Citroën Axel
Citroën Axel
  • 57
  • 217 013
Cold start Citroën Axel (winter time)
Starting my 1988' Citroën Axel after 3 months of rest. It has the 1129 GS/A engine (aircooled), which made a different sound at this temperature.
Переглядів: 3 837

Відео

Cold start 1966' Citroën DS 21 after 2 weeks
Переглядів 17 тис.Рік тому
Cold starting a Citroën DS 21 after 2 weeks of storage.
Cold start Citroën Axel after 1 month
Переглядів 2,5 тис.Рік тому
Starting my 1988' Citroën Axel after 1 month of summer rest. It has the 1129 GS/A engine (aircooled).
Citroën SM (1973) cold start
Переглядів 13 тис.2 роки тому
Cold starting a 1973' Citroën SM V6 Maserati after 3 weeks of rest.
Barnfind Citroën BX 14 RE cold start after 9 months
Переглядів 4,5 тис.2 роки тому
Cold starting a 1985' BX 14 RE barnfind, with only 31 000 km after 9 months of sleep.
Citroën BX 19 RD (1985) cold start
Переглядів 2,6 тис.2 роки тому
Cold starting the 1985' Citroën BX 19 RD break after a 2 weeks-lenght break outside.
Cold start Citroën Axel after 2 months
Переглядів 8892 роки тому
Starting my 1988' Citroën Axel after 2 months of sleep. It has the 1129 GS/A engine (aircooled).
Cold start Citroën Axel after 4 months
Переглядів 1,8 тис.2 роки тому
Starting my 1988' Citroën Axel after 4 months of rest. It has the 1129 GS/A engine (aircooled).
Visa 11 RE Lozère - Dakar 2022
Переглядів 4252 роки тому
Franchissement de mare par une Visa 11 RE en Lozère.
Citroën Axel à Clichy
Переглядів 1,6 тис.2 роки тому
De passage en banlieue parisienne dans les rues de Clichy-la-Garenne dans le département des Hauts-de-Seine.
Cold start BX TZD Turbo (DIESEL) after 2 years
Переглядів 1,8 тис.2 роки тому
Starting a 1992' BX TZD Turbo Evasion after 2 years without running. The Blanc banquise BX (the one on the right) starts at 0:11.
Cold start Citroën Axel after 4 months
Переглядів 2,4 тис.2 роки тому
Starting my 1988' Citroën Axel after 4 months of sleep (Fall season) in one shot. It sure had heated up the battery, but that remained an experiment for a first time. It has the 1129 GS/A engine (aircooled).
Citroën Axel - fuite d'échappement réparée et vrai son du G11
Переглядів 2902 роки тому
Citroën Axel - fuite d'échappement réparée et vrai son du G11
Snowy Citroën Axel cold start
Переглядів 8 тис.3 роки тому
Snowy Citroën Axel cold start
2 months 1989' Citroën BX 4x4 cold start
Переглядів 1,5 тис.3 роки тому
2 months 1989' Citroën BX 4x4 cold start
2 weeks outside Citroën Axel cold start
Переглядів 9 тис.3 роки тому
2 weeks outside Citroën Axel cold start
Cold start Citroën Axel after 2 months
Переглядів 7 тис.3 роки тому
Cold start Citroën Axel after 2 months
Citroën Axel : 4 roues indépendantes VS 40 nids de poule
Переглядів 5263 роки тому
Citroën Axel : 4 roues indépendantes VS 40 nids de poule
BX 4x4 Evasion de 1989 VS sous-bois humides - Who would win?
Переглядів 4,1 тис.3 роки тому
BX 4x4 Evasion de 1989 VS sous-bois humides - Who would win?
BX 4x4 Evasion de 1989 - Sous-bois au crépuscule
Переглядів 5293 роки тому
BX 4x4 Evasion de 1989 - Sous-bois au crépuscule
Citroën Axel au Truckstar Festival de 1993
Переглядів 6184 роки тому
Citroën Axel au Truckstar Festival de 1993
Cold start Citroën Axel after 5 months
Переглядів 3 тис.4 роки тому
Cold start Citroën Axel after 5 months
Citroën Axel - Intro
Переглядів 1,7 тис.4 роки тому
Citroën Axel - Intro
1988' Citroën Axel Entreprise - Presentation
Переглядів 6 тис.4 роки тому
1988' Citroën Axel Entreprise - Presentation
Cold start Citroën Axel 12 TRS after 9 months
Переглядів 3,1 тис.4 роки тому
Cold start Citroën Axel 12 TRS after 9 months
Cold start Citroën Axel after 6 weeks
Переглядів 6 тис.4 роки тому
Cold start Citroën Axel after 6 weeks
Démarrage à chaud et hélice à tous vents
Переглядів 7344 роки тому
Démarrage à chaud et hélice à tous vents
Cold start Citroën Axel after 4 months
Переглядів 8 тис.4 роки тому
Cold start Citroën Axel after 4 months
Citroën Axel - 1985, Époqu'Auto 2019
Переглядів 2 тис.4 роки тому
Citroën Axel - 1985, Époqu'Auto 2019
En Citroën Axel sur la piste d'essai PSA de la Ferté-Vidame - Juillet 2019
Переглядів 1,8 тис.4 роки тому
En Citroën Axel sur la piste d'essai PSA de la Ferté-Vidame - Juillet 2019

КОМЕНТАРІ

  • @Steve1766
    @Steve1766 Місяць тому

    Sounds like ETK W Series

  • @Nuits_Noires
    @Nuits_Noires Місяць тому

    Il faut mettre le starter et il faut insister.

  • @Nuits_Noires
    @Nuits_Noires Місяць тому

    0:39 Alleeeeez titiiiiinne. Vas-y.

  • @nossebcire4689
    @nossebcire4689 2 місяці тому

    Cette auto est une "licorne": a peine plus de 28000 exemplaires arrivés e, France mais surtout la dernière auto 100% Citroen (avec la CX!), sortie 10 ans trop tard à cause de Peugeot!!! Un collector a avoir pour tout Citroeniste....je viens de trouve la même, gris métal

  • @izzatfauzimustafa6535
    @izzatfauzimustafa6535 2 місяці тому

    The cheapest Citroen small car during the 1980s, which was more basic than the Visa.

  • @ovidiuovi600
    @ovidiuovi600 3 місяці тому

    0:30 - 0:39 Ahhhh yeah i love much this cranking sounds ! Love much cars which start very hard ! Thank you man for this video 😘🤗

  • @sergiolopes7310
    @sergiolopes7310 4 місяці тому

    Une belle pub

  • @leneanderthalien
    @leneanderthalien 4 місяці тому

    Mauvaise technique de démarrage et clairement système hydraulique défectueux…

  • @alexislhardy6213
    @alexislhardy6213 4 місяці тому

    Souvenir souvenir ❤❤❤❤

  • @rolandcarter6500
    @rolandcarter6500 5 місяців тому

    That’s a cold start

  • @jansefran1752
    @jansefran1752 5 місяців тому

    Time machine. For teleportation. In syle.

  • @奥田隆-r4p
    @奥田隆-r4p 5 місяців тому

    ジャッキー・チェンの旧作映画で未公開の飛龍神拳でのテレビ洋画劇場放送時に使われたOP曲じゃないですか〜 この曲なんですねえ。

  • @jourwalis-8875
    @jourwalis-8875 6 місяців тому

    That was not very cold.......

  • @malikoco
    @malikoco 7 місяців тому

    Ce son, cette beauté comme on n' en fait plus MAIS que des passionnés comme vous entretiennent pour durer ! Bravo et merci. 👍😉

  • @cjzagorski69420
    @cjzagorski69420 7 місяців тому

    do an acceleration test

  • @Laetimi-kr7do
    @Laetimi-kr7do 8 місяців тому

    Après ça sert a rien d'accélérer comme un fou juste pour pas qu'elle cale

  • @Laetimi-kr7do
    @Laetimi-kr7do 8 місяців тому

    Il faut jouer avec le starter et l'accélérateur

  • @lebroc69
    @lebroc69 8 місяців тому

    c est 4 cylindres pas 2 ....moteur de la gsa pas de la 2 cv

  • @citroen-fan
    @citroen-fan 8 місяців тому

    Gosh, when I see that: with warm water on the ice-cold car! You don't do that. You can be happy that the window glasses didn't crack from the unhealthy sudden tension!!! First, sweep away the snow and remove the ice on the windows with a scraper or de-icer spray from a car dealer. To open the doors better, grease the door rubbers with grease or tallow at the beginning of the cold season, which is also available in car stores. Then they can be opened more easily with a slight pull. Cold choke engines are basically started as follows: Turn on the ignition, pull the choke all the way, do not move the accelerator pedal, start. This can take some time because the fuel pump first has to pump fuel from the tank into the carburettor. When the engine is running, push the choke in until the engine runs smoothly at a slightly higher speed. Important for Citroen's air-cooled boxer engines: From 10 degrees Celsius downwards, the radiator guard must be installed for normal driving in town and on country roads. It must then be removed for long motorway journeys. But only before you get on the highway and not before... I've always driven air-cooled Citroen Boxer engines (in the GS and GSA, Visa 2-cylinder, 2 CV and Ami 6 as well as Oltcit Club - the original for the Axel) for many decades and that's how it always worked. A look at the (hopefully available) operating instructions or a suitable technology book before using a historical old car, can also help, if you know how it works and how it should be used. The old cars are different from today's modern cars in that way, that they require more attention and technical understanding from the driver!!! I wish you many happy journeys with the Citroen Axel

  • @Charles06051969
    @Charles06051969 9 місяців тому

    Ces accélérations ont été très fortes et le moteur s'est enflammé pour lui, il a dû passer du temps à l'eau lubrifiante bien avant de faire quelque chose de violent.

  • @entropy_of_principles
    @entropy_of_principles 9 місяців тому

    Bonjour ! C'est la dernière véritable voiture Citroën jamais fabriquée, après cet énorme contrat conclu entre la Roumanie et la France d'un milliard de dollars à la fin des années 70, le constructeur automobile Citroën a été racheté par PSA et les choses ont mal tourné. Toutes les voitures Axel ont été fabriquées en Roumanie dans cette toute nouvelle usine construite ..bien sûr fabriqué majoritairement avec des pièces de fabrication française importées. Avec ma mauvaise opinion personnelle, Citroën était un vrai constructeur automobile, mais si avancé qu'il ne pouvait pas être très bien vendu, le marché n'était pas "prêt" pour une vision automobile aussi avancée et (bien sûr) une simplicité d'utilisation. À tel point que Citroën, aujourd'hui encore, ne se vend pas bien et va disparaître dans la prochaine décennie.

  • @herve-lg5tz
    @herve-lg5tz 9 місяців тому

    ☺️☺️☺️ Vu . 09 12 23 . Cela ressemble plutôt à une Visa ...

  • @Mugurelsaxo
    @Mugurelsaxo 9 місяців тому

    Adorable. ❤

  • @Steve1766
    @Steve1766 9 місяців тому

    very nice

  • @entropy_of_principles
    @entropy_of_principles 9 місяців тому

    The wet carburetor ( maybe) ?

    • @citroenaxel1988
      @citroenaxel1988 9 місяців тому

      Not this time I think ! (I did it in the past :xxx)

  • @christophecarare3944
    @christophecarare3944 10 місяців тому

    Il est préférable d’oublier cette erreur industrielle

    • @citroenaxel1988
      @citroenaxel1988 9 місяців тому

      Il est préférable d'oublier un tel commentaire

    • @christophecarare3944
      @christophecarare3944 9 місяців тому

      @@citroenaxel1988 vous aviez quel âge quand ce véhicule a été commercialisé ? Croyez moi ce fut un bide total , et ceux qui l’ont acquise s’en sont mordu les doigts . Fiabilité désastreuse . Consommation énorme . Bref un véhicule totalement archaïque a sa sortie , nettement inférieur au visa et Ax , les journalistes auto ...et les consommateurs se demandaient pourquoi Citroen avait commercialisé ce modèle en France . Mon père patron d’une petite pme en avait possédé une de société , tout come un pick up polski les deux furent une catastrophe ...il est revenu aux basiques R4 fourgonnette bien plus solides et fiables !

    • @citroenaxel1988
      @citroenaxel1988 9 місяців тому

      @@christophecarare3944 Je connais parfaitement son histoire, en toute modestie (et Dieu sait qu'il s'agit d'une voiture modeste). Elle est arrivée sur le marché avec une conception de 10 ans au sein d'une gamme Citroën déjà bien complète et fabriquée par des communistes dans des conditions douteuses, pas facile pour elle de sortir la tête hors de l'eau. Je vous conseille le livre que j'ai traduit pour en apprendre davantage sur son histoire, peut-être lui trouverez-vous un peu de tendresse à lui apporter avec les années ? citrovisie.nl/fr/products/axel-oltcit-lescitroendel-est Sincères salutations, Axel

  • @PsoBox
    @PsoBox 10 місяців тому

    La belle époque

  • @miguelachucarro8565
    @miguelachucarro8565 10 місяців тому

    Beautiful engine sound❤

  • @AdmiralUstinov
    @AdmiralUstinov 11 місяців тому

    Le son du 4 à plat GS 🤩👍👍 et ce tableau de bord🤩. Les vraies Citroën. Voici 1 semaine que j'ai acheté une BX 1360 mais mon prochain "challenge" sera de trouver une Axel. Et j'imagine qu'elles sont très très rares 😮

    • @citroenaxel1988
      @citroenaxel1988 9 місяців тому

      Oui ! Magnifique son quand il tourne rond, j'aime beaucoup. J'apprécie également le son du XU 1360 à chaîne, très original également ! Les Axel sont rares de base, et en bon état encore plus. Après il ne faut pas hésiter à y mettre des frais, même si elles ne valent rien ^^

  • @sophiesaintillan2745
    @sophiesaintillan2745 11 місяців тому

    la vie à pleine dents

  • @justsomeone4445
    @justsomeone4445 11 місяців тому

    You're a dumbass.

  • @justsomeone4445
    @justsomeone4445 11 місяців тому

    Is this your dad's car? You have no idea what you're doing.

    • @citroenaxel1988
      @citroenaxel1988 9 місяців тому

      That was (and still is) my car. I was learning how to use the choke, it can sometimes take some practice and learnage :)

  • @Vecio801
    @Vecio801 11 місяців тому

    Nel 2023 un auto solamente per chi al mattino se la deve prendere con calma.🥯🧇☕☕🚗

  • @sirdeputatu1
    @sirdeputatu1 11 місяців тому

    This is not a citroen, it's an oltcit, made in Romania.

    • @citroenaxel1988
      @citroenaxel1988 9 місяців тому

      Acest e Citroën Axel, 100% Citroën designed, but 100% Romanian built in Craiova. Oltcit/Axel is the same indeed (same factory).

  • @vccranker
    @vccranker 11 місяців тому

    Brilliant, thanks!

  • @dudurosca273
    @dudurosca273 11 місяців тому

    This is Oltcit Club made in Romania. It was my first car in 1996. Oltcit club 12 trs, 1300 cc and 5 speed

    • @citroenaxel1988
      @citroenaxel1988 9 місяців тому

      Foarte bun ca prima masina ! Va bîne ;)

  • @christinajoachim386
    @christinajoachim386 Рік тому

    Do not give Throttle during pull out the Choke is. The Throttle Foot must be away. 👆

  • @LOS41510
    @LOS41510 Рік тому

    1984 49ers year book. At the secondary portion of the film examining Dwight hicks & the hot licks ( Ronnie Lott, Carlton Williamson & Eric Wright)

  • @tvrsagaris6158
    @tvrsagaris6158 Рік тому

    ua-cam.com/video/a1xfAa5rWsM/v-deo.htmlsi=R4sNpb08FSHBgHVQ

  • @bourbaki5730
    @bourbaki5730 Рік тому

    Thank you. When I was child my aunt drove a Citroen GS; the cold start in winter were harder and the warming so hard

  • @Sooska100
    @Sooska100 Рік тому

    Pourquoi n'utilises tu pas l'etrangleur?

    • @citroenaxel1988
      @citroenaxel1988 9 місяців тому

      At the time, I didn't know how to use it well. I'm not proud of this video with the years going ^^

  • @clementbertrand6005
    @clementbertrand6005 Рік тому

    en plus avec Daniel Auteuil encore plus!

  • @crisdmt5479
    @crisdmt5479 Рік тому

    Francesi stupidi come la merda

  • @cristianboldisor1175
    @cristianboldisor1175 Рік тому

    À mon avis, Axel est l'une des pires voitures que Citroën ait jamais fabriquées.Surtout le modele avec le moteur 650cc qui n'a que 34cv - on peut se demander comment il pourrait transporter 4 passagers à l'intérieur et avec leurs bagages en plus...

    • @citroenaxel1988
      @citroenaxel1988 9 місяців тому

      Citroën n'a pas fabriqué l'Axel... Citroën l'a conçue à 100 %, mais l'a faite fabriquer par Oltcit en République Socialiste de Roumanie à 100 %, dans des conditions très douteuses, avec une conception hyper intéressante techniquement (voiture d'ingénieur) malheureusement arrivée sur le marché en France 10 ans après sa conception (qui aurait dû sortir du 1974). Un peu de réflexion là-dessus ne fait pas de mal. Le 652 cc n'a jamais été monté sur l'Axel, qui eut le droit au 1129 et au 1299 de la GS/A, le 652 n'était destiné qu'aux versions bas de gamme (Oltcit Spécial) pour le marché Oltcit roumain. Intéressez vous à sa conception, vous seriez surpris en bien. Sincères salutations.

  • @todclaude3754
    @todclaude3754 Рік тому

    Trop lente à monter !

  • @alexandrutica3588
    @alexandrutica3588 Рік тому

    One of the spark plugs appears to be malfunctioning. The engine only runs in 3 of the 4 cylinders.

    • @citroenaxel1988
      @citroenaxel1988 9 місяців тому

      Hey, do you think so ? I've never had any ignitions problems until now. But on this video, I hade a huge exhaust leak that might sound that I was on 3/4 cylinders.

  • @psychocox
    @psychocox Рік тому

    Si a vendre je suis interessé ! Possesseur d'une 4x4 berline moteur D2E

    • @citroenaxel1988
      @citroenaxel1988 9 місяців тому

      Malheureusement pas à vendre, son propriétaire en est si fier et s'en sert pour charger du bois ;)

  • @chaseelwind1578
    @chaseelwind1578 Рік тому

    would love a backseat shot seeing you leaning over the steering wheel pumping

  • @desmondoflynn2862
    @desmondoflynn2862 Рік тому

    Un moteur costaud et fiable, bravo et bonne route !

  • @ovidiuovi600
    @ovidiuovi600 Рік тому

    0:03 Ahhh yeah i love much this sounds ! 🥰❤️ beautiful guy 😘