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Alessandro Sommo
Приєднався 14 січ 2014
Tuscany Trail - Ride Solo Edition
Ride Solo Edition
Day 1: Vada - Volterra, 75km & 1500m
Day 2: Volterra - Siena, 72km & 1350m
Day 3: Siena - Pienza, 80km & 1400m
Day 4: Pienza - Sorano, 65km & 1000m
Day 5: Sorano - Capalbio, 75km & 1200m
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Відео
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Bravissimo!!💪👏👏
Grazie! Il Tuscany Trail è stupendo!!!
Bello, per caso hai la traccia gpx? 😅😅
Ciao Andrea, tracce gpx aggiunte in descrizione, buon divertimento! ;)
Bel giro. Anch'io sto progetando un giro cosi. Si forse in mtb le discese sono più godibili rispetto al gravel!
Ciao PAUL, grazie! Per lo Jafferau, consiglio gravel se vuoi soffrire, MTB se vuoi soffrire meno! 😂
Giro meraviglioso complimenti
Grazie mille! Confermo, bellissimo viaggio!!!
bellissimo, avete una traccia da scaricare?
Ciao Maurizio, ecco: www.alltrails.com/explore/map/map-eedc6ed--12 Ora puoi divertirti...e mettere un "mi piace" al video! :) Segui tutta la traccia che c'è anche una discesa, altrettanto gravel, molto interessante!
@@almobici ottima anche la scelta della canzone!!
Ciao raga. Il track lo avete (grazie) ?
Ciao Simone, se mi scrivi la tua email, ti posso mandare tutte le tracce gpx, tappa per tappa. Ciao!
@@almobici hai facebook o instagram?
@@simonoindy Meglio tardi che mai, ecco le tracce! Ricordati di iscriverti al canale e mettere mi piace! ;) 1) www.alltrails.com/explore/map/map-d1d7015--64 2) www.alltrails.com/explore/map/map-1d64082--56 3A) www.alltrails.com/explore/map/map-b36ed8a--52 3B) www.alltrails.com/explore/map/map-be6c7b0--59 4) www.alltrails.com/explore/map/map-2bcab9d--60 5) www.alltrails.com/explore/map/map-a8aa681--67 6) www.alltrails.com/explore/map/map-b2ead76--57 7) www.alltrails.com/explore/map/map-cdaeb12--38 8) www.alltrails.com/explore/map/map-503e7db--50 9) www.alltrails.com/explore/map/map-62459f4--54 Buon viaggio e buon gravel!
Ciao Alessandro, complimenti!!!! bellissimo Leggevo nei commenti che avevi caricato la traccia GPS ma non la vedo, per caso riusciresti a mandarmela? Grazie :)
Ciao Lorenzo, mi fa molto piacere che tu abbia apprezzato la nostra avventura! Le tracce gps sono per pochi eletti :) Trovi il link in descrizione, buon divertimento!
Bel viaggio! È un tour che si può fare anche con una bici da corsa?
Ben detto, bel viaggio! :) Certamente, puoi pedalare tutto il giro con la bdc senza problemi. L'unico tratto sterrato che abbiamo fatto è nel Parco Nazionale del Glenveagh. Molto bello, merita molto. Comunque percorribile perchè è quasi una strada bianca. Però, se proprio vuoi evitare lo sterrato, c'è il modo di aggirarlo. Dai, l'Irlanda ti aspetta!!!
@@almobici grande! Grazie mille! ..un po’ di sterrato anche in bdc non ci spaventa! ;)
Ciao Alessandro, ho visto tutto il video e mi affascina molto..,..noi abbiamo tre bici GRAVEL e ci piace il giro che avete fatto, mi diresti solo il dsl+ giorno per giorno mentre ho visto che i km li hai già indicati.... grazie mille e complimenti.,... è il modo di stare in sella che piace a me....... salite con parecchio dislivello, amici a seguito e paesaggi da cartolina.... Grandi
Ciao Sergio! Grazie per i complimenti! Per quanto riguarda i dislivelli, la prima tappa era di circa 1200m, la seconda e la terza poco sotto i 1000m, la quarta (tappa regina!) 2100m mentre la quinta era un trasferimento, solo 400m e c'era tanta discesa. Tienti conto che questa volta abbiamo voluto rimanere sempre su asfalto ma la possibilità di fare un po' di gravel c'è! Buon divertimento! ;)
..... ciao Alessandro, grazie....si in effetti ho visto che c'è la possibilità di fare un po' di gravel.......a luglio sto organizzando un giro e ho preso spunto proprio dal vostro... grazie mille 😉😉😉
Bene, son contento che il mio video ti sia servito da spunto! Allora spero vi divertiate quanto noi, buone pedalate!!! ;)
Bellissimo video 👍👍👍👍👍👍
Grazie Marco! Alè alè alè! 💪🏻
Prego 👍👍👍👍
Ciao Alessandro, complimenti per il giro e per il video. Volevo chiederti, se le condividi volentieri, le tracce di questo giro. Grazie mille. P.S. posso contraccambiare con tracce del senese e con trattamento di favore nel mio agriturismo, paradiso del gravel :-))))
ti lascio anche la mia mail alessandro@molinello.com
Ciao Alessandro, grazie per i complimenti! Ho aggiunto le tracce GPS in descrizione...prima o poi vengo a trovarti in Toscana, aspettami! :)
Ciao Alessandro , gran bel giro . volevo chiederti se puoi per favore mettere nella descrizione del video, la traccia del giro perché mi piacerebbe farlo anch'io ma non conosco bene le strade , grazie .
Ciao Edoardo, ti ringrazio e, come premio, eccoti le tracce GPS in descrizione! Mi raccomando, divertiti ;)
@@almobici grazie mille
Grandi Ragazzi !! Irlanda visitata un paio d'anni fà in auto , bellissimi ricordi !!!
Ciao Danilo! Grazie! La prossima volta in Irlanda in bici, dai!!! :)
Bel video e bel percorso bravi
Grazie Mario! Alè, alè, alè!!! :)
Ammazza che avventura!!! Bel viaggio.... Mi sono iscritto subito al tuo canale 😁 se ti và passa dal mio canale UA-cam dove tratto come argomento LA BICI 😊
Grazie! Certo che passo!
@@almobici grazie mille 😊
Gran bel giro iscritto.....
Grazie! Contraccambio! ;)
Tenda ognuno la sua? Le bici sono da corsa ?
Avevamo a disposizione 2 tende da 2 posti larghi e abbiamo usato quelle. Le bici sono da turismo, telaio in acciaio, manubrio con piega tipo gravel, copertoni più larghi della bdc e portapacchi tradizionale.
Dove avete alloggiato ? Mi piacerebbe fare un tour in bici
Ciao Fiorenzo, anche se non si vede nel video, abbiamo sempre dormito in tenda. Ti scrivo i nomi dei 5 campeggi, notte per notte: 1) Saint Florant: Camping U Pezzo 2) Calvi: Camping La Clé des Champs 3) Porto: Camping Sole e Vista 4) Corte: Camping Chez Bartho 5) Bastia: Camping Les Sables Rouges Chiedi pure se ti servono altre info!
Bellissima la Corsica. Siamo andati più di una volta ma la bici era solo per i brevi spostamenti e la spesa giornaliera! Avete prenotato prima o avete sempre trovato posto senza prenotazione?
@@albacorda3870 ciao Alba, scusami ma ho visto solo ora il tuo messaggio!!! Nonostante fosse agosto, abbiamo sempre trovato posto giorno per giorno, chiamando i campeggi ad ora di pranzo e chiedendo di tenerci una piazzola per la sera ;)
Ciao e complimenti! Da dove parte il sentiero x Gravel ?
Ciao Alessandro, ti ringrazio! Il sentiero che abbiamo percorso noi parte da Gromlongo, passa da Burligo e da Collepedrino e poi arriva al valico. Se vuoi fare anche la discesa gravel ma da un altro versante, puoi andare fino al laghetto del Pertus e, da lì, imboccare il sentiero che scende fino a Sogno e poi Torre de' Busi. Il fondo è sterrato facile, meglio addirittura di quello che ti ho indicato per la salita che abbiamo fatto noi.
Che gravel utilizzi? Come ti trovi?
Ciao GB, io ho una Cinelli Hobootleg, bici da viaggio comprata nel 2015 quando la parola "gravel" non era ancora così diffusa. Sicuramente non è l'ultimo ritrovato della tecnologia, infatti ha un telaio in acciaio, i freni cantilever, i comandi del cambio bar end e monta ancora la cara e vecchia tripla...ma devo dire che ci faccio di tutto (come puoi vedere dai video) e mi trovo molto bene!
@@almobici ho visto che è proposta anche nel nuovo catalogo, cosa ne pensi? Quale gravel consiglieresti a un neofita che si vorrebbe approcciare al mondo gravel spaziando tra on e off road e magari viaggi
@@bimotah4717 La Hobo te la consiglio sì ma, come ti ho detto, ti devono andare bene le soluzioni tecniche che ti ho elencato e che non sono l'ultimo ritrovato della tecnica. Non mi sento di consigliarti una marca e un modello in particolare ma ti dico un paio di cose, soprattutto se la bici la userai per i viaggio: 1) Un buon telaio in acciaio è una sicurezza, resistente se caricato con i bagagli e comodo in fuoristrada. 2) Considera la presenza sul telaio di punti di fissaggio per portapacchi o borse e per eventuali parafanghi. 3) E' importante avere una buona scala di rapporti, dai più duri per spingere sul piano e in discesa ai più agili per affrontare le salite carico di bagagli (la tripla, anche se ormai difficilmente reperibile sul mercato, è una buona soluzione). 4) Il manubrio con un "flare angle" maggiore di quello da corsa (che è 0°) ti permette di avere più controllo in fuoristrada; angle semplicemente 12° di flare sono sufficienti. 5) Più ti spingerai fuoristrada, più avrai bisogno di gomme larghe; assicurati che la forcella e il telaio possano ospitare gomme di larghezza 38, almeno (meglio anche qualcosa in più). 6) Freni a disco o a pattino? Ormai i dischi la fanno da padrona; io non mi trovo male ancora con i vecchi pattini (manutenzione più facile)...ma forse sono ormai un'eccezione! :)
@@almobici grazie infinite per la risposta !! Molto esaustiva ed utile per un neofita, un buonissimo punto di partenza basato sull’esperienza !! È sempre essenziale
Ho la stessa bici. Ottima specialmente per l'acciaio. Troppa tecnologia a mio avviso ti lascia a piedi nel senso che non puoi ripararla sul posto come i freni a disco o cambi integrati ecc
Alè, alè, alè! Bellissimo tour, ragazzi. Quanto mi piacerebbe essere dei vostri al prossimo giro
Grazie Gabriele! Esatto, dici bene, alè alè alè!!!
alla fine ho capito Bussero, sei di quel paese ?
Ciao Paolo, conosciamo bene tutte le "stradine di campagna" attorno a Milano! :)
Ciao, bel video. Potrei sapere la taglia della cinelli hobo e la tua altezza? Sto pensando ad una hobo uguale usata ma sono indeciso sulla taglia, sono alto 1.78 e mi trovo in mezzo alle due taglie...ho pensato ad una L..
Ciao matrix, grazie! Allora, sono alto 1,92 e ho un telaio XXL; anche io ero a cavallo fra due taglie (XL e XXL) ma poi ho scelto la più grande, un po' più "comoda" e rilassata se passi tante ore in sella (e con bici carica). E' una scelta molto personale. Tieni conto che, in futuro, potrai "giocare" un poco, cambiando attacco manubrio (più o meno lungo) o reggisella (più o meno avanzato) per trovare la posizione che si addica alle tue esigenze (chiaramente, stiamo parlando di piccoli aggiustamenti, qualche decina di mm al massimo). Divertiti con la tua nuova Hobo!
@@almobici Grazie per il tuo consiglio!
mi piacerebbe sapere come hai fatto ad imbarcare le bici
Ciao Luciano, per il trasporto aereo, recuperiamo in anticipo, dal nostro ciclista di fiducia, un scatolone per ogni bici (che non sono nient'altro quelli con cui gli arrivano le bici nuove in negozio); dopodiché, smontiamo la ruota anteriore, il manubrio, i pedali e abbassiamo la sella, quindi avvolgiamo il tutto con qualche foglio di pluriball, inscatoliamo ed il gioco è fatto! Normalmente il costo di trasporto per una bicicletta è attorno alle 50/60€ a tratta, dipende dalla compagnia e, solitamente, viene imposto un limite di peso che, comunque, è ragionevole (riesci anche a mettere dentro allo scatolone altro, come le borse vuote, i vestiti e gli attrezzi).
@@almobici grazie mille
Capolavoro :D