Відео

😅😅😅 to by som sa riadne spotil,v takej situacii😅

este by si mohol troska pocvicit lavo tocive zakruty ti moc nejdu sak skoro kazdu zatacku si v protismere, este dopln vsade na sardini su radary pri vstupe a vystupe z kazdej dediny bacha na na to a su tam useky kde je max 10 kmh, a na trajekte sa da normalne najest ale len do urcitej hodiny, a nabuduce uz pojdem na sardiniu len lietadlom a tam si pozicam motorku lebo vo finale to vide to iste 2dni cesta tam+ trajekt dva dni naspet + trajekt proste BA-livorni je 1000 km , a este treba davat brutal pozor nikdo tam nedava prednost pred kazdym autom treba byt v pozore, a zabudol si na ROUTE SS s cislom 125 je topka v maji tam bol 125 motorkar mrtvy

Super zážitkový trip😊

Perfektny rozhovor…Misove sluzby som vyuzil (este vyuzijem urcite), top spokojnost!Pozdrav zo ZM

Chalani ĎAKUJEM, pekné spestrenie vianočných sviatkov / ked som mal čas si to pozrieť / pri počúvaní Vášho rozhovoru. Mišo vie o čom hovorí, má vela skúseností. Pospomínal som na zážitky s ním.😀

Ahoj. Plánuji, kam se vydat co nejdříve z jara a díky tobě už mám cíl 🙂 Takže budu čerpat z tvých videí. Díky

Super relacia ,fantasticky hosť a slusny moderator,ktory neskace do reci...

Boxer má najlepší krútiaci moment od spodu a najlepší ťah od spodu ostatné motorky sú len hovna v tomto

👍👍👍

Skvelé video, bravo 👏🏻

Pekny vylet

Neplánuješ kupovat noveho triumpha?

V roku 2004 mi v Tempuse predal moje prve BMW. Potom som ho vidaval na Ivanskej v BMW moto (zrejme tomu sefoval) a potom sa tam nieco zasadne pokazilo a dodnes neviem co.🤔

9:35 Ciao pecore 🙂

Miškooo nazdár😊. Slovakia 4 rally team v Albánsku pred 11 ....(no ak nie viacej) rokmi. Mišo aktívne jazdil. Dosť naročna rally. A luďia ako Onrdo Klimčiw mal "pit stop" vedľa nás. Tak Maťo pozdravuje. Šofer , mechanik, rekvizitár , urgent výjazdaŕ k poruchám a na zaver som sa pri tomto všetkom ešte snažil byť kamarát.😂 . Neuskutočnitelné. Ale spominam v dobrom😊

Super Skorpo super video,aj vďaka tvojej recenzii som kupil Xadv750 😊

Zdravim, zvuk a obraz (z prilby) je parádny, môžem sa spýtať na technické riešenie? Aká kamera/mikrofón a pod. Ďakujem.

Super ✌️✌️ aké pneu máš obuté?

Super video . Dík.

Pamätám si rok 2004 Podlesok výborná BMW akcia tam dostala pečienka zabrať 😊

Ej ej,ja ti dám že igen igen😀😀😀

Veľmi zaujímavý rozhovor. Obaja účastníci top.

Mám v pláne, silná inšpirácia pre mňa!

Škorpík je dobrý!

Najpohodlnejšia, kultivovaná, bezpečná , spoľahlivá a zároveň rýchla motorka pre hltačov kilometrov / ťažké jednostopé SUV ideálne pre dvojicu/ , ktoré má manévrovaciu slabosť s pribúdajúcim terénom , dopravnou špičkou a manipuláciou na mieste. Na opačnom konci stojí jedinečné prevedenie motorky s nízkym ťažiskom , vynikajúcou manévrovateľnosťou a fun faktorom s nie ideálnou spoľahlivosťou / KTM Adv./. Odjazdil som / DR 150, Suzuki GSX F 650, V Strom 650, Tenere 1200, GS 1200, Tiger 900 Rally Pro, CRF 300 L, XSR 900, KTM 790/ , a vrátil som sa k tomu čo považujem za naj : /Norden 901 - do práce mesto + šoto / Pločno, Bjelašica/, GS 1250 - zväčša ďiaľkovo asfalt najmä v zime /

Motorka se přehřívá, deformuje brzdové kotouče, špatně funguje quickshifter, jednoramenná kyvka nemá dostatečnou tuhost. Mám věřit, že nový model to bude mít vychytané? Tiger se vyrábí 70 let. To je moc zásadních nedostatků.

Vynikající brzdy ale kotouče z bláta. A to i originál. Jak to můžete hodnotit jako vynikající?

21" koleso je lapšie na cestné zákruty ako 19" ? Já ti nevím Karle.

112nm

Už chýba len posteľ na sedle , a tak to vyzerá kto dnes jazdí na motorkách

Sevas, fakt by mi dobre padlo keby si otestoval MV Agusta Enduro Veloce. Predal som 1250GSA a hladam nieco co bude trolinku horsie na ceste, ale o cely parnik lepsie v terene a aj sa mi bude pacit a nebude to mat nejake divne zobaky a hrackarske plasty.

automat? veď to nie je motorka ale skúter :D

Zumo XT2 má tolik chyb, že jsem se vrátil zpět k XT. A když tam chybí cesty, nebo jsou cesty, které ještě neexistují . . . ASI Garmin plánuje placené aktualizace. Poslední dva roky je to otřesné !

Su vinikajuce a jedni z mala ktore su fakt nepremokave. Len bohuzial nevydrzia dlho a ked ich intenzivnejsie pouzivate, tak sa na miestach ktore casto pouzivate (za mna palec pravej ruky) prederavia (a tym padom pridu o nepremokavost. Su dobre od teplot 5 do 25 stupnou.

Keďže bunda je evidentne určená na motorku, veľmi nechápem uvažovanie výrobcu, že tam nedal aspoň nejaké vnútorné vrecko. Na motorke povinne predsa vozíme niekoľko dokladov, okrem toho ešte zvyčajne peňaženku, kľúče od domu/garáže, prípadne púzdro na okuliare Tá kapucňa mi príde dosť zbytočný prvok, ale tak pán ambasádor na produkt asi nesmie krivého slova utrúsiť Nedať žiadne info o cene vo videu k danej veci👎nemám chuť to googliť

Autor potvrdil to, čo človek bežne pozoruje: SUV offroad veľmi nejazdia... ani 2kolesové😉

Cestovné enduro je (takmer) najhoršie možné náradie na začínanie s offroadom... tie štvrťtonové naleštené obludy so 150+ koňmi určite 🙂 Lepší nápad je ľahšia offroadová motorka a možno ešte lepší nápad je najazdiť pár stoviek km na horskom bicykli v ľahšom a stredne obtiažnom teréne - MTB = ideálna predpríprava. Tam človek získa základný cit pre odhad gripu na prednom a zadnom kolese, význam dezénu pre priľnavosť v rôznych podmienkach, prenos váhy atď. V teréne v zásade ale motorka nemá čo hľadať :) aspoň na SK. Ten terén čo si predviedol okrem 20 sekundového prestrihu okolo 7:35 by miernym tempom prešiel ľubovoľný naháč strednej triedy obutý do niečoho univerzálnejšieho. Čo furt majú slovenskí mototestisti s tými rajdami? Vieš kto je rajda? 😀 Momentum = po slovensky zotrvačnosť ;-) Keď sa vybrať do Álp, tak 100x lepšie autom a tým pádom si môžem vyjsť na vrcholy po vlastných lebo som schopný si tam doviezť topánky batoh a ostatné čo treba a nie som obmedzený že jáj som došiel na moto a mám len to čo mám na sebe... Ináč pekné☝ Chápem že tlačíš produkty pre túto módnu vlnu ultrakrutých ofroudových manažérov🤭 ale tak zas oťál poťál 😇Majme rozum

Dá sa prisť len na 1 deň?

Pekné video. Ja jazdím Tiger 1200 gt pro. A tiež som nechcel GS len kôli tej jej aure čo si spomínal. 😁 Ruku na srdce - Kúpil by si si novú 1300 gs, keby si chcel meniť? Dík za odpoveď.

Nechceš si rozmazávať tachometer, keď porušuješ predpisy?

So skúsenosťami na moto prichádza vek a možno preto veľa starších ľudí jazdí na GS. Keby som súčasnú KTM 1290 SAS išiel meniť, tak buď 1300GS, alebo Tiger 1200 /skúsil by som ich a uvidím/. Dôvodom by bola nespoľahlivosť KTM či Ducati, AT mi vôbec nevyhovovala /to zábavnejšia, obratnejšia bola NT1100/, V-Strom 1050 som neskúšal, ale asi by nepriniesol ten výkonový návyk z 1290, Versys 1000 má niečo do seba, ale zas mi viacej sedela Ninja 1000SX a viacej možností nie je. 1250 GS som skúšal, nebolo ideálne /na čo som zvyknutý pri cendure/, je možné, že 1300 GS bude zas posunuté k tomu lepšiemu. Tiež som roky na to nevedel prísť, prečo ich toľko jazdí, prečo sú tie ohováračky jazdcov, ale ak človek má nejakú konkurenčnú motorku a vie čo ďalej potrebuje, tak skončí u GS, bude to tak.

Super video. Dakujeme. Pekna moto ale ten krutak je na BMW podla papierov 149 Nm a Tiger 1200 ma len 130 Nm, tak neviem

Diky, davam lajk a odber

Jezdils na něčím jiným než na vychvalovanym Gs skus i jinou moto a nechvalně pořád jen Gs jdou i jiné moto

Nebudem sa vyjadrovat k motorke, lebo celkovo tento segment nie je to, co by som si kedy kupil. Skor chcem nieco povedat k tym elektronickym "pomocnikom". Ked si o tom zacal hovorit, az ma nadvihovalo zo zachodovej misy. Unaveny jazdec si ma dostatocne oddychnut a nie spoliehat sa na kadejake elektronicke somarinky! No a ten, kto nedava pozor na cestu pred sebou, alebo je tak tupy, ze musi za jazdy klovat do navigacie, lebo nevie na pol minuty zastavit, alebo pozriet nad hlavu na znacky, je DEBIL, ktory uz vobec nema co na motorke, alebo za volantom robit!!! To, ze takyto exkrement ohrozuje seba mi je jedno. Ale to, ze ohrozuje ostatnych, to mi jedno nie je!

Ahoj! Dakujeme krásne za zhrnutie a super video! Wow

Ahoj Skorpo, zajimave video a prvni dojmy. Me se nove 1300GS libi. Ma svetlo jako Porsche a i skvele sviti. Mel jsem moznost testovaci jizdy a v soucasnosti je to jediny stroj, ktery bych vymenil za svou AfricuTwin. Jeste jsem zvedav jak bude v budoucnu fungovat "automaticka" prevodovka.

Mám je, jsou super i když mají konstrukční vadu - stačí zatáhnout za ouško co se chytá na sucháč - stahuje kolem zápěstí - a to ouško se vytrhne z látky. Ale stačí opravdu málo, ne že by se za to rvalo moc. Naštěstí reklamace uznávají.

Áno, ak prší používam práve Gore-Tex rukavice a na samotnú membránu od f. Gore nemôžem povedať nič zlé, funguje vynikajúco a spoľahlivo. Ak neprší, mám športové kožené rukavice (mám superšport motorku) a práve tam vidím ten rozdiel v komforte - kedy športová kožená rukavica je menej "komfortná" ako textilná - ťažšie sa mi dáva na ruku, ešte ťažšie dolu zo spotenej ruky 😃, aj cit mám v nich oveľa menší. Preto som aj uvažoval, či na bežné letné jazdenie nevyužiť nejaký športový model od f. Rukka. Kožené sa mi ale stále zdajú byť bezpečnejšie, aj keď materiál u Rukky vyzerá byť robustný ... dik za zaujímavé video 👍

Plny suhlas. Mal som ich takisto na Alpine a zivotnost 8k, su extremne hlucne, pri vyssich rychlostiach silne plavaju. Na suchej ceste drzia vyborne. Predna pneu o 60:40 ani nesnivala, ma relativne slabu trakciu v priecnom smere ( lahko ujde do boku ). Potom som obul Dunlop Trailmax RAID a to bol absolutny game changer. Je to 50:50, napriek tomu je daleko tichsia ako TKC, je stabilna a nevlni ani pri vysokych rychlostiach. V terene je naaasobne lepsia a hlavne na predku, ktory drzi jak pribity. Urcite ich vyskusaj a urob na ne potom recenziu 😉