- 48
- 125 834
Đạt Zero9 Motorcycle
Vietnam
Приєднався 31 бер 2014
[MT09] | TOUR SOLO - MỘT VÀI DỰ ĐỊNH SẮP TỚI
Dự định ban đầu mình sẽ hồi sinh lại chiếc Exciter 135 để chạy Tour, nhưng vì một vài trục trặc nhỏ nên mình đã quyết định lấy MT09 đi vào thời điểm căng thẳng này.
Hi vọng các bạn theo dõi và đóng góp thêm ý kiến để mình ngày càng cải thiện hơn ở những Vlog sau nhé.
Cảm ơn các bạn đã theo dõi.
#mt09 #novaworld
Hi vọng các bạn theo dõi và đóng góp thêm ý kiến để mình ngày càng cải thiện hơn ở những Vlog sau nhé.
Cảm ơn các bạn đã theo dõi.
#mt09 #novaworld
Переглядів: 537
Відео
MT09 Gen4 | Chạm mặt MT09 2024 - Liệu thay đổi có tốt hơn? Thấy gì nói đó
Переглядів 2,8 тис.21 день тому
Trong chuyến đi vừa rồi mình có ghé Yamaha Riders Club tại Thái Lan để xem mẫu MT09 Gen4 mới ra. Vlog lần này mình sẽ review nhanh về chiếc MT09 Gen4 này. Tại Thái Lan đã chính thức có sẵn hàng cả 2 mẫu Base và SP. #mt09 #mt09sp
48H CÙNG PG1 LÊ LA TẠI ĐÀ LẠT | CÂN NHẮC TRƯỚC KHI XUỐNG TIỀN ĐỂ MUA XE
Переглядів 2,8 тис.Місяць тому
48H CÙNG PG1 LÊ LA TẠI ĐÀ LẠT | CÂN NHẮC TRƯỚC KHI XUỐNG TIỀN ĐỂ MUA XE
SG-ĐL | Thuê PG-1 ở chợ Đà Lạt- Ngày về bị CSGT bắt
Переглядів 2,4 тис.2 місяці тому
PG-1 trong thời gian vừa qua rất được sự quan tâm của mọi người. Mình cũng rất mong muốn có cơ hội trải nghiệm thử. Lần này mình thử trải nghiệm PG-1 ở : Lê La Đà Lạt Ở đây toàn xe mới (odo dưới 1000km), màu sắc đa dạng tha hồ chọn lựa. Anh chủ cho thuê xe thì rất vui vẻ nhiệt tình. Nếu có cơ hội các bạn đến trải nghiệm thử nhé. 😁 // Ngày 30/04 mình khởi hành quay về lại HCM, trên đoạn Di Linh ...
SG-ĐL | Lấy Vespa đi Đà Lạt - Kẹt Xe và Quá Nhiều Chốt Công An trên QL20 [Phần 1]
Переглядів 4,5 тис.2 місяці тому
Lễ lần này được nghỉ 5 ngày, mình lên kế hoạch đi "trốn nóng" ở Sài Gòn. Lần này mình sẽ đi Vespa, ban đầu cũng dự tính được số lượng người sẽ rất đông, cũng không chạy nhanh được. Đồng thời các chiến sĩ cũng sẽ ra quân nhiều hơn nữa. 🫣
Vespa Sprint | Dấu hiệu yếu bình Ắc-quy và chọn bình phù hợp
Переглядів 1682 місяці тому
Video này mình tự "em yêu khoa học" thay thế bình ắc-quy trên chiếc Vespa Sprint 125. 1️⃣.Các dấu hiệu vespa bị yếu bình : - Khi đề máy găp hiện tượng toàn bộ đèn màn hình bị tắt. - Đồng hồ trên xe không tự lưu, thường hay bị quay lại 12:00 2️⃣. Cách xử lý: - Sạc lại bình - Thay bình mới Các bạn có thể đến các tiệm sửa xe hoặc đại lý vespa để được thay thế nhanh chóng.
KHUI HỘP & TRÊN TAY NHANH NÓN BẢO HIỂM MỚi
Переглядів 1082 місяці тому
Đoạn đầu mình có quay ở quán Cà Phê, bị dính bản quyền nhạc nên tắt tạm âm thanh. Mong các bạn theo dõi tiếp ở đoạn sau, mình đã review sơ qua nón.
[MT09] #Vlog 2024 | Trải nghiệm quán cà phê cực chill tại Bảo Lộc và ôm đèo Tà Pao
Переглядів 5893 місяці тому
[MT09] #Vlog 2024 | Trải nghiệm quán cà phê cực chill tại Bảo Lộc và ôm đèo Tà Pao
[MT09] #Vlog 2024 | MT09 thật sự có Hao Xăng ? Test thực tế tour Bảo Lộc cùng nóc nhà.
Переглядів 2,8 тис.3 місяці тому
Chào cả nhà 24/03/2024 vừa rồi mình có đợt đi Tour đầu năm. Đợt này mình test thử mức tiêu thụ thức tế của MT09 thử có giống lời đồn không! Câu trả lời thật quá bất ngờ 😂😂! #mt09 #yamaha
[MT09] Tour Sài Gòn - Quảng Bình | Ngày 01 : Chạy xe xuyên đêm gần 600km đến Phú Yên.
Переглядів 1,3 тис.6 місяців тому
Đây là chuyến đi dài nhất mình thực hiện vào dịp Tết 2023. Clip ghi lại cuộc hành trình của 4 thành viên xuất phát Sài Gòn đến Quảng Bình. Ngày 01: 592KM Sài Gòn - Phú Yên
[MT09] Thay Bô Fullsystem cho MT09 sau 1000km đầu tiên
Переглядів 2376 місяців тому
Vlog lần này mình quay vào năm 2023, mình sẽ làm thêm các tập tiếp theo của quá trình nâng cấp chiếc MT09. Cảm ơn các bạn đã xem vlog của mình.
Healing Trip 2023 | Chuyến đi cuối năm Sài Gòn - Đà Lạt 24H của Tam Nam
Переглядів 2696 місяців тому
Healing Trip 2023 | Chuyến đi cuối năm Sài Gòn - Đà Lạt 24H của Tam Nam
[MT09] Đà Lạt - Sài Gòn : Tour cuối cùng của mình trong năm 2023. Tình hình xe cuối năm căng thẳng.
Переглядів 9747 місяців тому
[MT09] Đà Lạt - Sài Gòn : Tour cuối cùng của mình trong năm 2023. Tình hình xe cuối năm căng thẳng.
[MT09] Bảo Lộc - Đà Lạt : Thời tiết mát lạnh, Cà phê và ăn uống tại Đà Lạt
Переглядів 9488 місяців тому
[MT09] Bảo Lộc - Đà Lạt : Thời tiết mát lạnh, Cà phê và ăn uống tại Đà Lạt
[MT-09] Sài Gòn - Tà Pao - Bảo Lộc : Trải nghiệm 1 Đêm tại Bảo Lộc
Переглядів 1,3 тис.8 місяців тому
[MT-09] Sài Gòn - Tà Pao - Bảo Lộc : Trải nghiệm 1 Đêm tại Bảo Lộc
[MT09] Vệ sinh và bảo dưỡng xe sau khi đi Tour
Переглядів 3768 місяців тому
[MT09] Vệ sinh và bảo dưỡng xe sau khi đi Tour
[MT09] Cuối tuần đi 400km uống cà phê và ăn cua tại Đèo Đa Mi.
Переглядів 5379 місяців тому
[MT09] Cuối tuần đi 400km uống cà phê và ăn cua tại Đèo Đa Mi.
[MT09] Chuyến đi Đà Lạt Tháng 7 - Ngày về tắm mưa nguyên hành trình
Переглядів 4,1 тис.11 місяців тому
[MT09] Chuyến đi Đà Lạt Tháng 7 - Ngày về tắm mưa nguyên hành trình
[MT09] Chuyến đi Đà Lạt tháng 7 - P1
Переглядів 18 тис.11 місяців тому
[MT09] Chuyến đi Đà Lạt tháng 7 - P1
[MT09] Chuyến đi SG-PT quay đầu trong đêm
Переглядів 1,7 тис.Рік тому
[MT09] Chuyến đi SG-PT quay đầu trong đêm
[MT09 Gen3] | Những món đồ mình đã lên sau khi mua xe
Переглядів 1,4 тис.Рік тому
[MT09 Gen3] | Những món đồ mình đã lên sau khi mua xe
Trở lại sau 2 năm Covid. Mình đã chọn 1 chiếc Moto mới.
Переглядів 1,4 тис.Рік тому
Trở lại sau 2 năm Covid. Mình đã chọn 1 chiếc Moto mới.
[BMWG310] Bạo lực Đà Lạt - Sài Gòn 4h30
Переглядів 315Рік тому
[BMWG310] Bạo lực Đà Lạt - Sài Gòn 4h30
BMW G310R | NGÀY 1: DẠO QUANH ĐÀ LẠT VÀ UỐNG CÀ PHÊ Ở ĐỒI CỎ HỒNH
Переглядів 3202 роки тому
BMW G310R | NGÀY 1: DẠO QUANH ĐÀ LẠT VÀ UỐNG CÀ PHÊ Ở ĐỒI CỎ HỒNH
BMW G310R | TOUR NHA TRANG - ĐÀ LẠT [ PHẦN 4 ] : RỜI ĐÈO KHÁNH LÊ ĐẾN ĐÀ LẠT
Переглядів 1,1 тис.3 роки тому
BMW G310R | TOUR NHA TRANG - ĐÀ LẠT [ PHẦN 4 ] : RỜI ĐÈO KHÁNH LÊ ĐẾN ĐÀ LẠT
BMW G310R | TOUR NHA TRANG - ĐÀ LẠT [PHẦN 3] : RỜI NHA TRANG ĐỂ ÔM ĐÈO KHÁNH LÊ
Переглядів 3,2 тис.3 роки тому
BMW G310R | TOUR NHA TRANG - ĐÀ LẠT [PHẦN 3] : RỜI NHA TRANG ĐỂ ÔM ĐÈO KHÁNH LÊ
BMW G310R | Vượt đèo Khánh Lê (Teaser)
Переглядів 2123 роки тому
BMW G310R | Vượt đèo Khánh Lê (Teaser)
BMW G310R | TOUR NHA TRANG - ĐÀ LẠT [PHẦN 2] : Ở KHÁCH SẠN XỊN XÒ NHA TRANG MÙA COVID .
Переглядів 1,1 тис.3 роки тому
BMW G310R | TOUR NHA TRANG - ĐÀ LẠT [PHẦN 2] : Ở KHÁCH SẠN XỊN XÒ NHA TRANG MÙA COVID .
BMW G310R | TOUR NHA TRANG - ĐÀ LẠT [ PHẦN 1] - BỊ CSGT HỎI THĂM VÀ XÉM LÀM ĐIỀU ÁC
Переглядів 1,7 тис.3 роки тому
BMW G310R | TOUR NHA TRANG - ĐÀ LẠT [ PHẦN 1] - BỊ CSGT HỎI THĂM VÀ XÉM LÀM ĐIỀU ÁC
Nghe nói gen subframe nó dễ gãy lắm..ko bit sao
@@trido1986 Này phải để thơi gian kiểm chứng thực tế rồi anh 🤣🤣
Thấy ít chạy số 6 quá ad
@@nbk636 Dạ chạy khoảng số 04 là hết đường rồi ạ, hầu như số 6 em chưa chạy tới luôn
@@DatZero9Vlog nếu có dịp a làm tour nhẹ tầm 2 300km quay đầu chạy từ đi tới về luôn chạy ở cấp số 6 và làm 1 tour tương tự chỉ đi số 3 4 thôi rồi quánh giá ưu nhược điểm từ chuyến theo từng cấp số độ hao nhiên liệu, độ thoải mái cảm giác lái, xử lí theo từng chuyến đc ko ad
@@nbk636 Dạ okay anh, cảm ơn anh đã đóng góp. Trong thời gian sắp tới em sẽ thử. Hiện tại đang vô mùa Mưa nên em cũng hạn chế sử dụng xe đi tour. Mong anh sẽ tiếp tục ủng hộ các clip sau của em nữa ạ ☺️☺️
Đường phan thiết chạy 180 200 chắc êm lắm quá đã
Bạn dùng mic vs setup sao vậy
@@duytranthanh86 Dạ clip này chưa có mic ạ. Ghi âm chủ yếu từ Gopro + bông lọc gió gắn rời bên ngoài.
theo bạn đi đuong đèo bang vespa an toàn ko
Đi đèo thì xe tay ga vẫn chạy được nhưng mà nó rủi ro hơn xe số. + Kẹt xe trên đèo : mình sợ tụt nồi + Thả đèo : Phải cẩn thận hơn xíu, vì rà thắng nhiều dễ gây mất phanh do quá nóng + Lúc cần vượt xe : Xe tay ga sẽ hơi đuối khúc này. Nếu bạn sử dụng tay ga trên 150cc thì chắc sẽ đỡ gặp tình trạng này hơn.
bạn đi 1 hay đi 2
@@tyle237 Mình thường đi 2 người ạ
đổ đèo bóp thắng nhìu có bị mất phanh do dầu quá nhiệt ko bạn
Giá bên đó , qui ra tiền vn bao nhiêu anh , có biết ko anh , em muốn mua con g3 mà cũng chờ con 4
Dạ giá bên đó em không để ý bao nhiêu nữa. MT09 giá hiện tại cũng hợp lý để chơi trải nghiệm rồi á anh 🥹
Yêu idol, thả tim ❤❤❤
😊😊😊😊
Ex135 đi a
Hi vọng ở vlog sau sẽ có 🥰🥰. Cảm ơn bạn đã theo dõi
Hay quá nè. Chắc giờ thành công rồi :))
=))) a lội đâu xa vậy
Làm chuyến winner x đi anh
🤣🤣 Mình hông có Winner X ùi, loanh quanh Exciter135 với Vespa à
yên liền như đời V2 vẫn thích hơn, e vẫn thấy đầu đèn đời V2 là đẹp nhất
Nhắc đến CP3 thì chắc các đời MT09 thế hệ sau khó qua được Gen2 rồi ạ. Nhìn vẫn cháy nhất.
Gen3 đang giảm quá tụt quần luôn. Chắc đẩy hàng tồn để đón Gen4
Thời điểm này xe dễ tiếp cận thiệt sự 🥹
Mình thích mt09sp lắm Mà bản gen4 này đỉnh quá, mình sẽ mua
🎉🎉🎉 Chúc mừng trước nha
Yamaha sắp tàn rồi. Xe thì chậm ra mẫu mới , không công nghệ gì hay ho điển hình là dòng 700cc và 300cc
@@RMO-gpt10 có tiền mua xe không bạn ? Sao biết tàn ?
Có thông tin khi nào về việt nam không anh. E chờ với lại hỏi nhiều người nhưng vẫn chưa có thông tin gì về nó.
Hiện tại vẫn chưa nghe Yamaha Việt Nam thông tin gì ạ. Ở Thái Lan đã có đủ xe rồi. Mình cũng đang chờ thông tin 🥹
@@DatZero9Vlog cảm ơn a nha có thông tin gì cập nhật cho ae biết với nha a. E đợi nó về việt nam mình từ lúc mới vừa ra mắt
@@NguyenLeDuongRider Hi vọng sớm có thêm thông tin về R9 luôn. Cũng rất đáng mong đợi để xem Yamaha khai thác máy CP3 lên được bao nhiêu HP trên bản Sport
@@DatZero9Vlog cảm ơn a. Hy vọng sắp tới kênh a phát triển và có thật nhiều video hay gửi đến mọi người. Chúc a thành công
Ở VN đang đẩy hàng tồn đó 😆…hết lô hàng tồn nó mới nhập 2024 về
ông nào quen chạy 125 trở lên thì ko nên dòm con này.
xe 125 hay 150 vậy bạn
Xe mình 125 ạ
Thuê bn 1 ngày vậy bạn
Đợt này hình như 150k/1 ngày ạ. (giá này hình như có giao động vào những ngày Lễ Tết ạ)
@@DatZero9Vlog cám ơn bạn nhiều!
Idol đẹp trai quá 🎉🎉🎉
🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣
Hên fen đi o có công an ngay góc chùa đường tránh.
🤣🤣 Là khúc nào dị ạ , thấp thỏm đi kbit có các chiến sĩ túc trực không nữa
@@DatZero9Vlog ngay góc có cái chùa quẹo phải là cập hông đường ray xe lửa á, o xi nhan là quắc vô.
@@hoangthang886Cảm ơn bạn đã chia sẽ thông tin hữu ích này 🥰🥰
tay ga lượn đèo ổn ko ạ ?
Đợt mình đi 2 người chạy hết ga đc 40km/h à. Đèo vắng thì okay mà kẹt xe thì hơi lo á
1m65 chống chân nổi k bro
1m65 là bằng mình,hơi nhón rồi rồi ạ 🤣.
Đi SG ĐL rất nhiều lần rồi nhưng lần này là lần đầu tiên tốn tiền cho csgt cho thấy ql 20 ( đoạn Thống Nhất Định Quán , Rừng Giá Tỵ ) ngày cũng như đêm bắn tốc độ và kiểm tra hành chính xe máy ác lắm nha , ae chạy cẩn thận kẻo mất vui
hay
Gửi thành bưởi chi phí s đó bạn
Mình gửi total 15kg :78,000 nhận tại bên xe Phan Bội Châu (do ks mình kế bên). Có dv giao tận nơi nữa, cao hơn xíu
@@DatZero9Vlog v rẻ hơn Phương Trang nhiều. Mình gửi 10kg chiều đi lấy 90k về 70k. Bạn gửi 1 kiện hay nhiều kiện ạ
@@Munn999 Nha Trang gửi chành xe mình thấy Hạnh Cà Phê okay á. PT hơi mắc
3 loại giấy tờ "xe, cà vẹt, bằng lái" =)))
🤣🤣🤣 haha nói lú luônnn
12h đêm mặc quần đùi áo thun lượn HXH, đỉnh thiệt chớ =))
🤣🤣🤣 Mình mê lạnh lạnh lắm, nên phải tranh thủ để tận hưởng hơi lạnh
Thịt nhat ban chia se các chốt ban tóc do chuc ban co nhung chuyen đi vui
rồi chừng nào a tính ra video PG-1 🤔
Like & share đi anh ra thêm 😖😖
@@DatZero9Vlog anh Đạt ơi, có clip chưa a
anh ra clip toàn phần 1, phần 2 đâu hết rồi anh😅
:)) Mình xin 1 sub làm động lực i
@@hoantranthikim7562 Mình lên tồi á 🥹🥹🥹
Mic rè quá bro ơi
Hic :(( tks ô, để mình thử điều chỉnh lại vị trí gắn thử. Nó cứ rè rè nghe khó chịu thiệt 🥹🥹
Anh Ra líp với người yêu anh đi ạ
🤣🤣🤣 Để mình hỏi ý kiến lại
em cho anh hỏi xe Vesspa đi đô thị, mình đi đường dài có bị rung tai lái và ngồi lâu có ê mông không, máy đi lâu làm mát cách quạt vẫn dúng đúng không? cám ơn em.
Cảm nhận riêng của mình về Vespa khi vừa đi tour ĐL : 1/ Chạy xa thì xe khá đầm và mượt (hiện tượng rung có nhưng đeo bao tay vào thì mình ít cảm nhận) 2/ Ngồi lâu trên xe sẽ có ê mông nhen, vị trí ngồi sau ê hơn 3/ Xe giải nhiệt bằng quạt gió (Trước khi đi thì mình có thay nhớt và bảo dưỡng lại rồi, nên xe đi không bị nóng nhiệt quá. Cứ 100-120km nghĩ 1 đoạn là okay.)
xanh này dán hay sơn zin vậy bạn
Xanh này mình sơn lại ạ
Chào Bạn. Chúc bạn Nhiều Sức Khỏe. Cùng Nhau Xây Dựng Và Phát Triển Kênh.
Tiếng pô hay quá, pô zin à bạn hay pô độ vậy b :D
Bô độ ạ 🥹🥹
Mình chưa từng sở hữu pkl, bạn thấy sao nếu mình mua mt09 là chiếc pkl đầu tiên? Tính mình không phải mua để chạy tốc độ cao mà chủ yếu để ngắm xe và chạy nhẹ nhàng ngắm cảnh (dưới 110km/h). Nhiều người doạ là xe mt09 này nguy hiểm với người mới nhập môn, nên mình phân vân quá.
Được ạ! Mình có biết 1 bạn từ AB125 lên thẳng MT09 Gen3 lun. Ban đầu thì chỉnh mode yếu nhất để làm quen xe là được nhé.
@@DatZero9Vlog thanks bạn, hóng ngày gen 4 về vnam mình mua 1 chiếc
Con xe nó không có tự nhiên leo lên là xe chạy hết ga đc đâu anh kéo ga mạnh hay yếu là do a cả thôi. Quan trọng là a biết phía sau mình còn có gia đình cha mẹ vợ con. thì đã cơ bản kiểm soát đc 50% sức mạnh xe, rồi kế tiếp bỏ cái tôi đi bỏ tính hơn thua đi thì cũng đã cơ bản hãm tiếp 45% sức mạnh rồi đó anh ới... Còn 5% còn lại là kinh nghiệm những năm tháng a chạy xe nhỏ đó anh. Ae cùng nhau góp ý để có cộng đồng chạy xe pkl an toàn cho mình và mọi người xung quanh hihi
Hù kiểu damaha rờ sáu là chiếc xe tử thần hỡ anh. Chắc mấy a chạy rờ 1 ko kềm nổi rờ 6 hay sao anh... Đừng nghe bà con nói mà hãy tự mình trải nghiệm để tìm cái gọi là đam mê đi anh phê lắm a mua xe a chạy chứ ko phải mua cho bà con cô bác chạy mà ai chê cái mình từ bỏ
@@DatZero9Vlogđi buổi trưa vậy xe nóng quá ko vậy bạn
mua Bell review nữa nha a
Xin 50% nón làm động lực nha 🤭
2 vợ chồng cưng ha 😂
Cưng vô lây hả a 😂😂
a ơi cho e xin tên găng tay vs áo giáp a đang xài nha
Găng tay mình đang xài : RST437 của Taichi Giáp bảo hộ mình đang sử dụng : Alpinestars Ast Mình gửi thông tin đến bạn nha 🥰
@@DatZero9Vlogz900 vs mt09 thì chọn e nào a nhỉ
@@KhanhKhanh-gs4on 🥹🥹 Z900 mình chưa chạy nữa nên hông biết bên đó về các khoản chi phí nuôi xe sao. Nếu mà hay chở người ngồi sau thì MT9 ngồi sẽ dễ chịu hơn Z900 Về giá thì chắc giờ same same nhau (với xe date mới). Quan trọng là nhu cầu và sở thích của bạn á, phải phù hợp với bạn nữa kìa.
@@DatZero9Vlog e thì đang nhắm z9, mà e từ xe nhỏ lên ko biết có kham nổi ko. E nghe mn nói phải đi từ cc nhỏ trước rồi hãy cc cao.Mà bây giờ mua cc nhỏ mai mốt lên lại bán xe lỗ tiền.Theo a có nên dứt lun z9 đc ko ạ
@@KhanhKhanh-gs4on 😄 Mình cũng có biết một số người bạn đang sử dụng xe nhỏ sau đó lên hẳn PKL, thời gian đầu thì phải kềm xe dữ lắm do mọi thứ đều khác với xe nhỏ. 1-2 tuần làm quen thì ổn hơn nhiều á. Chúc mình sớm đưa ra đc lựa chọn nè 😄
Cái bình dầu a thay ở đâu vậy ạ
Bình dầu hiện tại mình đang xài của Accossato 15ml Mua ở Tino motor ạ 🥰
Bạn ơi . Bạn mua baga sau ở đâu v ạ
Baga mình mua full bộ ở Revzone ạ 😍
❤
5:34 ThaiLand gi ma toan bien tieng viet vay :)))
Dạ người Thái gốc Việt á anh :)))
toptop tuột view mới chịu làm UA-cam lại à
thua keo này mình bày keo khác 😂😂
Hay 10 đỉm nè
❤❤❤
Hi, catalyst exhaust ?
Sắp tới mình cũng chạy từ SG về Phú Yên luôn ❤❤
Góp ý cho youtuber mới nè, làm video chạy chứ đường có cắt, vừa đi vừa chia sẻ câu chuyện, người xem chủ yếu là xem quãng đường thôi
Yên comfort êm ái hơn yên zin không Đạt, đi tour có ê mông nữa không , hay có option nào ok hơn nữa không ? Mong Đạt rep
Dạ nếu anh sử dụng bản Base thì nên thay loại Comfort ạ. Em thấy form yên comfort hãng bán trị dứt điểm vụ đi lâu bị ê mông, Em đã sử dụng chạy xe liên tục 600km hơn và k có bị ê mông ạ. Option thêm : Anh lấy yên zin đi mod lại, lót thêm gel ạ. (chi phí rẻ hơn mua new yên Comfort)
Cảm ơn b. Vậy mình mua comfort . Thấy nhiều người chọn đi làm lại yên . Mà không biết dùng về lâu như thế nào
@@quynguyenxuan7874 Mình đã thử làm yên (lót thêm đệm) về lâu dài thì mình cảm nhận nó sẽ bị xẹp + ngồi lâu do mút mềm quá mất form nên sẽ đau lại ạ.
@@DatZero9Vlog xin info giao lưu được không Đạt
@@quynguyenxuan7874 Dạ hiện tại anh có thể Add trao đổi với em qua Facebook cá nhân : facebook.com/profile.php?id=100004398279504&mibextid=LQQJ4d