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GAYA Performance
Приєднався 24 гру 2019
Des pistons, des bielles forgées, de la prépa moteur. Bienvenue chez GAYA Performance
ON VA A l'US MOTORSHOW EN FOCUS RS! (Et ça ne se passe pas comme prévu!) 😅
On parle dans cette nouvelle vidéo de notre journée à l'US MOTORSHOW 2024 sur le mythique circuit de Linas Monthlery.
Une belle journée qui a bien commencé avec le soleil, mais tout ne s'est pas passé comme prévu.
On te raconte tout dans cette vidéo!
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#focusrs #usmotorshow #gayaperformance
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Відео
ON DECOUPE UNE FIESTA POUR METTRE DU CARROSSAGE CHEZ EUROFAC! (un chassis aux petits oignons 👌)
Переглядів 2,6 тис.5 місяців тому
Dans cette vidéo on affûte le châssis d'une fiesta ST en montant un Kit de coupelles réglables by GAYA PERFORMANCE. Pour ce faire on découpe les têtes d'amortisseurs afin d'avoir accès aux réglages du carrossage. Oui oui, tu as bien lu, on découpe la fiesta. 😆 On fini chez @eurofac pour régler le châssis de 2 ST avec les memes coupelles, aux petits oignons. Rien à dire, travail sur mesure en fo...
APRÈS L’AVOIR FORGÉ, VA T’ELLE DEMARRER? - On fait une grosse prépa sur cette mazda 3 MPS ! Part 2
Переглядів 3,6 тис.6 місяців тому
Voilà la 2e partie et le final de cette grosse préparation effectué sur cette mazda 3 MPS ! Beaucoup de chose dans cette épisode: La fin du bas moteur, la culasse, les AAC, la distribution et surtout le redémarrage! Cette belle mazda va t'elle reprendre vie sans encombre? réponse dans cette vidéo 😊 Tu veux voir ou revoir la première partie c'est ici 👉 ua-cam.com/video/vcLmSNz0_zY/v-deo.html Ret...
On fait une (TRES) grosse prépa sur cette mazda 3 MPS ! Et pas qu’un peu…
Переглядів 4,6 тис.6 місяців тому
Cette fois on hange de FORD et on parle de ce projet fou que m’a confié TEDDY en faisant un « back to the past » En effet on reviens dans mon ancien garage où j’ai commencer le projet et te montre en détails le début de cette préparation moteur.🤘🏻 Retrouves moi pour suivre mes différents projets sur: 📍Instagram 👉 invitescontact/?i=17jufqilooxn3& 📍Facebook 👉 GAYA-Perf...
Des durites FLEXEO pour la RS MK3 de KEVIN!
Переглядів 2,8 тис.6 місяців тому
KEVIN revient nous mettre des paillettes dans les yeux avec sa belle RS MK3 où cette fois on lui monte pas mal de jolie pièces, notamment les durites Silicones développé en partenariat avec FLEXEO! Ca va refroidir sec! Retrouves moi pour suivre mes différents projets sur: 📍Instagram 👉 invitescontact/?i=17jufqilooxn3& 📍Facebook 👉 GAYA-Performance-100244865286838/ Le l...
Et si c’était maintenant que tout commençait? 👉JE TE PRESENTE MON NOUVEAU GARAGE!
Переглядів 4,4 тис.7 місяців тому
Cela fait un petit moment que je n’ai pas posté de vidéos ici. 😊 La fin d’année 2023 aura été riche et intense pour GAYA PERFORMANCE. A travers cette video tu pourras comprendre pourquoi, car je te montre en détails et te fait vivre l’arrivée et l’aménagement de mon nouveau local! ✊🏼 Une sacrée aventure: amenager et rendre fonctionnel un garage dont j’ai toujours rêvé en 21 jours…🤘🏻 Et si c’éta...
ENFIN LE PREMIER DEMARRAGE ! (+ de 300ch dans une fiesta ST MK7- Part 5 )
Переглядів 4,8 тис.10 місяців тому
5ème partie de la série concernant le projet d'une préparation d'une fiesta ST MK7! On va pouvoir tenter le premier démarrage de ce nouveau moteur.🤞 Le lien de mon SHOP: gaya-performance.myspreadshop.fr/ Retrouves moi pour suivre mes différents projets sur: 📍Instagram 👉 invitescontact/?i=17jufqilooxn3& 📍Facebook 👉 GAYA-Performance-100244865286838/ #fiestast #ford #ec...
SORTEZ LES TROMPETTES! le moteur est en place… (+ de 300ch dans une fiesta ST MK7- Part4)
Переглядів 5 тис.11 місяців тому
4ème partie de la série concernant le projet d'une préparation d'une fiesta ST MK7! Le Moteur/boite va enfin retrouver son compartiment moteur! On y est presque! 🤟🏻 Le lien de mon SHOP: gaya-performance.myspreadshop.fr/ Retrouves moi pour suivre mes différents projets sur: 📍Instagram 👉 invitescontact/?i=17jufqilooxn3& 📍Facebook 👉 GAYA-Performance-100244865286838/ #fi...
COMMENT FAIRE D'UN ECOBOOST UNE OEUVRE D'ART! (+ de 300ch dans une fiesta ST MK7 partie 3)
Переглядів 5 тис.11 місяців тому
3e partie de la série concernant le projet d'une préparation d'une fiesta ST MK7! Cette fois nous parlons de la culasse et de réassemblage du moteur! Le lien de mon SHOP: gaya-performance.myspreadshop.fr/ Retrouves moi pour suivre mes différents projets sur: 📍Instagram 👉 invitescontact/?i=17jufqilooxn3& 📍Facebook 👉 GAYA-Performance-100244865286838/ #fiestast #ford #e...
FORGER UN 1,6 ECOBOOST! ça n'aura pas été simple! (+ de 300ch dans une fiesta ST mk7 part 2)
Переглядів 10 тис.11 місяців тому
2e partie de la série concernant le projet d'une préparation d'une fiesta ST MK7! Cette fois nous parlons du bas moteur sur lequel je monte des pistons forgés WISECO et des bielles K1. Je te montre tous en détails, et le moindre qu'on puisse dire c'est que cette fois j'en aurais bien bavé. Le lien de mon SHOP: gaya-performance.myspreadshop.fr/ Retrouves moi pour suivre mes différents projets su...
724ch et 1000nm DANS LA M5 DE MIKA ! La violence 🥵
Переглядів 1,8 тис.11 місяців тому
Je fait une petite infidélité à FORD en te présentant la magnifique M5 du poto MIKA. Une BMW M5 qui mérite le détour tant par son esthétique avec son Kit GPOWER que par son moteur V8 bi turbo porté à 724ch et 1000nm de couple. C'est juste Violent, brutal et digne des meilleurs parc d'attraction niveau sensation! L'insta de MIKA où tu peux retrouver cette belle M5: @twinturbal Retrouves moi pour...
Des GIRODISC, et des POWERFLEX sur cette RS MK3 ! KEVIN Il va avoir des paillettes dans les yeux!
Переглядів 2,9 тис.Рік тому
Voici une nouvelle vidéo sur cette Focus RS MK3 sur laquelle on s'occupe du chassis.☺️ Pour cet épisode on pose: -des disques GIRODISC à l'avant et l'arrière -Des plaquettes perfo -Un support de boite renforcé -et des Silentbloc de triangles POWERFLEX Je peux te dire qu'après tout ça Kevin il avait des paillettes dans les yeux. :) Retrouves moi pour suivre mes différents projets sur: 📍Instagram...
+ de 300ch dans une fiesta ST MK7
Переглядів 3,5 тис.Рік тому
Me voilà de retour avec ce nouveau projet: REPARER mais Surtout PREPARER cette fiesta ST MK7 comme il se doit pur sortir plus de 300ch ! Dans ce premier épisode découvre le démarrage de cette nouvelle série! Le lien de mon SHOP: gaya-performance.myspreadshop.fr/ Retrouves moi pour suivre mes différents projets sur: 📍Instagram 👉 invitescontact/?i=17jufqilooxn3& 📍Facebook 👉 faceboo...
Une bien belle focus RS MK2 !!! (Et c’est peu de le dire…)
Переглядів 3,9 тис.Рік тому
Salut à tous, Je te présente une petite vidéo rapide sur cette magnifique focus RS MK2 de mon pote AUREL DETAILLING. N'hésitez pas à aller voir ce qu'il fait sur: Insta👉 aureldetailing?igshid=MzRlODBiNWFlZA Facebook👉 Aureldetailing Le lien de mon SHOP: gaya-performance.myspreadshop.fr/ Retrouves moi pour suivre mes différents projets sur: 📍Instagram 👉 in...
Un bloc de focus RS MK3 dans une FORD fiesta ?? (350ch Mini...)
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UNE FOLLE JOURNÉE AU CIRCUIT DE FOLEMBRAY (en Focus RS, Focus ST, BMW M2 compétition, fiesta ST)
Переглядів 4,6 тис.Рік тому
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LE PREMIER COUP DE CLEF ! - Sortir 500ch du 2,3L Ecoboost (Part 8)
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QUAND TU RHABILLES UN MOTEUR NU ! - Sortir 500ch du 2,3L Ecoboost (Part 7)
Переглядів 8 тис.Рік тому
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DEVENIR le maître des SYNCHROS - Sortir 500ch du 2,3L Ecoboost (part 6)
Переглядів 6 тис.Рік тому
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LA PATE A JOINT A ENCORE FRAPPEE - Sortir 500ch du 2.3L Ecoboost (part 5)
Переглядів 6 тис.Рік тому
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QUAND UNE CULASSE T'EN FAIT BIEN BAVER - Sortir 500ch du 2,3L Ecoboost d'une focus RS MK3 (Part 4)
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QUAND TU FORGES UN MOTEUR 🫵✊ Sortir 500ch du 2,3L Ecoboost d'une focus RS MK3 (Part 3)
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Quand FORD aimait trop la pâte à joint! 🫣 Sortir 500ch du 2,3L Ecoboost d'une focus RS MK3 (Part 2)
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Sortir 500ch du 2.3L ecoboost 🚀✊(part 1)
Переглядів 6 тис.Рік тому
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Prépa chassis de cette focus RS MK3 💪🏻👌 (les barres Stab AV et AR)
Переглядів 2 тис.Рік тому
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On change le Cam follower sur une focus ST250 ✊😀( Poussoir de pompe HP en français 😂)
Переглядів 1,9 тис.2 роки тому
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US MOTOR SHOW 2022! 🇺🇸 (en focus RS MK2). Une folle journée 👌
Переглядів 1,2 тис.2 роки тому
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4 bombinettes sur Circuit. (Ford fiesta ST150)
Переглядів 2 тис.2 роки тому
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Plus de 200ch en Atmo sinon rien Part 2 (On forge un moteur DURATEC HE part 3)
Переглядів 2,2 тис.2 роки тому
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Quelle et l’huile préconisée constructeur dans la boîte d’origine svp ?merci
La bisasse de Normandie 😁
C'est beau !
🙏
Le sorcier au boulot 💪👌
Salut dit moi est ce un volant moteur bimass d’origine éclair moi la lanterne stp ??
C’est un monomasse sur la ST150. 😉
Merci je vais mettre un embrayage stage 2 déçu merci à toi je penser l’inverse et impossible à trouver la réponse sur les forum sans s’inscrire alors je te remercie t’es un chef
vous l'avez pas ménagé, conduite pied tôle comme j'aime👌😂 mais le circuit semble super éprouvant et dure en chocs, ca n'a pas aidé. Ca arrive, ca fait partie à part entière des sorties circuits ce genre d'aléas. Vous avez quand même eut le temps d'en profiter un peu, c'est déjà ça.
Oui clairement. 😉 Ça aurait pu être bien pire. On relativise. 👍🏼
Salut, Le son de la vidéo est bizarre. La musique gain +4 et la voix -8 . Du coup je baisse le son puis je monte puis je rebaisse etc etc
Salut Merci pour ton retour. Bon on va essayer de travailler ça. J'espere que la vidéo t'as quand meme plue. @+
C’est pas la voiture à Alex ? Ou son ancienne ?
C’est bien son ancienne
Sympa cette sortie piste Quand j’étais petit j’entendais les voitures rouler De chez mes grands-parents ça donne trop envie Bonne réparation 😊
Merci a toi. En effet j’habite pas très loin et on entend bien quand il y a des événements. 😉
Enfin une video dommage qui en a pas de plus je ne suis pas ford mais du contenu de prepa auto j'ador
Cest cool. Merci a toi. 👌 On va essayer d’en faire plus régulièrement. Mais ça nous prend du temps. 😉
Et avec un support de boite genre vibra technic le probleme serait resolu ?
Dison que non car c’est pas le silent bloc mais le support sur la boite qui lâche au niveau du filetage.
Good job Guy ;oP Sa faisait longtemps :oP
En effet. Le boulot avant tout. 😉
Beau projet, belle mécanique 👍🏻
Merci beaucoup 👍
Bon boulot 👍🏻
🙏
Sympa ton garage 👍🏻
Merci a toi. 🙏
Sympa la vidéo Dommage pour cette casse, les imponderables mecaniques
Merci a toi. 👍🏼
Une réparation de qualité et comme neuve la RS By Gaya
Exactement 😉✊🏼
Dommage pour la casse. Vous reviendrez l'année prochaine avec une caisse aux ptits oignons !
Clairement. ✊🏼
Moralité si ta caisse supporte une journée à Montlhéry? Elle est au point !!! 😅
Exactement 😂
Dommage pour vos autos... Super vidéo comme d'hab, je devais passer mais pas eu le temps...la prochaine fois je passe te voir Cris ! Bonne continuation a bientôt 😉 Continuer comme ça 💪💪✊ Julien & Natacha
Merci 🙏. À bientôt 😉
Je me réserve ce videogramme pour ce soir ! 😊
Ça c’est cool. 👍🏼
C'était une journée sympa sauf les casses mécanique ... 😔😔 La faute à pas de chance Mais on a passé un bon moment 👌 Une prochaine fois pour les chronos 👌
Clairement. C’était malgré tout une belle journée 😉
Yo, c'est moche 🤔 c'était quoi cette sortie de Fordiste !!!
Un événement qui a lieu tous les an organisé par L’UTAC à Monthlery. 😉. L’US MOTORSHOW.
Conclusion Monthléry c'est cool mais çà casse les autos 😅 Prochaine fois, réglage suspension mou, 1.6 bar de turbo et tout le monde dans le rétro 😁
Voilà 😂👌
@@chogun76 il y a de grandes chances mais on va résister... un peu 😝😝😝
Les vidéos de retour j'adore la musique 😅
Yess on essaye de prendre le temps. 😊 Merci 🙏
Hello a toi magnifique projet que tu nous fais bravo a toi force a toi 🎉 j'aimerai en fair autan pour ma mk3 red édition qui es deja bien au top malgré quelque petit default je trouve. A tu changer les suspension avis a ce niveau ? Big up a la TEAM RS
Salut a toi. Les suspension sont en projet pour du KW en piloté. Il y aura une vidéo dessus. 😉
@@gayaperformance trop bien me réjouis de voir ca force a vous la TEAM 😎
Salut j'aurais voulu savoir quelle RTA ou MTA que tu utilises pour avoir toutes les infos pour le remontage moteur 1.6 ecoboost ? j'ai une MTA mais elle est pas complète du tout
Salut. C’est la RTA ford que j’ai via mon garage.
Salut super vidéo, je voulais savoir ou commandes tu les pièces ?, et quel admission conseil tu ?
Salut. Pour les pieces tu as pleins de site. Tu trouveras beaucoup de choses en UK. Pour l’admission la Mountune.
Au total combien ça a couté ?
Y’a un billet de 7/8K€ la
@@gayaperformance Et s'il n'avait pas cassé le bloc?
Même moteur que ta fiesta st que sur ma Mazda 3 moteur increvable et oui le mzr Mazda 3 première gen et partage avec ta fiesta st
Cool z. Et oui moteur commun a pas mal de voitures 😉
Boooo! 👍👍👍👍
Merci 🙏
Merci pour cette suite de vidéos qui m'ont pas mal aidées 👍 Il fallait que je change ma poulie d'arbre à came côté échappement sur Focus ST mk2 parce qu'elle était déformée. Par manque de prudence, à ma grande surprise il n'y a pas de clavette ou de pion de centrage pour positionner la poulie sur l'arbre... je n'ai donc plus de repère. Je vois que sur ta vidéo tu positionnes les arbres, ferme le moteur et ensuite tu places les poulie. Quel est la procédure à suivre pour positionner correctement les arbres a came avant de fermer le moteur et pour positionner le repère de poulie STP ?
Salut a toi. Il est nécessaire d’avoir le kit de pige pour caler le vilo et les AAC, pour pouvoir ensuite positionner correctement la poulie. Si tu ne le fait pas avec les piges tu risques d’être embêter. La distribution est pas si simple a faire sur ce bloc pour bien le caler.
Excellent boulots 💪💪💪💪💪!!! En plus filmé et bossé en même temps sa doit être tellement galère 😅. Je crois que la prochaine Mazda 3 MPS sera la mienne 😊. Comment prendre contact, par mail? J'aimerais me renseigner sur le budget qu'il faudrait pour la mêmes config, sachant qu'elle est complètement toutes d'origine ( moteur et ligne). Merci.
Écoute contacte moi via Instagram. 😉
Super vidéo !!! Excellent sa donne envie de forger la mienne 😊.
Merci a toi. C’est cool. 👍🏼
Et encore, t’a pas eu (cette fois) à galerer à enlever les visses d’origine presque in-dévissables qui vont du cata à la ligne 😂 Purée quand j’ai viré l’intermédiaire, j’en ai chié, et lâché des insultes 😂
Toujours compliqué ces catas. 😉
Bonjour, beau travail 👍🏻. Quel logiciel utilises-tu pour avoir les procédures de montage, démontage du moteur ainsi que les couples de serrage ? Merci
i can't understand a word but watched the whole thing, can't wait for more
Thanks 🙏
Hello Le moteur de la fiesta 180 hp 2l tu en fais quoi ?
Ah déjà vendu désolé
Ah dommage et tkt haha
pourquoi ne pas avoir mis les deux rondelles de renfort noire en dessus des coupelles réglables des amortisseurs au lieu de les avoir mises sous les coupelles de la barre anti rapprochement ?
Tout simplement pour créer un renfort en effet « sandwich » Dans l’idéal faudrait la souder.
Bien le bonjour dit moi a tu un lien pour l’outil qui te permet d’écarté le support de l’amortisseur ça serais cool merci
Salut. Faut que je retrouve ca. 😅
Putain le carrossage ... et le prix de la config ? Intéressant comme modif. Hâte de voir un avant/après sur piste avec Chrono
Tu m’étonnes. On montrera ça prochainement. 😁
Vidéo sympa,mais ya une chose qui me chagrine... l'écrou de la tige d'amortisseur ne semble pas prendre sur beaucoup de filets...😮
Il prends pourtant assez de filet étant donné qu’on l’a fait usiner pour et en conséquence. 😉 Montage testé et approuvé d’abord sur ma pistarde qui a tourner qui circuit un long moment. Ensuite sur celle de cyril depuis 2 ans qui a été sur une dizaine de sorties circuit dont le RING pendant 2 jours. Donc faut pas que ça te chagrine parce qu’on joue pas avec la sécurité sur nos montage 🤗
Tu sais des fois on voit pas forcément comme il faut sur les vidéos...je préfère poser la question, être sûr que vous ayez pas zappé le truc ,ou pas fait gaffe !😉je ne doute pas que la sécurité soit votre priorité !on roule fort sur piste,du coup je préfère poser la question...😇
On est d’accord qu’en vidéo on ne voit pas forcément les choses. 😉
En fait on ne voit pas la tige jusqu'en haut de l'écrou et çà peut faire peur. Sauf que c'est un long écrou conique avec un filetage sur toute la longueur. J'avais eu la même interpellation lors de mon montage et après mesure, la tige d'amortisseur prend l'équivalent de 2 écrous d'origine. Mais bien vu 😉
salut quelle est la difference entre des piston wiseco et wossner? peut on mettre par exemple des wossner avec un arbre a came admission de focus rs ? J'en ai acheté un sur pumaspeed et je viens de me rendre compte qu'il n'y a pas d'encoche côté echappement et que la taille de l'encoche admission est similaire à un piston st d'origine
La différence est la conception du piston en effet. Sinon les 2 fonctionneront avec les AAC de RS. Après tout dépend du RV que tu as pris.
Slt.bonne vidéo bravo a toi
Merci beaucoup. 😉
Faut pas un accident sur voie publique parcequ'il y aura même pas besoin d'un expert pour constater que l'assurance assurera pas !
Ben alors… 🙄 Tu m’as habitué a mieux comme commentaires! 😅 Qu’est-ce qui se passe?
Tres propre la modif 👍
Merci à toi. C’est cool. 😉
Bj La raie du plombier oui ! Mais surtout la raie-public 🤭🤭🤭
😂😉
Good job Guys ;oP Petit à petit ... la prépa fait son nid :oP
Tout a fait. 😊👌
Encore merci pour cette modification qui change vraiment le comportement de la voiture. La direction est plus incisive et ça grippe beaucoup plus en virage. Je m'amuse déjà bien sur les petites routes, j'ai hâte de tester sur circuit !!
C’est cool ça 😊
La bisasse de Normandie 😁
La bisasse l’ami 😁
Good job ! Au top comme d'habitude 😉
Merci beaucoup 😁