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Himajin Escalator【ひま人エスカレーター】
Japan
Приєднався 13 сер 2019
2019年10月1日 初投稿
2019年12月18日 毎日投稿開始
2020年3月27日
2020年4月26日 登録者50人
2020年12月29日 登録者200人
2022年4月16日 登録者500人
2022年10月9日 600人
2023年12月18日 1000人
☆人が映らないように配慮を行っていますが、それでも映ってしまう場合があります。
アップで顔が写ってしまった場合は隠しています
※エレベーターを撮影する時はなるべく人がいないときにしていますが、どうしても人が乗ってしまう場合があります。また、撮影後にはしっかりと手を消毒することを徹底的に心がけています。
エスカレーターを撮影する時は手すりには触れないようにしています。また、なるべく間隔を空けて乗るようにしています。
批判や低評価はして頂いて結構ですが、場の雰囲気を悪くするようなコメントや個人情報などが書かれたコメントは発見次第、削除させていただきます。
【注意】
何の問題のないコメントでも、UA-camが自動にスパム扱いしてしまう場合があります。ご了承ください
2019年12月18日 毎日投稿開始
2020年3月27日
2020年4月26日 登録者50人
2020年12月29日 登録者200人
2022年4月16日 登録者500人
2022年10月9日 600人
2023年12月18日 1000人
☆人が映らないように配慮を行っていますが、それでも映ってしまう場合があります。
アップで顔が写ってしまった場合は隠しています
※エレベーターを撮影する時はなるべく人がいないときにしていますが、どうしても人が乗ってしまう場合があります。また、撮影後にはしっかりと手を消毒することを徹底的に心がけています。
エスカレーターを撮影する時は手すりには触れないようにしています。また、なるべく間隔を空けて乗るようにしています。
批判や低評価はして頂いて結構ですが、場の雰囲気を悪くするようなコメントや個人情報などが書かれたコメントは発見次第、削除させていただきます。
【注意】
何の問題のないコメントでも、UA-camが自動にスパム扱いしてしまう場合があります。ご了承ください
綾瀬駅 エレベーター【FUJITEC製】【東芝製】
0:00 0・1・2番線【FUJITEC製】
用途:乗用
定員・積載:11名・750kg
停止階:1,2
機種:Newエリシオ
1:06 3・4番線【東芝製】
用途・乗用
定員・積載:11名・750kg
停止階:1,2
機種:スペーセルGR
用途:乗用
定員・積載:11名・750kg
停止階:1,2
機種:Newエリシオ
1:06 3・4番線【東芝製】
用途・乗用
定員・積載:11名・750kg
停止階:1,2
機種:スペーセルGR
Переглядів: 271
Відео
エキアプレミア和光 エレベーター【日立製】
Переглядів 3949 годин тому
0:00 B1F⇔3F 1:13 1F⇔4F（ホテル用） 用途:乗用 定員・積載:24名・1600kg/15名・1000kg 停止階:B1,1,2,3/1,2,3,4 機種:アーバンエース ボタンがやや珍しいもので、縁が銀にボタン点灯色は白となっています。（2基目のかご内ボタンの点灯色は黄色） また、2基目は駅舎以外ではあまり見ないL字となっています。
市川塩浜駅 エレベーター【三菱製】
Переглядів 36412 годин тому
0:00 1番線 1:07 2番線 用途:乗用 定員・積載:11名・750kg 停止階:かいさつ,ホーム 機種:駅舎用エレベーター
目白駅 エスカレーター【山手線】
Переглядів 21014 годин тому
MITSUBISHI ［チャプター］ 0:00 改札階→ホーム階 0:40 ホーム階→改札階 1:24 ご視聴ありがとうございました #JR東日本 #エスカレーター #ひまS
【更新前】JR蒲田駅 エレベーター【OTIS製】
Переглядів 44019 годин тому
0:00 1・2番線 1:04 3・4番線 用途:乗用 定員・積載:11名・750kg 停止階:ホーム,改札 機種:スペックエコ 1・4番線のホームドア設置でアナウンスが変更されたのですが、ホームドア注意喚起放送のタイミングがとても遅くイントネーションも不自然です。 現在はGen2に更新されています。
南船橋駅 エレベーター【東芝製】
Переглядів 63521 годину тому
あけましておめでとうございます。 2025年もよろしくお願いします。 0:00 1・2番線 1:13 3・4番線 用途:乗用 定員・積載:11名・750kg 停止階:かいさつ,ホーム 機種:駅舎用エレベーター
【簡易】日本橋駅A7出口方面 エレベーター
Переглядів 217День тому
栄駅の簡易エレベーターとそっくりです。 動作はとてもゆっくりです。 ドア開チャイムが丸ノ内線のホームドアと同じです。
落合駅 エレベーター【三菱製】
Переглядів 845День тому
0:00 改札内 1:00 2a出口（中井側） 2:17 2b出口（東中野側） 用途:乗用 定員・積載:11名・750kg 停止階:B2,B1（改札内）/B1,1（改札外） 機種:駅舎用エレベーター（2b出口はアクシーズ）
【初見メーカー】ビーンズ阿佐ヶ谷 エレベーター【日東エレベータ製】
Переглядів 283День тому
初見メーカーです。荷物用のエレベーターメインの会社だと思いわれます。 用途:人荷共用 定員・積載:9名・600kg 停止階:1,2 機種:？
JR西船橋駅京葉線・武蔵野線ホーム エレベーター【National OTIS製】
Переглядів 668День тому
0:00 9・10番線 1:23 11・12番線 用途:乗用 定員・積載:11名・750kg 停止階:改札,ホーム 機種:スペックエコ
東京メトロ門前仲町駅 エレベーター【三菱製】
Переглядів 1,1 тис.14 днів тому
0:00 1番線 1:16 2番線 用途:乗用 定員・積載:11名・750kg 停止階:B2,B1 機種: アクシーズ/駅舎用エレベーター
STARBACKS RESERVE ROASTERY エレベーター【東芝製】
Переглядів 17321 день тому
STARBACKS RESERVE ROASTERY エレベーター【東芝製】
#₫&#&₫#
２基目は特注っぽいですね。こんな形のエレベーター、ステーションエースしか見たことがありませんね。
エレベーターによって停止する階が微妙に違うんですね😅
もしかして、メーカーは横浜エレベーターでしょうか？
横浜エレベーターではないと思います。残念ながらメーカー不明です。
@HimajinEscalator そうだったんですね。ありがとうございます🙇
自動ドアメーカーの寺岡オートドア（株）の自動ドアステッカーの貼ってあるエレベーターは珍しいですよね。まさか、外側ドアだけ自動ドアメーカーとコラボしたのでしょうか。
水圧式エレベーターです。ウチも撮らせて頂きました😅スペックエコですね。
ボタンがデカいですよね😅
最初のエレベーターでM1F（中1かい）～1Fに行く時が、短い。
この駅の改札階へエスカレーターで行くには中間階までなので、中間階からはエレベーターに乗り換えないと行かれませんね。それか、中間階から階段を使ってもOKです。
4•5番線ホーム行き下りエスカレーターアナウンス更新済み
駐車場(Chuushajou),屋上(Okujou)?
1番線ホームのエスカレーター更新工事してます２番線ホームは1番線が終わった後に更新されます
一応ここは2007年オープンなのでアナウンスが更新されていますね。
シンドラー
0:03 1・2番線ホーム（改札階北方面行き）↑上りエスカレーター 0:30 1・2番線ホーム（改札階南方面行き）↑上りエスカレーター 0:56 （改札階南）↓1・2番線ホーム行き下りエスカレーター 1:24 3・4番線ホーム（改札階北方面行き）↑上りエスカレーター 1:52 3・4番線ホーム（改札階南方面行き）↑上りエスカレーター 2:21 （改札階南）↓3・4番線ホーム行き下りエスカレーター 2:49 6・7番線ホーム（改札階北方面行き）↑上りエスカレーター 3:15 6・7番線ホーム（改札階南方面行き）↑上りエスカレーター 3:45 （改札階南）↓6・7番線ホーム行き下りエスカレーター 4:13 8・9番線ホーム（改札階北方面行き）↑上りエスカレーター 4:40 8・9番線ホーム（改札階南方面行き）↑上りエスカレーター 5:10 （改札階南）↓8・9番線ホーム行き下りエスカレーター 5:39 11番線ホーム（改札階北方面行き）↑上りエスカレーター 6:09 11番線ホーム（改札階南方面行き）↑上りエスカレーター 6:37 （改札階南）↓11番線ホーム行き下りエスカレーター 7:06 （改札階北）（改札階、埼京線北改札方面行き）↑上りエスカレーター 7:39 19・20番線ホーム（改札階、埼京線北改札方面行き）↑上りエスカレーター 8:17 21・22番線ホーム（改札階、埼京線北改札方面行き）↑上りエスカレーター 8:56 19・20番線ホーム（改札階、埼京線南改札方面行き）↑上りエスカレーター 9:33 （改札階、埼京線南改札）19・20番線ホーム行き↓下りエスカレーター 10:10 21・22番線ホーム（改札階、埼京線南改札方面行き）↑上りエスカレーター 10:47 （改札階、埼京線南改札）21・22番線ホーム行き↓下りエスカレーター 11:25 （改札階南）改札階、埼京線南改札方面行き↑上りエスカレーター 11:56 （改札階南）改札階埼京線南改札方面行き↓下りエスカレーター
東武系の三菱なら、池袋東武、大田原東武。
6772
最初のエレモーションプラス、更新前はビルエース系の機種だったと思います(ドア上の階数表示から推測)
そうなんですか！情報ありがとうございます！
712
1973년 아 진짜 🤦 나 😢아 나 진짜 너 지금 핸폰밖에 정액제 국제 공항 면세점 난 한적 없는것 같아요 ㅋㅋ 올림픽 위원회 의장 난 엄마 잘 5th 아 나 진짜 너 왜 안 다쳤다 같이 먹을려고
だーから不自然にステンレス板がデカいのか😅
🥚
Sos
かまうっうぇうぇwdwっれrtrっっtっfrd
１６９
２９７０
２８９７
２９４９
何県
スリムフィットというエスカレーターです。
８０１５
６７０
６７８
６６０
６６５
６２５
６２５
１５４０
４８３
とありがとう
北口 到着チャイム低め
６８９６
６８００
1955
0:50発車メロディー
カッコいい
1350
仙台駅の2Fコンコース→B1F仙石線改札口よりも地下が深いですね
鴻巣駅、結構使ってます！！
井の頭線は乗り換えです