![Олег Малер](/img/default-banner.jpg)
- 105
- 37 923
Олег Малер
Приєднався 30 гру 2013
Всё про автомобили. Реставрация, покраска, сварка, подвеска, ходовая, немного электрики, а так же обычные жизненные будни. Буду рад всем.
телеграм t.me/+ThR0_mKPFRg5YmVi
телеграм t.me/+ThR0_mKPFRg5YmVi
Відео
Обклейка с переходами и отдельно под гравитекс
Переглядів 1047 годин тому
Обклейка с переходами и отдельно под гравитекс
Финалочка идеалочка, Хонда готова, сделано больше чем требовалось и все довольны.
Переглядів 34День тому
Финалочка идеалочка, Хонда готова, сделано больше чем требовалось и все довольны.
Как правильно разложить серебро и пьяные мухи в лаке, а так все хорошо шло
Переглядів 96614 днів тому
Как правильно разложить серебро и пьяные мухи в лаке, а так все хорошо шло
Обклейка трёхслойная, подготовка к покраске
Переглядів 3914 днів тому
Обклейка трёхслойная, подготовка к покраске
вот крылья загрунтованы, опять, но не без косяков которые пришлось устранять по ходу действия
Переглядів 1,7 тис.14 днів тому
вот крылья загрунтованы, опять, но не без косяков которые пришлось устранять по ходу действия
Арка греется на солнышке, а я пока воюю с крыльями
Переглядів 2,3 тис.14 днів тому
Арка греется на солнышке, а я пока воюю с крыльями
Вот вам и новые пластиковые крылья, очень много пор, а потом ещё и подгонять по зазорам
Переглядів 66421 день тому
Вот вам и новые пластиковые крылья, очень много пор, а потом ещё и подгонять по зазорам
Проблема с компрессором, может кто сталкивался, нужна помощь.
Переглядів 10521 день тому
Проблема с компрессором, может кто сталкивался, нужна помощь.
УРААА, СВАРКА ЗАКОНЧЕНА, НАЧИНАЮ МАЛЯРНЫЕ РАБОТЫ
Переглядів 1,4 тис.21 день тому
УРААА, СВАРКА ЗАКОНЧЕНА, НАЧИНАЮ МАЛЯРНЫЕ РАБОТЫ
Желтит
Мужик.
Спасибо
👍👍👍👌👌👌
С 21 по 23 год работал им потом он подорожал, перешел на Боди 698. По ощущениям -одинаково, но дешевле.
Работал им , очень хороший, по мне лучше чем красный. Перешёл на навол дорог он для меня😅
Каждый материал должен выполнять свою функцию. Лучше сделать ещё одну протяжку шпаклей (ответственные работы), чем ждать помощи от грунта . Или же проверенные грунты.
👍👍👍
Я только новолом пользуюсь, что грунт, что шпакля
Кислота Боди,очень хорош.
Вот что я показал стоит 95 $ и это только мизерная часть материалов для покраски авто
Олег что то не понял с рублями 300 это как ?
Раз было, хондовский капот красил причался зритель, в виде ночной здааароовоой бабочки. Весь капот в аэрография. Итог перекрас. ✋🤝
Нитрошпатлевка 1К
Порш я тоже этим лаком лил, черный цвет блестит
Блеск👍,не ожидал,Мобихел как бы всегда бюджетным материалом был.
Что за лачек?
Могу завтра обзорчик по лаку сделать
@@OlegMaler Ок,ждемс)
Красота 👍 мошки и комары как на мёд липнут любят свежую краску .
О это точно, хоть одна да залетит
Дядька нафиг ты паришься,жидкой залей,перетер,грунт и крась.Делал я такие на омегу именно.и тоже серебро и все норм.Выглядят как родные.Новол полиэфирная,на таком солнце,за пол-дня просыхает..Иногда не заменимая вещь.
Идея хорошая, я раньше пользовался этой шпаклёвкой, но один раз через пол года приехал человек на перекрас, эта шпакля такую просаду дала просто пипец, после этого принципиально ей не пользуюсь
Голый 😂
Почему на золый металл не шпатлюеш зря стекловолокно отлично стоит
А я всё таки эпоксидник валю в таких случаях, если нужно допустим арку и порог переваренный в дальнейшем шпаклевать. Как то надёжнее, что ли.. Чтоб вместе с этим кислым шпакля не отвалилась😅
У кислотника адгезия бешеная, а вот по нему шпаклевать нельзя, отвердитель негативно взаимодействие с кислотой и просто отваливается все, по этому кислотник обязательно перекрыть нужно грунтов 2к наполнитель, но не эбоксидным
А можно и просто эбоксидным накрыть металл и шпаклевать, я делаю порог, эбоксидный плюс наполнитель и шпаклюю, либо кислитник плюс наполнитель и шпаклюю, все варианты хороши
@@OlegMaler а я валю эпо, он сохнет матирую 180 либо красным скотч брайтом и шпаклюю, после опять тонкий слой эпо и грунт наполнитель. А по кислому нельзя шпаклевать, это знаю. Удачи дружище!
Нет, на этот не нужно, они из стеклопластика, это как эбоксидка или шпаклёвка, а поры это при производстве воздух не весь убрали, сверху грунтом накрыли и естественно грунт в этих местах трещит как плёнка, и по этому я люблю делать все аккуратно и каждую пору буду заливать эбоксидкой и шпаклевать
Привет , может праймером по пластику брызнуть было в начале ?
не подскажите где крылья покупали?
У меня знакомый производит крылья и капоты на авто из стеклопластика, но не на все, на хонду пришлось искать отдельно, нашёл на куфаре
да защита не держит уставку, может греются контакты. нужно поменять ее или поставить предохранитель
Защита устала просто, обычное дело, лучше термопредохранителя нет ничего пока.
А зачем вообще пилить эти квадраты!? И что-то голос твой не узнаю- либо устал безумно , либо выпил с усталости уже)))
В эти квадраты становятся клипсы в пластиковой накладке на порог
@@OlegMaler понятно
Ну это хорошо, значит грамотно все сделал
Задние арки у цефирика делал 6 лет назад зачищал , преобразователем ржавчины вытравливал , кислотным грунтом , эпоксидным грунтом , и анти гравием покрыл и остался лак сверху брызнул , только сейчас начальная стадия пошла , 6лет 👍
На кислотник нельзя эпоксидные грунты наносить, потеря адгезии и отслоение обеспечено) как оно просуществовало 6 лет без понятия если честно)
@@user-dg1yp5zw1n У эпоксидника есть такой момент если сразу его толстым слоем наносиш трескается ,даже не на кислотный грунт
@@user-cz5pq9xt1n ну это да, с этим согласен, но думаю что на кислотник лучше не наносить) и смысла в этом особо не вижу
Нужно смотреть, главное что бы небыло хуже 😊
Хорошая работа. Есть цивик 1992 года ситуация с кузовом примерно таже. Возьмёшься еще раз за такое?
Спасибо
Аккуратно получилось , объём работы большой сделал 👍👌
Сегодня аппарат зачудил, перестал толкать проволоку, двигатель как бы пытается крутить но валики не двигаются, которые талкают проволоку, пр шлось разобрать, и при откручивании рукава от сварочника обнаружил что откручена гайка вообще от штуцера кудой подается проволока, закрутил ее на свое место плюс продул из нутри все платы, собрал и по моему стал лучше варить, возможно эта гайка или проволоку в нутри каратила или мешала ей свободно двигаться, в общем завтра буду варить и посмотрим на результат
В использовании такой аппарат уже год. Заменил пороги на внедорожнике, не без заморочек. В общем- работает сносно, но приловчиться нужно. Сразу сделал сопло короче на пару мм, чтобы не было большое внутреннее расстояние до края. При пониженном напряжении в сети работает стабильно. Нагрузка на сеть небольшая. Соседи за городом не жалуются на "моргание" света. Если понимать как работать аппаратом и немного сноровки, то очень даже за небольшие деньги. Большим плюсом идёт 3 года гарантии. Всем удачи
Спасибо за обзор аппарата , просто увидел у тебя первый раз такой на вид симпатичный , хотел узнать как варит .
Хорошо
Олег что за полуавтомат у тебя , в кратце покажи его .
Спасибо, по другому не умею
Хорошо получается 👍
Сорян, в руках нет стабилизации
В каком городе работаете?
меня укачало :D
Спасибо
Успехов в работе .
Хорошо получилось ,лак со временем чуть потемнеет , будет 👍
Работа продвигается 👍👍👍
Это да, медленно но уверенно
Красота.Но кислота лучше.👍
Они оба первичные грунты, но здесь голый металл, без ржавчины и его очень мало, вот и решил эбоксидным, но если бы деталь была большая да ещё и цинкованная, вот для лучшей адгезии и будет лучше кислотный грунт, но его потом нужно акриловым закрыть
Можно много говорить, но эти грунты думаю и там и здесь месту быть и без них никак
@@OlegMaler Олег я всегда низа , арки использую фосфатирующий грунт , потом чтоб не матовать минут через40 наношу двух компонентный акриловый грунт . А больше я занимаюсь по сварке , красить надо условия ,🛠✊
Там чистый металл без ржавчины, так что эбо само то, но и кислотный тоже не хуже
Кислота лучше.