Lone Star
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Kalamaki estación (Grecia), enclave especial, traviesas metálicas y mucho más.
Esta curiosa estación está ubicada en la línea de vía estrecha Atenas-Corinto-Peloponeso, poco antes de cruzar el Canal de Corinto. Como puede verse, tiene muchas vías, quizás por estar cerca de una zona portuaria. También, creo que sus vías se utilizaron para cargar y transportar materiales para la construcción de la nueva línea de ancho internacional Atenas-Corinto-Patras que, en muchos tramos, discurre paralela a la antigua de vía estrecha. Además, también tiene vías de foso y ¡TRAVIESAS METÁLICAS!
En este enlace puedes ver un interesante vídeo de un tren pasando por la estación en el año 2009:
ua-cam.com/video/AmmAOXLoIYs/v-deo.html
Marzo de 2024
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КОМЕНТАРІ

  • @cabezaja55
    @cabezaja55 8 годин тому

    Pronto subiré a mi canal Josan trains vídeos que he grabado en mi pueblo Villanueva del Río y Minas pasando un autor motor de la serie 599 por el puente de hierro

  • @cabezaja55
    @cabezaja55 8 годин тому

    Qué pasada de rampa y pensar que he estado muchos años yendo por esa zona y nunca fui a Moreda y estaba en Iznalloz

  • @jotajotauveene6675
    @jotajotauveene6675 20 годин тому

    Hola Muy buen trabajo. Gracias

  • @rubideguadix1927
    @rubideguadix1927 2 дні тому

    Valla una vía verde de Guadix a baza jajaja

    • @lonestar4100
      @lonestar4100 17 годин тому

      Sí. hay que tener mucho cuidado con lo que publicitan de las Vías Verdes y luego lo que te encuentras cuando llegas allí...

  • @angelgonzalo2885
    @angelgonzalo2885 9 днів тому

    Yo habia ido a Pamplona por esa via hace muuuuchos años.

  • @wisesvint
    @wisesvint 10 днів тому

    Una España que ya no existe, una España vaciada cada vez más vacía porque no le importa a los que mandan desde los años 60 o 70. Los trenes de nuestra infancia que articulaban el territorio sustituidos por el vacío 😢😢😢

    • @lonestar4100
      @lonestar4100 9 днів тому

      Y sustituidos por camiones. Estos días estoy de vacaciones por Soria y la carretera paralela a la línea Soria-Castejón va llena llena de camiones... Muchas gracias por comentar

  • @PedroGonzalez-qe9zi
    @PedroGonzalez-qe9zi 19 днів тому

    Me habían hablado de este engendro. Esto es casi tan chungo como lo de "Triana" El vocalista es repulsivo.

  • @250renfe
    @250renfe Місяць тому

    Excelente y brutal video!!! Menudo viajecito, jejeje. Bien explicado.

  • @user-sl6qb2xb1s
    @user-sl6qb2xb1s Місяць тому

    Que lastima de líneas cerradas😡😡😡😡😡😡😡

    • @lonestar4100
      @lonestar4100 Місяць тому

      Pues sí. Con una modernización (principalmente, electrificación) hubiera hecho un buen servicio. Ahora sólo autovía

  • @user-dw8gy2ie6r
    @user-dw8gy2ie6r Місяць тому

    Супер 👍

  • @jackyknr3320
    @jackyknr3320 Місяць тому

    Il est horrible ce train 👎👎👎

    • @danielsierra6843
      @danielsierra6843 Місяць тому

      Il est vrai que ce train a une forme bizarre du fait des deux groupes diesel derrière les motrices des extrémités. Voici pourquoi nous ne sommes pas habitués à une forme de trains aussi peu conventionnelle, cependant tout n’est pas aussi négatif car cette composition permet de relier différents points de la péninsule Ibérique qui ne sont pas des lignes électrifiées. ce train est donc plus polyvalent car il peut aussi passer de l’écartement standard à l’écartement ibérique.

    • @333jesusjavierubio
      @333jesusjavierubio Місяць тому

      Cierto; es horroroso. Que lejos quedan los tiempos de las elegantes 2.000T con el mítico Talgo III 😢

    • @danielsierra6843
      @danielsierra6843 29 днів тому

      @@333jesusjavierubio estoy de acuerdo, pero algunos no tienen como referencias a esos míticos trenes.

    • @ivannipaidea970
      @ivannipaidea970 23 дні тому

      ​@@danielsierra6843 uno de los trenes más versátiles del planeta

  • @gerarddurand76
    @gerarddurand76 Місяць тому

    👍👍👍

  • @luisarnedo5306
    @luisarnedo5306 Місяць тому

    Que servicio van a realizar desde Granada con 730?

    • @lonestar3266
      @lonestar3266 Місяць тому

      Este tren realizará el servicio Almería-Madrid (por Granada, Antequera y Córdoba, dando un rodeo de casi 200 km). Ésto puede significar la supresión de los trenes en la línea por la que circulan actualmente (Almería-Linares/Baeza) y un encarecimiento del viaje Madrid-Almería (a rodear por Antequera). Además, los trenes Talgo serie 730 pueden tener problemas de tracción para cumplir el horario del tren actual en las fuertes rampas de la línea entre Almería y Granada. Si se tiene en cuenta el concepto Potencia específica = Potencia/peso, se obtiene: - Talgo serie 730: Potencia específica = 3600/354 = 10,2 Kw/t. - Locomotora serie 334+9 remolques Talgo = 2400/212 = 11,3 kw/t. - Doble tracción locomotora serie 334+9 remolques Talgo (configuración habitual) = 4800/297,8 = 16,2 kw/t. Es decir, que el tren actual tiene entre un 10% y un 60% más de Potencia específica que el que le va a sustituir, lo cual pone al Talgo serie 730 en una complicada situación de salida para cumplir los horarios del tren actual entre Almería y Granada.

    • @ivannipaidea970
      @ivannipaidea970 23 дні тому

      Alvia Madrid Almería

  • @JaviFlyer
    @JaviFlyer Місяць тому

    Precioso vídeo, enhorabuena por las fotos

  • @fra4455
    @fra4455 Місяць тому

    Genial✌

  • @labiela8905
    @labiela8905 Місяць тому

    Magnifica toma, impresionante. Esas rampas son duras, el expreso de Granada-Almería solía llevar doble tracción.

    • @lonestar3266
      @lonestar3266 Місяць тому

      Gracias. Aquí tienes otro parecido: ua-cam.com/video/9qNuxwNsics/v-deo.htmlsi=AxEh8Wpbm7Vn66qW

  • @Carlofierri.
    @Carlofierri. Місяць тому

    Qué recuerdos me trae ese vídeo. Cuántas veces he pasado por esa línea, en los años 70, procedente de Madrid con destino a Pamplona en ese mismo tren, el Ter. Recuerdo que llevaba dos composiciones que se separaban, creo que en Castejón, una seguía para Pamplona y la otra para Logroño.

    • @lonestar3266
      @lonestar3266 Місяць тому

      Yo también llegué a viajar en él, aunque en los 80. Grandes recuerdos. Gracias y un saludo

    • @lonestar4100
      @lonestar4100 9 днів тому

      Efectivamente, se separaban en Castejón. Incluso, durante un tiempo, el de Logroño seguía hasta Bilbao

    • @Carlofierri.
      @Carlofierri. 9 днів тому

      @@lonestar4100 Pues no sabía que seguía hasta Bilbao, estaba convencido que su destino final era Logroño. Gracias por la información

  • @jr3245
    @jr3245 2 місяці тому

    ¿Para qué son las dos locomotoras que son tan comunes últimamente?

  • @tomasbenedictomaza
    @tomasbenedictomaza 2 місяці тому

    estupendo video pero es necesario dos locomotoras para arrastrar nueve coches talgo

    • @lonestar3266
      @lonestar3266 2 місяці тому

      Para nada, pero como no se fian del (mal) mantenimiento que les hacen, pues le ponen dos, lo pagamos con impuestos y así aumenta el déficit de este servicio comercial (una razón más para quitarlo)

    • @tomasbenedictomaza
      @tomasbenedictomaza 2 місяці тому

      @@lonestar3266 es increible que dejadez con lo bien que marchaban las 353 y 354

  • @ExploradorSolitarioES
    @ExploradorSolitarioES 2 місяці тому

    Esta muy bien el vídeo aunque no se graba el recorrido completo, he hecho algunos tramos caminando, me llama la atención sobre todo las señalizaciones cerca del apeadero de valdegeña, ya no existe, la vía prácticamente comida por la maleza, algunos desprendimientos en trincheras que no se llegan a mostrar. El túnel de valdegeña hace curva pero no son más de 300 metros aun así bastante oscuro, doy fé. Muchas gracias por el vídeo, me ayuda a comparar lo que veo en la actualidad con lo que fue.

    • @lonestar4100
      @lonestar4100 2 місяці тому

      Me alegro de que te sirva. Yo viajé unas cuantas veces por la línea. Incluso llegué a ver algunos trenes de mercancías en ella. Era un recorrido precioso y, además, una opción más para ir a Madrid desde Navarra. Nosotros en el año 2000 aprox estuvimos recorriendo el tramo Valdegeña-Aldealpozo en una Vespa con ruedas de doble pestaña, sobre los carriles. Un saludo

    • @juliolionor9112
      @juliolionor9112 2 місяці тому

      ​@@lonestar41001

  • @ExploradorSolitarioES
    @ExploradorSolitarioES 2 місяці тому

    ¿Cuánto hace que se derribo la estación de Villar del Campo?

    • @lonestar4100
      @lonestar4100 2 місяці тому

      Hola, pues la estación se quemó en un incendio, allá por los 50 o 60, no recuerdo ahora. Después, subsistieron algunos edificios (no recuerdo si eran sólo los wateres y alguna vivienda) y el muelle. Y ya a finales de los 90 o por ahí se demolieron todos los edificios menos el muelle. Un saludo

  • @juanclavel644
    @juanclavel644 2 місяці тому

    Eso es una linea de ferrocarril u un slalom ??😅

    • @lonestar4100
      @lonestar4100 2 місяці тому

      Pues sí. Es lo que tenemos... La línea, muchísimas curvas, y ahora, de propina, ésto

  • @kego_9730
    @kego_9730 3 місяці тому

    La segunda estación no es Fitero, es corella

    • @kego_9730
      @kego_9730 3 місяці тому

      Y ya no está en ruinas, ha sido reformada y ahora es la única estación de pruebas de trenes en España

    • @lonestar3266
      @lonestar3266 3 місяці тому

      No... Es Fitero. Ten en cuenta, por ejemplo que, en aquellos tiempos, Corella no estaba en ruinas, paraba el TER y tenía vías de apartado. Además, ten en cuenta que el vídeo comienza en Cintruénigo, y Corella ya ha quedado atrás. De todas formas, gracias por tu comentario y por intentar mejorar los contenidos del vídeo.

    • @lonestar3266
      @lonestar3266 3 місяці тому

      La estación reformada es, precisamente, Corella@@kego_9730

  • @lonestar3266
    @lonestar3266 3 місяці тому

    Madre mía, acabo de verlo y ver a los seguratas de Almería que no dejaban ni pisar la rayita del andén, nos trataron fatal, y luego, como dice Jose Manuel, no hicieron nada a los Grafiteros que grafitearon el vídeo por la noche. Vergonzoso y patético. Para éso les pagamos. Para que nos traten a los aficionados como a delincuentes y a los delincuentes no les hagan nada. Menudo país. Menudo ADIF

  • @elmundodepedro
    @elmundodepedro 3 місяці тому

    Buenas cazas.👍

  • @APD1967
    @APD1967 3 місяці тому

    Yo creo que cuando este la linea Almeria-Murcia, los trenes a Madrid seran Almeria-Murcia-Madrid, ya no se si iran hasta Alicante o iran directos a Madrid. Tened en cuenta que ese trayecto seria de unas 4 horas mas o menos. En cuanto al Moreda-Linares, si no hay mercantes por ahi, tiene los dias contados!!!! De hecho el regional Granada-Linares hace ya mucho teimpo que lo quitaron.

    • @lonestar3266
      @lonestar3266 3 місяці тому

      Sí, desde luego, serán Almería-Murcia-Madrid. Igual dejan alguno por Granada, dando el vueltón, ya veremos. Pero, desde luego, como dices, la línea Moreda-Linares tiene un futuro muy muy negro.

  • @miguelangelenriquezgarrido5426
    @miguelangelenriquezgarrido5426 3 місяці тому

    Excelente reportaje 👍

  • @291281
    @291281 3 місяці тому

    El primer tren es como el Renfe Avant 104 ¿no? Buen vídeo Lone Star

    • @lonestar3266
      @lonestar3266 3 місяці тому

      Hola, creo que es como el ETR 485, descendiente de los pendolinos basculantes Fiat

    • @lonestar3266
      @lonestar3266 3 місяці тому

      El Avant 104 no estoy seguro de si bascula o no

  • @Joaocruz30
    @Joaocruz30 3 місяці тому

    Answering your questions about locations to see trains in Lisbon:If you want physical locations in Lisbon to take photos of trains, the best places are at Campolide Station as from the top of the station you can see several lines passing by. Namely the trains that leave Rossio (through the Tunnel) and will connect to the Cintra line, there are trains on the "Prata branch line" that leave from Alcântara-terra and go to Alverca do Ribatejo, there are also trains from the South bank where you can see Fertagus interurban and suburban trains that come from Setúbal to the Roma-Areeiro station(unless I'm mistaken), they also have from CP, on the Alentejo line, the"Intercidades" from Évora that ends in Lisbon-Oriente, on the line of the North and South Line of the Faro-Porto "intercity" Cp (and up to Braga) and the "Alfa" Line from the North and South of the CP that comes from Faro and some only as far as Lisbon, others go to Porto and others to Braga with the possibility of going to Vigo in Galicia. I think you still see the intercity CP Trains on the "Western Line" passing through,and namely: destined for Mafra, Torres Vedras and Caldas da Rainha. and I honestly don't know how to say more as soon as I remember. Please note that there may have been changes, so check via cp.pt and fertagus.pt.

  • @juancaorsi1805
    @juancaorsi1805 3 місяці тому

    Es una locomotora clase 333 , 3300hp, es muy versatil, tracciona tren de carga o pasajeros ,con esa formacion va sola . Una preciosa diesel electrica. Son de los '70 pero tengo entendido que en los '90 se configuraron varias de esa clase para trenes de pasajeros. Saludos desde Uruguay

    • @labiela8905
      @labiela8905 Місяць тому

      Se fabricaron 94 unidades, puesta en servicio 1974. Bajo licencia Nohab la caja y motor GM. Deriva de la Mz 1400 danesa. Diesel-electrica de gran potencia, dieron un resultado muy bueno, el unico pero era que con 5 coches climatizados iba al maximo de su capacidad y necesitaba un furgón generador. Por lo demas una de las mejores locomotoras de Renfe. Como vivía muy cerca del deposito de Atocha, las escuchaba todos los dias, era muy peculiar. Esa del video es la preservada por la Asociación de Amigos del Ferrocarril de Madrid, se utiliza para los viajes de la Asociación, es un ejemplar procedente de una de las transformaciones en la que se le adaptó nuevos bogies entre otras mejoras.

  • @salvadorvillena2826
    @salvadorvillena2826 3 місяці тому

    SALUDOS A TODOS ME RECUERDO CUANDO SALIMO DE STATION ATOTCHA A GRANADA TREN LOCOMOTORA 333 😃😘

  • @alvaroi5630
    @alvaroi5630 4 місяці тому

    La toma es de 1a, muy chula!!

  • @gonzaloamat2740
    @gonzaloamat2740 4 місяці тому

    Tuviste que salir zumbando hacia Moreda nooo? Desde Iznalloz hasta Moreda habia 50 min casi al lado muy buena grabacion. 👌 tienes una buena cámara 📷 de grabar menudo enfoque que tiene es genial. Que pena lo de hoy de Calima pero bueno se ha visto bien . Me ha gustado mucho 🤗

    • @lonestar4100
      @lonestar4100 4 місяці тому

      Gracias. Sí, sí. A toda leche

  • @rodolfogarciacamara9057
    @rodolfogarciacamara9057 4 місяці тому

    La maquina no echa ni humo..... Preciosa toma....felicidades...

    • @gonzaloamat2740
      @gonzaloamat2740 4 місяці тому

      Si hecha un poco de humo es diésel muy bien hecho el video👏

    • @lonestar4100
      @lonestar4100 4 місяці тому

      No se veía casi nada por la calima. Muchas gracias!!

    • @juancaorsi1805
      @juancaorsi1805 3 місяці тому

      ​​@@gonzaloamat2740con mas de 3000hp va solita esa maquina, ni queriendo hecha humo, aunque un poco se ve. Es un motor GM V16 dos tiempos diesel.

    • @gonzaloamat2740
      @gonzaloamat2740 3 місяці тому

      @@juancaorsi1805 pero bueno siempre hay algo que heche humo

    • @juancaorsi1805
      @juancaorsi1805 3 місяці тому

      @@gonzaloamat2740 en invierno cualquier morlaco hecha humo decia mi abuelo. Algo asi.

  • @gonzaloamat2740
    @gonzaloamat2740 4 місяці тому

    Que chulería la verdad increíble nosotros hemos estado también x ahí por la parte de la estación de Iznalloz haciendo fotos y demás. Esa trinchera también era punto de referencia pero claro obviamente nosotros queríamos hacerle un seguimiento por la carretera de Darro pero nos ha sido imposible nos hemos ido a una estación 🚉 llamada " Huelma " yo le hecho fotos eso está al lado d la estación de " Cabrá de Santo Cristo " espero subir el video pronto para q lo veas. Una cosa. A que hora salió el MD ? Te ha quedado chulo chulo 😂😂 👏 👏 👏 👏 👏 saludos 🤗

    • @lonestar4100
      @lonestar4100 4 місяці тому

      Muchas gracias!! MD iba unos 5 minutos por delante

  • @rodolfogarciacamara9057
    @rodolfogarciacamara9057 4 місяці тому

    Precioso video....sitio espectacular...felicidades....

    • @lonestar4100
      @lonestar4100 4 місяці тому

      Muchas gracias!! El MD iba justo por delante, unos 5 minutos. Creo que de cruzó en Huelago con el inverso, justo después de que el tren de los 80 entró en Moreda. Estuvo muy apretada la cosa...

  • @fernandosantiagorodrigueze5532
    @fernandosantiagorodrigueze5532 4 місяці тому

    ¿No hay vídeos del Tren Del LCGB?

  • @gonzaloamat2740
    @gonzaloamat2740 4 місяці тому

    Primero 😂😂😂😂

  • @rafaelfernandez8311
    @rafaelfernandez8311 4 місяці тому

    Me gusto.

  • @lailahurtado8501
    @lailahurtado8501 4 місяці тому

    Mi padre me puso Layla por esa canción .... me encanta mi nombre

    • @lonestar4100
      @lonestar4100 3 місяці тому

      Desde luego, además es un nombre precioso. Un abrazo

  • @GabrielGarcia-tr4ig
    @GabrielGarcia-tr4ig 4 місяці тому

    Viva larva precioso paisaje ❤

    • @lonestar4100
      @lonestar4100 4 місяці тому

      Sí, el paisaje es impresionante. Y la zona, aunque muy pobre, muy bonita.

    • @GabrielGarcia-tr4ig
      @GabrielGarcia-tr4ig 4 місяці тому

      @@lonestar4100 tienes toda la razón amigo

  • @user-tk3zd5ld8m
    @user-tk3zd5ld8m 4 місяці тому

    Eso parece el trazado de Monforte de Lemos a la Coruña en 1983. ! No se cómo no descarrilaban . Ahora están cambiando todo y van electrificar la vía férrea.

  • @fra4455
    @fra4455 4 місяці тому

    Genial✌

  • @fra4455
    @fra4455 4 місяці тому

    Genial el TER

  • @DIASDEMUSICA
    @DIASDEMUSICA 6 місяців тому

    Santa Fe y ese paisaje y 2 locos Diesel... bien podria ser trenes americanos en California :D

    • @lonestar4100
      @lonestar4100 6 місяців тому

      Desde luego ;) Y hace poco ha pasado por toda a zona donde se grababan las películas Western en Almería ;)

  • @friki_edu
    @friki_edu 7 місяців тому

    Línea extremadamente bonita, aunque poco conocida! Buenísimo video 🙂 Saludos

  • @user-uz7st9mq6b
    @user-uz7st9mq6b 7 місяців тому

    La catenaria adorna la vía férrea, exceptuando la de Alquife que ha desaparecido, solo quedan las estructuras de soporte.

    • @lonestar4100
      @lonestar4100 7 місяців тому

      Qué pena que no se use la tracción eléctrica en ese tramo, los trenes irían más deprisa y además contaminarían menos

  • @gonzaloamat2740
    @gonzaloamat2740 7 місяців тому

    Que chulada de grabación. Tuve la suerte de haber grabado desde el puente de Santa Fe a la 2100 y 1600 cuando bajaron de Madrid 🇪🇸 fue espectacular 👌 como temblaba el puente y el suelo me gustó esa parte me gusta mucho para grabar es increíble además si t pones al filo del puente puedes notar el tiemble del suelo cuando vienen las locomotoras y además la subida por la montaña ⛰️ es espectacular tiene un buen desnivel. Tiene su central eléctrica buenas fotos desde el viaducto de Santa Fe. Me han gustado también las fotos que has hecho la estación de Santa Fe - Alhama muy chula. La caseta de carga ahora ya todo en deshuso. Por cierto a ver si un día nos vemos y quedamos para grabar algo conocernos y demás. Me gustaría conocerte en verdad podíamos hacer una buena expedicion ferroviaria por Almería y demás está bastante chula. Me ha gustado. Crees que podíamos vernos y conocernos ?? Bueno saludos cordiales desde Almería 😊😊😊

    • @lonestar4100
      @lonestar4100 6 місяців тому

      Hola, Gonzalo. Muchas gracias. Estuve en vuestra Sede de ASAFAL cuando fuimos con el tren de los 80. Conozco a Antonio A. Cuando vaya por Almería te aviso. Un saludo

  • @fra4455
    @fra4455 7 місяців тому

    Feliz año🎊🎉📆

  • @250renfe
    @250renfe 7 місяців тому

    Una captura espectacular.