LOGISTRA
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Video Impressionen Mercedes-Benz GenH2 Truck
Daimler Truck startet die kundennahe Erprobung von fünf Mercedes-Benz GenH2 Trucks.
Air Products, Amazon, Holcim, Ineos und Wiedmann & Winz testen den Brennstoffzellen-Lkw von Daimler Truck
Music by bensound.com
Filmmaterial: Daimler Truck
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Відео

Mehr Sicherheit für Nutzfahrzeuge: ZF arbeitet an der Vision Zero bei Unfällen
Переглядів 1173 місяці тому
Der „ZF Innovation Truck“ des Technologiekonzerns ZF ermöglicht den sicheren Spurwechsel und erkennt der Reibwert der Fahrbahn. Eine Hochgeschwindigkeitsverbindung zwischen Lkw und Trailer ermöglicht zudem die Überwachung des gesamten Nutzfahrzeugs. Videomaterial: ZF music by bensound.com
Elektrotransporter Mercedes-Benz eSprinter im LOGISTRA Profi-Test
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Mehr Reichweite, aber nicht unbedingt mehr Effizienz: Der neue eSprinter macht zwar deutliche Fortschritte auch in Sachen Flexibilität und Performance, bietet jetzt als Kastenwagen bis zu 14 Kubik und rollt auch als Fahrgestell, Doka oder Pritsche an und mit der wichtigen Option einer Anhängekupplung. Dazu wächst die Reichweite dank dreier Akku-Optionen von 56, 81 und sogar 113 kWh Kapazität, s...
eActros 600 European Testing Tour 2024 - Impressionen vom Nordkap
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Auf der elektrischen Europatour der beiden Mercedes-Benz eActros 600 haben die Test-Trucks das nördlichste Etappenziel erreicht. Nach 4.436 rein batterie-elektrisch zurückgelegten Kilometern und 12 Tagen standen sie am malerischen Nordkap in Norwegen, dem nördlichsten vom Festland aus auf dem Straßenweg erreichbare Punkt Europas. Nächstes Tour-Highlights wird der südlichste Punkt des europäisch...
KI bis Mobile Robotik: Impressionen & Highlights der Intralogistikmesse LogiMAT 2024 aus Stuttgart
Переглядів 1136 місяців тому
Tauchen Sie in unserem neuesten Video hinter die Kulissen der LogiMAT 2024 in Stuttgart ein, wo aktuelle Trends und Innovationen der Intralogistikbranche im Fokus stehen. Der Messerundgang gibt einen Einblick in die Bedeutung von künstlicher Intelligenz und mobiler Robotik für die Effizienzsteigerung in Lager- und Produktionsumgebungen. Erfahren Sie direkt von Veranstaltern und Ausstellern über...
Von eTGE zu eTruck: Dennis Affeld über die Transformation bei MAN Truck & Bus
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Seit dem 1. Januar 2024 hat Dennis Affeld die Geschäftsführung der MAN Truck & Bus Deutschland GmbH inne. Der Vertriebsstratege machte schon die Markteinführung des vollelektrisch angetriebenen Transporters MAN eTGE in Deutschland zum Erfolg. Nun soll er den MAN eTruck mit Schwung auf die Straße bringen. Im Besucherzentrum MAN Truck Forum sprachen wir mit ihm über seine ersten Monate im Amt, di...
Elektro-Lkw in Deutschland: Wie geht es weiter mit der Elektromobilität im Transport?
Переглядів 2769 місяців тому
Beschlossen ist: der Diesel-Lkw ist ein Auslaufmodell, die Zukunft fährt im Transportgewerbe elektrisch. Bis es in der Praxis aber flächendeckend soweit ist, sind noch eine ganze Reihe offener Fragen zu klären. Wir sprechen mit Tassilo von Domarus, Manager e-Mobility bei Renault Trucks, über die nötige Ladeinfrastruktur, den Status Quo beim Megawatt-Charging, die Wirtschaftlichkeit von E-Lkw un...
LogiMAT 2024: Mit dem LogiMAT Campus gegen den Fachkräftemangel | Video-Interview
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Im Interview: Michael Ruchty, Messeleiter der Intralogistikmesse LogiMAT in Stuttgart, über die LogiMAT 2024 und wie mit dem neuen Projekt LogiMAT Campus etwas gegen den Fachkräftemangel in der Logistik unternommen wird.
LOGISTRA-Video-Check Mercedes-Benz eCitan: Stadt-Stern unter Strom
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Mit den elektrischen City-Van haben die Schwaben nun ein komplettes Line-up an Elektrotransportern parat. Dank der Kooperation mit Renault, der eCitan ist ein technischer Zwilling des Kangoo E-Tech, realiserten die Ingenieure einen Stadtlieferwagen, der mit knapp 300 Kilometer Reichweite aus einer recht kompakten 45-kWh-Batterie und wahlweise kombiniert mit 11, 22 und 80-kW-Lader für viele Eins...
Elektronischer Frachtbrief: Dachser und Rhenus starten Praxistest
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Der von der Open Logistics Foundation initiierte elektronische Frachtbrief eCMR nähert sich der Fertigstellung. Auf dem Deutschen Logistik-Kongress 2023 verkünden die Projektpartner den Start des Praxistests. Wir unterhielten uns mit den Projektverantwortlichen Boris Jeggle (Rhenus) und Ingo Müller (Dachser).
International Cargobike of the Year Award 2023: Die Caboty-Lastenrad-Tests auf der IAA MOBILITY
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Die Lastenrad-Profis der Caboty-Jury nutzten nach den Testdays auf der Eurobike in Frankfurt auch die IAA MOBILITY in München, um sich einen Fahreindruck von einigen Kandidaten der International Cargobike of the Year Awards 2023 zu verschaffen. EAV Cubed Kategorie: Heavy Gesamtgewicht: 535 kg Bauart/Rahmen: Quad/Stahl Cargo Cycling Chariot FS1 Kategorie: Heavy Gesamtgewicht: 550 kg Bauart/Rahme...
Daimler Truck: Neue Sicherheitsassistenzsysteme | Ab 2024 im Einsatz
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Automatisierte Logistik: Otto Group integriert Boston Dynamics Roboter bei Hermes Fulfillment
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Die Otto Group hat eine strategische Partnerschaft mit Boston Dynamics vereinbart, um ihre Logistikabläufe weiter zu automatisieren. In den kommenden zwei Jahren soll eine Flotte von Boston Dynamics „Spot“-Robotern in mehr als zehn und „Stretch“-Roboter in mehr als 20 Logistikzentren der Otto Group eingesetzt werden. Das Projekt beginnt bei Hermes Fulfilment. Quelle: Otto Group / Boston Dynamics
International Cargobike of the Year 2023 auf der IAA MOBILITY
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Nach einem hochspannenden Finish holen sich der Trailer Carla Cargo, das Long John muli Motor sowie das EAV 2Cubed-Quad die Awards. Die Verleihung auf der IAA MOBILITY übernahm VDA-Geschäftsführer Jürgen Mindel, powered by RLVD und LOGISTRA.
MAN 2 Jahre E-Mobilität
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КОМЕНТАРІ

  • @damirminbaev5892
    @damirminbaev5892 2 місяці тому

    ❤Mercedes ❤

  • @andreas8017
    @andreas8017 2 місяці тому

    Hallo, Ich bin Fahrlehrer und finde es toll was zur Zeit mit der Elektromobilität voran geht. Als Fahrschule wird es aber eher unrealistisch sein, sich solch einen tollen LKW leisten zu können, oder die Fahrstunden müssten noch mehr kosten. Eine Frage habe ich allerdings trotzdem, wird auch daran gedacht, ob ich den LKW auch auf einer Fähre laden kann? Nehmen wir mal an, ich lade in Norwegen Medikamente mit denen ich durch Schweden nicht fahren darf, dann muss ich ja zum Beispiel die Fähre von Oslo nach Kiel nehmen, oder eben nach Dänrmark. Oder ich fahre nach Griechenland, von Venedig nach Patras, die geht ca. 36h, wenn mich nicht alles täuscht. Viel Spaß weiterhin auf eurer Tour😊😊, Andreas

  • @heikowalter8239
    @heikowalter8239 2 місяці тому

    Hab diese Woche mit einem Händler gesprochen und es war ernüchternd ! Angebot von Stuttgart ,nur Hochdach und langer Radstand bestellbar .Mit großem Akku und paar Extras 102.000€ ,nach Rabatt 83.000€ ! Keine Standklimatisierung ,wenn kein Ladekabel in der Steckdose steckt ,magere Ladeleistung selbst mit dem großen Akku und Aufpreis ,wenn man 120 kmh Höchstgeschwindigkeit möchte ! Sehr traurig !!! PS. Standklimatisierung ist jetzt wohl auch ohne angeschlossenes Ladekabel möglich und über APP Steuerung .

    • @tobiz8252
      @tobiz8252 17 днів тому

      Hab auch Interesse als Basis für ein WoMo Kastenwagen. Aber da warte ich mal auf die van.ea Plattform. Andernfalls muss ich mal bei Maxis genauer schauen. 🙈😂

    • @tobiz8252
      @tobiz8252 17 днів тому

      Maxus

    • @heikowalter8239
      @heikowalter8239 16 днів тому

      @@tobiz8252 Maxus wäre nichts für mich ,wenn man schon auf E Transporter umsteigt ,dann auch mit Assistenzsystemen und da sieht es bei Maxus mager aus . Ich wollte den E Sprinter mit normalem Radstand und Flachdach ,aber da schein die große Batterie nicht drunter zu passen und Flachdach mit langem Radstand gibt es garnicht in der Konfiguration .Ich werde bis nächstes Jahr warten ,da soll von Mercedes eine reine elektrische Plattform für Transporter vorgestellt werden ( wenn sie denn bei der momentanen Absatzkrise noch kommt ?) .Der Sprinter mit 81 kWh und Flachdach ,dürfte nur um 250 km Reichweite haben und das ist mir zu wenig für über 64.000€ !

  • @heikowalter8239
    @heikowalter8239 3 місяці тому

    Wo habt ihr denn den Testwagen her ? Ich war gestern in der zuständigen Niederlassung für Transporter in Frankfurt ! Da gibt es nix ! Nicht zum anschauen und erst recht nicht zum Probefahrten !

    • @logistra-fachmagazin
      @logistra-fachmagazin 2 місяці тому

      Das ist ein Testwagen vom Hersteller.

    • @tobiasschweikl8894
      @tobiasschweikl8894 2 місяці тому

      Die Pressestellen der Hersteller versuchen so früh wir möglich, Testfahrzeuge für uns bereitzustellen. Je nachdem, wie gut das gelingt, kann es dann schon mal sein, dass das Auto dann noch nicht überall zum Fahren angeboten wird.

  • @rainervogel2254
    @rainervogel2254 3 місяці тому

    Das Auto ist nur ein Witz. Wenig Auto für viel Geld.

  • @axelpoeschmann2886
    @axelpoeschmann2886 6 місяців тому

    Bin anderer Meinung: das Fach im Laderaumboden für die Ladekabel ist geradezu optimal, da platzsparend untergebracht und nichts im Laderaum herumfliegen kann!

  • @1986Police
    @1986Police 6 місяців тому

    Für mich ist die Elektrifizierung des Straßenverkehrs ein Weg in eine Sackgasse. Die Fahrzeuge werden zu schwer und belasten dadurch unsere Straßen über Gebühr. Marode Brücken und Straßen werden noch schneller zerstört. Höhere Kosten sind dadurch erwartbar. Für mich gibt es zwei Alternativen: Wasserstoff als Verbrennerkraftstoff, aus dem Auspuff kommt nur Wasser. Alternative Verbrennerkraftstoffe, die umweltneutral verbrennen. Dir Rohstoffe zur Herstellung von Batterien sind nicht unbegrenzt verfügbar, das Wiederaufarbeitungsverfahren für Batterien ist nicht entwickelt. Die Inhaltstoffe der Batterien sind hochgradig umwelt- und menschengefährdend. Krebserregend ist noch das kleinste Übel.

  • @RemusMotan-rv5nk
    @RemusMotan-rv5nk 6 місяців тому

    Sehr gut 👍

  • @zaneenaz4962
    @zaneenaz4962 11 місяців тому

    Hier sieht man wie vielfaelltiger der Angebot von frueher war ........ ua-cam.com/video/fagf28lcMgE/v-deo.html

  • @jurgenruhland3060
    @jurgenruhland3060 Рік тому

    Meiner recherche nach hat das mubea cargo keinen dynamo-antrieb?

  • @Matthias20593
    @Matthias20593 Рік тому

    Kriegt mal lieber in den Griff das die Lenkräder nicht schief sind und die Dinger gradeaus fahren und nicht nach rechts ziehen wie Sau…

  • @subi4subcribe
    @subi4subcribe Рік тому

    Hallo.....dann hoffen wir doch mal das dieses System nicht manuel abschaltbar ist.

  • @donmarcolino2868
    @donmarcolino2868 Рік тому

    Keiner braucht Smart Cities!!! 🤘

  • @volkerkaplan1947
    @volkerkaplan1947 Рік тому

    Völlig überteuerter Elektroschrott,nicht mal den small overlap crash test für die USA bestanden,egal, ob jemand bei einem Viertelaufprall schwer verletzt oder getötet wird! Im Vergleich zu meinem T5,2004,128kw, LR,Diesel: zu schwer, zu kurz, zu langsam,zu viele Ladestopps,zu wenig Radstand,zu wenig Zuladung,vorsintflutliche dauerhafte Beschäftigung mit Aufladung!

  • @busplaner-fachmagazin
    @busplaner-fachmagazin Рік тому

    😃

  • @transport-fachzeitung
    @transport-fachzeitung Рік тому

    👍

  • @logistik-heute
    @logistik-heute Рік тому

    War ein schöner Abend 🍻 Danke 😊

  • @fahrer-jahrbuch
    @fahrer-jahrbuch Рік тому

    👍

  • @transport-fachzeitung
    @transport-fachzeitung Рік тому

    Gerne mehr davon 😊

  • @taxi-heute
    @taxi-heute Рік тому

    Gut!

  • @vision-mobility
    @vision-mobility Рік тому

    Weiter So!

  • @profi-werkstatt
    @profi-werkstatt Рік тому

    Gut

  • @transport-fachzeitung
    @transport-fachzeitung Рік тому

    Interessantes Video, Danke :)