Відео

@@SineD643200851 не нужно. Гбц и цилиндр снимаются на месте без проблем. Пласик и бак нужно снимать.

Есть ответ на этот вопрос? Нужно ли снимать мотор для демонтажа ГБЦ?

@@максимчигрин-д1т Здравствуйте. Кольца можно заказать через меня. 89080513535. Звоните.

Один комплект есть в наличии.

@@АроМорф в итоге всё поставил правильно.

Любой аналог можно. Китай тоже, но ходит как в лоторее.

Здравствуйте. Сейчас уже не вспомню. Но принцип такой: любой аналог, только не китай, да по дешевле :)

@@dmc5575 спасибо

Думаю зазора между поршнем и зеркалом не хватит наждачку затолкать.

Я могу изготовить. Напишите на ватсап 89080513535.

Это не колевал.

Да

Всё отлично работает уже 3 года как.

Регулируется как у обычного 4х тактного. Выставлять зазор нужно прям по минимальным значениям мануала, иначе декомпрессор правильно работать не будет.

@@dmc5575 а метки как выставляются?

@@SakhaDalnoboy14 поршень в ВМТ, на распредвальной звезде точки выставляешь в плоскость гбц. Натяжитель устанавлиыаешь. Прокручиваешь, контролируешь, чтоб поршень не упирался в клапана, и метки проверяешь снова. Потом можно запускать пробовать. Метка на колнвале в виде риски. Буква «H» не метка. Чтоб точно, лучше ориентироваться по вмт.

@@dmc5575 а зазоры какие должны быть на клапанах?

Не могу точно ответить. Такая задача не стояла.

Пробегу на одометре не верьте. Смотрите тех состояние. Ступичные, сайленблоки рычагов, двс конечно, запуск с электро и ручного стартера. Если с ручного провернуть и уж тем более запустить не получается, то с декомпрессором возиться придётся. Кпп чтоб переключалось во всех положениях без хрустов. Электро привод 4wd и блокировки смотрите, часто не работает. Пыльники шрусов. С каких оборотов трогается, если сцепление стандарт то от 2500-3000 норм, если больше то сцепа уставшая. Рулевые, тормозные, резина. Ну а так норм техника если следить. А ещё стуки и шумность в районе гбц смотрите, постель и распред подвержены быстрому износу без модификаций системы смазки сцепления. Видео все мои посмотрите, там много слабых мест устранил на своём.

@@dmc5575 благодарю за ответ! Я с Беларуси. просто устал уже ездить смотреть смотрел в основном стелс динли, ищу квадрик +-400к бюджет, продают хлам пишут "в идеале" а тут один продаётся ехать 600 км, ну по фото его тех части там всё как новое, каждый болтик белый очень похоже на пробег. А так то да, продают цф какой нибудь или динли ехать не хочется даже видно что упилены. А hisun 700 14года. Внешне стелс леопард, а имеет ли он общее что нибудь.? Я в плане запчастей чтобы не было проблем с поиском

Stels hisun очень схожи конструктивно, думаю двиг и ходовка у них должны быть одинаковые. Например 700ка 10-12 год один в один.

@@dmc5575 короче дружище выбор пал на три варианта, stels dinli 800, hisun 700, CF moto 500, из них hisun в состоянии почти завод. Но те два тоже ок в одних руках.. Как быть?)) Если не сложно дай совет, чтобы ты выбрал?)

Я бы hisun 700 взял. Мощнее cf500, в движке один распред, в 800м их уже два. Ну и по з.ч. проще: от стелса и ямахи есть аналоги. Но это чисто моё субъективное мнение т.к. Двиг этот я знаю весь. Имейте в виду слабые его места, с ними надо работать чтоб ходил долго. Cf сборка и качество лучше стелса и хисуна, но на мой взгляд слабоват по л.с. 800ка: цпг перегружена, 2 распреда соотв 2 постели ну и соотв если нужно будет постель делать, то это скорее не получится и соотв замена. Как то так. Если что на ватсап пишите, помогу чем смогу.

Есть. 89080513535

Можно, почему нет. Процесс на видео.

@@dmc5575 Вы проворачивали брусок с наждачной в циллиндре? Какой диаметр бруска сделали в окружности под наждачку,делали в ручную инструмент?

По месту мерил и в ручную подгоняй размер бруса, по ходу расточки увеличивал количесво слов наждачки.

Всё в ручную.

@@dmc5575 Притёрся поршень? Сколько отходил?Для первого ремонта можно взять поршень под который точить?

www.allpar.com/threads/variable-line-fluid-pressure-vlp-transmissions.230010/#:~:text=Transmissions%20with%20variable%20line%2Dfluid,and%20lengthening%20the%20transmission%20lifespan.

@@dmc5575 Спасибо!!

У меня отключена раздельная смазка, поэтому лью всегда в бенз. На обкадке чуть больше. При любом раскладе не помешает лить.

​@@dmc5575 А сколько вы лете масло в бензин. В каких пропорциях?

@@atomintel3842 1:40, на обкатке 1:25

Добрый. Получится только вместе с гбц. Я сам не ставил, но в инете инфа проскакивала. Для полной уверенности нужно каталоги з.ч. изучить на предмет совместимости цилиндра и картера. Ну и учтите, что увеличится нагрузка на шатун и коленвал. Есть риск обрыва шатуна.

Если нужны будут зч звоните 89080513535

Ходят на много дольше родных. Родные раскатало за 500км.

@@dmc5575 Есть артикул? По каталогам что то не разберусь, Ямаха 660-поршень 100мм у нас 102…

Артикул не знаю. Мне заказывали 2 комплекта, один поставил один остался. Могу продать если нужно. Оригинал 100%ный.

Друг не подскажиш какой момент затяжки на головке 700h HISUH не могу найти внятной информации и нужноли делать доворот болтов после затяжки

От души 🙏

Про клей на термоусадке я в курсе. А без масла натянуть её было просто не реально.

Возможно не исправна внутренняя электрическая начинка.

@@dmc5575 ,это как то проверяется ?

Снимите катушку, выкрутите свечи, вставьте свечи в катушку, провод с массы к каждой катушке подведите. В темноте один запускает мотор с ключа, другой смотрит искру. Пробой мимо свечи сразу будет видно. Если искры нет значит катушка умерла.

@@dmc5575 это как вариант

@@dmc5575 зажигания правильно понимаю

Тележку делал в единственном экземпляре. Заказ не возможен. Штучный экземпляр.

Пойду пробывать:)

Ну как?)

@@PashaDZR тема рабочая... Но у меня проблема в другом была)

@@КириллБулычев-о7ж а в чём у вас была проблема?

@@alexanderponomarev3596 форсунски забиваются, И троить начинает. Прочистил, стал заправляться на другой заправке. На заправку еду когда остается 120км запаса хода. Троить перестала.

Датчик вазовский в болт подачи масла к гбц врезан. На видео видно где стоит.

2 дня не спеша ушло.

Пробег 3ткм. Масло моргнули из за жора через маслосъёмные кольца.

89080513535 звоните. Данил меня зовут.