ですね。 自分でやろと思いディーラー2ヵ所とお世話になってる整備工場に聞いたらかなり大変だと聞きトラックの空き時間も無いのであきらめて３ヶ月点検の時にやってもらいました！ ディーラーも整備工場もGIGAのサーモはケースごとASSYで交換するそうです💦 動画は次のネタ考え中です(笑) 応募ありがとうございます🙇
5:55 参考になりました。
ふそうだくでなく日産ディーゼルもリコールあるんですねぇ‼︎僕的に初代スーパーグレートとUDのビッグサムは一番好きなトラックです｡ちなみに現行モデルのクオンやスーパーグレートでもリコールってありますか？
コメントありがとうございます！ 自分が乗ってきたトラックはリコールやサービスキャンペーンは必ず確認します。 現行モデルもリコールあるみたいですねクオンリコールやスーパーグレートリコールで調べると出てくると思います！ 大なり小なりリコールはありますね。
仕上げは セリアに売ってるガラス用液体フィルムです
ちなみに 種類 は細めというやつです
プラモデル用 タミヤのコンパウンドがおすすめです
奥様のお父さんのゼファーはカッコ良すぎですね！
ありがとうございます！
お疲れ様です。ポンコさん🤗強風やっちゃいましたかぁ〜😂最近…ファイブスターになってから、やたらドアがオーバーハングするから、あっ😱って思いますよね😂俺はエンジン載せ替えてからの故障は、エアコン高圧ホースガス漏れ、エアコンテンショナー異音ですよ😅テンショナーは、交換したら1週間持たずに異音😂結構周りのファイブスター聞いても鳴いてるけど、ポンコさんは、どうですか？とりあえずプリーにグリススプレーして誤魔化してます。
コメントありがとうございます‼️ お疲れ様です！このトラックはドアが45°開くので強風があるとおさえきれなくなります💧 エアコンホースのガス漏れとエアコンベルトからの異音はあるあるですね❗ どちらも自分で修理してエアコンベルトは動画にもしてます。結局プーリーよりベルトがダメなパターンなので交換になりますが知恵の輪みたいな交換なので面倒もあり今は556をエンジン始動しながらベルトに吹き付けています❗半月は静かになります(笑) 今年は今までで一番、修理費用がかかったと思います💦マフラー詰まり、トラ乗せかえなどなど70万キロは折り返し地点かもしれません。
お疲れ様です。昔からのいすゞ定番の作業ですね。しかし、このギガのコーナーパネル、脱着大変ですよね😅 先月、ミラーの格納モーター交換したんですけど、コーナーパネルのクリップ2つ壊れました（笑）
お疲れ様です！ コメントありがとうございます‼️ この修理いすゞ定番なんですね💦長い年月乗ったトラックはこれが初めてなので💦 ミラーモーターも壊れるんですね💧クリップは折らずに取れたのでラッキーでしたかね(笑)
XJR購入予定です！ 分かりやすい動画ありがとうございます！
コメントありがとうございます💡 わかりやすいは嬉しいです！ いいバイクだと思いますので安全運転でお互いにバイク楽しみましょう✨
コメント失礼します、ヨシムラサイクロン付ける時、ワリカラーしつようですか？
こんばんは！ コメントありがとうございます。 動画が古いやつで作業内容うる覚えですが動画見直すとマフラー以外は全て純正使ってると思います！ 向きがあるので間違うとつかないはずでした！ 間違っていたらすみません。
ブロアファン交換お疲れ様でした。グラプロはブロアファンはまだ楽な方で、この前ブロアファン＆ヒーターコアを交換したんですけど、ヒーターコアに関しては何回やっても整備性悪いなと再確認しました（笑）
こんにちは！ 遅くなりました。お互いにお疲れ様でした。 確かにモーター交換だけなら簡単にできますがコアはめんどくさいですね！ 去年、同じグラプロでエバポレーター交換しましたがフロントまわり全部ばらしてようやく交換しました。 １日かかりましたね💦もぅやりたくないです(笑)
なるほど。しかし狭いですよねw あまり前後しないし.....ひょっとして、ここからエアーを取り出したりできるんですかね？
コメントありがとうございます！ 見た通り狭いです💦しかもディーラーに修理頼むと高くつくみたいです。 エヤー取り出しできますね！ ヤフオクか何かで取り出しできる部品みたことあります！
BGMがうるせーよ。
お疲れ様です。そしてお久しぶりです✨ そもそも私のは新車時から走行中にミラーがブレまくっていると言い続けて早2年何の音沙汰ないのですがいすゞのクオリティってこんな物なんですかね？
お疲れ様です！ ミラーがブレるのは運転席側ですか？ それであればファイブスターギガはガタガタですね❗ 運転席は雨漏りする、高速でドアがガタガタなるなどかなり構造に無理があるように思えます。 自分は雨漏りがひどく隙間テープ入れて何とかしです❗今のクオンと合体したギガなら大丈夫かもしれませんね！現状トレーラーしかありませんが！
お疲れ様です！ ミラーがブレるのは運転席側ですか？ それであればファイブスターギガはガタガタですね❗ 運転席は雨漏りする、高速でドアがガタガタなるなどかなり構造に無理があるように思えます。 自分は雨漏りがひどく隙間テープ入れて何とかしです❗今のクオンと合体したギガなら大丈夫かもしれませんね！現状トレーラーしかありませんが！
@@NandemoyaPonko-zu さん お疲れ様です。 私のは左側です😅夜中の首都高とかちょっと見づらいので早いとこ何とかして欲しいものです😅 あと、運転席側のガタガタもなります💧それはほぼ点検の度にいすゞに調整させてます。 あと他にはISRIシートがキコキコうるさかったり、キャブサスのショックが2年で14本交換したりといった状況です😅
左のミラーにガタが有るのは初めて聞きました！ボルトなどの締め付け不良なら簡単な話ですがいすゞで見て対応しないとこみれば厄介な状態なんでしょ💦 キャブサスをそれほど交換したのも初めて聞きました！自分のは70万走りましたがまだ交換したことないですね。 座席がギシギシなるのは自分だと556でしのいでいます！ まぁ初代ギガなので座席は違いますが(笑)
@@NandemoyaPonko-zu さん ちなみにキャブサスのショック14本交換はこれは異常事態だ❗️という事でメーカー(いすゞ)の人間が色々診たり計測したりして出た結果が車両製造時のキャブの組み付けが悪かった…となったそうですがその後直してくれるのかとかは相変わらず不明です💧
グランドプロフィアはほんとめんどくさいです。 要所。、要所の説明がわかり易いので、本体さえスムーズに入れば、 初心者でもDIY感覚で交換できますね。 久しぶりに交換しました。つい先ほどですが（笑） グランドプロフィアのブロアモーターの交換動画は 何でも屋ぽんこーずさんしか動画配信されている方いませんでした。 久しぶりに交換したので、作業工程がうる覚えだったので助かりました。 「感謝‼️感謝❤」
コメントありがとうございます！ 凄く励みになるコメントです。 見てくださる人はいるのですがあまりコメントで感想聞くことがないのでわかりやすいと言ってもらえると嬉しいです🎵 自分は他のトラック系UA-camrさんとは違う立ち位置でやりたかったのでやろうと思えばできる整備や時短でトラックを綺麗にする方法などあまり人がやらないことで動画投稿しています。 乗用車やバイクなども扱いますが！ これからも見てもらえると嬉しいです‼️
その他、大勢の整備士系と同じじゃ、ないってのがいいね👍 失敗談なんかも、有ると良いかも これからも、応援します。 ご活躍ください。
どでかいエアクリに惹かれて見ました！日野のトラックはこんなふうになってるんですね！
コメントありがとうございます！ 自分も初めて外した時はでかいなぁ！が印象に残りました(笑) インパクトあって良かったです！！
彼らが自分の手で修理することに非常に興味があるので、これらのビデオをもっと見てください。私もほとんどすべてを自分で修理します、皆さんこんにちは
色は何色でも大丈夫ですかね？
コメントありがとうございます！ すみません。何色でも大丈夫だとは言いきれないです。 黒系の色だと流しかたにムラがあれば、 あとになるかもしれません。
いすゞはホントリザーバータンクが真っ黒になりますよね。 ただ昔はエンジンオイルが混じっていたのですが、現行はそれが無いみたいなのでそこだけは救いでしょうか？
コメントありがとうございます！ 洗車しててもリザーブタンクは黒くなりますね。 エンジンオイル混ざるのはまずいですね！ クオンも100万キロ前後でライナーに穴あいて水に混ざりますね！
お疲れ様です。私はダメになったミラーは点検ハンマーで叩き割って交換しています（笑） そのミラーになってからはメッキのカバー取りにくいですよねぇ😅
お疲れ様です！ なるほど使わないなら割って交換ありですね！(笑)手を怪我しないように気を付けないとですね。 カバーの両面かなり強力でした！
ギガのフロントサスは、上２枚が逆ぞりになり折れるパターンが多いようです。 デフケースの割れによるオイル漏れは、リコール対象だと思うくらい、皆さんがなります。
コメントありがとうございます。 フロントはまだ親折れたことないですね！ 子バネは左右で二回折れました。 デフケースはホントに良く割れる話し聞きます。リコールになってもおかしくないですね。
参考にさせていただきます。
ありがとうございます！
いすずはオイル関係の警告が「油圧」でしかでないので、Ps/w不良なのか、実際にフィルター詰まりなのかフィルター外さないと判断が付かないんですよね😅 ウチではまず、オイルとフィルター交換して消えなければS/W交換してます。
コメントありがとうございます！ そうですね。油圧でけの警告だと判断がつきにくいですね！ 担当車、担当予備車ならオイル交換きちんとやってるのでわかるんですが今回は担当してない予備車だったので迷わずプレシャー交換しましたがまさかエレメントのつまりだったとは思いませんでした。 スイッチ交換してエンジンかけて警告が消えてなかった時はがっかりしました。
初めまして。 先日ギガの新車を注文しましたが、こちらは年間1万キロにも満たない使用頻度で、もしスムーサーをはじめ他の個所も壊れてきた場合、走行距離が進んでないのに年数だけが経ってくるとクレーム扱いで修理してもらえるかが心配になってきました。 あと、修理に入ってる間は代車があるわけではないので仕事を止めないといけないのかなと思ったりで、それも心配になります。
おはようございます！ コメントありがとうございます。 今回の質問は自分の経験で答えますので間違っていたらすみません。 年間で走行距離が伸びないとの事ですがたぶんクレーム修理が出きるのは1～2年行かないくらいまでだと思います。 トラックが廃車になるまで絶対に壊れない場所が壊れた時は3年くらいはクレームで修理できると思います。自分は中、後輪ともにデフケースが割れたのでどちらもクレームで交換になりました。 保証書に何年または何万キロまで保証と書いてある部品は修理できると思いますがあとはメーカーとの交渉になると思います。 参考になりましたでしょうか。
@@NandemoyaPonko-zu さん ご返答ありがとうございます。 一つ壊れてもバカにならない修理費で、何とかクレーム扱いにしてもらうように交渉しないとですね。 他メーカーはもっと故障が多そうなので昔からイスズ一択で、当たり外れはあると思いますが、壊れないことを祈るしかないですね。 どうぞご安全に！
いすゞの昔からの欠陥、国土交通省に通報してね
初めまして。私も1月から17プロフィア新明和バルクの新古車に乗り始めましたが、洗車の仕方が分からなかったので勉強になります！
コメントありがとうございます！ 新車いいですよね！できることなら綺麗に乗りたいですからね。 この動画が参考になって良かったです👍
ファイブスターだけではなく、ギガのデフケース割れますよね。 こんな力の掛からない場所が割れるって、リコールになってもいいと思うんですが、私のNEWギガは実費溶接修理になりました。 多分ですが、相当数のギガのデフケース割れてると思いますよ😅
コメントありがとうございます！ 自分のまわりにもデフケース割れてる人多いです！ 結局、溶接でやるみたいですがまた半年くらいで割れるので交換が間違いないですね！ これはリコールになってもおかしくないと思います！
昔乗ってたハイエース、エンジンオイルが粘度なくなって油圧ランプ付いたよ～オイル交換したらランプ消えました(笑)
コメントありがとうございます！ やっぱりオイル管理重要。 乗用車もトラックも小まめなオイル交換です！