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しまむらはるみ
Japan
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海上自衛隊 輸送艦「くにさき」LST-4003 大崎の鼻沖 備讃瀬戸西航
2025年1月18日、海上自衛隊の輸送艦くにさき(LST-4003)が、阪神基地から母港の呉基地に向けて、備讃瀬戸東航路を西航する模様を、香川県坂出市の「大崎の鼻」から撮影したものです。
公開日：2025年1月22日 8時00分
公開日：2025年1月22日 8時00分
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Відео
名古屋で運転打ち切りの下り「サンライズ瀬戸」が、６時間近く遅れて回送運転で高松到着 高松運転所へと入場
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2025年1月17日の21時50分に東京駅を発車した、下り「サンライズ瀬戸・出雲」は 東海道線の富士川駅〜蒲原駅間で、22時55分頃に発生した人身事故(貨物列車)の 影響により大幅な遅延が発生したため、名古屋駅で運転が打ち切りになりました 。 ちなみに、乗客は新幹線への振替等が行われています 。 その後、当該列車は回送にて「岡山駅」まで向かい、そこで最終目的地の「高松駅」 および「出雲市駅」に向うため切り離しが行われ、分離された「サンライズ瀬戸」は 定刻7時27分着に対して、5時間52分遅れの13時19分、高松駅９番線に到着しました 。 この動画は、回送の「サンライズ瀬戸」が、高松駅に到着から約22分後に 折り返しで「高松運転所」へと入場していくシーンを、2025年1月18日13時41分ごろ、はぜ川東踏切で撮影したものです。 公開日：2025年1月20日 20時00分
ことでん 複線化工事進捗状況(2025年1月17日現在) 三条駅－栗林公園駅 前面展望 高松琴平電気鉄道 琴電
Переглядів 7027 годин тому
高松琴平電気鉄道(ことでん)琴平線の三条駅－栗林公園駅間の複線化工事の進捗状況です。 この区間は、複線化で工事が進んでいます。 2025年1月17日現在の進捗状況を前面展望(上下線の往復)でお送りします。 公開日：2025年1月19日 8時00分
海上自衛隊 輸送艦「しもきた」LST-4002 備讃瀬戸停泊
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2025年1月14日、海上自衛隊の輸送艦「しもきた」が、前日の夕方から停泊しており、この日は岡山県玉野市にある「三菱重工マリタイムシステムズ」へ メンテナンスで入渠するために動きがあると予想して撮影しました。 しばらく見ていましたが、動きそうに無いので、撮影を諦めたところ、 結果的に約20分後くらいに動き出して「三菱重工マリタイムシステムズ」 へと向かいました。 航行するシーンが撮影できなかったので、航跡を“MarineTraffic”にて振り返ったもので、動画編集したものです。 公開日：2025年1月17日 20時00分
ザ・ロイヤルエクスプレス THE ROYAL EXPRESS 四国上陸 甲種輸送 高松駅着 四国・瀬戸内クルーズトレイン SHIKOKU・SETOUCHI CRUISE TRAIN
Переглядів 1,9 тис.16 годин тому
東急が運営するクルーズトレイン「THE ROYAL EXPRESS」が、四国で特別運行されるため、前年に続いて２回目の四国上陸です。 この動画は、当該列車を四国へ送り込みするための、甲種輸送列車が、2025年1月14日の早朝に、JR四国高松駅に到着して、機回し後に高松運転所へと発車するシーンを撮影したものです。 公開日：2025年1月15日 16時30分
令和７年(2025年)高松市出初式 高松市消防団・消防局 消防車両大集合 観閲行進 けすにゃん 分列行進の途中、急な降雨のため、車両分列行進・香川県防災ヘリコプター飛来・一斉放水訓練が中止
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2025年1月12日に、香川県高松市林町の「サンメッセ香川」臨時駐車場で行われた、令和７年(2025年)高松市出初式の模様です。 高松市消防団および消防局員、自主防火・自主防災組織員、消防車両が参加しています。 また、高松地区防火安全協会(高松市消防局公認)のマスコットキャラクター「けすにゃん」も参加しています。 プログラムがスタートして、分列行進が始まると同時に小雨が降り始め、行進の途中からは、雨が強くなり、歩行分列行進が終わりました。 その後、車両分列行進が始まる前に、その後のイベント中止を知らせるアナウンスが流れ、会場内がざわつき、結局、見学者が一番見たかった、車両分列行進・香川県防災ヘリコプター飛来・一斉放水訓練が中止という結果になってしまいました。 消防車両が大集合するとあって、子供連れの家族など、多くのギャラリーが見学に訪れていましたので残念です。 公開日：2025年1月...
JR四国向けレール輸送用気動車9000系 甲種輸送で高松駅着
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2025年1月10日の早朝に、JR四国向けレール輸送用気動車9000系が、甲種輸送で高松駅に到着して、電気機関車EF210形の機回し後に、高松運転所へと発車するシーンを撮影したものです。 今回の甲種輸送は、EF210‐154が牽引して「9001＋9051」の２両と、その後ろには車掌車の「ヨ8000形」が３両という、かなりレアな編成でした。 このあと「9000系」は、JR四国管内での試験走行などを行い、メーカーの試験合格後に正式納入されるようです。 公開日：2025年1月12日 8時00分
読売ジャイアンツ浅野翔吾選手、地元香川県で一日警察署長になって、チョー緊張しました 香川県琴平町 金陵の里・くすのき広場
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2025年1月10日の「110番の日」に、 香川県琴平町「金陵の郷・くすのき広場」で行われた、読売ジャイアンツの浅野翔吾選手が、地元香川県の琴平警察署で一日警察署長になって、「防犯・交通安全キャンペーン」 と「 トークショー」イベントを行った模様を収録したものです。 ほぼノーカットでお送りします。 公開日：2025年1月10日 23時00分
第二しょうどしま丸 四国フェリーグループ(小豆島フェリー) 引退後の係留をウォッチング からかい上手の高木さん 高木さんが衣替えをしていた 2025年1月8日現在
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2025年1月8日の、高松港の岸壁です。 四国フェリーグループ(小豆島フェリー)の「第二しょうどしま丸」が、係留されている様子をウォッチングしてきました。 この「第二しょうどしま丸」は、新造船「第三しょうどしま丸」が、2024年10月11日に就航したことに伴って引退したもので、海外へと転売されていく可能性を予想する中、今後の動向が気になるところです。 そんな状況の中、船体側面にラッピングされていた「からかい上手の高木さん」のイラストですが、就航当時のイラストから、いつの間にか変更されており、変更された理由も気になるところです。 公開日：2025年1月9日 20時00分
日中国際フェリー 鍳真号(鑑真号)ーJIAN ZHEN HAO がんじんごう 上海~大阪・神戸航路 北備讃瀬戸大橋の下を通過して備讃瀬戸北航路を西航
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日中国際フェリーの鍳真号(JIAN ZHEN HAO・がんじんごう)が、大阪(神戸)から上海に向けて北備讃瀬戸大橋の下を通過して備讃瀬戸北航路を西航するシーンを撮影しました。本船は、2024年6月に就航した新造船です。 公開日：2025年1月7日 20時00分
快速マリンライナー 5000系＋223系電車 JR瀬戸大橋線 与島付近 海を渡る電車 与島港からの撮影
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JR瀬戸大橋線の快速マリンライナー(5000系＋223系電車)が、朝日を浴びて瀬戸大橋を渡るシーンを与島港から撮影したものです。朝の7時台に与島を通過する上り快速マリンライナーは、一日に２本のみある７両編成での運行便です。 動画内の快速マリンライナーが、与島PA付近を通過する時刻は以下です。(2025年1月現在) 下り５号：7:08 (5B) 上り８号：7:10 (7B) 上り10号：7:32 (7B) 公開日：2025年1月5日 20時00分
2025年初日の出 上佐山(香川県高松市)からの御来光 山頂の模様を中心にドローン撮影
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新年あけましておめでとうございます。 2025年初日の出を香川県高松市の里山上佐山(256m)で迎える山頂の模様をドローンで撮影した映像です。 ドローン映像は「上佐山を楽しむ会」の「Otaさん」から、ご提供されたものです。 公開日：2025年1月3日 10時00分 (限定公開) → 12時00分 (一般公開)
2025年初日の出 上佐山(香川県高松市)からの御来光
Переглядів 17721 день тому
新年あけましておめでとうございます。 2025年初日の出を香川県高松市の里山上佐山(256m)からの眺望で撮影したものです。 公開日：2025年1月1日 21時00分
冬季多客列車運行時のJR宇多津駅 特急列車の発着 特急しおかぜ 特急南風 2700系気動車 8000系電車 8600系電車 7200系電車
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2024年12月27日から2025年1月5日までの年末年始においては、冬季多客列車運行として特急しおかぜは、宇多津駅での特急いしづちとの連結および解結作業を行わず、８両編成で岡山まで向かいます。そのため特急いしづちは、下りは高松から多度津間、上りは宇多津から高松間のみ運転し、特急しおかぜとのリレー運転をしています。 また特急南風においては、５両編成に増結して運転をしています。 それら模様を宇多津駅のホームにて、12月27日の午後の約一時間撮影したものです。 公開日：2024年12月29日 8時00分
高松空港 RWY26離着陸 ジンエアー機 B737 MAX 8 (HL7218)
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高松空港に韓国ソウル(仁川空港)からのジンエアーJNA機のB737 MAX 8 (HL7218)が、RWY26に着陸してから6番スポットに到着停止するシーンと、折り返し便がに韓国ソウル(仁川空港)向けて、RWY26から離陸するシーンです。 公開日：2024年12月26日 20時00分
特急しおかぜ 8600系電車 JR四国 JR西日本 児島駅 本四備讃線 瀬戸大橋線
Переглядів 48528 днів тому
特急しおかぜ 8600系電車 JR四国 JR西日本 児島駅 本四備讃線 瀬戸大橋線
MITSUI OCEAN FUJI ミツイ オーシャン フジ 商船三井クルーズ 坂出港寄港 林田岸壁着岸
Переглядів 624Місяць тому
MITSUI OCEAN FUJI ミツイ オーシャン フジ 商船三井クルーズ 坂出港寄港 林田岸壁着岸
高松空港まつり2024 日本航空 空飛ぶチアリーダー“JAL JETS”による「高松空港開港35周年記念 by JAL JETS」チアダンス 全体通しノーカット版
Переглядів 655Місяць тому
高松空港まつり2024 日本航空 空飛ぶチアリーダー“JAL JETS”による「高松空港開港35周年記念 by JAL JETS」チアダンス 全体通しノーカット版
高松空港まつり2024 全日本空輸 ANAチーム羽田オーケストラによる「高松空港開港35周年記念 by ANA Team HND Orchestra」コンサート 全体通しノーカット版
Переглядів 1,5 тис.Місяць тому
高松空港まつり2024 全日本空輸 ANAチーム羽田オーケストラによる「高松空港開港35周年記念 by ANA Team HND Orchestra」コンサート 全体通しノーカット版
開港35周年高松空港まつり2024 航空自衛隊 KC-767飛来 空中給油・輸送機
Переглядів 443Місяць тому
開港35周年高松空港まつり2024 航空自衛隊 KC-767飛来 空中給油・輸送機
おれんじえひめ 旅客フェリー オレンジフェリー 東予港⇔大阪南港 乃生岬沖 昼間の回航
Переглядів 220Місяць тому
おれんじえひめ 旅客フェリー オレンジフェリー 東予港⇔大阪南港 乃生岬沖 昼間の回航
瀬戸大橋線 快速マリンライナー 5000系＋223系電車 JR四国 予讃線 八十場駅‐(別宮踏切)‐鴨川駅
Переглядів 157Місяць тому
瀬戸大橋線 快速マリンライナー 5000系＋223系電車 JR四国 予讃線 八十場駅‐(別宮踏切)‐鴨川駅
プライベートヘリコプター Robinson R44 Clipper JA871T 高松空港からの離陸
Переглядів 395Місяць тому
プライベートヘリコプター Robinson R44 Clipper JA871T 高松空港からの離陸
クレーン車の海上輸送 タダノ バージ船【やしま】＋押し船【すいほう】 RORO船 タダノ香西工場(香西港)から高松東港へ
Переглядів 17 тис.Місяць тому
クレーン車の海上輸送 タダノ バージ船【やしま】＋押し船【すいほう】 RORO船 タダノ香西工場(香西港)から高松東港へ
ことでん 1100形電車 飯沼愛ラッピング広告掲載車 琴平線 仏生山駅-空港通り駅 高松琴平電気鉄道
Переглядів 239Місяць тому
ことでん 1100形電車 飯沼愛ラッピング広告掲載車 琴平線 仏生山駅-空港通り駅 高松琴平電気鉄道
高松空港 東寄りの風約5m/s RWY08離着陸 香港エクスプレスA320-271N (B-LCS) 全日本空輸B767-381[ER] (JA626A) ジンエアーB737-8Q8 (HL8244)
Переглядів 306Місяць тому
高松空港 東寄りの風約5m/s RWY08離着陸 香港エクスプレスA320-271N (B-LCS) 全日本空輸B767-381[ER] (JA626A) ジンエアーB737-8Q8 (HL8244)
JR四国 予讃線 多度津駅から観音寺駅 下り特急しおかぜ 右側車窓 車内アナウンス
Переглядів 1,1 тис.Місяць тому
JR四国 予讃線 多度津駅から観音寺駅 下り特急しおかぜ 右側車窓 車内アナウンス
クルーズ客船 招商伊敦 ジャオシャンイドゥン ZHAO SHANG YI DUN 備讃瀬戸南航路を東航 瀬戸大橋通過 沙弥島北端からの眺望
Переглядів 181Місяць тому
クルーズ客船 招商伊敦 ジャオシャンイドゥン ZHAO SHANG YI DUN 備讃瀬戸南航路を東航 瀬戸大橋通過 沙弥島北端からの眺望
ありがとうございました。反対方向からも楽しめました。スプリングポイントがみられますね。
✳︎カラスならご冥福をお祈りしません
琴平線開通は琴平電鉄時代の1926年。もしかしてそのころから複線化できるように、土地を用意していたんでしょうか？
恐らく、そうだと思います。 琴平線の栗林公園駅から一宮駅までは複線用の土地があることを、以前から認識していました。 その用地で一部の近隣住民が、家庭菜園などしていたのを覚えています。 この区間の複線化は順次行われており、途中の三条駅から太田駅の区間は既に複線化が完了しており、その前後区間の複線化が完成することで、栗林公園駅から仏生山駅までが、2026年度までに複線化する予定です。 その先、仏生山駅から一宮駅の区間は、今のところ複線化の予定はありません。空港通り駅においては、駅を新設した際に、複線用地にホームを設置したことから、複線化するには更に用地が必要になるという新たな課題がありますので、当面はないですね。 なお、一宮駅手前の数百メートルは、既に複線になっているところがあります。
今どき、地方都市で複線化とかするのか。輸送量が増えている？保安上？
伏石に続いて太田～仏生山間に新駅構想があり、単線のままだと現状ダイヤが維持できないからが大きな理由だそうです。
駅間が長く遅れの原因になるため🎉
旋回してるんじゃなくて潮のながれで向きが変わってるだけかと笑
ありがとうございます
動画UPありがとうございます。 また動画更新宜しくお願い致します。
ここからは琴電長尾線K04花園駅で列車交換する際に出て車両を紹介します先着高松築港発普通1300形長尾行き次着普通1200形長尾発高松築港行きです先発1300形長尾行き次発1200形高松築港行きです✨
一人あたり 96万しますからね ヴァイオリンのあの方も居るかな
前年に続いて、今回も乗車されるようです
国鉄時代から在籍してた人の定年退職で、機関車の運転資格持った人が居なくなるから、今後こういう事業用車両が増えるんでしょうね。
機関車との連結や解結作業を、ベテラン社員さんが若手社員に伝授してところもありました。
第二しょうどしま丸は新岡山港～土庄港で活躍するのではないでしょうか
その可能性は残っていますね。 ただ、この動画では見えませんが、船体の客室前面上部にある航路表示は「高松港⇔小豆島」のままです。 「高松港」の部分は、差し替え可能になっていますので、すぐに変えられますけどね。 ＠第一讃岐丸さんからのコメントでは、航路について触れていませんが、もうすぐ走るとのことです。
第二はまだ売りません。もうすぐ走りますので、是非乗ってほしいです！
そうなんですか！ てっきり、海外へとドナドナされるのかと思っていました。
9000系気動車って、運転席背面に家庭用クーラーを付けたんですね。キヤ97はスポットクーラーだったので乗務員室が中々冷えず苦情が出たので、貫通路に家庭用窓枠クーラーを追設していました。9000系気動車の乗務員室は夏場とても涼しそうですね。
最新の揚げて下さい！
前回の撮影から、もうすぐ２カ月になるので、そろそろ次の撮影をしようかと思っています。お楽しみに！
JR東海の事業車を皮切りに誕生したタイプですが北海道や西日本にも納車されるのでしょうか？全国的にこの外観が見れたら凄そうです。
JR東海の車両が資材運搬のために来たのかと思ったら、ちゃんとJR四国向けに製造された車両だったんですね。 車掌車3両は吹きましたｗｗ
ここは瓦町駅ー栗林公園駅の間にある線路で上はJR高徳線下は琴平線が通ります😊
香川県民として浅野選手を応援出来る事を誇りに思えました。😊 これから作る浅野選手の歴史をずっと見続けたいと思います
こうしてみると、高松空港もかなり飛行機の出入りが激しい空港と分かりますね。
0:55 高木さんのラッピングが 変わってる！いいね(≧∇≦)b
はじめまして。 今年も「ザ・ロイヤルエクスプレス」四国を走り、2日目は同じダイヤでの運行と思われます。 そこで教えていただきたいのですが、多度津で一晩留置された「ザ・ロイヤルエクスプレス」は朝何時ごろ構内移動するんでしょうか？ しおかぜ1号で8:09に多度津に行く予定なのですが間に合いますでしょうか？
あくまでも昨年の情報であることを了承いただくということで、この動画を撮影した際のタイムラインをお伝えします。 結論から言えば、8:08に多度津着の「しおかぜ１号」であれば、問題ありません。次の「しおかぜ３号・多度津着9:20」でも、何とか間に合います。 この動画の"1:18"の部分にあたる、１番線横の側線に停車している状態から、引き上げ線へと発車するため汽笛が鳴ったのは、[9:27]ごろです。 その後、引き上げ線で20分ほど留置された(この間に、サンライズの上り回送発着と、特急南風の上下発着がありました)あとの、[9:49]ごろに引き上げ線を発車する汽笛が鳴り、３番線ホームに向けて発車しました。動画では、"10:36"の部分にあたります。 そして、３番線からツアー列車として発車するのが、[10:09]ごろで、発車の汽笛が鳴ったのは、動画の"17:55"の部分にあたります。 尚、この動画よりも前の動きについては、わかりませんので、１番線横の側線に一晩留置されていたのか、別の線に留置されていたのかは不明です。 以上、参考にしてください。
@user-shimamura_harumi 詳しくありがとうございます。 今年も多度津10:10発みたいなのでほぼ同じ動きではないかと思います。 しおかぜ3号でも間に合いそうなのでそれに乗って撮影したいと思います。 細かいタイムライン助かります。ありがとうございました！
@@hokusetu-liner 気を付けてお越しください。お互いルールを守って、撮影を頑張りましょう😊
@@user-shimamura_harumi バースデーきっぷを使ってお邪魔します。 安全第一で撮影を楽しみたいと思います。
@@hokusetu-liner 😊JR四国のバースデーきっぷは最高ですね。私も数年前にグリーンきっぷを使って四国のほぼ全線を走破しました。特急しおかぜ8600系と特急南風2700系のグリーン席は良いですね👍
撮影お疲れさまです 橋を渡るマリンライナーはかっこいい。
素晴らしい試みですね。ありがとうございます。
しまむら様、おはようございます。素敵な動画を掲示していただきありがとうございます。今年もよろしくお願いします。
안녕하세요
栗林公園仏小山岡本滝宮琴平方面の電車は発着しないはずなのにまだ人がいますね😮
この電車は長尾線の上り高松築港行きなので、このあと下りの琴平線と長尾線で最終便があります。
今年も色々な動画をお願いします😊
ありがとうございます。今年も頑張ります！
明けましておめでとう🎉御来光綺麗に見えたね❤有難う😊
良い年に成ります様お祈り致します😊
今年も宜しくお願いします🙇⛩️
ことでん1300形は、京浜急行時代に何百回と乗ったことがあります。
来年の ダイヤ改正で 高松からのしまんとの併結も見れなくなるから 撮っとかないと
国際線の充実も良いのですが、国内線の千歳、仙台線も欲しいですね🛫
いい撮影ポイントですね。参考になりました。
おはようございます☀️ 結構⛄降りましたね～
😊😢🎉😂❤
またボーイング747来てほしいですね
あくまで噂ですが…昔は宇高國道フェリーで運んでたと聞いたことがありましたが…?…😱
綺麗なんで四国フェリー撤退してからの建造なのかもですね。
琴平線は最長4両でしたけ？
そうですね。 基本的に朝夕の通勤時間帯に４両編成で運転しています。
高松空港は海外便が充実してきましたね😊 でも、国内便が寂しいです😢 千歳、仙台便が欲しいです😊
どんどん、５万トンバースに船が来てくれたら良いですね。 私的には、護衛艦が来て欲しいな😊
香川ファイブアローズの試合を観るのが楽しみです😊
岡本駅は無人駅なんでしょうか！？😊
これはもしかして百花繚乱平日朝ラッシュ片原町ー高松築港間で取り上げられたように開かずの踏切かもしれませんね😊
このイベントは夏休み中に開催されているんですね😊みんなはもう参加した！？僕はまだなので行ってみたいです😊
最後が高知だったとは！
さんじょうと仏生山駅間は、複線化されるのかな？
動画内のナレーションで触れていますが、三条駅から太田駅間は、既に複線化が完了しており、数年前から共用が開始されています。また、太田駅から仏生山駅間についても、複線化が決定しておりますので、近いうちに工事が開始されると思います。 ちなみに、三条駅から太田駅間には、新駅の伏石駅ができていますし、太田駅から仏生山駅間についても、新駅が追加されます。
栗林公園駅から三条駅まではどうなるのかと思っていましたが、複線化工事が始まっていたのですね。 これで高松築港駅から仏生山駅まで複線化ができますね😊
再び しまむら先生の出番です ことでんの 大規模事業を 全国の皆様に お伝え下さい
新車買ったあかつきには、オーダーしようかしら🤭めちゃくちゃうまい！👍
リクエストに応えていただきありがとうございます。 懐かしい😂 複線化事業がやっと着手ですね、民事再生後にやっと実現ですね！
動画ありがとうございます。夏まで雑草の用地に廃資材も多数置いてあったので、だいぶ進んだ感じがします。栗林公園〜瓦町間ではレール交換準備を進めている様子が見受けられます。いろいろ楽しみです