Відео

Ha faut me lecer me refakres une santer pour mieux profiter ❤😢

Je voudrais ajouter un petit complément d'information déjà avec autoscout on a la valeur de la côte par les professionnels pour l'instant il y a un problème de surcote depuis 10 ans et à cause de ça les passionnés ne pourront plus rien acheter et ce sera uniquement réservé à des riches propriétaires car le fait que la 328 est passée de 35000 à 100000 en moins de 10 ans et totalement illogique pour ne donner que cet exemples là car la 328 ressemble vraiment à l'image que l'on peut se faire du mythe Ferrari, et puis le vrai prix ce sera toujours le prix qu'on paye entre quatre yeux chez l'acheteur... je remarque sur autoscout les voitures restent très longtemps à vendre parfois un an ce qui signifie que ce n'est pas le bon prix... et pour ce qui est de l acheter chez Ferrari je dirais qu'ils ne sont pas tout blanc non plus j'ai des histoires incroyables aussi là-dessus sur les occasions vendues par Ferrari mais ça c'est un autre débat... nb: il y a énormément de fausses annonces sur autoscout qui ne servent que à une chose à faire augmenter la cote des voitures je remarque ça avec les 430 énormément de fausses annonces on dirait que les gens veulent faire en sorte que ça arrive à 150000 dans quelques années ce qui n'est pas logique non plus...a bientot

Super... je voudrais revenir sur deux points le premier c'est que pour se faire une idée ce n'est pas comme une Fiat 500: difficile de trouver quelqu'un qui te laisse essayer sa voiture... bien souvent le gars a investi 100.000 voir plus à la sueur de son front et il n'a pas envie de la faire essayer au premier venu... idem pour les achats, très rarement l'acheteur te fera conduire la voiture... il faudra tenir compte de ce paramètre là, imagine-toi si tu vends la tienne et que débarque une dizaine de petits jeunes un jour et pas l'autre qui ont juste envie de conduire une 430 tu n'auras certainement pas envie non plus de la faire essayer ...et tu ne peux pas non plus demander à chaque personne qui vient un extrait de compte pour voir s'ils ont au moins 500000 € sur leur compte😂...j'ai eu l occasion d être passager en 208,308,328,348,430 scud,Italia,488,mondial8 mais même si c'était des amis seul 2 personnes m'ont fait essayer...et encore je peux dire que je roulais à la vitesse d'un convoi mortuaire😂... déjà parce que pas tout le monde est capable de maîtriser 400 voir 500 chevaux... donc cet aspect-là est très délicat...

disons que mis a part les gens qui ont acheté des Ferrari il y a très longtemps aujourd'hui, on ne peut pas réellement dire qu' on y gagne, je m explique, j avais écris un très bel article la dessus et en tant qu' historien Ferrari depuis 40 ans je pense maitriser un peu le sujet, certes, dans les année 80 on trouvait des 246 a 11.000euro, j ai connu des Gt4 a 10.000 euro , des mondial T a 17000 des 308 aussi a 17000 je me souvient quand la 348 coutait dans 35 on en trouvait a 25, j ai connu des testarossa a 35, des modena a 50, même une 250gt boano a 25 aujourd'hui ca coute 5milion d euro et tout le monde se souvient aussi la 250 gto épave, sur une remorque aux usa vendue milieu 80 pour 6000 dollars...elle avait été d abord une auto de course puis une auto de location (et oui) et ensuite faisait partie d une démo dans une école. Bon certes des cas ainsi il y en a eu, je me souvient bardinon le grand collectionneur Français ( mais on a eu le notre aussi en Belgique dont peu connaisse l existence qui avait 100 Ferrari, un très bon ami a moi j expliquerai un jour) qui disait que dans les années 70 on achetait une vielle Ferrari pour 4 ou 5000FF.....ca rend fou je sais !! mais on oublie un détail, la valeur de l'argent! alors oui 5000FF en 70 ca parait peu ,mais ca tourne quand même a 20.000 d aujourd'hui, ....qui avait 5000FF en 70!! et la vie n 'était pas la même non plus il n y avait pas ce culte de l auto ancienne, dans ces années la on achetait une auto pour rouler avec!!!!! ce n est que vers le début 80 qu' a commencé a apparaitre le coté "collectionnable" et le fait de jalousement garder la 4cv de mamie ou la dauphine de l 'oncle claude, s est a partir de la aussi que l état, c a d les assurances et autre ont commencé a prévoir les assurances spécifique pour ancienne mais dites vous bien qu' avant une Ferrari était une auto de passionné de sportif de circuit, on achetait pour rouler pas pour mettre sous bâche donc si on se rapporte a aujourd'hui , il faudrait déjà avoir des sous pour pouvoir mettre 20.000 euro dans une auto a restaurer totalement moteur et carrosserie et surtout ne pas pouvoir rouler avec !car le cas de la gto il s agissait de vielle auto de circuit...qui ne roulait pas sur route....donc je pense qu' a part quelques exceptions il a tjs fallu avoir un peu d argent pour avoir une Ferrari,un autre cas pour bien comprendre, quand rossellini est décédé on a vendu toutes ses affaires, et parmi cela il y avait une ferrari unique une 375 faite pour lui et bergman, un seul exemplaire fabriqué par scaglietti, vendue 200.000 lires par la vente aux enchères a un petit sicilien (8000FB) milieu 70...il a voulu la vendre le même prix a enzo ferrari qui a dit non!!! il a voulu la vendre a bardinon le même prix il a dit non !!!!!! on parle d une auto unique qui vaut 25M d euro aujourd'hui !!!! donc avec cet exemple on se rend compte que les choses ont changé, qu' il y a des spéculateurs de nos jours mais que même si un prix parait bas s est tout de même de l'argent pour l époque !!! revenons aux 308,328 valeur de 15 a 25000 euro en 90...a cette époque dans mon coin on trouvait des maisons a 25000euro !!!! donc aujourd'hui même si la somme semble dérisoire, en argent constant elle était élevée tout de même, du coup il faut acheter une Ferrari car on en a envie, car on est passionné, sinon il faut mieux investir dans une toile de maitre et la mettre au coffre a la banque, car la pas d entretien, pas d'usure... (je rappelle que les 250gt devaient passer a maranello tout les 15j pour le réglage carbu ) pas d accident et ainsi de suite !!c est la passion je pense qui doit faire agir pas la spéculation, après, si vous gagné de l argent a la revente, pourquoi pas...on ne crache pas dessus mais quand je vois les F40 qui ne se vendait pas a 300.000 euro et aujourd'hui ca part d un coup a 2M d'euro !!!!! celle de mansell a vendre bien longtemps a 325000 euro, personne n en voulais, et aujourd'hui ca se vend comme des petits pain !!!!voila une analyse très objective et surtout : passez le cap, achetez en une !! il n est jamais trop tard!!

super! bravo ! tu as franchi le cap !! je m 'y connais pas mal en realisation de reve, on peux meme dire que je suis la mascotte viviante du fait que l'on peut concretiser tout ce que l on desire si on a la force et la detemination, j'ai moi meme realisé quasi tout les miens, les amoureux d auto iront ici jetter un oeil a ma chaine, dans laquelle je propose un exemple, un de mes reves, celui de devenir constructeur auto...mais revenons a ton cas...tu demontre qu un obejctif est realisable si on s y tient, acheter des autos,les vendre, faire un benef le tout dans le but de la quete ultime l achat du cavallino !!! et rien que pour ca tu merite ta place bruno !

quelle honneteté, peu de gens aurait osé faire ce que tu as fait la !!! bien souvent on cache ce genre de chose! chouette attitude, on fait tous des erreurs et si ca peux eviter aux autres d en faire ou tout simplement comme j'ai lu plus bas, de se presenter chez un vendeur avec un pro quitte a lui payer sa journée et tjs acheter une auto avec carnet meme plus cher comme tu le dis si bien

tu donne l'image du gars hyper simpa, continue !! on est loin des gus de youtube qui ne savent meme pas de quoi ils parlent

Votre première Ferrari ? Enjoy. Dommage que vous soyez loin, je serais bien venu la voir. Je vous souhaite le meilleur. Philippe.

5 ans a 6% ca fait 133.823€.... de plus que les plus gros etf sont a 8-10%/an en moyenne Ca nous fait 146.933€ pour un msci world, 161.051 pour un s&p500 100k en 2019 sur le s&p500 ca nous fait 184.120€ sans compter les dividendes par ailleurs

Merci ! D'après vous vous voyez quelle évolution de la Modena F1 en terme de prix ? Merci

355 premier coup de coeur design avec premier tours passager à Spa dans un modèle F1. Y a déjà qq années 🙄. F430 😍. Perso je m'oriente pti à pti vers une California T.

Une des deux en boîte mécanique

Houston a une challenge des pays de l Est la messe est dite

Vous habitez ou en Belgique? Ici en Flandre la taxe de mise en circulation pour une F430 coûte +/- 13 000 euros malheureusement :( . Taxe de roulage est +/- 4 000 euros par an.

Dites-moi en commentaire laquelle vous choisiriez entre les 4 Ferrari 360 Modena

Moi direct la noire mais j’avoue ma california noire et du jaune j’ai vendu en 2 semaines moi je pense que les 4 sont sympa😍

Merci pour cette belle vidéo, enfin on parle de la Modena ! C'est un modèle clef de Ferrari, et fiable... Un essai dynamique comparatif serait bienvenue ! Au plaisir

Rosso Dino sur la 246 Dino 😉

Belle vidéo Bruno, très dynamique et les plans sont calculés en rapport avec le sujet dont vous parlez et c’est un point fort. Content de voir cette collection sur ta chaîne ! Xavier est une personne débordante de culture auto. Je pensais tout connaître de la Modena depuis que je l’ai vu et essayé avec lui et j’ai encore été surpris par des fun facts inconnues. À chaque occasion il nous apprends une anecdote insoupçonnée c’est fou ! (À choisir, j’ai un faible pour la Modena Spider avec les jantes de Challenge Stradale, qu j’aurais mixé avec l’intérieur de l’autre spider pour être honnête)

❤😊

Belle video! Il y a aussi un Mondial 3.2 (j'ai celui-là)! ;) . 270 CV et "engine out" pas nécessaire pour le changement de distribution

J'hésite bq sur le modèle que je pourrais acheter qui ne perdrait pas de côte. Si tu pourrais faire une vidéo comparative entre à la 458 spéciale, italia, 812, 488... merci.

Étonnant que tu n'es pas parlé d'une grosse évolution sur la F430... Plus de courroie de distribution

Très instructif cette vidéo bravo,f 355 est très réussie mais j’adore la 246 gt dino qui a mon sens est la plus belle avec bien sur la 250 gto

Bonjour,la vidéo est super Je voudrais juste signaler que la california est équipée d une boîte double embrayage gage de fiabilité , de freins céramiques vu le poids élevé de la voiture. Par contre pour le bruit du moteur il est envoûtant car toutes les californias atmosphériques étaient équipées d échappements sports. Gros avantage de cette voiture c est aussi la distribution par chaîne. Par contre cette voiture est à oublier sur circuit. Une 430 lui mettra une punition lol😂 Bien a vous Johan

Papa a eu une Mondial cabrio et maintenant une 348 ts

Rebonjour, pour entrer, nous avons de prendre un rendez vous et il est interdit de filmer, et du coup, pour montrer les voitures, es-ce que je pourrais avoir l'autorisation de prendre votre video ? Je vous tagerai si il y a besoin

Du coup on a le droit de filmer a l'intérieur ?

On n'achète pas une voiture d'occasion sans être accompagné d'un professionnel !!! et surtout sur des voitures de ce type.Un spécialiste indépendant Ferrari m'avait confié que beaucoup de particuliers, allaient comme des grands garçons achèter une Ferrari .......et puis les surprissent arrivent. Faites vous toujours accompagnés d'un professionnel, c'est pas gratuit mais...........cela vous évitera bien des problèmes !

👍

Content de t avoir vu

Super intéressant ce choix de modèle.

Et ça se trouve où l’évènement Ferrari ?

Bonjour Tres belle vidéo et superbe auto Elle est de quelle année, kilométrage et prix si possible Bonne journée

Témoignage intéressant et pas tout le monde qui l'avouerai .. ca t'aura servis de leçon.. moi pareil je me suis acheter ma première porsche pour mes 30ans une boxster 986 j'ai eu quelques surprises aussi , mais bon quelle idée d'aller l'acheter a Charleroi 😂... bref profite bien de ta f430 , moi mon prochain objectif c'est une 996 carrera 4s . Au passage je m'abonne 👍🏻

Rien n'est plus cher qu'une Ferrari pas chère..... proverbe bien connu et véhiculé par tous les spécialistes Ferrari. As tu conservé les numeros de serie de cette voiture pour les publier et ne pas se retrouver de nouveau face a cette poubelle maquillée ?

Et les pneus ? Les freins ? Embrayage ?? Bref.... Moyen ta vidéo 👎

Un problème fréquent sur les 430 , les collecteurs d'échappement qui sont a remplacer, un défaut connu. A vérifier aussi quand on achète en occasion c'est l'état de l'embrayage, le pourcentage d'usure se mesure et même pour un véhicule avec peu de kilomètre vous pouvez avoir des surprises suivant le mode d'utilisation de l'ancien propriétaire. Avis d'un pro du secteur auto.

Parfois c'est une question d'argent, parfois c'est une question de passion, parfois les deux 😊

Tu laisses donc ta voiture sans rouler pdt 6mois. C est pas l ideal pour la fiabilité en général ni pour les pneus.

*Même si en roulant peu, on ne les use pas beaucoup, il ne faut néanmoins pas oublier les consommables (pneus, freins ...) ni les coups durs (grosse intervention). Après oui, en théorie elles prennent de la valeur tous les ans si nickel et toutes factures d'entretien, mais ça reste du théorique. Je connais plein de Ferrari, au prix marché, qui ne trouvent pas preneur. Après, le plaisir n'a pas vraiment de prix, donc si on peut, autant se faire plaisir.*

A mon humble avis; tu minimises dans ton analyse tous les frais qui correspondent à ce qui est hors entretien . C'est à dire à ce qu'il faut changer au fur et à mesure des années d'utilisation qui s'abime ou qui casse sur une auto qui vieilli. Le côut de ton assurance est relativement bas ; Si tu habites dans une grande ville ou le risque accidentogène ou de vol est plus important la prime augmente certainement . D'autre part ; tu ne parles pas non plus du coût de gardiennage ou bien d'une location de box pour la garer en sécurité .Sportivement

Mon rêve de gosse cette 430! J'ai eu l'opportunité de la conduire 2 fois 😍 T'as un air à Grosjean 😉 prends du plaisir avec ton jouet

Et hop ! Un petit pouce en l’air 👍 elle est magnifique !

Un investissement très intelligent ! J’adhère à 100 %. Amitiés. Agnès

Que du bonheur, profitez en et c'est vraiment génial ! Le son est exceptionnel et ça change de la porsche !!!! Mais sachez qu’on n'est pas obligé d’en acheter une, à l’école de pilotage il y en a deux qui sont à notre disposition et c'est accessible à tous si on veut se faire plaisir sur circuit. Donc le rêve pour moi c'est oui !!!!

Merci pour ce reportage bien commenté et sur un sujet rarement évoqué. En revanche dans les 275 euro par mois tu as oublié la conso de carburant qui n'est pas neutre. 100% d'accord avec toi pour la bande son qui met la banane et dont il est impossible de se lasser. Mais attention aux imprévus qui peuvent coûter cher. J'ai eu a changer les capteurs de ma boîte dct sur ma California à 42 mkm pour 6000 euro. Autrement dit je conseillerias fortement d'avoir toujours une réserve de 10.000 euro pour pallier aux imprévus...

Oublies pas Bruno Si tu as un problème Ou si tu fais un embrayage La c est 10k

cette voiture est juste incroyable faut garder cette f430 elle est incroyable vient en Suisse il y a moins de fou

Le problème cest la panne ou la tole froissé imprévu..