Відео

かっこいい〜♪

ありがとう^_^ 若い人がこういうクルマに興味持つのは素晴らしいし、動画も良かったよ！ 貴方は素直ないい青年^_^ 私も、11ホロ乗ってますが、10も欲しい、、けど、、メンテや冬の始動が、、心配^_^ ありがとうございます！ またね^_^

どんな年式であれどジムニーに燃費は求めてはいけないですねwでもノーマルでいかに燃費良く走る楽しみはあるので色々と楽しい〜

来年免許取って250ccに乗るのでホーネット、ジェイド、バリオスなどで迷ってます🤔🤔

22のシルバーは貴婦人、上品！乗り心地も柔らかい。エンジンが軽い。初期型でオーバーヒートしました、、最終ランドベンチャーに乗り換えて、もう一台同じランドベンチャー欲しい^_^ 赤も良いなー^_^ 黄色いジムニーも良いし。 何色でも似合う^_^

ja11を狙ってます mtの街乗り燃費はどれくらいですか

わざわざ短くしてどうするんでしょうか　何か意味があるんでしょうか？

5:09 1インチは2.5cmくらいかと。

人妻に釣られた人4万5千人　(笑)

昔Ⅰ型乗ってました😅 エンジンが御臨終しなければまだ乗っていましたね😅 エンジンかけるの失敗すると 中々エンジンかからなかったな〜 下がスカスカと良く言われたけど以外とそんな事ないと思うのだけど… 今はZX25rとか出てるけどどうなんだろう？ エンジンぶん回して頑張ってるのがわかるのが凄い好きだったな

マフラーはどこの付けてますか？

♥♥♥

センスが良すぎてバグっているぞ！

JA11のタービンは2万位で買えるが、JA12のタービンほコア返却で5万位するので、修理前提なら考慮した方がいいですね。

後ろのBGM いらなくね ただうるさいだけじゃん

色々なコメントがあるが 軽自動車登録なのか、じゃ無いのかをハッキリさせるのは後ろのナンバーに封印がされているか、されてないか。です。 そこをみれば一目瞭然です。

私も古いジムニー乗ってるんですけど、アクセルが信号待ちスタート時に固くて踏みずらいんですけど、やはりワイヤー交換した方が良いですか⁉️

はいは一回！

某ブルーのハイラックス乗りかと思った・・・

スタッドレス履いてないやん😜

ステッカーの貼り方、センス無さすぎ

お疲れ様です。ジムニーは、いい車ですね。僕は、和歌山県人ですが、古いランドクルーザーで、小回りが、ききませんね。失礼しました。

見た目はJA22好きですが、走行性能はJB23ですかね？ って、JA22所有してますが(*･ω･)♪

お疲れ様です。平成3年式、ジムニーですか。キレイですね。関係ない話ですが、僕の、平成5年式、78プラド、ロングも、大事に、乗らせてもらいます。

こういう汚いつりは大嫌い

ヒンジもダミーですか？

シンノジさん現地ではありがとうございました！また是非コラボよろしくお願いします

シンノジさん 有難う御座いました😊 NICE編集ですー🙌😁 今後共宜しくお願い致します🙇‍♂️ 　　　　　　　　　　　HERI✌️✌️

ready steady go! なつかしい！

22のメーターパネル周り好きなんですよねー 可愛いんですよ

22はジャダーが出やすいですか？

小回りが利かない。コイルでも乗り心地が悪い、基本2人乗り、ゴーカートの様な車で乗っていたら凄く劣等感を感じますね。 故障も多いです。10年以内の車を乗っていて聞いた事も無い様な部品が壊れます

いいね～かっこいい👍 教えて下さい ミラーの上向き下向きの調整はできますか?

初見&初コメです。チャンネル登録させてもらいました！ なんか既視感が、、、バルトロマスターの方と繋がりある方ですか？？

めちゃくちゃ楽しそう😂

間違いが多いのでコメントさせていただきます。 材質がステンレス製のホイールナットはまず存在しません。またSUZUKI社のホイールボルトもステンレスなど使っていません。ステンレスは高価なため、最廉価を求めるSUZUKI車の鈴木会長は1円でも安いものを求めています。実際はボルトはクロム鋼に焼き入れして無理に強度アップした材料を使っています。協栄産業さんのアルミナットはアルマイト処理で色を付けています。足回りでは熱膨張で2倍もねじサイズが変わることなどありません。 変わるのは摩擦係数であり、これも2倍も変わることはございません。適正トルクを掛ければ大丈夫ですが、AL合金の材質名や熱処理の有無がわからないため、非常に強度不足が心配されます。ALナットのねじ長さを大くして、ボルトとの勘合ねじ長さを確保すれば強度が上がります。しかし、繰り返し締め付け回数が増えると摩耗が起こり、強度低下となって非常に危険です。 純正の鋼製ナットに戻すべきです。材料はSWCH材で鉄鋼線材です。ステンレスと言っているのはNiCr（ニッケルクロムめっき）の外観のことだと思いますが、シルバーと黒は存在します。めっきはねじ部には僅かしか付きません。 安全性を求めるなら実験で採用された純正品をお使いになることをお勧めいたします。　（メーカー品質保証担当）

リアフォーク延長してもよさそう

フロントパイプの補強は おすすめしません クロカン走行時にメインフレームの捻れに追従できず パイプの付け根にクラックが 生じる場合があります。 また衝撃を受けた際も曲がる事によってメインフレームを守っています。

12に乗ってます。私が思う一番のデメリットは、温風が足元から、冷風が前からしか出ない事です。極寒と灼熱地獄確定です。夏も冬も足クサ製造マシーンと化します。でもそこがカワイイ。

わかります

減衰式ってなんだw

こんなところ行ったらやめられなくなりそうですね(゜ロ゜)

シンノジさん、この度は MTG参加下さり有難う御座いました😊また2nd開催する際は是非宜しくお願い致します😁✌️

小型車登録ですね！

Okamotoのゴムつかえるかも？！

JA11はありました。 交換しました。

初めまして、私は、昭和生れの高齢者です。貴方の動画を初めて観た時は、何か ! 若い兄ちゃんが古いジムニーの解説しとるな～と思いながらチョットだけ観ていました。けど、観ている内に、こいつ、かなり知っているなと思いながら、昭和生れのジジイが登録しました。これからもボロ車の解説を楽しみにしています。

２円で落札は、無いんですか

シンノジさん、ショートやと画面切れて見れない…

シンノジさん何かありましたか？