Всем доброго времени суток. Эх ребята видели бы вы по каким горам по каким дорогам вывозили мы лес на уралах, самый лучший грузовик в мире. Всем хороших дорог.
К слову. Дорога проходима для урала. Но он не может. Слишком большие крены. Ляжет на бок в повороте, понятно что груженый. В этом случае татра рулит за счет ходовки и независимой подвески. Да и в других случаях урал сосетьь))
Хорошая машина но по проходимости и расходу топлива уралу уступает, ресурс до ремонта очень большой но не для леса(гофры, крестовины)... Для понимающих.
Чтобы корректно сравнивать надо поработать на урале, камазе, мазе, татре. На всех них я работал. Именно работал, возил и вывозил лес, строил лежневки. И никто не смог переплюнуть татру. Могу развернуться на 2 и 3 оси при чем 1 и 4 будут в болоте. Могу ехать и работать под значительным уклоном без опрокидывания машины. Гофры закрыты защитой и чтобы их порвать надо постараться, очень постараться. За пять годиков ни одной не порвал.
САША!Если это ТЫ поставил мне лайк,то,конечно,спасибо,но я просил отвечать мне словами.Наверное,для ТЕБЯ особых трудов это не составляет.А если нет словесного ответа,то это мне сигнал,что мои комментарии ТЕБЕ не нужны.Конечно,жаль!Петр.
САША!ТЫ снимаешь ролики вполне профессионально.Камерой ебашишь,как музыкант своим инструментом.Съемки из кабины и извне сделаны так,что зрители ощущают себя в центре событий,происходящих на экране.Включение делаешь тогда,когда надо показать что-то важное и интересное.Но ролики слишком короткие.А чем короче ролик,тем он менее информативен.В норме~от 15-20 мин.и дольше.Видеоролик состоит из видеоряда и рассказа.Видеоряд-заебатый,но рассказа практически нет.ТЫ все время молчишь,а должен постоянно весь ролик общаться со зрителями,объясняя им происходящее на экране или беседуя на любые темы.А ИЫ демонстративно зрителей игнорируешь,тем самым превращая ролик просто в движущуюся картинку.В ролике обязательно должен быть МАТ.МАТ-универсальный язык общения:взрывной и понятный.МАТ-двигатель ролика,его мотор.Без него ролик становится красивой глянцевой картинкой-пустышкой.МАТА ненадо стесняться и бояться.Это не серый волк и он не кусается.МАТ-нормальный русский язык:яркий и живой.Видеоролик-это не худфильм,где все выдумка,а слепок с реальной жизни,ее калька.Поэтому он должен показывать нашу с ТОБОЙ обыденную жизнь без лицемерия и фальши.МАТ-это магнит притягивающий зрителей к ТЕБЕ,а ТЕБЯ-к ним.Возникает единение,как на футбольных трибунах.Выпускай ролики регулярно:хотя бы раз в неделю.Годовые перерывы просто недопустимы.Отвесай на мои комментарии словами,чтобы я знал,что они ТЕБЕ нужны.Я подписался и жду новых заебатых роликов с учётом моих советов,которые ТЫ можешь захуяривать.Впдь в ТВОЕМ творчестве заложен охуительный потенциал,так используй его на все сто!Не пропадай с радаров!Снимай,выкладывай новые ролики с постоянным рассказом нашим простым русским матерным языком свободно и без комплексов.Всегда помни,что без МАТА ролику-пизда.И не забывай отвечать мне словами.БУДЬ ЗДРАВ!Петр.
Дак сама цель моих сьемок это память где что и как. Поучать и рассказывать не было мысли. Мне не сложно, правда нужен оператор)). Мне в группе ватсап проще наверно
Не раздвигал. Да и на татре это проблематично. По трассе все ясно- поджирает резину. При базе 8×8 в колесе 2,5кг воздуха. По грязи нет равных. Ну, а если стравился до 0,7кг то машину остановит только болото. Плавать не умеем))
So you are holding the steering wheel with one hand, holding your cell phone with the other hand ... and which hand holds the differential locks knob :) ? Very interesting video btw.
Чтото онаму тебя не колосапая! Походу подшипникам конец
ТATRA СИЛА.
😎👍👍👍👍
👍👍👍👍👍
Пушка бомба❤
to je řidíč, na málo plynu to protáhne jedna radost, tleskám
Всем доброго времени суток. Эх ребята видели бы вы по каким горам по каким дорогам вывозили мы лес на уралах, самый лучший грузовик в мире. Всем хороших дорог.
В татре сомнений не было, а вот как маз мог туда добровольно заехать это вопрос??? 😂
Урал , КамАЗ театре в под метки не годятся. По сравнению с острой гавно полное.
Тебе бы Язык, да писать правильно не помешало бы выучить!
Я, В КОНЦЕ,80! РАБОТАЛ НА ТАТРЕ- 815! ВОТ, ЭТО МОЩЬ И ПРОХОДИМОСТЬ!
Заемли землю и леса уродовать...ворюги муевы....
Етить твою мать, МИХАИЛ!!! То завязнет, то установку оторвет! Это не серьёзно!
Вы думаете волат так не пройдет или маз 537,кзкт ?
Саня молодец! Татра и Икарус рулят))
Саня красава!!! Адское трудолюбие и терпение у тебя! 👍
Спасибо
Круто! Сними общий обзор на автобус. И на татру можно снять, что делали, что ломалось и что хотелось бы сделать расскажи.
Мне очень нравится!Здоровья вам!
Спасибо
Работал в этой теме и скажу там дорога хорошая 😂😂😂. Если честно там даже КамАЗ 5320 на изи проедет 😊
Если честно сложно оценить дорожные условия по видео. По себе знакомо.
Привет лесные братья в сякое бывает глаза боятся руки делают. ✊✊✊✊✊✊✊
Терпения и Сил.
Вот это вы тут встряли 😮 с похмелья болели.
Ребята подскажите что за тумблер на панели слева с буквой М и лампой сигнальной М
Если я правильно понял то это насос подкачки топлива
@@АлександрФокс-ч1о тогда где он находится
Drahý bratia toto je naša Tatra.! "čo nezna bratra"
Резина урагановская конечно + У нас Урал на такой ходил по лесу, потом по его колее уже никто не ехал 😂
А кто такой Пётр и почему он Саше мозги выносит в комментариях?
Х.з.
Это татра
...loader...
good
Урал только пустой там проедет, привезти он точно от туда ничего не привезёт.
К слову. Дорога проходима для урала. Но он не может. Слишком большие крены. Ляжет на бок в повороте, понятно что груженый. В этом случае татра рулит за счет ходовки и независимой подвески. Да и в других случаях урал сосетьь))
Урал хорош когда он еще не выточен, не отштампован, не собран.
..."Пелагея"...
Хорошая машина но по проходимости и расходу топлива уралу уступает, ресурс до ремонта очень большой но не для леса(гофры, крестовины)... Для понимающих.
Уралу уступает?)) Я поржал. У соседей урал не идет по этой дороге. Я уралы постоянно выдергиваю. Для понимающих.)) В группу татристов скину, поржут
Ппц, понимающий)) Урал на пополам переломится
8*8, независимая подвеска и при этом уступает Уралу в проходимости,му которого этого всего нет. Смешно.
Чтобы корректно сравнивать надо поработать на урале, камазе, мазе, татре. На всех них я работал. Именно работал, возил и вывозил лес, строил лежневки. И никто не смог переплюнуть татру. Могу развернуться на 2 и 3 оси при чем 1 и 4 будут в болоте. Могу ехать и работать под значительным уклоном без опрокидывания машины. Гофры закрыты защитой и чтобы их порвать надо постараться, очень постараться. За пять годиков ни одной не порвал.
@@АлександрФокс-ч1о Согласен татра лучшая машина в союзе.
резина от синей птицы
САША!Если это ТЫ поставил мне лайк,то,конечно,спасибо,но я просил отвечать мне словами.Наверное,для ТЕБЯ особых трудов это не составляет.А если нет словесного ответа,то это мне сигнал,что мои комментарии ТЕБЕ не нужны.Конечно,жаль!Петр.
САША!ТЫ снимаешь ролики вполне профессионально.Камерой ебашишь,как музыкант своим инструментом.Съемки из кабины и извне сделаны так,что зрители ощущают себя в центре событий,происходящих на экране.Включение делаешь тогда,когда надо показать что-то важное и интересное.Но ролики слишком короткие.А чем короче ролик,тем он менее информативен.В норме~от 15-20 мин.и дольше.Видеоролик состоит из видеоряда и рассказа.Видеоряд-заебатый,но рассказа практически нет.ТЫ все время молчишь,а должен постоянно весь ролик общаться со зрителями,объясняя им происходящее на экране или беседуя на любые темы.А ИЫ демонстративно зрителей игнорируешь,тем самым превращая ролик просто в движущуюся картинку.В ролике обязательно должен быть МАТ.МАТ-универсальный язык общения:взрывной и понятный.МАТ-двигатель ролика,его мотор.Без него ролик становится красивой глянцевой картинкой-пустышкой.МАТА ненадо стесняться и бояться.Это не серый волк и он не кусается.МАТ-нормальный русский язык:яркий и живой.Видеоролик-это не худфильм,где все выдумка,а слепок с реальной жизни,ее калька.Поэтому он должен показывать нашу с ТОБОЙ обыденную жизнь без лицемерия и фальши.МАТ-это магнит притягивающий зрителей к ТЕБЕ,а ТЕБЯ-к ним.Возникает единение,как на футбольных трибунах.Выпускай ролики регулярно:хотя бы раз в неделю.Годовые перерывы просто недопустимы.Отвесай на мои комментарии словами,чтобы я знал,что они ТЕБЕ нужны.Я подписался и жду новых заебатых роликов с учётом моих советов,которые ТЫ можешь захуяривать.Впдь в ТВОЕМ творчестве заложен охуительный потенциал,так используй его на все сто!Не пропадай с радаров!Снимай,выкладывай новые ролики с постоянным рассказом нашим простым русским матерным языком свободно и без комплексов.Всегда помни,что без МАТА ролику-пизда.И не забывай отвечать мне словами.БУДЬ ЗДРАВ!Петр.
Дак сама цель моих сьемок это память где что и как. Поучать и рассказывать не было мысли. Мне не сложно, правда нужен оператор)). Мне в группе ватсап проще наверно
красотка
Череповецкая Татра
Она самая
@@АлександрФокс-ч1оСаша привет! Это Костя с Томска.. Номер твой потерял.. Напиши мне, как связаться с тобой..
Красаучик, Татра сила!
Саша, круто конечно, а что с кесловскими случилось? Татра на ходу, радует?
Джойстики на валочнотревочную машину ЛП-49. На кесле все хорошо
Диски какие?
Камаз мадар
А які диски
Ребята подскажите схему подключения распределительной коробки на 2 стартера,татра v12 би турбо
Честно говоря не заморачивался. На коробке есть какая то схема. Надо читабельность посмотреть
Ободрал на каракат кайфую от этой резины неостановит даже болото и озеро плывет спокойно меньше полколеса тонет
Дружище расскажи как себя в итоге и159 показала? Мосты раздвигал перед установкой?
Не раздвигал. Да и на татре это проблематично. По трассе все ясно- поджирает резину. При базе 8×8 в колесе 2,5кг воздуха. По грязи нет равных. Ну, а если стравился до 0,7кг то машину остановит только болото. Плавать не умеем))
Класс! Как в итоге и159 себя показала?
Отлично. 2,5кг максимум в колесе. Ползет хорошо. По трассе тоже нормуль. Один минус колесо большего диаметра подсаживает мотор
@@АлександрФокс-ч1о спасибо, друг
🚦🚛
И?
-А че он туда полез, на колесах от жигулей, самоликвидатор??!🤦♂️
Собственно Татра машина во все времена хорошая! А вот как туда смог заехать этот умник на Мазенке... Непонятно.
Так же как и выехал. )). Я его туда лебедкой затянул, он выгрузился. Думал пустой выскочит.
@@АлександрФокс-ч1о я не внимательно смотрел, или у этой татры, которая здесь на видео, рама лонжеронная?
So you are holding the steering wheel with one hand, holding your cell phone with the other hand ... and which hand holds the differential locks knob :) ? Very interesting video btw.