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FEptO
France
Приєднався 13 лют 2023
On parle ( beaucoup ) et on forge ( un peu )
Restauration BMW E30 : Présentation de l'épave...
Présentation de la "bête" et du projet dessus !
Et oui je sais que la qualité est dégueu mais ca sera modifié pour la suite.
Et oui je sais que la qualité est dégueu mais ca sera modifié pour la suite.
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Відео
Sauvetage de la 406 coupé : Espoir ou Désillusion ? #ep2
Переглядів 2,6 тис.Рік тому
2ème épisode et donc suite des péripéties de la Bleue...
"J'hérite " d'une 406 coupé ( en panne ...) On la sauve ? #ep1
Переглядів 6 тис.Рік тому
Bon y a pas de morts ,hein ! Juste mes parents qui ont changé de véhicule et laissé ( un peu) à l'abandon la voiture qui a bercé ma jeunesse. On va tenter quelque chose !
406 coupé bientôt Collector, la ou je vie sa coûte encore cher plus de 6000 euros!! moin de 1000 euros faut acheter, tu a bien fait je ne sais pas ce qu'elle sont devenus moi j'ai vue la vidéo 1ans après j'espère que du bonheur 😊
Une voiture magnifique avec un moteur de tracteur agricole
Salut pour la poulie de arbre à cam t’es pas obligé de dévisser les 3 visse ces juste ces plus simple si tu galère à mettre la courroie pour faire la tension
Merci ^^, d'ailleurs je l'ai compris la semaine dernière lors de mon 20ème démontage -_-
@@fepto38 de rien pas de soucis moi aussi j’avais pas compris au début lol
Skyrim en fond ? 😉👍
Yep !! ( toutes les musiques sont issues du jv^^)
je n'ai pas compris pourquoi elle ne passerait pas le CT ? y a pas de trous béant, et le boulot du CT ce n'est pas de donner leur avis selon qu'elle leur plaît mais selon des critères précis, freins suspension pollution... faudra remettre le radiateur devant et rouler une heure, même dans un champ, pour savoir si le moteur est un problème ou pas. après faudra voir ce que vous voulez en faire, une routière, une rallye, un fausse M3, ...
Pas mal de rouille et un trou béant sur le toit et dans le coffre vu que la tôle est juste vissée.. je dirais fausse M3 ou fausse mtech pour tourner vers chez moi.
Salut, le travail est plus que colossal à mon avis. C'est une reconstruction totale, réfléchis quand même à l'aspect économique : ton auto part de tellement loin qu'elle n'aura jamais une valeur approchant la côte collection même si tu la termines parfaitement. Pour moi il faut qu'elle finisse sa vie à Flaines... Bon courage!
Salut. Le but c'est pas de la remettre d'origine, comme tu dis ca serait à grosses pertes... Je veux juste essayer de la remettre sur route en trichant le moins possible ^^. Jamais pu monter à Flaines car on avait pas les papiers à l'epoque mais on l'a fait tourné a val thorens à l'epoque.
pour bien commencer pour les piece trouve toi une epave 👍mais jolie es simpas le projet
Epave trouvée normalement ^^
salut j'ai une épave pour pièces à découper si tu veux (bon c une 324td touring) mais il y a plein de morceaux saint!! je suis sur Toulon
Salut , Alors c'est vraiment très sympa mais ça fait un peu loin de chez moi ça (9h A/R)...
Arfff la bm life perso je la referai en mode course et irait faire des tours m'amuser 😂 en tout cas bon courage pour la suite Big UP du 44 👍🏽✌🏽🏴☠️
Alors vu l'état, elle va surement garder un coté " course" ( là j'ai découpé tout le coffre depuis..)
Je suis en train d'en refaire une "325 IX coupé phase 1 " , à mon humble avis c'est un très gros chantier qui en vaut la peine car elle sont rare les 4 roues motrices ,alors bon courage
Merci ^^. Et c'est clair que c'est rare ! Même si j'ai peu d'espoir de mon côté d'en refaire un truc OEM..
Y’a du boulot !! Courageux tu es si tu arrives à boucler le projet
On va dire que même si il ne se boucle pas, ca fera de l'expérience de gagnée.
Trop bien, j'adore l'originalité de la 4 roues motrices. Je m'abonne pour suivre ça, j'ai regardé que cette vidéo pour l'instant mais tu parles bien, c'est efficace, ya du rythme, t'as l'air de maîtriser ton sujet, ça promet du bon contenu ! J'aimerais bien voir des vidéos de la BM sur la glace😁
Je maîtrise rien du tout 😬 mais merci !
Je commencé à kiffé mais quand j'ai vu la chou croûte dans le garage j'ai quitté la vidéo...
A quel moment tu vois de la choucroute ?
@@fepto38 beh la voiture germanique dans le garage... ont les appels "choux croûte" les voiture japonaise "les crevettes"
@@vegetasayajin1914 Alors vu que je suis de base 100% française, je suis plus habitué aux célèbres merguez ^^.Je me coucherais moins c*n ce soir. Par contre, ca arrange pas un tout petit peu que ce soit une ancienne ?
@@fepto38 oui c'est vrai les anciennes sont quand même mieux conçue mais surtout plus de personnalité que ces merdette en plastique recycler
Juste 1 petit commentaire pour te dire qu'il faut savoir que sur les HDI de peugeot la moindre poussière de plus de 5microns peu etre fatal pour le moteur (ca peu meme bloquer 1 injecteur). J'ai bondi quand je t'ai entendu dire que tu as passé la soufflette dans le circuit de gasoil, 1 simple remplacement de filtre se fait avec un aspirateur pour garantir une propreté chirurgical. J'espère que tu pourras sauver cette superbe voiture. Bon courage.
Merci, tout retour est bon à prendre ^^. Alors tu as bondi mais si je te dis que j'ai soufflé dedans à la bouche , tu passes direct à la crise cardiaque ? 😅 . Plus sérieusement, je pensais pas ça aussi fragile... J'ai un 2L Hdi de 500 000km qui supporte littéralement tout et je pensais naïvement que le 2.2 était de la même veine. Mais vu que là je vais transférer toute la partie carburant de la donneuse à la receveuse, donc ca va rester démonté et à l'air libre un peu de temps tu aurais des conseils pour éviter les saletés lors du remontage ?
Ca sert à rien de caler la pompe haute pression.
J'ai la 2 litres en bleu Byzance, 290000kms et elle fonctionne bien. Dommage que sa cote soit si faible, c'est une bonne voiture agréable et sympathique.
Tu as le 134 ou le 136 ? Car 290000 ca prouve que c'est fiable 😁. Après la côte, c'est relatif car quand tu regardes lbc les coupes c'est pas ce qui manque, par contre celle en super état c'est autre chose...
@@fepto38 J'ai la deuxième version du moteur 2 litres. Ew10 je crois le même que sur le 206 s16 il me semble. Bonne journée
les mazout c'est vraiment la misere... J'ai du mal a croire que tu as tuer une nouvelle pompe en moins de 20 minutes. :O Il faudrait vérifier la pression sur la rampe et nettoyage ou swap des injecteurs avec la donneuse.
Je dirais même 2 pompes en tout sur 2 essais... Je vais swap toute la partie carburant de la donneuse pour assurer le coup mais effectivement, jamais eu de probleme comme celui-ci sur mes essences...
Le mazout ??? c'est vraiment la misère ??? Quand on connait rien en diesel ,on touche pas. J'ai eu une 307 . 2 L/ HDI 110CV, increvable !!! 492000 km, que j'ai vendu en 2015, elle roule toujours. je roule toujours en diesel encore aujourd'hui, et voiture française.
Punaise une chaine de 406 ! enfin !! moi aussi j'ai une phase 1 et 2 mais en berline essence les deux en 110 1.8 J'attends la suite, Bon courage à toi
Alors si tu aimes les 406. J'en ai 2-3 en plus qui devrait te plaire ( et 2 allemandes aussi 😅)
@@fepto38 Aller je suis chuaud j'attends la suite ! :)
Aller courage c'est une caisse qui en vaut la chandelle ... Une très belle config en plus assez rare
C'est clair ! Là la prochaine étape ça va être de tout changer le circuit de gazoil en prenant sur la donneuse.
@@fepto38 yes, par contre je ne comprends pas pourquoi ne pas avoir fait un relevé des défauts avant de partir ? Ça aurait peut être pu aider à trouver le problème
Le soucis c'est qu'elle ne me donne pas de défauts... A la valise je vois juste que je n'ai pas de pression mais vu que le probleme semble être la qualité du gazoil qui "bloque" la pompe, y a pas de problème pour le calculateur.
@@fepto38 c'est pas simplement la pompe d'amorçage qui est HS ? Elle est dans le réservoir
En persévérant sa le fera sa reste du bon moulin et une voiture magnifique bon courage
La persévérance sera le maître mot effectivement ^^
Le vrai grand projet c'est elle ?
Non, c'est censé être celle dans le garage à la toute fin, mais celle-là me cause tellement de soucis que ça va peut-être le devenir en fait ^^
La donneuse vient de Savoie ? Je n'étais pas dispo pour venir assez rapidement, dommage pour moi et heureux pour toi 😉
Elle vient de l'Ain mais en limitrophe donc je pense que c'est bien celle là ! Vu ce que la "sauvée" me fait, tu auras peut être 2 donneuses dans pas longtemps 😂
@@fepto38 Tu me tiens au courant ?
Bravo, un coupé peugeot, ca prend toujours de la valeur avec le temps
Bonne initiative, Bravo et bonne continuation
Il faut la garder moi je roule en coupé depuis 12ans et je kiff
Une 406 coupé, biensur que ça se sauve. Cest un chef-d'œuvre franco-italien
Bonjour, si ça peut t'aider à trouver les plans il ne s'agit pas d'une alarme d'origine mais de celle vendue en "accessoire" par les concessions Peugeot
Bonjour, merci pour l'info. Je trouve drôle que dans la facture d'origine du garage ça apparaisse mais que lorsque tu leur demande des renseignements, ils ne veulent pas en entendre parler...