Відео

복합10정도고 110이상 고속주행시 연비 안좋아요 4단기어라~

cn7중고라서 그런데 저 트렁크에 버튼 없으면 안되는거죠?

1.아이 실수로 잘 만든 차 2.유럽수출을 목표로 내수용과 수출용이 같은 최초의 차

i30fd 는 2.0 베타엔진 수동이 진리다.

도서관에 해외 자동차 잡지를 비치해놔 매월 볼수 있었는데. 책 뒤편에 자동차 제조사별로 차종마다 별표표시로 등급을 표시한 것이 있었다, 현대차중 가장 높은 점수를 받은것은 항상 i30 ,i20 이었다.

07년식 타봤는데 하체가 딱딱한 편이라 승차감은 나쁜 편이지만 코너링은 발군이었던 기억이 나네요. 단점은 스티어링 휠 자석 현상 , 4단 변속기로 인한 나쁜 연비..

진짜 너무 갖고 싶다 중고차사이트 올라온거 보고 사고 싶다고 생각했는데 군대에 있는 바람에 살 수가 없네요... ㅠㅠ

10년식 익스 풀옵 차주였는데요. 초년생 차량으론 딱 입니다 큰 고장은 없었습니다. 잔고장은 좀.. 연비 최악, 앞유리(운전석, 보조석) 연식좀되면 그냥 내려앉음. 싸이드미러 기어가 빠가 잘남. 라이트 잘 나감. 브레이크 감각 오짐. 핸들링 뻑뻑함(이건 리콜 이것도 플라스틱 기어 작살). 사실꺼면 리콜 이행한 짱짱한 차량 구입 추천~

한국에서 2015 레거시 2.5 타고있습니다.(이삿짐으로 가져온차량) 레거시 전에는 2012 아웃백2.5를 5년정도 탓었구요. 스바루의 S-AWD는 정말 좋습니다. 무게중심 낮은것도 마음에 들고요. 다음 차량도 스바루 구입하고 싶은데 한국에서는 연식이 많이 지난모델들만 있어서 너무 아쉬워요. 한국도 기술에 자부심이 있는 자동차 메이커가 하나쯤 있었으면 하네요...

스바루 생산공장이 있는 미국에서는 스바루는 정말 타 볼만한 좋은 차량입니다. 그러나 한국에서는 부품수급•수리에 비용문제가 심각해서 품질•가성비가 장점인 스바루는 운용하기에 문제가 많습니다.

가성비 성능 뛰어난 SUV 아웃백의 안전성을 타사의 SUV와 비교해야지, 타사 세단들과 비교하는 건 말이 안되지.

i30는 유럽시장을 겨냥한 차량이라 하체 세팅이 르노의 클리오같이 탄탄한 세팅을 했고 멀티링크가 노면이 안좋은 곳을 주행시 훨씬 안정성이 높습니다 토션빔의 경우 일체형이기에 한쪽 노면이 안좋은 곳에서 튕기면 반대편 노면이 좋은 부분까지 같이 끌려가듯 튕깁니다 반면 멀티링크의 경우 노면이 안좋은 쪽만 접지력이 떨어지고 튕기고 나머지 부분들은 노면 접지력이 잘잡아주기에 훨씬 안정적입니다 70km이상 주행시, 빗길이나 노면이 안좋은 곳 주행시 기준입니다

08년식 13만 아직도 타고있는데, 잔고장 하나 없습니다

0:51 계기판에서 trip 이라는 칸의 메뉴를 바꿀려면 어디서 무슨 버튼을 눌러야 할까요? 구독 좋아요! 눌렀어용

원래 깜빡거려요? 13년 lpg는 한칸 그냥 유지되던데..

소음은 느끼는 사람마다 다르겠지만.. 진동은 미미만 바꿔줘도 확실히 다릅니다

이차 이후로 해치백(왜건), 멀티링크, 토크컨버터, mpi엔진 조합이 없죠

이열자석 어캐한ㄴ건지 설명좀 해주시지 ㅍ

스피커 음질은 진짜 공감합니다ㅎㅎ 회사차가 아반떼인데 라디오만 들어도 차이가 꽤나 크게 나요

전 이 무거운 핸들이 너무 맘에 둘어요 안정감이 있어요 특히 고속에서요

?? 이게 끝임?

k8 파노라마 보다가 이거보니깐 좀 조잡해보인다

요즘 고유가 시대 기름 먹는 하마

W 와우 영상 정말 감사합니다 ❤ 쓸데없는 기능 뭐 어쩌구 잔말없이 핵심적으로 요약 해서 사이즈를 구체적으로 올려주셔서 직관적으로 차박을 할 수 있는 없는지 딱 와닿네요 ❤

안녕하세요 자가정비하시면 더 싸게 할수있죠 ㅎㅎ

이런거 5만키로에 상태 좋으면 중고로 얼마할까요? 아버지 친구분이 예전에 타시다 5만키로 정도만 타시고 안타셔서 파신다고 하시는데 가로그릴에 4기통이라 살짝 고민되네요

햇수로 15년 키로수 약22만 탄 오너입니다. 요즘엔 잔고장 진짜 많네요. 하긴 연식이 오래돼서 그러겠죠.. 근 2년동안 점화플러그 타서 3번갈고, 왼쪽 사이드미러 모터나가서 수동으로 접고 다닙니다. 한번은 조수석 유리 먹통되서 안내려가서 공업사갔다왔구요.. 폴딩키 박힌채로 뿌러져서 또 열쇠가게 갔다왔구요.. 이제 폐차 준비하고 신차준비중인데요.. 계속 이 차에 튜닝 연습중입니다. ( 😮어 바꿔야돼는데 차 점점 좋아져..)

12년 탄 제차😂

4륜 좌우밸런스는 최고.

24년식트렌디등급에버튼시동 스타일옵션이케넣으면괸찬은가요?

배경음이 커용

멋진차

아이똥티 튜닝하고 자부심 벤츠이상 지리는 오넡ㄹ 수두룩ㄷㄷ

3월23일 대호생일 새벽 1시 56분

오토 4단기어 고속연비 꽝!

거의 대부분이 캘리퍼 가이드핀이 고착되는겁니다. 피스톤도 고착되긴 하지만 확률이 적구요. 가이드핀 고착이 심하면 빼기 힘들정도가 되는데 빼기만 하면 세척하고 고온 구리스 바르면 재사용 가능해요.

요차는 고속도로 다닐만한가요?

캐나다입니다만 스바루 4륜구동의 기술력은 인정해야합니다

연비좋다던디..구럼거짓말인가??

2008년삭에도 vdc 옵션으로 선택할 수 있었어요

업무차 미국에 출장 차 보름 동안 일본차 알티마와 도요타 툰드라를 렌트해서 사용했었다 솔직히 우리나라에 일본과의 정치적인 배경만 아니면 나는 평생 일본차만 타노 싶다 미국의 중고차 딜러에 들어가 보면 혼다 CV-R이나 도요다 캠리가 100,000마일을 넘어 달린 차량도 쉽게 볼 수 있다 내구성 연비 고장률 등 모든 부문에서 일본차보다 나은건 없다고 본다 단 한가지 일본차가 딸리는 건 바로 디자인..외모 뿐..

사실상 가장 큰 단점은 4단 변속기이고 장점이 더 큰게 1세대 i30 모델이라 생각 합니다. 자량이 생각보다 인기가 적어서 중고차 가격이 동급대비 차량보다 저렴하고 잔고장이 거의 없어서 소모품만 주기적으로 바꿔서 관리해주면 계속 탈수 있다는 점. 2열 시트 눕히면 평탄화 시켜서 차박 가능 (물론 정면으로 누우면 성인 남자 175cm 기준 스텔스 차박이 어려울 수 있으나 대각선으로 누우면 가능) 가격과 1인차박때문에 구입 생각하신다면 추천하는 차량~!

2.4가솔린 정속주행 120정도 고속도로 주행 시 평균연비 16 나오네여

브레이크시 캘리퍼 교환인데 앞바퀴가 아니라 뒷바퀴네요? 보통 브레이크는 앞바퀴아닌가요? 제차도 동일증상인데 앞디스크랑 라이닝 교체했는데 아직 증상이 사라지지않아서요

1인 차박하고 차에서 쉬고 싶어서 레이 구입하려고 하다가 레이 가격이 너무 비싸서 다른 모델 없나 하다가 i30를 알게되었는데 차량가격도 레이에 비해 싸고 평탄화도 쉽고 제 키가 175인데 충분할 것 같네요. 영상이 많은 도움이 되었습니다. i30 고려해봐야겠습니다. 감사합니다.

양쪽 다 갈아야 하나요? 문제있는쪽만 ? 소나타 리어 운전석 고착이 있어요

좋은영상 잘 봤습니다 ~^^ 감사합니다.❤❤

안녕하세요 이차도 칼치기 되나요?

안녕하세요 신품교환 많이 비싸네요

와우 영상좋아요.. 제가 엇그제 2024 년 구입했는데요. 구입하고 기능확인하려고 찾다가 영상봤는데요. 차가 더 좋아지는낌.. ㅎㅎ 지금캐나다 밴쿠버에서 와이프가 운전하고 이써요.. 요즘 물량이 없다고들 하던데. 그래도 한달이면 받을수있는듯 ㅎㅎ