Відео

Creo que le va perfecto

Cada cuánto lo cambias

El fabricante lo recomienda, tengo una Bajaj Ns200 y recomienda una viscosidad 20W-50

En el Manuall de mi moto recomienda 20w50

El filtro tiene una flecha, y debe apuntar al carburador..

La posición in va hacia al carburador?

Asi es. Los originales o halógenos vienen sellados en realidad duran bastante loa led son dos piezas unidas en la parte del contacto por eso las vibraciones terminan por dañarlo. en resumen el consejo es al reves solo te queda comprar un led de marca reconocida por la garantía o seguir con tu halógeno que es el único que realmente durará pero como ya debes saber solo ilumina lo suficiente como para no estrellarte cada dos semanas saludos🎉

Creo que tienen mucho aire el filtro debes de dejar que corra un poco de gasolina bostas un poco y luego tapas con el dedo luego rápidamente la conectas en el carburador así quedará con. Los menos aire posible

Valen lo mismo aprox y nop.....no duran más duran menos por lo que mencionas si es tu sistema eléctrico los halógenos duran bastante no como dice el tipo del vídeo

pues a mí sí se me travan con ese aceite mi moto es la storm 300 2025 por eso opte por el 15w 50 5100 pero ahorita en estos tiempos de calor estoy pensando en aplicar el sintético 20w 50 ya que donde vivo estamos a 47 grados

Tendría que ser obligatoriamente mineral ya que el sintético sería malo yo también quería meter por lo menos semisintético pero ví a través de videos que en caso a las italika raya el pistón

@@ismaelgalindohernanez8195 yo leí que el mineral es la peor opción que uno pude tomar daña más el motor al quemarse más rápido El Semi sintetico es la misma saliva de burra pero con aditivos que lo hacen más duradero El Sintetico va sobrado para motores chicos ya que esta pensado para motores grandes de motos alto desempeño y digo sobrado ya que una motoneta al ser de ciudad no necesita de un aceite tan costoso aun así también se les pude poner También se recomienda usar aceite de transmisión (motos automáticas) ya que muchos le ponen aceite de motor o de transmisión automática de auto y eso si daño los mecanismos, pero de este aceite la mayoría de personas desconoce y los mecánicos de banqueta no se lo ponen Saludos Pues quien sabe dicen

@@futuresoldier196 de hecho depende el la cilindrada pero no si buscas el aceite correcto yo quería meterle a la mía el sintético o semisintético pero no es compatible para 150cc de Italika por eso puse mineral...pero REPSOL es bueno también tenía el Gastrol

@@ismaelgalindohernanez8195 esque lo de mineral, simi-sintetico y sintetico es solo la calidad del aceite bro siendo el 100% sintetico el de mejor calidad y obviamente el más costoso y el mineral el peor que le puedes meter a tu moto sea la cilindrada que sea, también depende mucho la marca del aceite entre mejor sea la marca más costoso es En lo que si te debes de fijar siempre es en el grado de viscosidad del aceite (20w50 por ejemplo) y por supuesto el grado de viscosidad que usa el motor de tu moto si no pones atención aquí si puedes dañar tu motor Siempre compra el grado de viscosidad que es, que sea 100% sintetico o mínimo semi-sintetico que sea original y de marca reconocida vendido por un distribuidor autorizado como por ejemplo AutoZone y con eso ten seguro que tendrás moto para rato

​@@futuresoldier196les bueno tu comentario pero hay que tomar 3 cosas en cuenta La primera es el tipo de material con el que está hecho el motor ya que en algunos no son compatibles La segunda es tu presupuesto para los mantenimientos si te ajusta adelante si no deja cuerdo al que te alcance La tercera es el tipo de uso que le vas a dar a tu moto yo en mi slcado la ocupo muy poco entonces incluso el Akron me cubre si la ocupo diario pero muy poco pero como está bien de precio el REPSOL lo compro ya que me convenció más ya es más a base de este

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