Відео

...also...mit dem Lobautunnel hängt auch der Bau der S8 ab...zum Sutobahngrenzübergang zur Slowakei...und Entlastung der B8...

Technik geht mit der Zeit - ua-cam.com/video/EHpz6cJtKus/v-deo.htmlsi=OO_yR14f95vcS_q1 - wir fahren 70 Jahre altes Material, Grüße 🖖

Bei einem Projekt mit Flächenverschwendung sollte man verpflichtend versiegelte andere Fläche begrünen müssen. Ein Ausbau der Infrastruktur des ÖPNV (insbes. Ring) ist sinnvoll, weil ein qm ÖPNV mehr Passagiere transportieren kann als 1 qm Straße. Also man könnte den ÖPNV dort ausbauen und im Gegenzug innerhalb von Wien Straßen zurückbauen. Im urbanen Umfeld sind Straßen IMMER zu 100% ausgelastet, egal wie viel man davon hat. Der Hinzubau oder auch Rückbau hat auf das Verkehrsaufkommen also keinen Einfluss. Wenn die Autofahrer keine Alternative haben, dann werden sie die Strecke nicht mehr fahren und z.B. woandershin übersiedeln. Die Argumentation mit dem Naturschutzgebiet verstehe ich nicht ganz. Es ist ja ein Tunnel. Der Eingriff in die Natur ist von geringer Dauer und geringer Quantität. Eigentlich gehen wir von der falschen Seite an die Sache heran: wir wollen Verkehrsbedingungen verbessern und streiten uns dann um Umweltschutzaspekte. Besser wäre es, den Umweltschutz als Ziel zu haben und basierend darauf Verkehrskonzepte zu erstellen. Und der beste Verkehr ist immer noch der, der gar nicht entsteht.

Der Tunnel gehört gebaut, Punkt.

Bravo, es wird daher weiterhin der komplette Verkehr von Hainburg bis Aspern über die Erzherzog-Karlstraße bis zur Tangente verlaufen (erste Donauquerung nach Hainburg). Somit wird Aspern weiterhin kein vernünftig bewohnbares Stadtzentrum haben durch die defakto zweispurige Autobahn durch den Ortskern. Verkehrshölle pur. Dann wundert sich jeder warum der Ort ausstirbt. Die Stadtstraße wird daran wenig ändern.

Sehr interessantes Video! 💪

Das war keine Zusammenarbeit die ich mir erwartet hätte!

😎👍

Sehr guter Beitrag. Ich persönlich fände es nicht so schlimm wenn der See wieder austrocknet. Es sollen sich darunter historische Stätten befinden, die man endlich ausgraben könnte. Fachleute reden vom Atlantis der Habsburger.

Gutes Video!

Immer mehr Beton, die grüne Seepromenade wurde auch zubetoniert. Betonwürfel bringen Kohle, die "grüne" Seestadt wird genauso ein Beton-Sozialbrennpunkt werden wie der Rennbahnweg oder Großfeldsiedlung.

I would love to understand this video - any chance of adding English subtitles? With regards from your neighbour from Slovakia who uses that airport a lot!

Ich hoffe so eine Folge wird Mal über die A26 in Linz gemacht

Der Lobautunnel ist weit unterhalb jeder wasserführenden Schichten und betrifft das Schutzgebiet garnicht. Es geht den Grünen darum grundsätzlich Straßen zu verhindern da nach deren Dogma Straßen halt böse sind.

ich hätt mir ja gewünscht, dass eine U8 gebaut wird. nur damit die leute nimmer nach der U5 fragen sondern nach der U7

Russenbau in Bund, im Betonmantel. Da hätte man es viel schöner und kulturell wertvoller machen können, als diese Schuhschachtelästhetik in Brutalsim Look (mit einem Nachtleben wie in einem Beamtenstaat). Für viele ein heißes Pflaster im Sommer, denn sooo viel Grün gibts da gar nicht....nicht umsonst ziehen viele auch wieder Weg! Warum dürfen moderne Gebäude nicht mehr schön sein? Wieso muss 80% nach Plattenbau mit verrückten Balkonkonstellationen ausschauen? Ich hoffe da ändert sich noch einiges....

Hey, interessantes Video. Mich stört die englische Redewendung gar nicht, aber "heiligt der Zweck die Mittel?" gibt's auch in Deutsch :)

Cooles Video ich küss deine Brille

Super Video, aber als du die Bezirke mit den Bevölkerungszahlen verglichen hast ist nicht sehr Anschaulich da es um Absolutzahlen handelt und genau da ist auch der Fehlgedanke, U-Bahnbau zahlt sich erst ab einer bestimmten Bevölkerungsdichte aus und wenn man sich diese für Transdanubien anschaut gibt es einfach an vielen stelle keine die hoch genug ist.

Würden die GrünInnen diesen Lobautunnel nicht schon seit Jahrzehnten verhindern, gäbe es heute in Wien schon viel weniger Verker.

Zum Schbeibn! Nedamal meinen Hund, würd ich dort verscharren.

Völlig lachhaft heute noch neue Straßen, vor allem Umfahrungen, die nur zu induziertem Verkehr führen, bauen zu wollen

Nicely put together and well presented. Unbiased and not alarmist. I would have like to have heard more about using water from the Danube, when the Danube itself is getting lower. It is similar, but not as extreme (yet) as falling levels of the Nile River that we see. I also think historical data plays less of a part as weather feedback loops will be more affected as we go above the 1.5°c mark, traditional patterns/forecasts will not take these changes into account.

Meiner Meinung nah wir müssen retten des Neusiedler Sees. Ich bin István Márkus aus Sopron. Ich arbeitete seit 40 Jahren am See als Sekretaer des Fertő tavi Vitorlás Szövetség und Neusiedler See Forscher. Die Zuletung müssen wir ausbauen. Die Wasserqualitaet und gute Ökologische Zustand des Sees kann bewahren, wenn die Wasserzuleitung wird gut durcgeführt. Schöne Grüsse, István

Kann ich einen Serienwunsch für das Format äußern?

Regulieren ist besser wie Kriminalisierung. Prohibition fördert nur den Schwarzmarkt .sich mit Antis zu unterhalten was sein muss-..- Ist wie Schachspielen mit einer Taube die schmeißt dieSpielfiguren um und Kackt dann auf das Spielfeldstolziert dann rum und macht so als ob Sie gewonnen hat^^

Wohne seit 2 Jahren in der Seestadt und kann hier die Punkte nur bestätigen: Die Strände zum See sind viel zu steinig und zu steil. Und viel zu wenig. Nightlife gibt es eigentlich nicht außer vielleicht eine Bar. Wenn man irgendwas unternehmen will wie Kino, Paintball, Clubs muss man immer in die Innenstadt fahren Es ist löblich, dass sie die Stadt sehr Autofrei halten wollen, aber die Realität sieht halt anders aus. Der Taxifahrer kann eine Frau nachts nicht mal vor die Wohnung fahren, weils nur Vormittags erlaubt ist zur Wohnung zu fahren (machen aber trotzdem alle, weils bescheuert ist) Konnte mal beobachten, wie ein Polizist einen Strafzettel an einem Bewohner ausgestellt hat, weil dieser gerade umzieht und seine Wohnung am Abend ausgeräumt hat und dadurch natürlich das Auto vor der Wohnung stehen hat. Der Polizist selbst hat gemeint, er finde die Regelung "komplett deppad" aber ja. Wien halt. Die Parkgaragen kosten ca 100€ im Monat. So grundsätzlich ist es sehr angenehm in der Seestadt, aber man kann sich wohl erst ein Bild davon machen, wenns wirklich fertig is.

Und laut neuesten Berichten soll die Linie 18 von der der zeitigen Endstelle Schlachthausgasse bis zum Stadion U2 verlängert werden....Und das mit dem 25 er ist auch noch nicht ganz fix...aber mal sehn was die Zukunft so bringen mag...

Versuche mal den Styl der Thumbmails und der Titel der Videos zu ändern. Sowas sorgt nicht für Aufmerksamkeit.

Warum ist deine Frequenz eigentlich immer links so riesig? Das lenkt mich mega ab!😂😂😂

Was ist dein Lieblingsfilm?

Beim ersten „Gendern“ habe ich abgedreht.

Wieso übernachten nur Frauen dort?

Mit dem See passiert das was alle 100 bis 150 Jahren passiert. Das ist ein Schlamm bzw. Steppensee der muß von Zeit zu Zeit austrocknen. Das letzte mal von 1864 bis 1873 wo sich sogar Wege zwischen den Ortschaften gebildet haben. 1910 ist der gesamte Fischbestand verendet aufgrund mangelnder Tiefe.

Es regnet seit 1 Woche und es soll noch die nächsten 2 Wochen regnen...und plötzlich verstummen die achso guten Klimatrottln und Experten 😂😂😂😂😂

Das ist scheiße

Über den Gotthard Basis Tunnel haben auch viele gemeint ob das wohl notwendig ist. Und?? Da hat die Schweiz vorausschauend alles richtig gemacht. Das gleiche gilt für den Brenner Basis Tunnel. Ich glaube schon das der in Zukunft dringend notwendig ist. Nur in der Bananen Republik Deutschland tut sich ganz wenig. Das kennt man ja nicht anders.

Tolle sache immer wieder aufs neue aufgesattelt & in die Pedale treten Lg👍🏻👍🏻👍🏻

Im Europa weite vergleich macht Österreich und Italien zumindest etwas. Die nördlichen Anschlussländer diskutieren immer noch über den Ausbau der Güterströme auf der Strasse und über Treibstoffersatz Lösungen. Sie blockieren trotz grüner Ideologie den Ausbau der Eisenbahnsysteme. Die Deutschen Zulaufstrecken zum Gotthard sind auch noch nicht gebaut und die bestehenden werden immer noch mit Diesel betrieben.

Ich Schaue mir gerade Leon Der Profi an. PS: Du musst den Kanal nicht in der Beschreibung verlinken. Man kann ja eh schon auf das Profilbild klicken.

👌👌👌

Very interesting channel! Please make more English subtitles! Greeting from Serbia!

Wie immer top, danke fürs Video. Der Einfluss der Skilobby war immer offensichtlich, gut es aber mal an konkreteren Beispielen zu sehen

es ist ein sinkendes schiff. die täler, die seit hunderten jahren nur schöne bauern hütteln hatten werden vollgebaut mit riesigen betonwüsten und hotelanlagen, es kommen mehr und mehr leute, alles immer mehr und größer. wenn es einfach weniger unterkünfte gäbe, währe am berg oben mehr platz, man müsste nicht so lange auf den lift warten, und schneekanonen bräuchte man dann auch weniger, weil eh nur die wenigen leute kommen, die es ernst meinen mim schifahren. oben am berg liegt eh schnee, nur wenn man runter ins tal fahren will braucht man in manchen jahren halt den kunstschnee. aber darauf kann man ja wirklich verzichten

Wahnsinnig gut recherchiert. Hut ab! Danke!

Sehr interessanter Beitrag, Danke!

die ski-industrie ist zu gierig geworden. sie haben unnötiges equipment gekauft, um die saisons bis auf die letzte flocke auszunutzen. das benötigte infrastruktur. die preise sind explodiert. auf die natur wurde geschissen. dazu dann noch der massive ausbau vom apres-ski ballermann, bzw. alpen-disneyland. ein alptraum. klar ist skifahren schön, aber die negativ-seiten überwiegen mittlerweile den fahrspaß. kenne viele leute, die deshalb die ski an den nagel gehängt haben. ich hab skifahren noch von meinen eltern beigebracht bekommen... meinen kindern werde ich es aber nicht mehr beibringen.

Und wie wir sehen verursachen die Reichen wieder den meisten CO2 Ausstoß.