не знаю как и где но ни разу в вагонах не было пожарных рукавов.. думаю что насосы тоже куда-то ушли. так что одна надежда на огнетушители. вообще по инструкции вся поездная бригада должна срочно прибыть к горящему вагону с огнетушителями. и пока одни эвакуируют пассажиров- другие чтоб не терять время и не дать огню распространиться- приступают к тушению пожара. так более логичней. и ещё позволю себе поправить многих инструкторов- вагон горит долго а вот распространение огня по вагону - это действительно до 10и минут.
Заметил один нюанс, в инструктаже не было сказано про закрытие окон , если они были открыты при движении поезда, тем самым предотвратить доступ кислорода!
за раструб держаться можно он в 99,99999% случаев уже полимерный поэтому резко обморозить руки не выйдет, тем более за 5-10 секунд работы. Держаться нельзя за патрубок нельзя. он алюминиевый и обмерзает. Не держать раструб руками тоже нельзя, в панике можно подзабыть что он был направлен вдоль баллона , а поэтому держится на соплях, соответственно лёгкое переохлаждение руки, если оно случится по какой-то глупости, значительно менее негативное, чем переохлаждение лица с дозой углекислоты. А вот такой уровень подготовки, когда о панике "инструкторы" говорят запинаясь, как первоклассники, внушает сомнение на эвакуацию без паники
если вы работаете проводником, Вам будет полезно посмотреть фильмы ua-cam.com/video/RTLXkMnoPms/v-deo.html - приёмка вагона и ua-cam.com/video/TmIPhoNGi3A/v-deo.html - внештатные ситуации
Вообще не понимаю, зачем тут музыкальное сопровождение нужно было подключать 😡спасибо все полезно, но рок больше слышатся.
Сейчас в тамбурах уже нельзя курить. Лет 10 уже.
Как устранять паникера? Какими средствами?
Разве можно курить в тамбуре? 2:56
Это старое видео, раньше можно было
не знаю как и где но ни разу в вагонах не было пожарных рукавов.. думаю что насосы тоже куда-то ушли. так что одна надежда на огнетушители. вообще по инструкции вся поездная бригада должна срочно прибыть к горящему вагону с огнетушителями. и пока одни эвакуируют пассажиров- другие чтоб не терять время и не дать огню распространиться- приступают к тушению пожара. так более логичней. и ещё позволю себе поправить многих инструкторов- вагон горит долго а вот распространение огня по вагону - это действительно до 10и минут.
Расцветка вагонов была раньше лучше.
👍
Все полезно, но очень мешает музыкальное сопровождение.
Вообще не мешает 👎👎
Ахахахах, ебать спецэффекты
Заметил один нюанс, в инструктаже не было сказано про закрытие окон , если они были открыты при движении поезда, тем самым предотвратить доступ кислорода!
Pro tip : watch movies on Flixzone. Me and my gf have been using it for watching all kinds of movies recently.
@Tristen Nasir yea, been using flixzone for months myself :)
Хороший инструктаж, надо больше таких инструктажей !
за раструб же нельзя держаться у углекислотного огнетушителя
за раструб держаться можно он в 99,99999% случаев уже полимерный поэтому резко обморозить руки не выйдет, тем более за 5-10 секунд работы. Держаться нельзя за патрубок нельзя. он алюминиевый и обмерзает. Не держать раструб руками тоже нельзя, в панике можно подзабыть что он был направлен вдоль баллона , а поэтому держится на соплях, соответственно лёгкое переохлаждение руки, если оно случится по какой-то глупости, значительно менее негативное, чем переохлаждение лица с дозой углекислоты. А вот такой уровень подготовки, когда о панике "инструкторы" говорят запинаясь, как первоклассники, внушает сомнение на эвакуацию без паники
если вы работаете проводником, Вам будет полезно посмотреть фильмы ua-cam.com/video/RTLXkMnoPms/v-deo.html - приёмка вагона и ua-cam.com/video/TmIPhoNGi3A/v-deo.html - внештатные ситуации