- 90
- 341 325
KD 'S Channel Airplane, Railroad ,sometimesTravel.
Japan
Приєднався 12 кві 2021
We will introduce videos of view from the airplane windows and train front views as well as travel-related videos.
I will upload videos irregularly but steadily.
I am an amateur editor, so I am not sure if my videos will be satisfactory to everyone, but I would appreciate it if you could look at them with a kind eye.
First posted on 06/01/2021
I will upload videos irregularly but steadily.
I am an amateur editor, so I am not sure if my videos will be satisfactory to everyone, but I would appreciate it if you could look at them with a kind eye.
First posted on 06/01/2021
【Female conductor announcement】 Shin-Etsu Main Line, Yokogawa→Takasaki Front view video.
終点高崎駅まで女性車掌が担当しています。信越本線横川駅から高崎駅までの動画です。
信越本線は、路線名が表すとおり、長野県と新潟県を意味する「信越地方」を通る路線であり、元々は近世の中山道・善光寺街道・北陸道に沿って、高崎駅から長野駅や直江津駅などを経て新潟駅に至る路線でありましたが、1997年（平成9年）10月1日の北陸新幹線高崎駅 - 長野駅間先行開業に伴い、新幹線の並行在来線区間のうち、碓氷峠を越える横川駅 - 軽井沢駅間が廃止され、高崎駅から横川駅までの区間が現存し、横川駅～軽井沢駅間は分断され現在の形態になっています。
#信越本線 #前面展望 #信越線 #横川駅 #女性車掌 #鉄道
【目次】
0:00 オープニング
0:47 横川駅入線 (Train arrives at Yokogawa Station.)
1:30 横川駅 (Yokokawa Sta.)
6:44 西松井田駅 (Nishi-Matsuida Sta.)
8:43 松井田駅 (Matsuida Sta.)
13:35 磯部駅 (Isobe Sta.)
19:30 安中駅 (Annaka Sta.)
24:24 群馬八幡駅（Gunma-Yawata Sta.)
28:14 北高崎駅 (Kita-Takasaki Sta)
31:20 高崎駅 (Takasaki Sta.)
【その他前面展望動画】
【都電荒川線 4K前面展望】東京都交通局・都電荒川線(三ノ輪橋〜早稲田）
ua-cam.com/video/XRX44NH_l7o/v-deo.html
【４K ノーカット 前面展望】東京都交通局・都電荒川線(早稲田駅から三ノ輪橋駅まで)
ua-cam.com/video/jY_kM9DzXOo/v-deo.html
【４K 広角撮影】JR西日本 関空快速前面展望
ua-cam.com/video/er4hcVRJTyQ/v-deo.html
信越本線は、路線名が表すとおり、長野県と新潟県を意味する「信越地方」を通る路線であり、元々は近世の中山道・善光寺街道・北陸道に沿って、高崎駅から長野駅や直江津駅などを経て新潟駅に至る路線でありましたが、1997年（平成9年）10月1日の北陸新幹線高崎駅 - 長野駅間先行開業に伴い、新幹線の並行在来線区間のうち、碓氷峠を越える横川駅 - 軽井沢駅間が廃止され、高崎駅から横川駅までの区間が現存し、横川駅～軽井沢駅間は分断され現在の形態になっています。
#信越本線 #前面展望 #信越線 #横川駅 #女性車掌 #鉄道
【目次】
0:00 オープニング
0:47 横川駅入線 (Train arrives at Yokogawa Station.)
1:30 横川駅 (Yokokawa Sta.)
6:44 西松井田駅 (Nishi-Matsuida Sta.)
8:43 松井田駅 (Matsuida Sta.)
13:35 磯部駅 (Isobe Sta.)
19:30 安中駅 (Annaka Sta.)
24:24 群馬八幡駅（Gunma-Yawata Sta.)
28:14 北高崎駅 (Kita-Takasaki Sta)
31:20 高崎駅 (Takasaki Sta.)
【その他前面展望動画】
【都電荒川線 4K前面展望】東京都交通局・都電荒川線(三ノ輪橋〜早稲田）
ua-cam.com/video/XRX44NH_l7o/v-deo.html
【４K ノーカット 前面展望】東京都交通局・都電荒川線(早稲田駅から三ノ輪橋駅まで)
ua-cam.com/video/jY_kM9DzXOo/v-deo.html
【４K 広角撮影】JR西日本 関空快速前面展望
ua-cam.com/video/er4hcVRJTyQ/v-deo.html
Переглядів: 214
Відео
Front view video of an express train running in Fukuoka Prefecture, Kyushu, Japan.
Переглядів 35221 день тому
2024年３月ダイヤ改正前撮影。春日原駅iには停車しなかった頃の雄姿をお楽しみください。観光特急列車「水都(Suito）」用車両にて運用。 西日本鉄道の天神大牟田線（てんじんおおむたせん）は、福岡県福岡市中央区の西鉄福岡（天神）駅から福岡県大牟田市の大牟田駅までを結ぶ西日本鉄道の基幹路線です。複線区間と単線区間が混在する路線です。 この動画の列車は、西鉄福岡駅を観光特急列車「水都」用車両にて運行。現在の停車駅よりも少ないダイヤ改正前の動画となります。 #西鉄 #西鉄天神大牟田線 #福岡 #前面展望 #大牟田 #福岡天神 【路線データ】 路線距離（営業キロ）：74.8 km 軌間：1435mm 駅数：49駅（起終点駅含む） 複線区間：合計58.7 km 複線：西鉄福岡（天神） - 試験場前(40.1 km)、大善寺 - 蒲池(10.4 km)、開 - 大牟田(8.2 km) 単線区間：...
【一日一本⁈】仙台空港アクセス線・快速 仙台行 途中停車駅は名取のみ。
Переглядів 3436 місяців тому
仙台空港アクセス線で、一日一本のみ運行される快速電車の前面展望動画です。 快速電車の途中停車駅は名取駅のみで、仙台空港駅から仙台駅まで、普通列車であれば25分のところを17分で運転している。 #前面展望 #仙台空港アクセス線 #仙台空港 #鉄道 #jr東日本 #日本
【2024/3/15廃止予定 】最速達タイプ・サンダーバード10号左側車窓 北陸本線・金沢ー敦賀間
Переглядів 2337 місяців тому
2024/3/16北陸新幹線敦賀延伸開業に伴い、廃止されるJR西日本北陸本線金沢ー敦賀間の左側車窓動画です。利用電車は、下り最速達タイプのサンダーバード10号(停車駅：福井・京都・新大阪・大阪)です。音声に多少ノイズが入っておりますのでご了承ください。 #サンダーバード #北陸本線 #jr西日本 #北陸新幹線 #金沢駅 目次 0:00 オープニング 1:03 入線 1:41 ホームから車内へ 2:04 金沢駅ホーム(車内アナウンス) 2:33 - 44:25 金沢駅～福井駅 44:26 福井駅 46:51 - 1:18:12 福井駅～敦賀駅 1:08:06 - 1:16:05 北陸トンネル(13,870ｍ)通過 1:18:13 敦賀駅
Front view animation of Japanese railroad. Kotohira Electric Railway, Kotohira Line version (Kagawa)
Переглядів 2,5 тис.7 місяців тому
日本では、やはり右側入線の列車交換には違和感を感じます。高松琴平電気鉄道の琴平線・高松築港駅行前面展望動画です。琴平線（ことひらせん）は、香川県高松市の高松築港駅と香川県仲多度郡琴平町の琴電琴平駅とを結ぶ高松琴平電気鉄道鉄道路線です。高松琴平電気鉄道は、琴平線のほかに、瓦町駅から長尾駅までの長尾線、瓦町駅から琴電志度駅までの志度線の合わせて3路線所有する鉄道会社です。 #琴電 #高松琴平電気鉄道 #前面展望 #琴平線 #日本 #鉄道 #香川 【タイムテーブル】 0:00 入線風景 0:32 オープニング 1:44 琴電琴平駅(Kotoden-Kotohira Sta.) 4:19 榎井駅(Enai Sta.) 7:32 羽間駅(Hazama Sta.) 10:42 岡田駅(Okada Sta.) 14:43 栗熊駅(Kurikuma Sta.) 17:09 羽床駅(Hayuka St...
In-flight announcement subtitle support. Takeoff from Fukuoka Airport and landing at Osaka Airport.
Переглядів 1647 місяців тому
「ANA」426便の福岡空港離陸時と大阪空港着陸時の動画です。2023年4月から吸盤付きマウント使用の撮影がANAでは禁止されましたので、手持ち撮影となっています。機内アナウンスを各国字幕対応にしています。(一部聞き取り不能部分については、翻訳字幕は省略しています)。録音ノイズがあります。ご了承ください。 タイムテーブル 0:09 右側エンジン始動。 0:37 左側エンジン始動。 3:04 滑走路へ移動開始。 4:58 管制塔からの離陸許可待ち。(着陸機３機待ち)。 7:49 離陸開始。 14:20 着陸編動画開始。 #機窓 #飛行機 #字幕 #空撮 #離陸 #着陸 #ana #ANA
Front view animation of Japanese railroad. Nishi Nippon Railway Dazaifu Line version (Fukuoka).
Переглядів 2928 місяців тому
天神大牟田線二日市駅分岐し、太宰府天満宮の最寄り駅「太宰府(Dazaifu)駅」に至る2.4kmの太宰府線の前面展望動画。 #西鉄 #太宰府線 #太宰府天満宮 #前面展望 #西鉄太宰府線 #鉄道 #福岡 #日本 路線データ 路線距離（営業キロ）：2.4km 軌間：1435mm 駅数：3駅（起終点駅含む） 複線区間：なし（全線単線） 電化区間：全線（直流1500V） 閉塞方式：自動閉塞式
Nishinippon Railroad, a major private railway company in Kyushu. Front view video of express train.
Переглядів 3,5 тис.8 місяців тому
観光特急列車「水都(Suito）」用車両にて急行列車運用。 西日本鉄道の天神大牟田線（てんじんおおむたせん）は、福岡県福岡市中央区の西鉄福岡（天神）駅から福岡県大牟田市の大牟田駅までを結ぶ西日本鉄道の基幹路線です。複線区間と単線区間が混在する路線でもあります。 この動画の列車は、西鉄福岡駅を観光特急列車「水都」として終点大牟田駅に到着後、折り返し西鉄福岡駅行急行として運用されているものです。 #西鉄 #西鉄天神大牟田線 #福岡 #前面展望 #大牟田 #福岡天神 #急行 【路線データ】 路線距離（営業キロ）：74.8 km 軌間：1435mm 駅数：49駅（起終点駅含む） 複線区間：合計58.7 km 複線：西鉄福岡（天神） - 試験場前(40.1 km)、大善寺 - 蒲池(10.4 km)、開 - 大牟田(8.2 km) 単線区間：合計16.1 km 単線区間単線：試験場前 - 大善...
【Front View】Scenery of Japanese Railways, JR Hokkaido Gakuen Toshi Line
Переглядів 30710 місяців тому
2028年４月をめどに、北広島市に移転を正式発表した北海道医療大学。大学移転後、当別駅から北海道医療大学駅間の廃止も噂されています。学園都市線の未来はいかに。 「学園都市線」という愛称が付けられている札沼線。北海道札幌市中央区の桑園駅から石狩郡当別町の北海道医療大学駅までの28.9㎞を結ぶ路線。札沼線は札幌と石狩沼田駅を結ぶ為に札幌と沼田の一文字ずつ取ったものであるが、北海道医療大学駅以遠廃止されている現状と合わなくなった為、1991年(平成3年)3月16日のダイヤ改正時より一般公募によって学園都市線の愛称が付けられ、現在各種案内に用いられている。 この動画は学園都市線は桑園駅が起点ですが、札幌駅始発です。 #前面展望 #jr北海道 #学園都市線 #車窓 #北海道 #鉄道風景 #日本 【目次】 0:00 オープニング 0:56 札幌駅出発( Sapporo) 3:13 桑園駅(Sōe...
The second shortest JR line in Japan. Left side viewｗ from Mukawa to Tomakomai on the Hidaka Line.
Переглядів 296Рік тому
JR北海道・日高本線の左側車窓動画です。 以前は146.5 kmの路線であった日高本線ですが、全線の約8割 (116 km) にあたる鵡川駅以遠は、2015年1月に発生した高波で線路が被災して運休となり、以降復旧することなく2021年4月1日に廃止され、残るは苫小牧駅～鵡川駅30.5kmだけになりました。 2023年時点で「本線」を名乗るJR線としては留萌本線に次いで2番目に短い路線です。 留萌本線前面展望に付いては、当チャンネル内動画も併せて見て頂ければ幸いです。 ★2026年3月末で廃止予定。未来に残しておきたい鉄道風景。JR北海道留萌線。深川駅発石狩沼田行。 ua-cam.com/video/l76GTdzMBVo/v-deo.html #jr北海道 #日高本線 #北海道 #鵡川 #苫小牧 #車窓 【路線データ】 管轄（事業種別）：北海道旅客鉄道（第一種鉄道事業者） 区間：苫...
【4KJapanese Railways】 Tokyu Corporation Front view of the Tamagawa line, leaving Tamagawa for Kamata
Переглядів 344Рік тому
東急多摩川線は、多摩川駅と蒲田駅とを結ぶ東急電鉄が運営する路線延長5.6ｋｍの短い路線です。路線図や駅ナンバリングで使用される路線カラーは臙脂色(えんじいろ)、路線記号はTM。全区間が東京都大田区内に所在する。 #東急多摩川線 #東急電鉄 #前面展望 #電車 #日本 #東京 東急電鉄HP www.tokyu.co.jp/railway/ ●路線データ 路線距離：5.6km 軌間：1067mm 駅数：7駅（起終点駅含む） 複線区間：全線 電化区間：全線（直流1500V） 閉塞方式：自動閉塞式 保安装置：東急型ATS ●関連動画 【4K ノーカット前面展望】東急池上線 7000系 五反田行 ua-cam.com/video/u597ws0wERw/v-deo.html 東急多摩川線多摩川行き【4K60fps】 ua-cam.com/video/aA_xZd5SSH4/v-deo.html...
From central Osaka to Kansai International Airport. Nankai Electric Railway front view video.
Переглядів 3,2 тис.Рік тому
この動画は、日本第二の都市、大阪市中心部の「なんば駅(Namba Sta.)」から、南海線、空港線経由で、世界から日本への玄関口の一つ、関西国際空港の「関西空港駅(Kansai-Airport Sta.)」までの、ノーカット前面展望です。 南海電気鉄道は、純民間資本としては現存する日本最古の私鉄です。 #南海電鉄 #関西空港 #大阪 #なんば駅 ＃空港急行 #日本 ＝おすすめ動画＝ 【４K 広角撮影】JR西日本 関空快速前面展望 ua-cam.com/video/er4hcVRJTyQ/v-deo.html 【４K 広角】南海電気鉄道・空港急行なんば行 ua-cam.com/video/7mCFJN8sTEc/v-deo.html 【４K ノーカット 前面展望】東京都交通局・都電荒川線(三ノ輪橋駅から早稲田駅まで) ua-cam.com/video/XRX44NH_l7o/v-deo...
JR Hokkaido Furano Line runs through Furano, one of Hokkaido's most famous tourist destinations.
Переглядів 877Рік тому
旭川や美瑛、富良野という有名観光地を沿線に持つ、北海道を代表する観光路線、富良野線の前面展望動画です。富良野駅から旭川駅行普通列車を撮影。 JR北海道のローカル線にありがちな途中駅通過という、普通(各駅停車)列車でありながら、快速運転をしております。今回はその中でも、学田駅・鹿討駅・(ラベンダー畑駅)・西中駅・北美瑛駅・西聖和駅・西瑞穂駅、6駅を通過する列車に乗車しています。 #北海道 #富良野線 #jr北海道 #富良野 #旭川 #日本 #前面展望 #鉄道 【路線諸元】 路線距離 54.8 km 軌間 1,067 mm（狭軌） 線路数 全線単線 電化区間 全線非電化 最大勾配 28.6 ‰（美馬牛駅 - 美瑛駅間） 閉塞方式 特殊自動閉塞式（軌道回路検知式） 保安装置 ATS-SN 最高速度 85 km/h 【タイムテーブル】 0:00 オープニング 1:18 富良野駅（Furano...
Front view of a regional railroad running in Kagawa Prefecture, famous for its udon noodles.
Переглядів 1,2 тис.Рік тому
高松琴平電気鉄道は、 うどんで有名な四国・香川県に「琴平線」「長尾線」「志度線」という３つの路線を持ち、愛称は「ことでん」。難読駅名の挿頭丘駅(K11)、陶駅(K13)での「なぜ右？」と違和感ある列車交換、レトロ車両といろいろ楽しませてくれる路線です。 今回は、香川県高松市の高松築港駅と香川県仲多度郡琴平町の琴電琴平駅とを結ぶ琴平線の前面展望動画です。 #前面展望 #ことでん #高松琴平電気鉄道 #琴平線 #高松 #琴平 #日本 #鉄道 【基本データ】 路線距離（営業キロ）：32.9km 軌間：1435mm 駅数：23駅（起終点駅含む） 複線区間：高松築港駅( K00) - 栗林公園駅(K03)間、三条駅(K04) - 太田駅(K05)間 電化区間：全線（直流1500V） 保安設備：琴電形ATS 閉塞方式：自動閉塞式 最高速度：80km/h 【タイムテーブル】 0:00 オープニング...
Railroad scenery to be preserved for the future.The Rumoi Line will be discontinued in March 2026.
Переглядів 235Рік тому
深川―留萌間50.1kmを結ぶ留萌本線の廃止が決まり、2023年3月末で石狩沼田―留萌間35.7kmが廃止されました。今回は除外された深川―石狩沼田間14.4kmも、2026年3月末をもって廃止となります。日本海側の留萌港と道央を結ぶ重要鉄道として明治期の1910年11月23日に開通、1921年11月5日に増毛へ延びた。112年余の歴史を刻む路線に最後の雄姿を前面展望動画に収めました。2023年5月撮影。 #留萌線 #JR北海道 #日本 #前面展望 #留萌本線 #廃止 JR北海道(JR Hokkaido)HP www.jrhokkaido.co.jp 「目次」 0:00 オープニング 0:55 駅改札口から乗車ホームへ。 2:35 走行ルート紹介 2:44 深川駅(Fukagawa station) 7:33 北一已駅(Kita-ichiyan station) 12:39 秩父別駅...
Front view video of a train named "Yurikamome" running in the waterfront area of Tokyo, Japan.
Переглядів 593Рік тому
Front view video of a train named "Yurikamome" running in the waterfront area of Tokyo, Japan.
Okinawa Urban Monorail Front View .Includes an explanation of how to use the automatic ticket gate.
Переглядів 1,7 тис.Рік тому
Okinawa Urban Monorail Front View .Includes an explanation of how to use the automatic ticket gate.
【4K】 Front view of Izu Hakone Railway, a regional railroad running in Kanagawa Prefecture, Japan.
Переглядів 521Рік тому
【4K】 Front view of Izu Hakone Railway, a regional railroad running in Kanagawa Prefecture, Japan.
【4K wide-angle video】Train Front View.Kansai Airport Rapid Service.Bound for Kansai Airport.
Переглядів 12 тис.Рік тому
【4K wide-angle video】Train Front View.Kansai Airport Rapid Service.Bound for Kansai Airport.
Express train front view. From Kansai International Airport to Osaka, Japan's second largest city.
Переглядів 1,8 тис.Рік тому
Express train front view. From Kansai International Airport to Osaka, Japan's second largest city.
A front view of the Tokyu Corporation Ikegami Line, a railroad near Tokyo, Japan's capital city.
Переглядів 6 тис.Рік тому
A front view of the Tokyu Corporation Ikegami Line, a railroad near Tokyo, Japan's capital city.
4K60fps Inflight announcement with subtitles in various languages. Ishigaki Airport to Naha Airport.
Переглядів 421Рік тому
4K60fps Inflight announcement with subtitles in various languages. Ishigaki Airport to Naha Airport.
【4K60fps】 Tokyo Monorail front view video. From Haneda Airport to central Tokyo.
Переглядів 432Рік тому
【4K60fps】 Tokyo Monorail front view video. From Haneda Airport to central Tokyo.
【4K 60fps】Front view of Yurikamome, the new transportation system in the capital city of Tokyo.
Переглядів 1,1 тис.Рік тому
【4K 60fps】Front view of Yurikamome, the new transportation system in the capital city of Tokyo.
Japanese train. Front view. Tokyu Tamagawa Line bound for Tamagawa [4K60fps].
Переглядів 1,1 тис.Рік тому
Japanese train. Front view. Tokyu Tamagawa Line bound for Tamagawa [4K60fps].
【4K】 Aerial Walk. Kobe, Japan in early autumn. Kobe Nunobiki Ropeway.
Переглядів 164Рік тому
【4K】 Aerial Walk. Kobe, Japan in early autumn. Kobe Nunobiki Ropeway.
IZUHAKONE Railway, Daiyuzan Line. Front view from Odawara Station to Daiyuzan Station. 4K/60fps
Переглядів 1,8 тис.Рік тому
IZUHAKONE Railway, Daiyuzan Line. Front view from Odawara Station to Daiyuzan Station. 4K/60fps
【4K】 Kobe cityscape seen from Kobe Nunobiki Ropeway.Ropeway near Shinkansen Shin-Kobe Station.
Переглядів 219Рік тому
【4K】 Kobe cityscape seen from Kobe Nunobiki Ropeway.Ropeway near Shinkansen Shin-Kobe Station.
【4K Uncut Front View】Hanshin Electric Railway, Mukogawa Line bound for Mukogawa Danchimae Station
Переглядів 411Рік тому
【4K Uncut Front View】Hanshin Electric Railway, Mukogawa Line bound for Mukogawa Danchimae Station
早稲田 面影橋 学習院下 鬼子母神前 都電雑司ヶ谷 東池袋四丁目 向原 大塚駅前 巣鴨新田 庚申塚 新庚申塚 西ケたき滝野川一丁目 飛鳥山 王子駅前 栄町 梶原 荒川車庫前 荒川遊園地前 小台 宮ノ前 熊野前 東尾久三丁目 町屋ニ丁目 町屋駅前 荒川七丁目 荒川ニ丁目 荒川区役所前 荒川一中前 三ノ輪橋 ヒ
😂三ノ輪橋荒川線良く乗る😂
@@Hime26 さん 先週も大阪から撮影しに遠征しましたので、できるだけ早くアップしますので、また新しい動画を見ていただければと思います。 コメントありがとうございました。励みになります。
飛行機を見に行く時は、よく利用していました。
@@user-ri7hn5re8n さん 電車・鉄道で直接行く事ができる空港というのが羨ましいです。 私は大阪なので、必然的にバスになってしまいます… コメントありがとうございました♪励みになります。
早稲田に住んでます ありがとうございます
@@user-yq3bw8lt2d さん コメントありがとうございます。 先日また撮影してきましたので、編集終わり次第またアップさせて頂きます。
14:50は「熊野宮前」ですか？
コメントありがとうございます。 駅名は「熊野前」です。
三輪橋 荒川1中前 荒川区役所前 荒川ニ町目 荒川七丁目 町屋駅前 町屋ニ丁目 東尾久三丁目 熊野前 宮ノ前 小台 荒川遊園地前 荒川車庫前 梶原 栄町 王子え前 飛鳥山 滝野川一丁目 西ケ原四丁目 新庚申塚 庚申塚 巣鴨新田 大塚駅前 向原 東池袋四丁目 都電雑司ケ谷 鬼子母神前 学習院下 面影橋 早稲田 😮
岡山駅前のモニュメント達、なくなってしまいましたなぁ。
@@Tojyo1942 さま そうなんですか…なんか寂しいですよね
@@kdschannel_Japan 路面電車が岡山駅のちょうど銅像・噴水があった場所まで延長されるとのことで噴水は撤去（他の地域に移設）、桃太郎像は岡山駅の別の場所に移動なのであの風景がなくなってしまいました。延長されたらまた動画撮ってくださいｗ
@@Tojyo1942 さま そうですね。延長されれば是非撮影しに訪問させて頂きます。 あの距離感が大好きですので。
乗ったことないけど阪堺線のいろんな動画見るとホーム入るとき結構キツめなブレーキかけてるように見えますね。
@@user-ml3lc6rx6u 様 コメントありがとうございます 私的にはキツめというよりかは、音が勝っている様な感じですが、私の阪堺線動画も古くなってきていますので、最新版を撮影する時に再確認してみます。
待ちました！ アップロードありがとうございます。 いつもよく見ています。
@@newowow 様 コメントありがとうございます。 父が亡くなりその対応に追われており（私が長男なので）編集並びに動画アップができないでおりました。 ようやく落ち着いてきましたので、これからもよろしくお願いします。 ほんとうに励みになります。
戦前は仏生山まで複線だったみたいですね。 仏生山から塩江温泉まで支線が伸びていた。 今はコトデン利用者が減り、複線厳しいかも。 複線にして電車増やすと瓦町から高松築港駅まで、電車が過密になり、高松築港駅では、捌ききれないですね。 今でも瓦町駅から高松築港駅では上下３０本近い電車が走っています。 地上なので、開かずの踏切だらけになりますね。
@@user-ux4qu3tp1s 様 コメントありがとうございます。 そうだったんですね！戦前まで複線だったんですか… おっしゃる通り、築港の手前で三路線が集約されているので、これ以上本数が増えると難しいかもしれませんね…初めて琴電に乗り撮影した大阪人の感想です。
ありゃ？ 拍手も無かったね〜 まぁいいけど😓
@@tukasa-ls2hn さん コメントありがとうございます。 ある意味突然の事でしたし、私の記憶が正しければ、この便は高齢者の団体客が多く、飛行機に乗り慣れていない方が多くてビックリしたんでしょうね。
現在に至るまでこの路線が健在ということは、需要があるってことですよね。 とくに岡山駅から郵便局や柳川あたりまでは通勤で利用してる人がたくさんいるんでしょう。 バスと違って数分ごとに電車が来ますから、とても便利ですもんね。
@@utaka8975 さん コメントありがとうございます。 そうですね。私が撮影した時も多くの方が利用されてました。 運賃も安価なのも利用しやすいのでしょうね。
バンドリの名場面集を思い出しましたー
バンドリ！の世界
阪堺電気軌道住吉鳥居前駅🚉に近い施設は、住吉大社＆住吉公園でした！
株式会社阪堺電気軌道は、嘗て旧株式会社大阪馬車鉄道、株式会社大阪電車軌道＆株式会社浪速電車軌道から受け継がれた鉄道会社でした！
株式会社大阪馬車鉄道は、阪堺電気軌道上町線の前身でした！
阪堺電気軌道上町線＆阪堺線の走行音はまるで、阪神電鉄の路面電車🚃みたい！
僕は幼少時代、株式会社阪神電鉄の路面電車🚃に乗りました！
僕は幼少時代、株式会社阪神電鉄の路面電車🚃に乗りました！
僕は幼少時代、株式会社阪神電鉄の路面電車🚃に乗りました！
迫力満点！其れから切れ味最高！
迫力満点！其れから切れ味最高！
3代目水都は現在100周年記念ラッピングとして活躍している編成を改造してほしいです｡理由は人手不足にともないワンマン運転を拡大するため(5両編成以下はワンマン運転とし日中時間は原則車掌乗務の廃止(太宰府線に関しては原則車掌乗務の廃止))
@@user-jr7oj1ne7p 様 コメントありがとうございます。 100周年記念ラッピング車両が活躍しているのですね♪ どの業界も人手不足で大変なので、安全かつ効率の良い運用ができる様になれば良いですね。
逆ラン年何回かあるけど乗ってたのはすごい
私もびっくりして撮影するのに必死でした・・・
イキナリ軌道敷内に止まってるバカいるやん(￣▽￣;)
周りをよく見ずに運転する人は、どこにでもいますね💦 危ない事はやめてほしいです。
電停は岡山駅東口にあります❤️
緩解音が相鉄8000ですね
凄い！いろんな事業者の車両の音が頭に入っておられるのですね！
8000の緩解音をスタッカートにした感じです
阪堺電車に早く乗ってみたいです😊
コメントありがとうございます。 非常に励みになります。 最近では阪堺電鉄も色んな車輌が増えてきていますので、是非とも一日乗車券で楽しんでください。
普通 三宮行き 2111 車内放送は中矢 由紀 6:35 医療センター (市民病院前) Kobe Medical Center (P-07) 8:30 神戸市民広場 (コンベンションセンター) Kobe City Plaza Convension Center (P-06)
栗林公園駅から仏生山駅まで複線化すれば良いのに、需要が無いのかな？
電気軌道は、どう言う意味ですか？
電気軌道は、どう言う意味ですか？
分からないことは先ずは自分で調べてみよう
恐らくは路面電車等の略だと思います。
阪堺電気軌道は、株式会社南海電鉄グループの傘下ですか？其れから阪堺は、何の略ですか？
阪→大阪市 堺→大阪府堺市
大阪市と堺市を結ぶ会社
阪堺電気軌道は、株式会社南海電鉄グループの傘下ですか？其れから阪堺は、何の略ですか？
知り合いの琴電関係者によると、栗林公園～三条間の複線化は、新年度予算で早ければ秋頃から、工事が始まるそうです。 後、瓦町から栗林公園のレールを、ロングに変えるみたいです。 ジョイント音が変わりそうですね。
貴重な情報ありがとうございます。 工事完了後、運行時間やジョイント音が変わり、また新しい時代の琴電になるわけですね… また撮影しに（長尾・志度線含め）行くと思いますので応援宜しくお願いします。 コメントありがとうございました。非常に励みになります。
栗林公園〜三条間の現地に複線化工事の告知が出ています。工期は令和８年3月31日までとなっています。
南海1000系二年前は南海高野線泉北高速線に良く走ってたね
路線は短いのに 何故(なにゆえ) 運ちゃん募集盛んなのかな？ 入れ替わり激しいのかな？ 不思議な会社です。
コメントありがとうございます。 全業界全業種人手不足だからじゃないでしょうか…
これはJR西日本の在来線交直流両用特急電車列車です。！
コメントありがとうございます。 北陸新幹線延伸開業後は、JR西日本は交流区間を持たなくなるので、この交直両用車両はどう運用されるのかが気になるところです。
@@kdschannel_Japan 今春のダイヤ改正をもちまして石川県へ直通列車が廃止されます。！
2024年春のダイヤ改正をもちまして金沢駅へ向かう列車が廃止されます。
春から第3セクター鉄道に転換です。
プロファラー！不思議ですね😊
プロペラ機が、ほとんどなんですね～
伊丹から九州、四国便のANAはボンバルディアQ84の頻度が大阪ですね。でも、後数年でQ84も退役ですから記録として撮影できればと思っています。 コメントありがとうございました。励みになります。
昨日の夜に羽田空港で日本航空の旅客機と海上保安庁航空機が衝突事故発生しましたね。火災が発生しましたね。災厄出来事ですね。２度とこう言う事故あって欲しくないですね。祈ります。
どんな事故でも悲しいですよね。 私もあの様な事故が二度と起こらない事を祈念します。
飛行機から見る景色大好きですよ。
コメントありがとうございます。非常に励みになります。 ANAが今年４月から、吸盤付きマウント使用を禁止にしたために機窓動画が激減しており申し訳ありません。撮影方法を今、試行錯誤しておりますのでもう暫くお待ちください。
全区間乗る人は少なそう。JRで品川乗り換えの方が早い
そうですね。地図をあらためて見てみると品川乗り換えの方が早そうですね。 私は大阪に住んでいますので、ご指摘いただくまで全く気が付きませんでした。 コメントありがとうございました。非常に励みになります。
りんくうタウン→関西空港間は特例として、JRのきっぷでも南海電車に乗れる区間でもありますね。実は過去に1度試したことがありました(笑)
地元大阪人ですが、知りませんでした(^^;;情報ありがとうございました。 コメントありがとうございます。励みになります。
第2種区間(関西Airportのこと)をJR西と南海が共同使用しているからこそできることなんですね、その代わり、りんくう-関西空港間は距離のわりにはかなり割高になってますよね、おそらく(空港)連絡橋の使用料が加算されているんでしょうね。
友人のお父さんがやっていた、喫茶てんがありました 17:47